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[发明专利]一种梁底检查车无轨走行装置-CN201911017886.X有效
发明人：王春芳;孔旭;游冰;周罡;张鹿;姬海;操建丽;张铮;盛朝晖;刘俊;贾尚明 -专利权人：武汉武桥交通装备技术有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种梁底检查车无轨走行装置，涉及桥梁检查设备领域，包括走行梁、走行小车、走行驱动机构、小车调位机构、小车锁定机构、走行梁调位机构、走行梁锁定机构以及钢箱梁锁孔，所述走行梁贯通所述走行小车并与所述走行小车活动式连接，所述走行小车的底部中间设置有所述走行驱动机构，所述走行小车的底部两端对称设置所述小车调位机构，所述小车调位机构的一侧设置所述小车锁定机构，所述走行梁的两端端部设置有所述走行梁调位机构，所述走行梁调位机构靠近所述走行小车的一端贯通有所述走行梁锁定机构，所述钢箱梁锁孔开设在钢箱梁底部。本发明控制运行方便，操作灵活，设计合理，实现了真正意义上的无轨走行，具有较好的市场前景。
一种检查无轨行装

[发明专利]悬臂灌注造桥机走行系统-CN202110268081.3在审
发明人：杨晋文;张黎;马宝利;吕志军;李志强;周兴颖;刘彬 -专利权人：中铁十六局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本公开涉及造桥技术领域，尤其涉及一种悬臂灌注造桥机走行系统。包括用于支撑挂篮的主梁和用于支撑主梁的走行梁，主梁与走行梁之间通过反挂轮连接，还包括走行限位部、走行驱动部、主顶升部以及主驱动部；走行限位部用于将走行梁约束在桥梁顶板上；走行驱动部用于在走行梁解除与桥梁顶板的约束后，驱动走行梁沿桥梁纵向方向移动；主顶升部用于对主梁顶升以使主梁与走行梁分离；主驱动部用于在主梁与走行梁分离后，驱动主梁沿桥梁纵向方向移动。通过主梁和走行梁之间的相互配合，可有效实现对挂篮系统的整体移动，且与现有技术中挂篮的移动方式完全不同，整体施工过程相对简单，且不会增加额外的设备消耗。
悬臂灌注造桥机走行系统

[实用新型]悬臂灌注造桥机走行系统-CN202120527306.8有效
发明人：杨晋文;张黎;马宝利;吕志军;张坤;李志强;周兴颖 -专利权人：中铁十六局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本公开涉及造桥技术领域，尤其涉及一种悬臂灌注造桥机走行系统。包括用于支撑挂篮的主梁和用于支撑主梁的走行梁，主梁与走行梁之间通过反挂轮连接，还包括走行限位部、走行驱动部、主顶升部以及主驱动部；走行限位部用于将走行梁约束在桥梁顶板上；走行驱动部用于在走行梁解除与桥梁顶板的约束后，驱动走行梁沿桥梁纵向方向移动；主顶升部用于对主梁顶升以使主梁与走行梁分离；主驱动部用于在主梁与走行梁分离后，驱动主梁沿桥梁纵向方向移动。通过主梁和走行梁之间的相互配合，可有效实现对挂篮系统的整体移动，且与现有技术中挂篮的移动方式完全不同，整体施工过程相对简单，且不会增加额外的设备消耗。
悬臂灌注造桥机走行系统

[发明专利]一种大跨度跨座式单轨轨道梁及其施工方法-CN202310315624.1在审
发明人：周帅;李璋;于鹏;聂建国;方聪;杨坚 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01B25/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，特别涉及一种大跨度跨座式单轨轨道梁及其施工方法，包括相对设置的两个轨道梁，每个所述轨道梁包括钢桁架、稳定轮走行梁和行走轮走行梁，所述钢桁架包括下弦杆和腹杆，两个所述腹杆为一组连接在所述下弦杆上并形成三角形结构，所述行走轮走行梁设置在所述腹杆顶部，所述稳定轮走行梁设置在所述腹杆上且位于所述行走轮走行梁下方，所述稳定轮走行梁与所述行走轮走行梁相互平行，通过钢桁架将稳定轮走行梁和行走轮走行梁分离开来，从而大大减少跨座式单轨轨道梁自身的重量，采用钢桁架与稳定轮走行梁、行走轮走行梁相结合的方式，有效减小了在大跨度时对钢材的需求量。
一种跨度跨座式单轨轨道及其施工方法

[实用新型]一种水平抹光设备的行走装置-CN201520387861.X有效
发明人：陈芝;卢俊生;孙建国 -专利权人：中国水利水电第十一工程局有限公司
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： E02D15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及水利设备技术领域，具体是水平抹光设备的行走装置，包括第一和第二框架，第一矩形框架设有第二行走横梁和第六行走横梁，第二行走横梁与第三行走横梁的一端连接，第三行走横梁与第一边纵梁连接，第六行走横梁与第一边纵梁连接,第一矩形框架设有第二行走纵梁分别与第一行走横梁和第七行走横梁连接，第二行走横梁和第六行走横梁之间设有第五行走横梁，第五行走横梁两端分别与第一和第二行走纵梁连接，第五行走横梁接有安装板，第四行走横梁上固接有相对设置的第一行走夹板，第二行走横梁与第一行走纵梁连接处及第三行走横梁与第一边纵梁连接处分别设有第二行走夹板，第六行走横梁与第一边纵梁和第一行走纵梁设有第三行走夹板。
一种水平设备行走装置

[实用新型]一种用于连续梁施工的走行结构-CN202222863118.X有效
发明人：何鹏;冷炎;唐俊;张伯聪;张豪;肖延军;李晟;朱淑兰;杨旭;张湘元;韦怡 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于连续梁施工的走行结构，包括：梁面支撑垫梁，其间隔平行设置，沿施工设备的移动方向铺设；走行轨道机构，其设置在梁面支撑垫梁上面，与所述梁面支撑垫梁垂直，沿施工设备的移动方向延伸；走行轮组件，其能沿着所述走行轨道机构移动；走行支撑机构，其设置在走行轮组件的上面；锚固机构，其跨过所述走行支撑机构、走行轮组件、走行轨道机构及梁面支撑垫梁，与预埋在连续梁中的预埋固定件可拆卸连接。通过本实用新型能有效解决连续梁梁面钢筋笼、或其他工具和配件运输的安全性问题。
一种用于连续施工结构

[发明专利]一种具有行车转接装置的起重机及行车起重机组-CN201910927959.2有效
发明人：黄刚强 -专利权人：博睿斯重工股份有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B66C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有行车转接装置的起重机，包括：行车和行车转接装置；其中，所述行车包括：第一走行梁和第二走行梁；所述第一走行梁和所述第二走行梁之间设置所述行车转接装置，或者，所述第一走行梁和所述第二走行梁之间设置所述行车转接装置和悬挂起重主梁；所述行车转接装置能够在所述第一走行梁和所述第二走行梁上走行或锁紧定位。本发明提供的起重机，不仅具有起重机的功能，而且能够直接定位对准需要转接的悬挂起重主梁，安全方便快捷且可靠地实现电动葫芦的转移。
一种具有行车转接装置起重机起重机组

[发明专利]一种汽车受煤坑轨道梁的清扫装置-CN202010630916.0在审
发明人：马庆阳;顾林源;郑卫军;文相浩;封一飞 -专利权人：中冶焦耐（大连）工程技术有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： E01H8/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车受煤坑轨道梁清扫装置，包括纵向走行小车、横向走行机构及清扫机构；汽车受煤坑的上部设纵向走行梁，纵向走行小车能够通过纵向走行机构沿纵向走行梁移动；纵向走行小车上设横向走行梁，清扫机构为2个，其上安装有对应的横向走行机构，并且清扫机构能够在横向走行机构的带动下沿横向走行梁移动；所述清扫机构由悬挂杆及清扫器组成；悬挂杆的上部与横向走行机构连接，清扫器设于悬挂杆的底部，清扫时清扫器的底面高于轨道梁的顶面本发明能够在汽车卸煤后退出过程及下一次汽车进煤行进过程中同时进行轨道梁的清扫作业，不占用正常卸煤作业时间，并可实现远程操作，有效降低了工人劳动强度，提高了清扫效率。
一种汽车煤坑轨道清扫装置

[实用新型]一种下行式行走挂篮-CN202222220202.X有效
发明人：徐杰;王殿学;胡依方;张振;李国振 -专利权人：山东丰年路桥钢构有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种下行式行走挂篮，包括挂篮、第一滑座、第二滑座、行走推进机构、液压千斤顶、第一液压油缸、梁体、滑梁桁架、行走轨道、第一行走吊挂悬臂梁和第二行走吊挂悬臂梁，在梁体上安装第一行走吊挂悬臂梁和第二行走吊挂悬臂梁，第一行走吊挂悬臂梁和第二行走吊挂悬臂梁的一端均与梁体锚固，第一行走吊挂悬梁臂另一端通过吊杆吊挂第一滑座，第二行走吊挂悬臂梁另一端通过吊杆吊挂第二滑座。设置第一行走吊挂悬臂梁和第二行走吊挂悬臂梁，减少梁体的局部应力，行走推进机构在第一液压油缸液压推动的作用下，带动滑梁桁架行走，从而推动挂篮在梁体下方行走。
一种下行行走挂篮

[发明专利]一种适用于双线磁浮轨道梁的梁上运梁装置和架梁方法-CN202110998181.1在审
发明人：刘延龙;田宝华;郭俊峰;肖红武;谭斌;李良才;翟勇;奚成;霍莉;林晓波;刘陈坤 -专利权人：中铁二十三局集团有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明涉及磁浮轨道技术领域，公开了一种适用于双线磁浮轨道梁的梁上运梁装置和架梁方法，运梁装置包括两榀轨道梁、连接装置和走行轨道，走行轨道架通过连接装置设于两榀轨道梁之间，走行轨道与轨道梁相互平行，走行轨道用于运梁车通行走行轨道能够提供运梁车的运输路径，提供了待安装轨道梁的运输条件，从而不需要沿轨道线路规划重载、超长车辆的通行条件，取代了重载、超长车辆的使用，从而减少了施工的占地面积，降低了轨道梁的施工条件，适用于在城市中施工或施工线路长的工况，且相较于将走行轨道直接铺设在轨道梁上，本发明将走行轨道铺设于两榀轨道梁之间，走行轨道的轨距不受轨道梁尺寸的限制，从而适应于不同运梁装置的走行需求。
一种适用于双线轨道梁上运梁装置架梁方法

[实用新型]一种APM轨道检测装置-CN202220009632.4有效
发明人：罗建利;黄超生;杨峰;杨斌;向骞骞;滕星权;戴广锋;颜泽峰;肖正材;张凌云 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01B35/02 文献下载
摘要：本实用新型的APM轨道检测装置包括机架、直线运动机构、导向轨检测元件、走行梁检测元件以及测距组件；测距组件包括第一测距件以及第二测距件；本实用新型的机架沿轨道的长度方向在轨道的走行梁面上行走，当遇到单走行面段时，第一测距件反馈信号，直线运动机构及时将走行梁检测元件向上带起，避免走行梁检测元件撞到轨道的单走行面段，当第二测距件测量到的竖向距离变大时，直线运动机构及时将走行梁检测元件向下下放，进而对双走行面段的走行梁进行检测，本实用新型能够适应单、双走行面段的检测，检测的连贯性好。
一种 apm 轨道检测装置

[发明专利]运梁车以及架桥系统-CN202210376865.2有效
发明人：常祝;张宁辉;万鹏;周光忠;杨建福;纪博林;罗九林;耿冬梅;李刚;胡莲;张兆祥 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种运梁车以及架桥系统，该运梁车具体包括主梁及主梁上的走行系统；走行系统包括至少两组走行支腿组，至少两组走行支腿组分别相对设置在主梁长度方向上；各走行支腿组均包括两个走行支腿，两个走行支腿沿主梁的轴向对称设置，各走行支腿的底部具有轮系；主梁上还设置有吊具，不同端的相邻两组走行支腿组之间的距离大于梁体的长度，且走行支腿的底端至吊具的最低处之间的距离大于梁体的高度；各走行支腿均可沿垂直于主梁的长度方向伸缩，以带动各轮系离开地面或贴合地面，且各走行支腿上设置有旋转结构，拓展了该运梁车在梁场搬梁的功能，也就是说，运梁车可以同时进行梁体的搬送和运输，从而在一定程度上提高了梁体搬运的效率。
运梁车以及架桥系统

[发明专利]一种瓷砖叠层转运设备-CN202111039445.7在审
发明人：易依 -专利权人：溆浦易锋精细瓷业有限责任公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B65B35/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种瓷砖叠层转运设备，包括抓取部件和放置部件，抓取部件包括行走架、滑动组件、抓取组件、第一行走梁、第二行走梁和支撑柱，支撑柱有多根，第一行走梁和第二行走梁长度相等且平行设置，支撑柱用于支撑第一行走梁和第二行走梁远离地面；行走架在第一行走梁和第二行走梁长度方向运动，滑动组件沿滑动通槽运动，从而使得抓取组件可以在两个方向自由运动，以便于抓取不同位置的瓷砖，最后利用抓取组件将生产出的瓷砖转移至放置部件，从而便于后续的转运；
一种瓷砖转运设备

[发明专利]一种桥梁悬浇挂篮箱室液压内模异步走行系统及走行方法-CN202110597608.7有效
发明人：李冬;汪永枫 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第一工程有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本发明属于混凝土连续悬臂浇筑技术领域，具体涉及一种桥梁悬浇挂篮箱室液压内模异步走行系统及走行方法，其解决了连续梁悬臂浇筑挂篮内模板的安装、走行及脱模困难的问题。本发明包括挂篮桁架系统、内模板悬吊系统、内模板系统和走行滑梁；内模板系统还包括底模板和走行移动系统；走行移动系统包括顶侧模走行机构、底模走行机构和支撑机构，顶棚模板和内侧模板通过顶侧模走行机构连接于走行滑梁的顶部；底模板通过底模走行机构吊挂于走行滑梁的底部；顶侧模走行机构上连接有可伸缩的支撑机构；在走行移动系统的带动下挂篮桁架系统与内模板系统异步走行。
一种桥梁挂篮液压异步系统方法

[实用新型]一种桥式起重机主梁与端梁连接结构-CN201720352583.3有效
发明人：金仲平;张雍;李隆俊;王涤宇;陈永玉;吕信策 -专利权人：台州市特种设备监督检验中心
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种桥式起重机主梁与端梁连接结构，包括主梁、第一行走端梁和第二行走端梁，在主梁两侧面上设置有用于配合电动葫芦进行滑动的凹形滑道，所述第一行走端梁固定安装在主梁一端，第二行走端梁与主梁另一端活动连接，本实用新型有效地避免了传统桥式起重机中行走车轮轮压不一致的负面情况，所述第一行走端梁固定安装在主梁一端，第二行走端梁与主梁另一端活动连接，这样实现第一行走端梁以及第二行走端梁上的多个车轮的同时着轨，总之本实用新型具有结构稳固
一种桥式起重机连接结构

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