专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车拦截装置-CN202111252548.1在审
  • 陈学清 - 陈学清
  • 2021-10-27 - 2022-01-14 - E01F13/12
  • 本发明涉及车辆拦截技术领域,且公开了一种汽车拦截装置,包括拦截栏和底盘,所述底盘连接有倾斜的顶车板,所述顶车板的另一端连接有斜支撑,所述底盘的底部一侧固定连接有第一阻力板。该汽车拦截装置,在强制停止车辆时,其加速度逐渐增大,车辆停止的相对平稳,并且,二者撞击产生的冲击力较小,对车辆以及车内成员的威胁较小,其次,车辆冲卡后的移动距离可预测可控,便于后续对车内人员的控制,还有在拦截车辆时,车辆按照设定加速度缓慢通知,减少对后方追逐车辆的影响,进一步的,由于拦截车辆时,车辆停止行驶长度可预测,车辆的移动方向可控制,在对付冲卡车辆时,可使其在指定位置停止,减少对正常交通的影响。
  • 一种汽车拦截装置
  • [发明专利]一种胶轮车车头柔性网拦截装置及拦截方法-CN202110790902.X在审
  • 杜磊;王军祥;孙海滨 - 陕西航泰电气股份有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-10-08 - B61K7/18
  • 本发明提供了一种胶轮车车头柔性网拦截装置及拦截方法,拦截装置包括吸能器和柔性拦截网,柔性拦截网的两端分别连接一个吸能器,柔性拦截网设于地沟的地槽内,地槽上设有盖板,柔性拦截网的两端分别连接有牵引装置。本发明将柔性拦截网置于地槽内,地槽上设有盖板,不影响车辆的正常通行,只有在胶轮车刹车失灵后,电控箱通过控制牵引装置将柔性拦截网从地槽内拉出,和吸能器配合,使车辆减速停止。由于柔性拦截网从地面升起,高度位于车辆前保险杠附近,拦截时主要是前保险杠受力;不同于从巷道顶部落下的拦截方式,若拦截网下落不到位,误拦截在前保险杠以上部分,如挡风玻璃处,则会造成车辆驾驶室的受力变形,对驾乘人员造成伤害
  • 一种胶轮车车柔性拦截装置方法
  • [发明专利]收费道路入口拦截车辆的方法和设备-CN202111462355.9在审
  • 吕东升;范志海;张立杨;周浩 - 北京万集科技股份有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-04-19 - G07B15/06
  • 本申请提供了一种收费道路入口拦截车辆的方法和设备。涉及交通领域,该方法适用于V2X‑RSU,V2X‑RSU安装在收费道路的入口处,包括:获取交易区域内的至少一个V2X‑OBU每一V2X‑OBU的订单信息并存储;通过车牌识别系统抓拍交易区域内车辆的抓拍图像,根据抓拍图像获取交易区域内车辆的车牌识别信息;将车牌识别信息与存储的订单信息进行匹配,识别出目标车辆;控制目标跟踪系统对目标车辆进行追踪;若根据追踪信息确定目标车辆与第一拦截设备之间的距离小于预设距离,则控制第一拦截设备拦截目标车辆,第一拦截设备设在车辆驶向收费道路的入口处。这样,可以拦截异常车辆,有助于对收费道路入口车辆的管控。
  • 收费道路入口拦截车辆方法设备
  • [实用新型]防撞桥梁护栏-CN202021248960.7有效
  • 吴俊宏;潘仕强;李晓峰;彭栋敏;张世辉;刘帆;章强 - 江苏国强交通科技有限公司
  • 2020-06-30 - 2021-03-09 - E01D19/10
  • 本申请涉及一种防撞桥梁护栏,其涉及一种桥梁护栏,其包括两横梁、拦截梁以及沿桥梁长度方向均布的若干个立柱,两横梁均位于拦截梁的上方,立柱设置在桥梁上且与两横梁和拦截梁连接,拦截梁与立柱之间设有缓冲托架,拦截梁远离立柱一侧的迎撞面的面积大于横梁远离立柱一侧的迎撞面的面积,拦截梁的迎撞面与立柱之间的距离大于横梁迎撞面与立柱之间的距离;当车辆冲撞桥梁护栏时,首先通过拦截梁对车辆进行阻挡,并利用较大的迎撞面,增加拦截梁阻拦冲撞的接触面积,减少车辆撞断拦截梁的可能性,缓冲托架同时对车辆的冲击进行缓冲,再利用两横梁对车辆冲撞进行阻拦,以此可以减少车辆撞断护栏,冲出桥梁,发生重大事故的可能性。
  • 桥梁护栏
  • [实用新型]收费站逃费车辆智能分析系统-CN201120123482.1有效
  • 张洋 - 张洋
  • 2011-04-25 - 2011-09-28 - G07B15/04
  • 本实用新型公开了一种收费站逃费车辆智能分析系统,涉及交通设备领域。由连接收费站抬杆信号系统、检测判断车辆计数系统以及放行拦截系统依次设置分别连接控制系统构成;检测判断车辆计数系统包括依次设置的前光幕和地感线圈;放行拦截系统包括依次设置的后光幕和拦截挡板。该系统自动识别是否有逃费车辆。在遇到逃逸车辆拦截挡板自动抬起实施拦截。有效防止逃费发生。
  • 收费站车辆智能分析系统
  • [实用新型]一种胶轮车车头柔性网拦截装置-CN202121586763.0有效
  • 杜磊;王军祥;孙海滨 - 陕西航泰电气股份有限公司
  • 2021-07-13 - 2022-03-15 - B61K7/18
  • 本实用新型提供了一种胶轮车车头柔性网拦截装置,拦截装置包括吸能器和柔性拦截网,柔性拦截网的两端分别连接一个吸能器,柔性拦截网设于地沟的地槽内,地槽上设有盖板,柔性拦截网的两端分别连接有牵引装置。本实用新型将柔性拦截网置于地槽内,地槽上设有盖板,不影响车辆的正常通行,只有在胶轮车刹车失灵后,电控箱通过控制牵引装置将柔性拦截网从地槽内拉出,和吸能器配合,使车辆减速停止。由于柔性拦截网从地面升起,高度位于车辆前保险杠附近,拦截时主要是前保险杠受力;不同于从巷道顶部落下的拦截方式,若拦截网下落不到位,误拦截在前保险杠以上部分,如挡风玻璃处,则会造成车辆驾驶室的受力变形,对驾乘人员造成伤害
  • 一种胶轮车车柔性拦截装置
  • [实用新型]一种失控车辆的柔性制动装置-CN202120619050.3有效
  • 王佐;富志鹏;赵力国;李琛;金涛;王舸;李震 - 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-12-07 - E01F15/00
  • 本实用新型涉及交通安全设施技术领域,具体涉及一种失控车辆的柔性制动装置,该装置包括拦截组件和液压组件;所述液压组件连接所述拦截网的下部,所述支撑组件连接所述拦截网的上部,所述拦截网的上、下两部中至少下部能够沿所述避险车道的纵向移动,失控车辆驶入时,拦截网的下部随失控车辆沿避险车道的纵向移动,在移动过程中通过液压组件对拦截网的下部施加阻力,最终将失控车辆的动能转化为液压组件的内能,实现对失控车辆的柔性制动,同时,该阻力随车辆行驶距离的增加而增加,从而使得车辆速度逐渐降低,降低车速受到的冲击强度,因而具有较高的实用性。
  • 一种失控车辆柔性制动装置
  • [发明专利]一种车辆拦截系统-CN202210081053.5在审
  • 刘永银 - 北京微控工业网关技术有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-05-10 - E01F13/12
  • 本申请涉及车辆拦截设备的领域,尤其涉及一种车辆拦截系统,包括传送装置,所述传送装置包括设置在道路上的传送带以及用于带动传送带运转的驱动件;其中所述传送带设置在道路上且所述传送带的上侧面与道路表面平滑过渡;所述传送带上侧表面的运转方向与所拦截车辆的行驶方向相反,且所述传送带的运动速度的大小与所拦截车辆行驶速度大小相同。本申请具有能够在实现车辆拦截的同时减少造成的危害的效果。
  • 一种车辆拦截系统
  • [发明专利]一种安全拦截闯关逃逸车辆的方法-CN201410230624.2在审
  • 宋怀淳 - 宋怀淳
  • 2014-05-28 - 2016-01-27 - E01F13/12
  • 本发明公开了一种安全拦截闯关逃逸车辆的方法,从车外向目标车辆的前风窗发射一种拦截物质,该拦截物质附着在前挡风玻璃上后其透明度是随时间逐渐下降的,使驾驶员的能见度也随之逐渐下降,迫使车辆减速或停止。这个能见度渐变的过程,保证了目标车辆的人车安全,甚至可以在公路上对高速行驶的目标车辆进行追车拦截,这是目前的拦截方法难以做到的。由于保证了人车安全,即使目标错误,也没有严重后果。产品成本较低,为安全拦截闯关逃逸的车辆,甚至是追车拦截,提供了新手段,适应于反恐、警戒和公路收费口等场合的需要。
  • 一种安全拦截闯关逃逸车辆方法

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