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[实用新型]一种电动代步车免工具可直接拆卸的车壳结构-CN202121010650.6有效
发明人：王毅 -专利权人：斯维驰康复器具（江苏）有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B62J17/086 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动代步车免工具可直接拆卸的车壳结构，包括电动车本体，所述电动车本体顶部的两侧均设置有车壳本体，所述车壳本体的正面和背面均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有圆盘，所述圆盘的背面固定连接有卡块，所述卡块的内侧贯穿至车壳本体的内侧，所述圆盘的外侧开设有两个活动槽，所述活动槽的内部纵向设置有竖块，所述竖块的外侧固定连接有定位块，定位块的外侧贯穿至车壳本体的内部。本实用新型解决了现有的电动代步车在拆卸的过程中，大多数是使用工件对车壳进行拆卸，拆卸过程繁琐的问题，该电动代步车免工具可直接拆卸的车壳结构，具备便于拆卸的优点，提高了电动代步车的实用性。
一种电动代步工具直接拆卸结构

[实用新型]一种共享单车车锁密码防刮结构-CN202020239310.X有效
发明人：房晓丽;谢蓉;陶曾杰;张群慧;杨美蓉 -专利权人：湖南信息学院
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车锁防护技术领域，尤其为一种共享单车车锁密码防刮结构，包括车锁本体、第一护壳和第二护壳，所述车锁本体位于第一护壳和第二护壳的内部，所述第一护壳的表面开设有凹槽；通过设置第一护壳、第二护壳、凹槽、固定杆、弹簧、滑块、连接块、移动板、T型槽、T型块、第一固定板、第二固定板、螺钉和防滑纹，将第一护壳、第二护壳和移动板组成一个壳体对车锁本体进行放置，在车锁本体的外表面形成一种防护壳体，可以有效的减少不法分子对密码锁的直接破坏，同时通过第一固定板、第二固定板和螺钉的设置，可以使第一护壳和第二护壳与车锁本体固定在一起，进而有利于对车锁本体的保护工作。
一种共享车车密码结构

[实用新型]一种多功能USB接口车充-CN201920542522.2有效
发明人：郝欣 -专利权人：广州优米网络科技有限公司
申请日： 2019-04-21 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能USB接口车充，具体涉及车载充电器领域，包括车充本体，所述车充本体一端外壁设有多条荧光条，所述车充本体一端设有防护壳，车充本体远离插入头一端设有USB插口，所述车充本体靠近USB插口一端设有转向槽，所述车充本体内部设有蓄料空腔，所述转向槽内部设有散气孔，防护壳一侧设有开口槽，所述防护壳一端设有遮挡块，所述防护壳另一端内壁设有密封条。本实用新型通过设有车充本体和防护壳，车充本体使用期间产生的热量可根据热量传导原理，经内部电器元件传导至蓄料空腔内部由比热容较高的香水吸收，香水温度升高挥发经散气孔散发至车线内部，起到对车充本体减温的效果
车充防护壳本实用新型散气孔转向槽料空香水内部电器元件密封条车载充电器热量传导使用期间插入头开口槽荧光条车线挥发内壁外壁传导遮挡散发吸收

[实用新型]一种电动玩具车的车壳-CN200420046969.4无效
发明人：蔡东青 -专利权人：蔡东青
申请日： 2004-06-15 - 公布日： 2005-11-16 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电动玩具车的车壳，包括车壳本体，所述车壳本体呈飞行器状，在车壳本体两侧翼前端分别装有导行灯，在两侧翼之间设有可相对车壳本体作横向移动的尾翼，在尾翼与导行灯之间设有当尾翼横移时可带动导行灯向前外凸且发光联动装置本实用新型由于采用在车壳本体上设置的可横向移动的尾翼，特别是在尾翼与导行灯之间设置的当尾翼横向移动时可带动导行灯向前外凸且发光的联动装置，改变了现有技术在车壳设计中普遍存在着的呆板、无任何附加功能的不足展示了一种既具有动态感，又具有发光的新型车壳本体，给儿童提供了一种多功能好玩的玩具车。
一种电动玩具车

[实用新型]一种核电站安全壳探测系统-CN201520965620.9有效
发明人：陈超;匡立中;童忠贵;成鑫;严海 -专利权人：苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G21C17/013 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种核电站安全壳探测系统，它包括安装在安全壳外侧壁上的轨道以及可移动地设置在所述轨道上的天线车，所述轨道包括多根相互平行且间隔相等的凸条，所述天线车包括车本体以及安装在所述车本体侧面的四个车轮，所述车轮包括轮本体、开设于所述轮本体周面中央且与所述凸条相配合的凹槽以及固定在所述轮本体两个侧面上的永磁块。通过将天线车的轮子设计成包括轮本体、凹槽以及永磁块，这样能够有效防止天线车从轨道上掉落，从而避免天线车的损伤；另外在安全壳外侧壁上安装轨道，可以将天线车送到安全壳上部，从而对安全壳整体进行全面的扫查。
一种核电站安全探测系统

[发明专利]一种平衡车用中壳及其平衡车-CN202010791251.1在审
发明人：臧传美 -专利权人：浙江阿尔郎科技有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种平衡车用中壳及其平衡车，其中，平衡车用中壳包括本体，所述本体上设有上壳连接机构和/或下壳连接机构。其优点在于，本发明的平衡车用中壳，通过上壳连接机构和/或下壳连接机构与上壳和/或下壳连接固定，从而提高上壳和下壳的机械强度。安装该中壳的平衡车，第二上壳和第二下壳与中壳连接固定，提高了第二上壳和第二下壳的结构强度，平衡车的整体机械强度更高，使用寿命更长，安全系数更高。
一种平衡车用中壳及其

[实用新型]一种平衡车用中壳及其平衡车-CN202021637575.1有效
发明人：臧传美 -专利权人：浙江阿尔郎科技有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡车用中壳及其平衡车，其中，平衡车用中壳包括本体，所述本体上设有上壳连接机构和/或下壳连接机构。其优点在于，本实用新型的平衡车用中壳，通过上壳连接机构和/或下壳连接机构与上壳和/或下壳连接固定，从而提高上壳和下壳的机械强度。安装该中壳的平衡车，第二上壳和第二下壳与中壳连接固定，提高了第二上壳和第二下壳的结构强度，平衡车的整体机械强度更高，使用寿命更长，安全系数更高。
一种平衡车用中壳及其

[实用新型]一种电动车连接器胶壳及电动车连接器-CN202120656687.X有效
发明人：黄伟豪;张芸凡;韦士富 -专利权人：雅迪科技集团有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01R13/506 文献下载
摘要：本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种电动车连接器胶壳及电动车连接器，其中电动车连接器胶壳包括母胶壳本体和与母胶壳本体卡接的公胶壳本体，其中母胶壳本体为长方体状的双排胶壳，双排胶壳每排开设有8个第一端子孔，第一端子孔下端设有卡接口，卡接口的长度为3mm‑28mm；公胶壳本体上设有能够与卡接口卡接的卡扣，卡扣设于公胶壳本体的中心轴线位置。本实用新型通过延长母胶壳本体上的卡接口，使母胶壳本体能够与不同类型的公胶壳本体配合，从而满足插接不同端子的接线需求，提高了连接器的通用性。
一种电动车连接器

[实用新型]跑道除胶车自动化液压开降装置-CN202222021825.4有效
发明人：陈胜利 -专利权人：河南广宇场道工程有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E01C23/088 文献下载
摘要：本实用新型涉及跑道清理设备技术领域，具体为跑道除胶车自动化液压开降装置，跑道除胶车自动化液压开降装置，包括除胶车本体，所述除胶车本体上端面中部位置是开口的，所述除胶车本体上设有喷水清理装置，所述除胶车本体上端面开口处设有底壁缺失的保护壳，所述保护壳内竖向滑动连接有底壁缺失的工作壳，所述除胶车本体上端面与工作壳底壁间沿周向间隔设有四组用于控制保护壳移动的伸缩装置，所述工作壳内转动连接有传动杆，通过伸缩装置带动工作壳下移，使置于其内的清理盘与辅助清理组件底端与跑道相接触
跑道自动化液压装置

[实用新型]具有后扶手的摩托车-CN201922182353.9有效
发明人：陈文彬;朱松德;余忠儒;张国镇 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B62J25/08 文献下载
摘要：一种具有后扶手的摩托车，包括一车架、一后扶手以及一车壳部件。该后扶手固接该车架，其中，该后扶手包括一后扶手本体以及一第一连接臂，该第一连接臂连接该后扶手本体。该车壳部件直接连接该后扶手，其中，该车壳部件包括一第一车壳开口，该第一连接臂穿过该第一车壳开口而连接该车架，该后扶手本体覆盖该第一车壳开口。
具有扶手摩托车

[实用新型]智能动感单车-CN201921703256.3有效
发明人：王珏 -专利权人：武汉晴川学院
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A63B22/08 文献下载
摘要：所述智能动感单车包括：铝合金单车本体、车壳、车把、车座以及脚踏板结构；所述车壳包括底板、顶板及侧板，所述底板、所述顶板和所述侧板围合形成有安装腔，所述铝合金单车本体固定安装于所述底板上、并位于所述安装腔中，所述车壳罩设于所述铝合金单车本体；所述车把设于所述车壳的顶板一端；所述车座设于所述车壳的顶板另一端；所述脚踏板结构分别安设于所述铝合金单车本体的两侧、并突出于所述车壳的侧板外。本实用新型提供的智能动感单车，重量较以往智能动感单车更轻，且其主体结构被所述车壳包络，使所述智能动感单车不仅外观更加美观，更保护了其主体结构构件，提升其结构耐久性能，也延长了使用寿命。
智能动感单车

[实用新型]锁壳、车锁和车辆-CN201920185317.5有效
发明人：张卫东;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：北京悠膳信息技术有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E05B67/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种锁壳、车锁和车辆。锁壳包括锁壳本体和至少一根加强筋；所述加强筋设置在所述锁壳本体上。车锁包括上述锁壳。车辆包括上述车锁。本实用新型提供的锁壳、车锁和车辆，通过在锁壳上设置了加强筋，增加了锁壳的强度，并尽可能的避免锁壳变形，避免了锁壳变形导致的锁销与锁壳的摩擦，避免了由于锁壳的原因而导致的锁销不能移动，提高了车锁的使用效果和使用寿命
锁壳车辆

[实用新型]一种具有耐腐蚀性太阳能发电车壳-CN202223099325.9有效
发明人：汤鸿祥;许汎玮;陈彦全;陈志杰 -专利权人：沃沛斯（常州）能源科技有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有耐腐蚀性太阳能发电车壳，包括车壳本体以及安装于车壳本体上的太阳能组件；其中，车壳本体由基层、第一增强层、第一耐腐蚀层、第二增强层以及第二耐腐蚀层构成；其中，第一增强层设置于基层的一侧本实用新型通过车壳本体以及太阳能组件之间的相互配合，实现了一种具有耐腐蚀性太阳能发电车壳，不仅增加了发电车壳的耐腐蚀性，避免长期使用过程中产生的腐蚀，从而提高了车壳的使用寿命，并且方便对车壳上的光伏板进行角度调节
一种具有腐蚀性太阳能电车

[实用新型]共享电动车及坐垫-CN202122814374.5有效
发明人：黄志彬;廖燕 -专利权人：广东小彬网络科技有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及共享电动车及坐垫，坐垫包括：底壳及坐垫本体，底壳及坐垫本体连接，底壳用于支撑坐垫本体，底壳与坐垫本体之间设置有至少两个检测元件，各检测元件间隔设置，检测元件用于在受到压力按压时产生触发信号设置有至少两个检测元件，通过检测元件检测用户是否坐在坐垫上，当底壳和坐垫本体之间的各检测元件均产生触发信号，则表明坐垫上的用户为两个或两个以上，则控制器接收到各检测元件的触发信号，以控制电动车的电门断电，使得在共享电动车超载的情况下，无法行驶，从而可以避免存在多人骑行的情况，还可以避免对共享电动车造成较大的压力，避免对共享电动车造成损坏，提高了共享电动车的使用寿命，降低共享电动车的运营成本。
共享电动车坐垫

[实用新型]车用散热壳体-CN201920137933.3有效
发明人：卜涛 -专利权人：常州涛晨电子科技有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用散热壳体，本实用新型的车用散热壳体，通过所述压紧件的另一侧从壳本体侧壁的上方延伸至壳本体内，并回弹抵靠在位于壳本体内壁处的发热元件表面，以使发热元件贴紧壳本体内壁，发热元件发出的热量传递至金属材质的壳本体中，并通过壳本体将热量传递至空气中，以避免电路板长时间处在过热的环境下而损坏。
散热壳体壳本体车用本实用新型发热元件热量传递体内发热元件表面电路板金属材质体内壁处压紧件侧壁过热回弹贴紧延伸

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