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[实用新型]一种车轴结构-CN200920249851.4无效
发明人：封全保;吕士勇;刘辉;李仁;张委袖 -专利权人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2009-10-15 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车轴结构。该车轴结构的车轴沿其轴向依次设置有非齿侧轮座、非齿侧轴承座、齿侧轴承座、齿轮座以及齿侧轮座，其中，至少在该车轴的非齿侧轮座和齿侧轮座的其中一个的内侧开设有卸荷槽，该卸荷槽的深度大于或等于3mm。采用本实用新型的车轴结构，能够有效改变车轴的表面应力状态，提高车轴的疲劳强度，从而提高车轴的安全性和可靠性。
一种车轴结构

[发明专利]混合轴箱布置的铁路车轴装置-CN201810295348.6有效
发明人：吴圣川;刘宇轩;康国政;胡雅楠;刘宇杰 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B61F15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合轴箱布置的铁路车轴装置，属于轨道交通领域。混合轴箱布置的铁路车轴装置包括车轴本体，车轴本体上根据标准轨距间隔设置有第一轮座和第二轮座；车轴本体上还间隔设置有第一轴箱座和第二轴箱座，第一轴箱座设置在第一轮座远离第二轮座的一侧，第二轴箱座位于第一轮座和第二轮座之间这种铁路车轴装置在曲线半径较小的铁轨上运行的时候，由于车轮磨损较小，从而可以有效降低车轮和铁轨之间产生的噪音，并且在工作的时候，车轴本体的高应力区较小，便于对车轴本体的检修和维护，提高轨道交通工具的使用效率
轴箱轮座车轴本体铁路车轴间隔设置铁轨轨道交通工具标准轨距车轮磨损高应力区轨道交通使用效率车轮检修噪音维护

[实用新型]轴套连接型车轴-CN201420236726.0有效
发明人：陈冠洪 -专利权人：常州市永涛车业有限公司
申请日： 2014-05-10 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轴，尤其是轴套连接型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端固定连接有轮座，轮座外侧设有轴颈，轮座外侧设有凹槽，轴颈置于凹槽内，并且与轮座过盈配合，且轴颈与轮座上都设有螺孔，轴颈与轮座通过螺栓拧入螺孔内实现固定连接，轴颈与轮座的凹槽之间设有橡胶圈，轮座侧端设有加强筋，加强筋置于轴颈的卡槽内，该车轴可以增加轴颈与轮座的连接强度，延长其使用寿命，节约了成本。
轴套连接车轴

[实用新型]散热型车轴-CN201420263866.7有效
发明人：潘建峰 -专利权人：常州法尔林精机有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轴，尤其是散热型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端设有轮座，轮座外侧设有轴颈，轮座外侧固定连接有散热罩，散热罩与轮座之间还设有硅脂层，散热罩上还设有散热条，散热罩为铜质环形罩，散热条数量为一个以上，散热罩内设有卡块，轮座上设有卡槽，轮座通过卡块嵌入卡槽内实现与散热罩的固定连接，该车轴可以防止轮座因温度过高而发生形变，延长其使用寿命，节约了成本。
散热车轴

[发明专利]防脱型车轴-CN201310375197.2无效
发明人：殷连春 -专利权人：宝应县宝鸿汽配厂
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轴，尤其是防脱型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端设有轮座，轮座外侧设有轴颈，轴身两端固定连接有防脱螺杆，轴身通过固定架与防脱螺杆固定连接，该车轴可以增加车轴与轮毂的连接强度，延长其使用寿命，提高了功效。
防脱型车轴

[发明专利]加固型车轴-CN201410553968.7无效
发明人：潘凤琴 -专利权人：常州市浩亮铜棒厂
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轴，尤其是加固型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端设有轮座，轮座外侧设有轴颈，轴身上套设有滚珠轴承，滚珠轴承上设有连接钩，该车轴可以加强其连接结构，延长其使用寿命，节约了成本，提高了功效。
加固车轴

[发明专利]散热型车轴-CN201410553905.1无效
发明人：潘凤琴 -专利权人：常州市浩亮铜棒厂
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轴，尤其是散热型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端设有轮座，轮座外侧设有轴颈，轴身上设有槽条，槽条内设有散热管，散热管内设有液态氮，该车轴可以减少其过高的热量，保持其温度稳定，延长其使用寿命，提高了功效。
散热车轴

[发明专利]清除型车轴-CN201410554234.0无效
发明人：戴惠宇 -专利权人：常州隆德电气有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轴，尤其是清除型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端设有轮座，轮座外侧设有轴颈，轴身两端设有转动架，毛刷杆两侧与转动架转动连接，该车轴可以自行对其进行清洁，延长其使用寿命，节约了成本，提高了功效。
清除车轴

[发明专利]清洁型车轴-CN201410553966.8无效
发明人：潘凤琴 -专利权人：常州市浩亮铜棒厂
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轴，尤其是清洁型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端设有轮座，轮座外侧设有轴颈，轴身上套设有清洁环，清洁环内壁上设有毛刷，清洁环外壁上设有拉杆，该车轴可以通过其本身设施来进行清洁，延长其使用寿命，提高了功效。
清洁车轴

[发明专利]吸屑型车轴-CN201410553931.4无效
发明人：潘凤琴 -专利权人：常州市浩亮铜棒厂
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轴，尤其是吸屑型车轴。该车轴包括轮座、轴身和轴颈，轴身两端设有轮座，轮座外侧设有轴颈，轴身两侧设有挂盘，挂盘上设有环槽，磁杆两侧置于环槽内，该车轴可以清除其上的金属碎屑，延长其使用寿命，节约了成本，提高了功效。
吸屑型车轴

[实用新型]一种链条机用运输小车-CN202220753068.7有效
发明人：徐鹏;王亮亮;康佳楠 -专利权人：江苏汤辰机械装备制造股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种链条机用运输小车，包括固定式车轴安装架和至少一对车轮，还包括活动式跑轮座，每对车轮之间设置有车轴，车轴的上表面设置有卡槽，活动式跑轮座的下表面沿着横向设置有可卡接在卡槽上的第二卡口，活动式跑轮座的下表面沿着纵向设置有可卡接在卡槽上的第四卡口。活动式跑轮座底部留有横向与纵向的卡口，车轴上设置有卡槽，组装时，活动式跑轮座底的卡口分别与卡槽和车轴卡接，上紧活动式跑轮座底和固定式车轴安装架之间的第一螺栓，运输小车不仅结构稳定且承载力强。当需要使用横向或纵向转向时，仅需要将第一螺栓拆卸掉，将活动式跑轮座旋转90°即可完成转向，再组装即可，原受力结构不变，安装简易。
一种链条运输小车

[实用新型]车轴检查架-CN201020146290.8无效
发明人：寇银;张利强 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车检测装备领域，尤其是一种车轴检查架。其包括支架和滚轮组件，滚轮组件连接在支架上。滚轮组件由轮座、轴承和滚轮组成，轮座连接在支架上，轴承架在轮座上，滚轮穿在轴承上。将需要检查的车轴放于两组滚轮组件上部，检查车轴时只需在滚轮组件上滚动车轴，车轴原地转动，既减少了对场地的占用，又便于检查车轴，大大提高了工作效率。
车轴检查

[实用新型]一种铁路货车轴端发电机主动皮带轮安装结构-CN201922280722.8有效
发明人：张光才;廖军;吴畅;祝笈;冯成礼;张显锋;罗汉江;李冬;王云贵;张锐;李嘉乐;杨军 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B61F15/20 文献下载
摘要：一种铁路货车轴端发电机主动皮带轮安装结构，其由顶套、主动皮带轮、退卸套、轴端压盖、防松片、螺栓、轴承密封座、轴承装置、车轴组成；沿车轴的轴身至轴头方向依次将轴承装置、轴承密封座、顶套、主动皮带轮、退卸套套设在车轴上，顶套位于轴承密封座和主动皮带轮之间，顶套一端端面与轴承密封座接触并顶紧轴承密封座，顶套另一端面与主动皮带轮接触，主动皮带轮顶紧顶套，主动皮带轮轮毂内圆与车轴外圆之间有一定距离，主动皮带轮和车轴之间的间隙装入退卸套，轴端压盖通过防松片和螺栓拧入车轴端部的螺纹孔紧固压紧退卸套。
一种铁路货车发电机主动皮带轮安装结构

[实用新型]一种空心车轴-CN201820028434.6有效
发明人：林昊男 -专利权人：东莞市佐崎金属制品有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空心车轴，包括车轴体和实心轴头，所述车轴体为空心圆柱体，所述车轴体中部设有车轴身，所述车轴体上对称设有轮座段，所述轮座段以车轴身中心为中心对称设置，所述车轴身和轮座段之间设有过渡圆弧段，所述车轴体的两端设置有圆形结构，所述圆形结构用于车轴体和实心轴头连接，所述车轴体的圆形端部和实心轴头之间采用过盈配合安装，所述实心轴头对称设置两个，所述实心轴头套入车轴体圆形端部内的一端设置有空心槽孔本实用新型车轴的受力不再集中于两端轴头的焊接部位，而是分散到车轴身上，避免了车轴因过度疲劳发生断裂的情况。
车轴实心轴头轮座段本实用新型空心车轴圆形端部圆形结构中心对称设置过渡圆弧段空心圆柱体头套对称设置过度疲劳过盈配合焊接部位空心槽孔两端设置一端设置断裂的实心轴受力轴头对称

[发明专利]一种防滑溜梯车移动机构以及梯车-CN202310716747.6在审
发明人：刘勇;胡德亮;王俊峰;尚永峰;刘新庆;毛浩;李卫国;任书刚;赵雨风;何恩迪;肖会剑;马国兵;罗杰;赵海艳;田佳丽 -专利权人：中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种防滑溜梯车移动机构以及梯车，包括：防滑溜梯车移动机构车轴夹紧组件、轮安装座、滚动承重轮组件和防滑溜楔块；滚动承重轮组件固定安装于轮安装座内，且与梯车轨道上端面滚动连接；车轴夹紧组件安装于轮安装座上，用于固定梯车车轴；防滑溜楔块安装于轮安装座内。防滑溜梯车移动机构在移动工作时，通过车轴夹紧组件固定梯车车轴，滚动承重轮组件在梯车轨道上端面滚动；在停止施工需要梯车禁止时，将防滑溜楔块装入轮安装座内，通过防滑溜楔块卡紧所述滚动承重轮组件以使滚动承重轮组件停止滚动
一种滑溜移动机构以及

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