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[发明专利]显示装置的散热系统-CN201811358374.5在审
发明人：詹益宗;范泽崴 -专利权人：苏州佳世达电通有限公司;佳世达科技股份有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本发明提供一种显示装置的散热系统，散热系统包括：散热系统包括：显示装置，显示装置包括发热源，散热底座以及气流通道；其中，显示装置包括第一风扇模块及第一进出风口，第一风扇模块可产生第一路径气流及/或第二路径气流，第一路径气流可将发热源所产生的热量通过第一进出风口排出显示装置，第二路径气流可将热量引导至气流通道；散热底座包括第二风扇模块及第二进出风口，第二风扇模块可产生第三路径气流及/或第四路径气流，第三路径气流可将热量引导至第一路径，第四路径气流可将热量从气流通道引导热量通过第二进出风口热量排出散热底座。
显示装置散热系统风扇模块进出风口气流通道散热底座热量引导发热源排出散热性能供暖

[发明专利]一种物流仓储的多任务调度方法及系统-CN201910502752.0在审
发明人：苟峰荣 -专利权人：北京安信捷达物流有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：一种物流仓储的多任务调度方法，包括以下步骤：对每一货位分别规划至每一仓库门的工作路径；下达任务请求，按照任务紧急程度对多组任务进行排序；依据任务紧急程度，依次规划每一任务的最短工作路径和执行时间，并在规划每一路径后，筛除与已选定路径干涉的工作路径；将任务指令分配至指定搬运组员。由于在规划路径后，会筛除与已选定路径干涉的工作路径，从而防止多个任务同时执行的过程中，工作人员的移动路径会发生干涉的状况发生，使得仓库内每一的任务执行相互之间不会产生冲突，不但增加了仓库工作的效率，同时也避免了内部冲突的产生
工作路径多任务调度物流仓储选定路径干涉仓库货位规划路径任务请求任务执行任务指令移动路径规划仓库门冲突排序搬运分配

[发明专利]一种实时路径规划方法-CN201410227060.7有效
发明人：贺麟;王玺;章小宁;王浩然;王燚;李丽琴 -专利权人：四川汇源吉迅数码科技有限公司
申请日： 2014-05-27 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了种实时路径规划方法，所述方法包括：首先根据路网中的路径状况定义路径代价，车辆根据所在路径产生信息素，并将所述信息素上报至服务器，然后调用蚁群算法，根据各辆车的信息素计算出下一时刻路径的信息素浓度，所述信息素浓度为车流量的估计参数，最后服务器根据各路径车流量信息，为车辆选择下一条要走的路径，避免拥塞，实现了道路车流量路况的准确性预测，能够避开道路拥堵，同时又保障最优线路的车流量最大化，从而在全局上避免路况的大幅度波动，产生合理的优化路径，并且与传统的路径规划方法相比具有简单、灵活，且不易陷入局部解的技术效果。
一种实时路径规划方法

[发明专利]一种数据传输的方法、终端及通信系统-CN201910570205.6有效
发明人：杨庆昌;余庆华 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H04L12/725 文献下载
摘要：本申请公开了一种数据传输的方法，包括第一终端获取待传输到第二终端的第一数据，第一数据是第一应用产生的，然后获取N条可用传输路径中每条传输路径的服务质量QoS信息，N为大于1的整数，N条可用传输路径为第一终端与第二终端之间的通信路径，进而第一终端从N条传输路径中确定QoS信息满足传输条件的第一传输路径；第一终端通过第一传输路径传输第一数据。本申请实施例提供的方案，终端可以基于各传输路径的服务质量QoS信息确定用于传输应用所产生的数据的传输路径，从而满足了数据传输对服务质量的需求。
一种数据传输方法终端通信系统

[发明专利]高频模块-CN201480072775.8有效
发明人：竹内壮央;川崎幸一郎;小中阳平 -专利权人：株式会社村田制作所
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H03H9/64 文献下载
摘要：本发明的高频模块除了主传输路径以外，还形成有副传输路径，其中，所述主传输路径在多个第1滤波元件中传输高频信号，所述副传输路径经由第1电感器与匹配元件之间所产生的电感性耦合或电容性耦合的路径、或者第1电感器与第2电感器之间所产生的电感性耦合的路径。因电感性耦合或电容性耦合的耦合度的不同，副传输路径具有与主传输路径不同的振幅特性和相位特性，通过调整副传输路径的振幅特性和相位特性，能够调整作为高频模块的传输特性。
高频模块

[发明专利]带有流体取回的分配喷嘴-CN201480008253.1有效
发明人： J·M·格雷;T·M·加里森;M·R·劳博;H·M·舒伯特 -专利权人： OPW燃料成分有限责任公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B67D1/16 文献下载
摘要：一种喷嘴，其包括分配路径，所述分配路径构造成可通过其分配流体。该喷嘴还包括抽吸路径，所述抽吸路径构造成当流体流过分配路径时在其中产生负压力。该喷嘴具有流体取回路径，所述流体取回路径构造成在其中捕获位于该喷嘴外面的流体。所述流体取回路径与所述分配路径和抽吸路径流体连通，以便通过该负压力能够将流体取回路径中的流体引导至该分配路径中。
带有流体取回分配喷嘴

[发明专利]多频带用型幂级数型前置补偿器-CN200610092396.2有效
发明人：铃木恭宜;楢桥祥一 -专利权人：株式会社NTT都科摩
申请日： 2006-06-02 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： H03F1/32 文献下载
摘要：作为多频带用幂级数型前置补偿器，并联设置由延迟器(5)构成的线性传送路径(P_L)以及多个频带用的失真产生路径(P_D1、P_D2)，各个频带用失真产生路径(P_D1、P_D2)包括：从输入信号提取各个频带的信号的可变频带信号提取器(111、112)；以及被提供该提取出的信号，并产生该信号的至少一个奇数次失真分量作为频带用失真产生路径(P_L)的输出的失真产生器(131a、131b)，频带控制器(6)控制可变频带信号提取器(111、112)的频带。
频带幂级数前置补偿

[发明专利]具有声音路径信息的导航系统-CN03823363.0有效
发明人： C·布吕埃勒－德鲁兹 -专利权人：哈曼贝克自动系统股份有限公司
申请日： 2003-02-24 - 公布日： 2005-10-19 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：导航系统(100)能提供总结到预定目的地的路径的声音路径信息。导航系统(100)包括一个路径计算模块(110)，能够计算到行程目的地的路径。一个路径概观模块(104)也可被包括，用于创建一个基于路径的路径概观列表。一个声音消息模块(108)可用于产生至少一个声音路径概观消息，作为与路径有关的路径概观列表的一个函数。
具有声音路径信息导航系统

[发明专利]键盘乐器-CN201510088654.9在审
发明人：西村直树 -专利权人：雅马哈株式会社
申请日： 2015-02-26 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： G10C3/02 文献下载
摘要：键盘盖绕旋转轴线旋转，以沿打开和关闭路径从关闭位置运动到打开位置。关闭位置是键盘盖相对于壳体关闭的状态。打开位置是键盘盖相对于壳体打开的状态。打开和关闭路径包括转折点、第一路径第二路径。转折点是通过键盘盖的重量产生的绕旋转轴线的旋转扭矩取向改变的点。第一路径是关闭位置和转折点之间的路径。第二路径是转折点和打开位置之间的路径。在键盘盖定位在第一路径上时，阻尼器单元对键盘盖施加第一旋转扭矩。第一旋转扭矩的取向与通过键盘盖的重量产生的旋转扭矩的取向相反。在键盘盖定位在第二路径上时阻尼器单元对键盘盖施加第二旋转扭矩。第二旋转扭矩的取向与通过键盘盖的重量产生的旋转扭矩的取向相反。
键盘乐器

[发明专利]路径规划方法及系统-CN200910300536.4有效
发明人：庄宜璋 -专利权人：佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明揭示一种路径规划方法及系统。该方法包括步骤：首先，接收相应一特定区域的一输入；接着，依据该特定区域对应至一第一预设点；之后，依据电子装置的目前位置与第一预设点进行路径规划，以产生一第一路径规划结果。该路径规划系统包括一接收单元、与一处理单元。接收单元接收相应一特定区域的一输入。处理单元依据特定区域对应至一第一预设点，且依据电子装置的目前位置与第一预设点进行路径规划，以产生一第一路径规划结果。本方案的路径规划方法及系统可以以区域为基础进行路径规划与/或导航。
路径规划方法系统

[发明专利]用于产生供在高级驾驶员辅助系统(ADAS)中使用的视野的方法及系统-CN201811100227.8有效
发明人： A·V·马诺柳;A·谢尔伯内斯库;S·Y·特洛菲莫夫;A·拉金斯基;S·热尔托夫;L·柯波林;J·莎民尼 -专利权人：通腾导航技术股份有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请涉及用于产生供在高级驾驶员辅助系统(ADAS)中使用的视野的方法及系统。具体地，涉及一种产生供车辆的ADAS使用的视野的方法涉及使用基于数字位置的数据、驾驶员数据及/或车辆数据来确定在沿着当前穿越的道路节段的决策点处采取不同外出路径的可能性，及导出可采取每一路径的概率。所述概率可基于以下各项中的一或多者：所述路径相对于进入路径的角度、所述路径的道路等级、所述路径的速度分布曲线、车辆在所述决策点处采取的历史路径及个别驾驶员或车辆在所述决策点处采取的历史路径。
用于产生高级驾驶员辅助系统 adas 使用视野方法

[发明专利]用于产生高级驾驶员辅助系统视野的方法及系统-CN201811100714.4有效
发明人： A·V·马诺柳;A·谢尔伯内斯库;S·Y·特洛菲莫夫;A·拉金斯基;S·热尔托夫;L·柯波林;J·莎民尼 -专利权人：通腾导航技术股份有限公司
申请日： 2013-11-01 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请涉及用于产生供在高级驾驶员辅助系统(ADAS)中使用的视野的方法及系统。具体地，涉及一种产生供车辆的ADAS使用的视野的方法涉及使用基于数字位置的数据、驾驶员数据及/或车辆数据来确定在沿着当前穿越的道路节段的决策点处采取不同外出路径的可能性，及导出可采取每一路径的概率。所述概率可基于以下各项中的一或多者：所述路径相对于进入路径的角度、所述路径的道路等级、所述路径的速度分布曲线、车辆在所述决策点处采取的历史路径及个别驾驶员或车辆在所述决策点处采取的历史路径。
用于产生高级驾驶员辅助系统视野方法

[发明专利]一种用于测试高速数据路径的设备-CN201610304808.8有效
发明人：妙·李;孔小华;南·V·当;钟成 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G09G5/00 文献下载
摘要：用于在不产生高速位时钟的情况下测试高速数据路径的系统和方法包含从多个数据路径中选择第一高速数据路径进行测试。在所述多个数据路径中的其余数据路径中的一者或一者以上上驱动一致时钟数据样式，其中所述一致时钟数据样式与低速基础时钟一致。通过所述一致时钟数据样式对所述第一高速数据路径进行取样以产生经取样第一高速数据路径，接着以所述低速基础时钟的速度对所述经取样第一高速数据路径进行测试。
高速数据测试时钟数据数据路径取样基础时钟样式位时钟驱动申请

[发明专利]用于带有中继的无线系统的路径选择-CN200880125342.9有效
发明人： N·G·塞那拉斯;D·于;张航;I·巴塞茨;朱佩颖;童文 -专利权人：北电网络有限公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： H04W40/04 文献下载
摘要：公开了一种选择用于在无线通信系统中转发数据分组的路径的方法。为到移动站的直接路径计算系统容量与延迟影响曲线。直接路径具有基于基站与移动站之间的直接链路的通信质量的容量成本。将该曲线移位与中继路径上的附加延迟相对应的预定时间来为具有第二容量成本的中继路径产生投影容量曲线，该第二容量成本是根据中继路径中多条链路的信号质量的组合测量而确定的。第二容量成本与容量成本比率相乘以产生中继容量曲线。根据服务质量需求，基于系统容量与延迟影响曲线和中继容量曲线的比较来选择直接路径或中继路径。
用于带有中继无线系统路径选择

[发明专利]再生循环器、高频电源装置、以及高频电力的再生方法-CN201480081515.7有效
发明人：让原逸男;相川谕;大间亮介 -专利权人：株式会社京三制作所
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： H02J50/00 文献下载
摘要：抑制由于传送路径上的阻抗不匹配而产生的负载电压的过剩电压上升，以及再生高频电力。通过采用在电压上升时在传送路径上连接并联阻抗的结构来再生驻波的电压，降低负载电压的过剩电压，并且提高能量的利用效率。通过在高频电源的高频放大电路和高频负载之间的传送路径上对于负载阻抗构成并联阻抗，降低连接位置的阻抗来抑制在传送路径上产生过剩电压，并通过并联阻抗从传送路径上再生高频电力。
再生循环器高频电源装置以及电力方法