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[发明专利]轨道交通异常检测方法、装置及存储介质-CN202210436887.3有效
发明人：刘伟;胡卫明;李兵;原春锋;高晋;王绍儒;杨力;林泽锋 -专利权人：中国科学院自动化研究所;人民中科（北京）智能技术有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供一种轨道交通异常检测方法、装置及存储介质，其中方法包括：获取轨道交通设备中被监测传感器的时间序列数据；将所述时间序列数据输入至轨道交通异常检测模型，得到所述轨道交通异常检测模型输出的轨道交通异常检测结果；所述轨道交通异常检测模型包括可变形Transformer编码模块、全局特征提取模块和可变形Transformer解码模块，所述可变形Transformer编码模块用于提取所述时间序列数据的多尺度特征，所述全局特征提取模块用于提取所述时间序列数据的全局特征，所述可变形Transformer解码模块用于基于所述时间序列数据的多尺度特征和全局特征生成所述轨道交通异常检测结果。
轨道交通异常检测方法装置存储介质

[发明专利]一种基于冗余恢复的城市轨道交通网络级联失效评估方法-CN202010788084.5在审
发明人：张建华;邵文超;王子奇 -专利权人：江苏师范大学
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种基于冗余恢复的城市轨道交通级联失效评估方法，包括：获取某一时间段进站乘客量和出站乘客量，并用space L的方法对轨道交通网络建模。分别从节点度、介数、节点强度三个方面来识别出网络中的重要节点。建立客流分配模型来模拟轨道交通网络级联失效过程中客流分配过程建立冗余恢复方案来模拟南京轨道交通网络在故障情况下的系统恢复。通过模拟不同场景下的攻击评估城市轨道交通网络的脆弱性。本发明考虑了实际客流的情况下轨道交通网络的脆弱性，建立了节点容量模型以及冗余恢复策略来分析级联失效下轨道交通网络的性能。以此来识别对网络造成影响较大的节点，对城市轨道交通管理人员的维护工作和设计人员后期的轨道交通扩建提供理论支持。
一种基于冗余恢复城市轨道交通网络级联失效评估方法

[发明专利]基于数据驱动的轨道交通风险防控方法及系统-CN202310045563.1在审
发明人：马小平;陈菲;赵汝豪;王若璇;严晗 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明提供一种基于数据驱动的轨道交通风险防控方法及系统，属于轨道交通运营管理技术领域，基于“应用场景‑知识结构‑概念、属性及关系模式”映射规则，构建轨道交通风险防控知识图谱模式层；结合基于数据驱动的轨道交通风险防控知识提取方法，构建轨道交通风险防控知识图谱数据层；采用图数据库规范化存储三元组结构及实例标签，构建轨道交通风险防控知识图谱；基于轨道交通风险防控知识图谱语义链接关系和图数据库，提出风险点风险画像、隐含关系挖掘、事故致因推理以及风险防控辅助决策四个轨道交通风险防控功能实现规则本发明从轨道交通风险防控应用场景出发，为实现多维度、多层次的精准性风险防控和精细化风险管理提供决策依据。
基于数据驱动轨道交通风险方法系统

[发明专利]轨道交通用橡胶垫板、制备方法及轨道交通路段-CN202110185366.0有效
发明人：王博;厉敏辉;王新;林坚勋 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通用橡胶垫板、制备方法以及轨道交通路段。本发明中的轨道交通路段具有若干个枕轨、轨底托、轨道交通用橡胶垫板以及两条钢轨，其中，轨道交通用橡胶垫板包括板体以及设置在板体一个表面上的突起部，突起部包括多组突起部件，多组突起部件从所述板体的一个边缘分布至与所述一个边缘相对的另一个边缘，同时，轨道交通用橡胶垫板的原料包括下述组分：基体橡胶、填充剂、硅烷偶联剂、活性剂、增塑剂、颜料、防老剂、功能助剂、硫化剂以及硫化促进剂，所以，该轨道交通用橡胶垫板能够根据实际路况吸收车辆对轨道交通路段的压力，使得整个垫板的变形量相近，从而有利于在轨道交通路段上行驶的车辆保持平稳。
轨道通用橡胶垫板制备方法轨道交通路段

[发明专利]超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有地下结构的主动控制方法-CN202310259602.8在审
发明人：王臣;张志伟;庄建杰;马亮;李泽慧;王翠利;王蕊秀 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种超小净距长距离斜交穿越轨道交通既有地下结构的主动控制方法，其包括如下步骤：步骤一：收集运营轨道交通地下结构归档资料；步骤二：对既有轨道交通结构及轨道结构进行现状检测，确定结构继续变形控制值W；步骤三：进行既有运营轨道交通地下结构主动托举结构体系确定；步骤四：进行主动托举结构体系的确定，托举结构分为竖向托举结构与横向托举结构；步骤五：进行新建轨道交通结构穿越既有运营轨道交通结构的施工；由此，本发明实现其他穿越方法所不能达到的沉降控制效果，从而保障穿越施工期间既有运营轨道交通线路的运营安全，同时其操作简便，造价及工期可控。
超小净距长距离穿越轨道交通既有地下结构主动控制方法

[发明专利]基于大数据分析的轨道交通杂散电流波形预测系统及方法-CN202210435426.4有效
发明人：童涛;徐碧川;李唐兵;周银彪;王鹏;童超;曾磊磊;万华;胡睿智;周友武 -专利权人：国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司;国网江西省电力有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了基于大数据分析的轨道交通杂散电流波形预测系统及方法，该方法通过轨道交通杂散电流分析大数据库收集轨道交通的杂散电流历史波形数据、轨道交通历史运行数据、非交通类历史数据和非交通类短期预测数据，对收集到的数据进行分类归集，通过人工智能技术预测短期轨道交通运行数据；对杂散电流历史波形数据预处理形成杂散电流波形特征数据集，并输入XGBoost模型训练，将短期轨道交通运行数据和非交通类短期预测数据输入训练后的XGBoost模型，实现对未来时刻轨道交通的杂散电流波形进行预测，再将预测后的波形特征数据集作为测试集，检验和修正XGBoost模型，保证XGBoost模型预测的精准度。
基于数据分析轨道交通电流波形预测系统方法

[发明专利]城市轨道交通客流预警系统和方法-CN202111292372.2在审
发明人：唐瑞雪;谭一帆;王燕燕 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了城市轨道交通客流预警系统和方法，方法包括：获取城市轨道交通的待测多维信息数据集，并将待测多维信息数据集与预设的若干客流模式进行匹配，得到与待测多维信息数据集对应的客流模式；将待测多维信息数据集输入至与客流模式对应的城市轨道交通客流预警模型，通过城市轨道交通客流预警模型输出与待测多维信息数据集对应的预测城市轨道交通客流；其中，城市轨道交通客流预警模型采用基于免疫遗传算法优化最小二乘支持向量机；根据预测城市轨道交通客流，确定城市轨道的预警级别本发明基于免疫遗传算法优化最小二乘支持向量机算法来生成模型，并应用该模型可以准确预测城市轨道交通客流，避免出现高峰客流踩踏风险产生。
城市轨道交通客流预警系统方法

[发明专利]一种轨道交通用带硬件保护功能的电压采集装置-CN202110434309.1在审
发明人：马泽宇;李路德;关炀;朱子阳;孟学东;李军 -专利权人：北京北交新能科技有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通用带硬件保护功能的电压采集装置，包括：电压采集芯片、12路电压采集及均衡电路、12路电压比较电路、isoSPI菊花链通信电路、报警信号输出电路和宽输入电源芯片；通过本申请可以有效安全监控和管理轨道交通用锂电池系统，从而保证轨道交通用锂电池系统得到合理高效的利用。同时，针对轨道交通行业的特殊要求，本发明在原理设计和物料选型做了相应工作，使得本发明适用于轨道交通复杂恶劣的运行环境，符合轨道交通的行业标准。
一种轨道通用硬件保护功能电压采集装置

[发明专利]一种轨道交通车站的能源优化系统及方法-CN201810350324.6有效
发明人：曾博;吴颖锋;陈琼;谭卫军 -专利权人：广州耐奇电气科技有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：一种轨道交通车站的能源优化系统及方法，该能源优化系统用于实现对至少一个轨道交通车站的电能优化，包括：采集设备对轨道交通车站的用电数据进行采集，并上传至站端服务器，站端服务器将获取到的用电数据发送给管理该轨道交通车站的区段电能控制器，以使区段电能控制器实现对其所管理轨道交通车站的电能优化。实施本发明实施例，能够实现轨道交通中的能源优化，提高能源利用率。
一种轨道交通车站能源优化系统方法

[发明专利]轨道交通车辆数据显示方法、显示装置及轨道交通车辆-CN202111276151.6有效
发明人：陈建林;罗显光;张杨;曾军;马丽丽;孙俊勇;彭思维;郭彦每 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F3/0481 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通车辆数据显示方法、显示装置及轨道交通车辆一种轨道交通车辆数据显示方法，所述轨道交通车辆数据显示方法包括如下步骤：步骤（A）：根据轨道交通车辆类型、轨道交通车辆所用网络类型选择所需界面子模块
轨道交通车辆数据显示方法显示装置

[实用新型]一种用于轨道交通车辆的分体电抗器-CN201520551999.9有效
发明人：焦毕;付小龙;万伟伟;秦建辉;芦娇;杜加亮;邓京;向坤 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01F38/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆的分体电抗器，包括多个电抗器线圈，当所述轨道交通车辆处于车控模式下时，各个电抗器器线圈并联后形成整体以接入轨道交通车辆的主电路中；当所述轨道交通车辆处于架控模式时，各个电抗器线圈独立分开接入对应的轨道交通车辆的主电路中本实用新型的用于轨道交通车辆的分体电抗器具有结构简单、可提供不同电感值、通用性强等优点。
一种用于轨道交通车辆分体电抗

[实用新型]轨道交通风源系统与轨道交通车辆-CN202222139331.6有效
发明人：李士勇;邵特立 -专利权人：米塔盒子科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，本实用新型提供一种轨道交通风源系统与轨道交通车辆，轨道交通风源系统包括：安装架；以及，风源组件，设于所述安装架上，包括依次连通的空气滤清器、空气压缩机、散热器、过滤器以及膜式干燥器本实用新型提供的轨道交通风源系统与轨道交通车辆旨在解决传统技术中轨道风源占地面积较大、重量较大的问题。
轨道交通风源系统车辆

[发明专利]一种轨道交通与综合管廊合建结构及其施工方法-CN201910058555.4在审
发明人：孙连勇;王永军;周建国;闫小东;温法庆;温正明 -专利权人：济南轨道交通集团有限公司;中铁十八局集团有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通与综合管廊合建结构及其施工方法，它解决了现有技术中轨道交通隧道结构、综合管廊建设中出现交叉节点时，后施工结构易产生对先施工结构的不利影响、造成后施工结构施工困难或难以施工、受先施工结构的影响需调整后施工结构设计等问题其方案如下：一种轨道交通与综合管廊合建结构，包括轨道交通隧道结构，位于综合管廊的下方；综合管廊，包括管廊和/或地下通道；综合管廊与轨道交通隧道结构垂直或呈设定角度空间交叉设置，综合管廊高于轨道交通隧道结构顶部管片设置且综合管廊的受力结构与轨道交通隧道结构交叉
综合管廊轨道交通隧道施工结构轨道交通施工地下通道基建投资交叉节点交叉设置角度空间受力结构管廊管片垂直建设

[发明专利]一种基于区块链的轨道交通项目供应链管理系统及方法-CN201911299633.6在审
发明人：胡志勇;张少帅 -专利权人：太原鹏跃电子科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明属于供应链管理系统技术领域，具体涉及一种基于区块链的轨道交通项目供应链管理系统及方法，包括区块链和供应链，所述供应链包括轨道交通核心企业、轨道交通供应商、资金供给方，所述区块链由轨道交通核心企业、轨道交通供应商、资金供给方多方共同参与，所述区块链记录供应链的数据信息，所述区块链通过智能合约实现供应链之间的合同约定。本发明通过智能合约实现了轨道交通项目交易各方的合同约定、物流和施工质量的管理，由于一切合约均在系统中完成，所以无需纸质合约，减少了人为原因以及繁琐的手续，提高了效率。本发明用于轨道交通项目供应链的管理。
一种基于区块轨道交通项目供应管理系统方法

[发明专利]基于Kubernetes的轨道交通软件应用调度方法-CN202011560581.6在审
发明人：智国盛;周驰楠;唐建林;何深恒 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明提供一种基于Kubernetes的轨道交通软件应用调度方法，包括：根据需要布设的各轨道交通软件应用的运行程序，构建各轨道交通软件应用的各对应容器镜像，并发送至Kubernetes服务器集群中master主机；采用Kubernetes副本控制器对象从master拉取各轨道交通软件应用的各对应容器镜像；基于当前所属轨道交通环境和各对应容器镜像采用Kubernetes副本控制器在Kubernetes服务器集群内部署容器化的各轨道交通软件应用本发明提供的方法，实现硬件资源高利用率和软件高效运行，降低人力成本，解除轨道交通软件应用与硬件之间强耦合，达到软件和硬件的快速平滑升级和扩容的目标。
基于 kubernetes 轨道交通软件应用调度方法