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[发明专利]汽车后排座椅解锁装置及具有其的汽车-CN201310316417.4有效
发明人：齐环环 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后排座椅解锁装置及具有其的汽车。所述的汽车后排座椅解锁装置包括开关机构；解锁控制机构；解锁杆，所述解锁杆连接所述开关机构和所述解锁控制机构；第一靠背锁；第二靠背锁；第一解锁拉线，所述第一解锁拉线连接所述解锁控制机构和第一靠背锁；第二解锁拉线，所述第二解锁拉线连接所述解锁控制机构和第二靠背锁；所述解锁控制装置带动所述第一解锁拉线和第二解锁拉线同时进行解锁操作。该解锁装置解锁步骤简便，且不受实际路况限制。
汽车后排座椅解锁装置具有

[发明专利]一种机械延时解锁装置-CN202011416988.1在审
发明人：李端;路闯;屈二渊;孙宏国 -专利权人：西安轻工业钟表研究所有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E05B43/00 文献下载
摘要：本发明一种机械延时解锁装置涉及某型导弹头部保护罩的锁紧领域，具体涉及一种机械延时解锁装置，包括延时解锁机构和瞬时卸力解锁机构，所述延时解锁机构的一端通过左箍带与瞬时卸力解锁机构的一端相连，所述瞬时卸力解锁机构的另一端通过右箍带与延时解锁机构的另一端相连，所述延时解锁机构、左箍带、瞬时卸力解锁机构及右箍带围成环状锁紧装置；所述延时解锁机构包括座体组件和解锁组件，所述座体组件上设置延时解锁装置；本发明属于一种纯机械结构，便于生产，成本经济，环境适应性强，利用延时解锁机构和瞬时卸力解锁机构实现环状锁紧装置的瞬时解锁，延时解锁机构采用一定传动比的控时轮系，控时稳定。
一种机械延时解锁装置

[实用新型]解锁块及包含其的锁机构-CN202022223884.0有效
发明人：张建平;黄春华 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种解锁块及包含其的锁机构，所述解锁块设置于电动汽车底部的锁机构上，所述解锁块用于对通过所述锁机构锁止固定于电动汽车底部的电池包进行解锁，所述解锁块用于在外部解锁机构的驱动下带动所述锁机构由锁止状态向解锁状态切换，所述解锁块包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部对所述解锁机构进行X向的限位；所述第二限位部对所述解锁机构进行Y向的限位，所述X向与所述Y向相垂直。上述解锁块及包含其的锁机构，通过设置第一限位部、第二限位部，使解锁机构与解锁块接触时，解锁机构与解锁块之间的相对移动沿X向和Y向均被限制住，解锁机构移动时能带动解锁块移动，从而带动锁连杆移动，实现锁机构的解锁
解锁包含机构

[实用新型]换电设备的解锁系统-CN202020824131.2有效
发明人：张建平;陈志民 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换电设备的解锁系统包括：解锁机构，用于对锁止在电池托架上的电池包进行解锁；定位机构，用于定位所述解锁机构的位置直至其与所述电池托架上的解锁件完成定位。本实用新型通过定位机构来定位解锁机构，当电池托架上的解锁件完成定位时控制解锁机构对电池托架上的电池包进行解锁。本实用新型无需在电动汽车或者电动汽车的电池外箱内增加其它的检测部件，仅通过车辆外部的解锁机构上设置的定位机构则可以进一步精确地调整解锁机构的位置，使得解锁机构位于准确的解锁位置，以使解锁机构能有效解锁电动汽车的电池包
设备解锁系统

[实用新型]座椅调节机构-CN200820095599.1有效
发明人：蒋峰;田建明;张建辉;张明鼎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2008-07-17 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： A47C1/032 文献下载
摘要：本实用新型提供一种座椅调节机构，其包括调角器、解锁轴、分别套设于解锁轴上的第一解锁机构和解锁板，以及与解锁板相连接的第二解锁机构，所述解锁轴与调角器联动连接，所述第一解锁机构能够相对转动套设于解锁轴上，所述解锁板与解锁轴联动连接，所述解锁板具有一个挡设于第一解锁机构上，并允许所述第一解锁机构沿着第一方向转动时带动解锁板同步运动的挡板。所述座椅调节机构可分别实现第一种解锁操作和第二种解锁操作，两种解锁操作过程可以互不干扰，相互独立地进行。
座椅调节机构

[发明专利]一种电动汽车交流充电插座锁止装置-CN201210349687.0在审
发明人：彭贤伟 -专利权人：深圳巴斯巴科技发展有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：一种电动汽车交流充电插座锁止装置，交流插头内设有卡扣机构；交流插座包括端盖、自锁机构和手动解锁机构，自锁机构包括电磁锁、顶杆转轴固定块和顶杆，电磁锁控制顶杆的伸缩运动；手动解锁机构包括解锁杆套筒和设于解锁杆套筒内的解锁杆，解锁杆套筒上、下两端相通，解锁杆可以通过解锁杆套筒上端的开口伸出交流插座外，解锁杆可以通过解锁杆套筒下端的开口伸出并与自锁机构的顶杆转轴固定块接触；解锁杆外壁设有凸缘，凸缘与解锁杆套筒之间设有解锁复位弹簧当自锁机构出现故障时，可以利用手动解锁机构进行手动解锁，手动按下解锁杆，推动顶杆复位，从而达到解锁的目的，手动解锁机构可以进一步保证充电连接器工作时的安全。
一种电动汽车交流充电插座装置

[发明专利]一种警棍的伸缩控制机构-CN201711495919.2有效
发明人：汪浩 -专利权人：广州慈宇安防科技有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F41B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种警棍的伸缩控制机构，控制机构包括解锁驱动机构和解锁机构；在解锁驱动机构与解锁机构之间设有拉绳；解锁驱动机构包括底座和按压回拉装置，按压回拉装置设在底座上；解锁机构包括卡座、设置在卡座上的卡置装置和驱动卡置装置向内运动的解锁杆装置，拉绳连接在按压回拉装置与解锁杆装置之间。控制方法为通过解锁驱动机构给予连接件拉力，连接件带动抵挡拉环部运动，抵挡拉环部带动解锁杆运动，解锁杆的大端部插入到弹性卡环内，弹性卡环向内运动，实现解锁。本发明，解锁杆通过拉力实现对弹性卡环的解锁，克服了现有的采用推力推动解锁杆实现解锁的技术偏见，这样采用较短的解锁杆即可实现解锁，占据的空间小。
一种警棍伸缩控制机构

[实用新型]一种电动汽车交流充电插座锁止装置-CN201220480139.7有效
发明人：彭贤伟 -专利权人：深圳巴斯巴科技发展有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：一种电动汽车交流充电插座锁止装置，交流插头内设有卡扣机构；交流插座包括端盖、自锁机构和手动解锁机构，自锁机构包括电磁锁、顶杆转轴固定块和顶杆，电磁锁控制顶杆的伸缩运动；手动解锁机构包括解锁杆套筒和设于解锁杆套筒内的解锁杆，解锁杆套筒上、下两端相通，解锁杆可以通过解锁杆套筒上端的开口伸出交流插座外，解锁杆可以通过解锁杆套筒下端的开口伸出并与自锁机构的顶杆转轴固定块接触；解锁杆外壁设有凸缘，凸缘与解锁杆套筒之间设有解锁复位弹簧当自锁机构出现故障时，可以利用手动解锁机构进行手动解锁，手动按下解锁杆，推动顶杆复位，从而达到解锁的目的，手动解锁机构可以进一步保证充电连接器工作时的安全。
一种电动汽车交流充电插座装置

[实用新型]一种车辆座椅联动装置-CN201820069364.9有效
发明人：王帅帅 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用相的车辆座椅联动装置包括调角器总成、联动解锁机构总成、联动解锁拉片、靠背调角器解锁拉线机构和滑轨解锁拉线机构。联动解锁机构总成包括一旋转轴。联动解锁拉片并且联动解锁拉片与旋转轴连接。靠背调角器解锁拉线机构包括第一拉线组件。滑轨解锁拉线机构与联动解锁机构总成连接。其中，联动解锁拉片与联动解锁机构总成是可运动的，在联动解锁拉片被第一拉线组件带动时，联动解锁拉片通过旋转轴带动联动解锁机构总成运动以拉动滑轨解锁拉线机构。本实用新型的车辆座椅联动装置结构简单，联动效果显著，解决了市场上联动机构复杂的问题，降低质量的同时也减小了成本。
联动解锁拉片解锁机构拉线机构车辆座椅联动装置旋转轴滑轨本实用新型靠背调角器拉线组件上联动机构车辆配件总成连接调角器可运动减小

[实用新型]一种机械延时解锁装置-CN202022904806.7有效
发明人：李端;路闯;屈二渊;孙宏国 -专利权人：西安轻工业钟表研究所有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E05B43/00 文献下载
摘要：本实用新型一种机械延时解锁装置涉及某型导弹头部保护罩的锁紧领域，具体涉及一种机械延时解锁装置，包括延时解锁机构和瞬时卸力解锁机构，所述延时解锁机构的一端通过左箍带与瞬时卸力解锁机构的一端相连，所述瞬时卸力解锁机构的另一端通过右箍带与延时解锁机构的另一端相连，所述延时解锁机构、左箍带、瞬时卸力解锁机构及右箍带围成环状锁紧装置；所述延时解锁机构包括座体组件和解锁组件，所述座体组件上设置延时解锁装置；本实用新型属于一种纯机械结构，便于生产，成本经济，环境适应性强，利用延时解锁机构和瞬时卸力解锁机构实现环状锁紧装置的瞬时解锁，延时解锁机构采用一定传动比的控时轮系，控时稳定。
一种机械延时解锁装置

[实用新型]解锁机构和托架总成-CN202021309441.7有效
发明人：仇丹梁;周英富;刘猛 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型提供一种解锁机构和托架总成，其用于对锁定于电动汽车的托架上的电池包进行解锁，所述解锁机构包括解锁输入件和解锁输出件，所述解锁输入件用于与外部解锁驱动部连接，并在外部解锁驱动部的驱动下带动所述解锁输出件运动，所述解锁输出件用于与所述托架上的锁止机构连接，并带动锁止机构运动以解锁或锁止电池包。该解锁机构和托架总成中，通过解锁输入件以从外部的解锁驱动部对接而从动运动，以将该运动通过解锁输出件传递至锁止机构，并带动锁止机构运动而实现解锁或锁止电池包的目的。
解锁机构托架总成

[发明专利]解锁机构及光模块-CN201780000448.5在审
发明人：曾一致;吴洪齐;陈希敏;李德科;王金林 -专利权人：索尔思光电（成都）有限公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： G02B6/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种解锁机构及光模块，该解锁机构包括拉杆和解锁片，所述拉杆被设置为以转动和/或滑动方式带动解锁片滑动以解锁。本发明提供的解锁机构及光模块，解锁机构结构简单，解锁方式多样，解锁操作方便，只需要转动较小角度即可解锁，降低对解锁环境的要求。
解锁机构模块

[实用新型]一种基于伸缩反拉解锁机构的伸缩式警棍-CN201820603280.9有效
发明人：汪浩 -专利权人：广州慈宇安防科技有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F41B15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于伸缩反拉解锁机构的伸缩式警棍，解锁机构包括解锁驱动机构、锁扣机构和伸缩式解锁反拉杆；在解锁驱动机构与锁扣机构之间设有伸缩式解锁反拉杆。解锁方法为通过解锁驱动机构驱动伸缩式解锁反拉杆产生反拉力，对锁扣机构进行解锁。利用本实用新型的结构，解锁杆解锁端朝后设置，解锁杆占用的空间小，当警棍缩回后，伸缩式解锁反拉杆能够收合，使得握杆的内腔有足够的使用空间，能充分利用空间，而且使用了伸缩式解锁反拉杆，因此，结构稳定，警棍寿命长
解锁反拉杆伸缩式解锁驱动机构解锁机构本实用新型伸缩式警棍警棍锁扣机构解锁杆伸缩结构稳定使用空间维修成本缩回反拉力对锁内腔收合握杆占用驱动

[发明专利]解锁装置及包含其的穿梭车-CN202010076944.2在审
发明人：张建平;黄春华 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-01-23 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种解锁装置及包含其的穿梭车，所述解锁装置包括解锁杆、驱动机构和控制器，所述解锁杆包括与所述锁止机构的解锁点相适配的杆头；所述驱动机构与所述解锁杆相连接，所述驱动机构用于带动所述解锁杆移动至锁止位置、解锁位置；当所述解锁杆位于所述解锁位置时，所述解锁杆与所述锁止机构的解锁点相对齐；当所述解锁杆位于所述锁止位置时，所述解锁杆不阻碍所述锁止机构的动作；所述控制器用于控制所述驱动机构动作，使所述解锁杆移动至锁止位置、解锁位置。该解锁装置及包含其的穿梭车，通过设置解锁杆的锁止位置、解锁位置，并控制解锁杆在锁止位置、解锁位置之间移动，使该解锁装置能应用于电池包的锁止状态或解锁状态。
解锁装置包含穿梭

[发明专利]解锁驱动结构及解锁装置-CN202110937741.2有效
发明人：吴华;徐振光;贺绍杰;丁俊 -专利权人：苏州富强科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种解锁驱动结构及解锁装置，配合于夹持治具设置，包括：基架、第一安装架、第一解锁机构以及第二解锁机构。第一安装架通过驱动机构沿第一方向可滑动地安装在基架上；第一解锁机构安装在第一安装架上，第一解锁机构具有第一解锁压头，第一解锁压头具有沿第一方向运动解锁夹持治具的第一锁扣的第一解锁状态；第二解锁机构安装在第一安装架上，第二解锁机构具有第二解锁压头，第二解锁压头与第一解锁压头在第一方向上间隔设置，第二解锁压头具有在第一解锁压头处于第一解锁状态下解锁第二锁扣的第二解锁状态。保证第二解锁状态发生在第一解锁状态的条件下，从而保证锁扣解锁具有动作时差。
解锁驱动结构装置