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[实用新型]压缩式侧挂垃圾车-CN201220275407.1有效
发明人：廖红英 -专利权人：赣州市亿源机械设备有限公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B65F3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩式侧挂垃圾车，涉及垃圾专用车结构。包括箱体（3）、压缩板（5）、压缩油缸（6）和液压挂桶装置（4）；箱体（3）后侧安装后门（1），后门（1）通过液压锁钩(2)与箱体(3)锁紧；在箱体(3)前部安装压缩油缸(6)，箱体(3)内安装有一块压缩板本实用新型解决了现有垃圾车垃圾运送效率很低的问题。
压缩式侧挂垃圾车

[实用新型]消防车侧盖板安装结构-CN201220300977.1有效
发明人：郝正旭 -专利权人：青岛给力电动车辆制造有限公司
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消防车侧盖板安装结构。它包括安装于厢体两侧的侧盖板本体，侧盖板本体包括一个金属框架，金属框架内设置有两块透明玻璃，金属框架的下方设置有可与车厢进行锁紧的带有手柄的锁销，侧盖板本体的一侧与车厢前壁板之间设置有可将侧盖板本体顶起的可伸缩式的支撑杆采用上述的结构后，直接通过可伸缩式的支撑杆进行支撑定位，节省了人力，满足了及时消防的工作要求，提高了消防人员的工作效率；可将侧盖板与车厢进行锁住，避免了消防车在运行时，由于路况不好不小心将侧盖板打开造成车厢内消防设备的丢失也防止了盗窃的行为
消防车盖板安装结构

[实用新型]一种单侧扩展车-CN201220364200.1有效
发明人：唐志明 -专利权人：无锡市源昌机械制造有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60P3/025 文献下载
摘要：本实用新型公开一种单侧扩展车，包括主厢体和可相对于主厢体进行滑动的扩展厢，所述扩展厢设置在主厢体内部，所述主厢体底部设置有滑槽，所述扩展厢底部设置有扩展滑轨，所述滑槽与所述扩展滑轨相配合，所述主厢体安装有扩展厢的一端地板上铰接有第一活动地板，所述扩展厢靠近主厢体的一侧铰接有第二活动地板，所述第一活动地板与第二活动地板之间相铰接；在停车状态下能够扩大车厢内部空间，采用两活动地板进行交接设置便于保证扩展后车厢内部底面平整，采用液压缸启闭主门、
一种扩展

[实用新型]机动车会车侧照灯-CN201020571963.4有效
发明人：段一丁 -专利权人：段一丁
申请日： 2010-10-22 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：一种机动车会车侧照灯。与现在使用的机动车前大灯近光灯功能形状相似。只是本产品安装于机动车后部左侧；照射方式为散射光；照射方向与车辆行驶方向呈90°照向车辆左侧，水平方向呈向下45°，不直射对方驾驶员的眼睛；本侧照灯亮度高于前大灯近光灯亮度，减低了前大灯近光灯直射对方眼睛的强度；控制开关与前大灯近光灯联动，会车时在开关近光灯的同时侧照灯同步开关，不用改变使用习惯。
机动车会车侧照灯

[实用新型]动车侧墙用铝型材-CN201220006713.5有效
发明人：吴维光 -专利权人：山东华建铝业有限公司
申请日： 2012-01-09 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车侧墙用铝型材，包括型材本体，所述型材本体的两端部分别设有向外突出的第一插配槽和第二插配槽，型材本体中间设有弯折部，型材本体内部设有与弯折部的形状相对应的腹腔，腹腔通过多个分隔筋分割成若干个安装腔和隔热腔
动车侧墙用铝型材

[实用新型]转弯侧倾式机动车-CN201620868101.5有效
发明人：周述光 -专利权人：周述光
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B62K5/10 文献下载
摘要：本实用新型为转弯侧倾式机动车，解决机动车以较快速度转弯时带来安全隐患的问题。
转弯侧倾式机动车

[实用新型]顶侧全开篷布式厢车-CN200820024595.4有效
发明人：刘进彬;关春林;张英杰 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2008-06-25 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶侧全开篷布式厢车，它包括汽车底架，在汽车底架上设车厢(12)，其特点是在车厢(12)的侧板上设活动立柱(11)，在车厢(12)两侧板的顶端设连接板(7)，在连接板(7)内设罗兰轨道)上，钢丝绳卷筒(3)通过链条(2)与驱动装置(1)连接；在连接板(7)上设篷布杆(8)，篷布杆(8)与可以滑动的罗兰(6)通过连接板(7)连接为一体，在篷布杆(8)外固定篷布(9)，在车厢(12)后侧设紧篷铝材(10)，是一种装卸效率高、成本低、操作简单、方便快捷、维修和方装卸货物方便的顶侧全开篷布式厢车。
全开篷布式厢车

[实用新型]侧围输送车锁紧装置-CN201620259120.8有效
发明人：何田飞 -专利权人：大连爱渥特机器人科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了侧围输送车锁紧装置，包括夹紧组件（1）、限位组件（2）、缓冲组件（3）、输送车架体（4）、行走轨道（5）、传感器A（10）、传感器B（11），其中夹紧组件（1）对称安装在输送车架体（4）的两侧，限位组件（2）安装在行走轨道（5）上，缓冲组件（3）安装在输送车架体（4）上并与夹紧组件（1）分别对应，传感器A（10）通过连接件安装在输送车架体（4）上，传感器B（11）固定在行走轨道（5）上本实用新型侧围输送车锁紧装置，主要用于汽车焊装生产线上输送车工位间进行搬运时输送车到位时的限位和锁紧，能有效的减少输送车工作过程中由于撞击力造成的损伤，并且确保工人的安全，该锁紧装置突出的特点是能够在输送车到位时进行锁紧并产生缓冲作用，削弱撞击力，而且使输送车定位精确。
输送车锁紧装置

[实用新型]侧开两体式车筐结构-CN201620025913.3有效
发明人：杨召;王洪宇;裴文华;许恒;程贤泳;阎宏 -专利权人：天津市海集砗汇科技有限公司
申请日： 2016-01-12 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B62J9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧开两体式车筐结构，包括车筐主体和车筐盖，所述车筐主体为一侧开口的筐体结构，车筐主体的底端固定在底盘上；所述车筐盖设置在车筐主体的开口侧，车筐盖的底端铰接在底盘上。与传统的车筐结构相比，本实用新型所述车筐结构的车筐盖为侧面设置，且车筐盖和车筐主体为分体式，当车筐盖和打开时，车筐盖与横梁的上表面接触，横梁起到支撑车筐盖的作用，从而保证了车筐盖的打开时的位置固定，由于横梁对车筐盖的支撑作用，车筐盖打开时可以承受较强的下压力，所以车筐盖可以作为支架使用；此外，由于车筐设置在三轮车的后端，且车筐具有一定的高度和强度，所以车筐还起到了在后端车辆追尾情况下保护车体及驾驶者的作用。
侧开两体式车筐结构

[实用新型]PEEK侧弧片车加工夹具-CN201620384552.1有效
发明人：吉全波;胡孝新;赵臣臣 -专利权人：常州市永邦塑业有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于夹具技术领域，具体涉及一种PEEK侧弧片车加工夹具，所述夹具包括便于将夹具安装在车床上的安装部和对侧弧片坯料固定的夹持部，安装部设于夹持部的端部，夹持部上具有至少一个与侧弧片坯料的轮廓相适应的卡位，侧弧片坯料卡置于卡位内。本实用新型的PEEK侧弧片车加工夹具，可以在车床上对侧弧片车出内外两个圆弧面，保证侧弧片上圆弧面的精度。
peek 侧弧片车加工夹具

[实用新型]跨座式单轨车侧墙-CN201721311707.X有效
发明人：张勇;潘承聪;洪成金;杨川;廖泳竣 -专利权人：重庆中车长客轨道车辆有限公司
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨座式单轨车侧墙，包括侧墙本体、端立柱以及门立柱，所述侧墙本体包括组合墙板，所述组合墙板为闭口型材，且沿着所述车体的长度方向延伸，所述组合墙板为多个，多个所述组合墙板沿着所述车体的高度方向排布
组合墙板侧墙跨座式单轨车闭口型材车体焊接长度方向延伸本实用新型工艺要求开口型材传统的门立柱插接立柱排布制作

[实用新型]转弯侧倾式机动车-CN201720511565.5有效
发明人：周述光 -专利权人：周述光
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型为转弯侧倾式机动车，解决机动车以较快速度转弯时带来安全隐患的问题。
转弯侧倾式机动车

[实用新型]电动车防侧翻车机构-CN201821915169.X有效
发明人：袁正旺 -专利权人：新蕾车业无锡有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动车技术领域，尤其为电动车防侧翻车机构，包括车头和转杆，所述车头的底端与转杆的顶端固定连接，所述转杆的外侧转动连接有定位筒，所述定位筒的左端固定连接有固定杆，所述固定杆的左端固定连接有竖直设置的定位杆所述齿板的左侧滑动连接有支撑架，所述支撑架的内侧转动连接有转盘，所述转盘的左右两端均固定连接有连接柱，本实用新型中，通过设置的底板、辅助轮和传动框实现在车轮打滑或抓地力不够的情况下会导致支撑力不足时，自动提供侧向支撑力，使电动车趋于平稳
电动车链轮转杆左端本实用新型翻车机构转动连接定位杆定位筒固定杆支撑架齿轮车头齿板底端防侧转盘电动车技术领域底板侧向支撑力滑动连接竖直设置自动提供传动框辅助轮连接柱支撑力抓地力打滑车轮链条出行安全

[实用新型]侧开门的冷藏车设备-CN201921968537.1有效
发明人：谢晶;孙聿尧;王金锋 -专利权人：上海海洋大学
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷藏车领域，具体涉及侧开门的冷藏车设备，包括冷藏厢、制冷机组、分隔板、玻璃板、顶板、转动轴、冷藏厢侧门、支撑板、空气幕机、地板、底板、插槽、凹槽把手、轨道、移动窗、移动把手及移动槽。本实用新型提供的侧开门的冷藏车设备将冷藏厢的门设置在侧面，同时结合空气幕机，有效地减少了冷藏厢内的冷气损失量和热气的侵入量，从而减小了制冷机组的能耗。通过本实用新型，为冷藏车的节能设计提供了一种新思路。
开门冷藏车设备

[实用新型]车用侧防护测试实验装置-CN202020484146.9有效
发明人：徐涛;邵伟 -专利权人：杭州海派标准技术服务有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了车用侧防护测试实验装置，包括实验装置本体，所述实验装置本体内壁底部的两侧均固定连接有控制箱，所述控制箱的顶部固定连接有大型零件支撑板，大型零件支撑板的外侧与实验装置本体固定连接，控制箱的正面设置有传动机构本实用新型通过设置大型零件支撑板对大型零件进行支撑，使大型零件处于较高的位置，防止大型零件位置过低与实验装置本体接触，再通过调节机构控制小型零件的高度，防止小型零件位置过高或者过低出现意外情况，从而达到了可以控制检测零件高度的效果，解决了车用侧防护测试实验装置不能控制检测零件高度的问题
车用侧防护测试实验装置