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[发明专利]双质透平工作压力的调升方法-CN201711270088.9在审
发明人：胡堂林;王宝玉 -专利权人：通化师范学院
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F02C6/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气轮机，即双质透平工作压力的调升方法。（1）在燃烧室前端设一个切线式进出口的预燃室，混合气在预燃室内产生的是旋流，从出口以切线方式喷出，喷出的燃气流同预燃室侧方的进气流方向一致，刚进入预燃室的混合气与流经切线入口处内部的半燃烧燃气方向一致。（3）燃气、水蒸汽双气势能推转透平叶轮以后，还有很大的剩余势能，让其继续推动涡轮增压器，吸入空气，经过加压，再送入双质透平的压气机，进一步压缩，实现两级压缩，本发明整体提高了热效率；配备涡轮增压器，利用了剩余的双气势能
透平工作压力调升方法

[发明专利]用于混合动力均质压燃发动机燃烧控制方法、系统及装置-CN202110236222.3在审
发明人：彭杨茗;刘爽;周坤;朱立宾;黄红波 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F02B9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力均质压燃发动机燃烧控制方法、系统及装置。该方法包括如下步骤：获取均质压燃发动机的运行工况需求；当检测到均质压燃发动机需要在冷启动或低工况运行时，控制提高进入均质压燃发动机的臭氧浓度、进气温度及进气压力；当检测到均质压燃发动机需要在高工况运行时，控制降低进入均质压燃发动机的臭氧浓度、进气温度及进气压力。本发明可解决均质压燃发动机燃烧控制技术中双燃料喷射系统占用空间大，可变压缩比技术对燃烧室机械结构要求较高、成本较高的问题。
用于混合动力均质压燃发动机燃烧控制方法系统装置

[实用新型]双速双床再循环沸腾燃烧锅炉-CN89213111.X无效
发明人：黄世汉 -专利权人：黄世汉
申请日： 1989-07-25 - 公布日： 1991-03-20 - 主分类号： F22B31/00 文献下载
摘要：一种双速双床再循环燃烧锅炉，它包含不设埋管的主床、燃用飞灰的副床、水冷壁、隔墙及由水冷壁和隔墙分隔成N形的悬浮室与燃尽室等。主床位于炉膛的左下方及隔墙的前方，副床位于炉膛的右下方；隔墙将炉膛分为前后两部分，前面为悬浮室，后面为燃尽室，其上有一拱形烟道。该锅炉适用各种燃煤，中质煤燃烧效率达96～97％，原始排尘浓度＜4克/标米3，且运行可靠、负荷调节比大，金属耗量少并能方便切换燃料等。
双速双床再循环沸腾燃烧锅炉

[发明专利]新型汽油均质压燃发动机燃烧控制方法及其实施装置-CN201310131993.1无效
发明人：黄震;李忠照;吕兴才;方俊华;张旭洲;邓家轩 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：一种新型汽油均质压燃发动机燃烧控制方法及其实施装置，包括废气换热系统、发动机、连接管、流量控制阀和双喷油系统，排气换热器废气入口与第一排气换热支管的出气口连接在一起，排气换热器进气入口与第一进气换热支管的出气口连接在一起应用排气换热支管流量控制阀、排气旁通支管流量控制阀、进气换热支管流量控制阀以及进气旁通支管流量控制阀调节流量，控制发动机进气温度；同时控制辅助喷油器和主喷油器，调节两种燃料喷射比例，实现发动机在低负荷工况、过渡工况的均质压燃燃烧，拓展汽油均质压燃发动机高负荷运行范围，提高燃油经济性，降低污染物排放。本发明设计合理，结构简单，适用于汽油均质压燃发动机。
新型汽油均质压燃发动机燃烧控制方法及其实施装置

[发明专利]以未燃碳制成具有石墨性能的粉末材料与多孔性材料的方法-CN201110070138.5无效
发明人：廖昌禧;魏大盈 -专利权人：神勇环保科技化股份有限公司
申请日： 2011-03-23 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： C01B31/04 文献下载
摘要：一种以未燃碳制成具有石墨性能的粉末材料与多孔性材料的方法，而制成具有石墨性能的粉末材料的方法包含一收集步骤、一纯化步骤、一研磨步骤，及一石墨化步骤。该收集步骤是收集含多孔质未燃碳的含碳飞灰；该纯化步骤是去除多孔质未燃碳中所含杂质；该研磨步骤是研磨经纯化步骤的多孔质未燃碳至平均粒径50μm以下。该石墨化步骤是将平均粒径50μm以下的多孔质未燃碳于钝性气体的环境下加热至1600℃至3000℃间并维持一设定时间再冷却至40℃以下，以将多孔质未燃碳制作成具有石墨性能的粉末材料，或进一步制作成具有石墨性能的多孔性材料
未燃碳制成具有石墨性能粉末材料多孔方法

[发明专利]立体燃烧铸铁锅炉-CN93103814.6无效
发明人：雷耀先;程韧;王亚贤;相锡钢;王德义 -专利权人：哈尔滨市科达锅炉技术研究所
申请日： 1993-03-26 - 公布日： 1994-03-16 - 主分类号： F24H1/32 文献下载
摘要：在锅炉上部设置碳化室、中部设置主燃室、下部设置燃尽室，从空间讲分上中下三层燃室、从燃烧时间讲煤在锅炉里延长三倍时间，从几何概念讲与同等吨位钢制锅炉外形尺寸相近情况下有三倍炉排长度。煤在上述三室中分解独立完成煤燃烧的全过程，构成立体燃烧，实现原料、燃料双节能、燃用低质煤目的。
立体燃烧铸铁锅炉

[发明专利]用于燃机单循环和联合循环的天然气加热系统-CN201810774957.X在审
发明人：仲伟龙;邓宏伟;李伟科;范永春 -专利权人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃机单循环和联合循环的天然气加热系统，包括第一换热器和第二换热器；第一换热器设有烟气流道和第一介质流道，烟气流道用于与燃机排气通道中的旁路烟囱连通；第二换热器设有燃气流道和第二介质流道，第一介质流道的出口与第二介质流道的入口连通，第一介质流道的入口与第二介质流道的出口连通，燃气流道用于与进入燃机的燃气管道连通；通过第一换热器和第二换热器的配合能够利用旁路烟囱中烟气的余热对进入燃机的燃气进行加热，使进入燃机的燃气能够产生更多的热量，进而提高能源的转化率。
介质流道燃机连通第二换热器第一换热器天然气加热系统联合循环旁路烟囱燃气流道烟气流道单循环燃气排气通道燃气管道烟气加热余热出口能源配合

[发明专利]一种利用缸外喷水控制内燃机均质压燃的系统及控制方法-CN201711145427.0在审
发明人：吴志军;康哲;邓俊;胡宗杰;李理光 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F02M25/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用缸外喷水控制内燃机均质压燃的方法，包括内燃机机体、喷油器、进气道喷水器、喷水共轨、高压水泵和水箱，其中进气道喷水器连接至喷水共轨，喷水共轨中的喷水压力由低压水泵建立，低压水泵由12V或24V蓄电池供电进行驱动，内燃机均质压燃控制过程中所用水存储在水箱之中。采用该缸外喷水技术的均质压燃内燃机，可以在很低的成本下有效解决均质压燃技术在大负荷工况下存在的爆震问题，从而使得均质压燃技术在内燃机工作的全负荷范围得以利用，以改善内燃机全负荷燃油经济性与排放特性。
一种利用喷水控制内燃机均质压燃系统方法

[发明专利]发动机的燃压控制装置-CN200810176598.4有效
发明人：影山雄三 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机的燃压控制装置，其目的在于，在发动机处于冷机状态时可以容易地调节排气温度。本发明的缸内直接燃料喷射式火花点火发动机的燃压设定控制装置，其特征在于，具有：燃烧方式切换单元，其具有均质燃烧方式及延迟燃烧方式，并与运转状态相应地，将燃烧方式至少切换为均质燃烧方式或延迟燃烧方式中的某一个；目标燃压设定单元，其与运转状态相应地设定与所切换的燃烧方式对应的目标燃压；以及催化剂升温要求判定单元，其判定是否处于要求使催化剂升温的运转状态，在要求使催化剂升温的运转状态下，且燃烧方式为均质燃烧方式时，该目标燃压设定单元将比均质燃烧方式时通常所设定的目标燃压更高的燃压值设定为目标燃压。
发动机控制装置

[发明专利]一种专用的均质压燃式发动机-CN201080050266.7无效
发明人：王洪泽 -专利权人：王洪泽
申请日： 2010-11-24 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F02B1/12 文献下载
摘要：一种专用均质压燃发动机在全部工况下都采用均质压燃模式工作，它包括均质混合气形成设备(112)、压燃点火设备、点火突变控制装置、点火渐变控制装置、压缩比突变控制装置以及压缩比渐变控制装置。均质混合气形成设备用于在发动机的燃烧室(30)内形成均质的燃料空气混合物，压燃点火设备用于在预定的点火正时以压燃方式点燃燃烧室内的均质燃料空气混合物。
一种专用均质压燃式发动机

[发明专利]一种利用缸内喷水控制内燃机均质压燃的系统及控制方法-CN201711144175.X有效
发明人：吴志军;康哲;邓俊;胡宗杰;李理光 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F02M25/028 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用缸内喷水控制内燃机均质压燃的系统及控制方法，包括内燃机机体、喷油器、直喷喷水器、喷水共轨、高压水泵和水箱，其中直喷喷水器连接至喷水共轨，喷水共轨中的喷水压力由高压水泵建立，高压水泵由内燃机曲轴或凸轮轴进行驱动，内燃机均质压燃控制过程中所用水存储在水箱之中。本发明有效解决了均质压燃技术在大负荷工况下存在爆震的问题，从而使均质压燃技术在内燃机工作的全负荷范围得以利用，以改善内燃机全负荷燃油经济性与排放特性；另一方面，喷入缸内的水在吸收燃烧过程放热后气化膨胀做功，进一步提升均质压燃内燃机的系统热效率，实现内燃机均质压燃燃烧过程的控制及优化。
一种利用喷水控制内燃机均质压燃系统方法

[发明专利]对置双偏心轮滑动槽推拉往复压气增压均质压燃内燃机-CN201510581689.6在审
发明人：高士炳;高阳 -专利权人：高阳
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：对置双偏心轮滑动槽推拉往复压气增压均质压燃内燃机。旋转双偏心轮的偏心距作为往复行程驱动活塞完成进气、压缩、做功、排压力气，为同轴双偏心轮滑动槽式动力输出内燃机供增压气，经进气支管快速流入内燃机各气缸内。流入气缸内的空气是大于大气压強二至五倍的増压空气，使内燃机的换气效率、进气密度、空气充量、内燃机有效压力都大幅提高，是明负其实的增压均质压燃二冲程内燃机。双数多气缸以每两气缸相互对应排列，均匀分部嵌固在同一个圆环型缸体外周内，内圆心是动力轴一体的旋转双偏心轮滑动槽，与连杆大头T型滑动机构精密装配滑动式连接传挮动力，动力轴一体的双偏心轮滑动槽旋转一周，连杆大头在限位滑槽内滑动以偏心距为行程
偏心轮滑动推拉往复压气增压均质压燃内燃机

[发明专利]均质充气压燃式发动机及运行均质充气压燃发动机的方法-CN200510076229.4无效
发明人：葛山裕史;青木茂 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2005-04-27 - 公布日： 2005-11-02 - 主分类号： F02D13/02 文献下载
摘要：一均质充气压燃式发动机，该发动机用于防止爆震或者失火，即使在空燃比偏离目标值时。基于表示空燃比和排气阀关闭(EVC)正时关系的图，控制器确定由于空燃比改变而发生的失火的可能性，这时能够实施稳定的均质充气压燃运行。当存在失火发生的可能性时，控制器延迟EVC。当由于空燃比改变而使爆震可能发生时，控制器根据一图来使EVC提前。
充气压燃式发动机运行方法

[发明专利]不燃高性能锂金属电池电解液、其制备方法及锂金属电池-CN202210012143.9在审
发明人：刘美男;涂海峰;张永毅 -专利权人：江西省纳米技术研究院
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H01M10/0567 文献下载
摘要：本发明公开了一种不燃高性能锂金属电池电解液、其制备方法及锂金属电池。所述不燃高性能锂金属电池电解液包括锂盐、聚合物溶剂以及不燃稀释剂；所述锂盐能够溶解于所述聚合物溶剂中形成盐包聚合物电解质，所述盐包聚合物电解质均匀分散于所述不燃稀释剂中。本发明提供的不燃高性能锂金属电池电解液具有高度不燃特性，同时聚合物溶剂与锂盐配合在电极表面形成均匀致密的固态电解质相界面，能够更加有效地抑制锂枝晶的生长，提高了锂金属电池的循环寿命。
不燃高性能金属电池电解液制备方法

[发明专利]一种锅炉内氮氧化物的分解装置-CN201710660430.X在审
发明人：刘俊;任治民;白德龙;王振华;张劲松;王建 -专利权人：内蒙古岱海发电有限责任公司;内蒙古京能电力检修有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： F23C9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种锅炉内氮氧化物的分解装置，应用于锅炉，其特征在于，包括光化学电池；所述锅炉包括主燃区、再燃区、燃尽区；所述主燃区设有主燃喷口；所述再燃区的外侧壁上设有再燃喷口；所述燃尽区的外侧壁上设有燃尽喷口；所述光化学电池包括电解质溶液、光阳极及阴极，所述光阳极的底部插入所述电解质溶液，所述光阳极的顶部与所述阴极的顶部通过导线连接，所述阴极的底部插入所述电解质溶液；所述光阳极与所述燃尽喷口相连通，所述光阳极产生的氧化性气体通过所述燃尽喷口充入所述燃尽区
一种锅炉氧化物分解装置

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