|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 714694个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]快速更换耦联装置-CN201910105956.0有效
-
C·普西塔;A·格列登;M·瓦格曼
-
普瑞姆有限公司
-
2019-02-02
-
2022-02-08
-
B23K37/04
- 本发明涉及一种快速更换耦联装置，用于将设备支架连接到焊接单元的支架单元上，该快速更换耦联装置包括要固定在焊接单元的支架单元上的第一耦联单元和至少一个要固定在设备支架上的第二耦联单元，第一耦联单元和第二耦联单元中的一个耦联单元具有滑动嵌接空隙部并且第一耦联单元和第二耦联单元中的另一个耦联单元具有能沿滑动方向插入到滑动嵌接空隙部中的滑动嵌接体，所述快速更换耦联装置还包括能在释放状态与形锁合定位状态之间调节的形锁合定位布置结构，在滑动嵌接体以嵌接到滑动嵌接空隙部中的方式定位时，形锁合定位布置结构在形锁合定位状态中将滑动嵌接体以在运行位置中关于滑动嵌接空隙部定位的方式防止移动地保持在滑动嵌接空隙部中
- 快速更换装置
- [发明专利]导管耦接组件-CN202180024367.5在审
-
R·基塞韦特-米希勒
-
宝马股份公司
-
2021-04-28
-
2022-11-25
-
F16L37/244
- 用于机动车的导管耦接组件包括导管耦接装置(16)、第一导管(12)和第二导管(14)，第二导管能通过导管耦接装置(16)与第一导管(12)耦联，各导管(12、14)在其要连接的、耦接侧的端部上分别具有耦联构件(18、20)，所述耦联构件在各导管(12、14)完全耦联时共同作用，使得各导管(12、14)密封地相互耦联。在此，耦联构件(18、20)在各导管(12、14)未完全耦联时共同作用，使得在导管耦接装置(16)的区域中存在定义的测试间隙(60)。
- 导管组件
- [发明专利]用于连接引导流体的管道的耦联元件以及相应的耦联装置-CN201611000120.7在审
-
M·阿诺德
-
奥迪股份公司
-
2016-11-14
-
2017-06-30
-
F16L37/28
- 本发明涉及一种用于使引导流体的第一管道(3)与引导流体的第二管道(4)连接的耦联元件(2)，其能与第一管道连接并能安装到耦联配对元件(26)中或能安装到第二管道中，耦联元件具有排出保护装置(7)，其具有阀元件(8)，该阀元件以能移动的方式布置在耦联元件的管体(5)中，阀元件在密封位置中与阀座(11)共同作用以封闭耦联元件(2)并且在释放位置中释放经过耦联元件的流动连接，至少一个致动臂(22)作用于阀元件，致动臂沿径向穿过管体(5)的壁(24)并沿径向伸出管体，从而在耦联配对元件(26)或第二管道被推套到耦联元件上时，耦联配对元件(26)或第二管道对致动臂施力以将阀元件(8)从密封位置朝向释放位置的方向压出。本发明还涉及一种耦联装置(1)。
- 用于连接引导流体管道元件以及相应装置
- [发明专利]具有可异步运动的风门区域的风门设备-CN202110350824.1在审
-
眭亢予;克里斯托夫·鲁韦
-
劳士领汽车集团
-
2021-03-31
-
2021-10-01
-
B60K11/08
- 本发明涉及一种用于机动车的风门设备，包括：具有空气穿流开口的框架；第一和第二风门装置，分别包括第一风门和第二风门；用于移置第一风门装置和第二风门装置的共同的运动驱动器；运动耦联装置，用于将第一风门装置和第二风门装置与运动驱动器耦联，其中第一风门装置和第二风门装置能够在阻挡位置和穿流位置之间移置，其中运动耦联装置将第一风门装置和第二风门装置与运动驱动器耦联，使得第一风门装置和第二风门装置能够相对于移置运动异步地驱动。根据本发明提出，运动耦联装置的耦联构件具有共同的运动耦联结构，运动耦联结构在调整风门设备期间与两个配合耦联构件以传递力和运动的方式耦联，以便引起第一风门装置和第二风门装置的移置。
- 具有异步运动风门区域设备
- [发明专利]用于连接杆的耦联设备-CN202310051913.5在审
-
赫尔曼·本廷;安德烈亚斯·波佩
-
空中客车德国运营有限责任公司
-
2023-01-19
-
2023-07-28
-
B64C1/06
- 一种用于连接杆的耦联设备，所述耦联设备具有：第一耦联元件；和可与第一耦联元件耦联的第二耦联元件，第一耦联元件具有长形的主体，其在侧表面上沿着第一纵轴线具有第一沟槽结构，第二耦联元件具有空心柱体状的部段，其在内面上沿着第二纵轴线具有与第一沟槽结构互补的第二沟槽结构，空心柱体状的部段具有径向的切口，长形的主体可穿过径向的切口沿着径向方向从空心柱体状的部段的外部引入第二沟槽结构中，第二耦联元件具有封闭体，其构成用于关闭径向的切口、以可取出的方式定位在所述切口中并且在径向上位于内部的面上补充第二沟槽结构，第二耦联元件还包括锁定元件，其可推到空心柱体状的部段上，以便将封闭体锁定在空心柱体状的部段上。
- 用于连接设备
- [发明专利]用于给铸件除芯的除芯机-CN201880010805.0有效
-
A·博伊德克尔;M·博伊德克尔
-
费尔有限公司
-
2018-09-04
-
2021-06-01
-
B06B1/16
- 本发明涉及一种用于给铸件除芯的除芯机(1)，所述除芯机包括：‑第一机架(2)；‑机台(4)；‑第一偏心质量(5)，所述第一偏心质量(5)与第一从动盘(6)耦联；‑第二偏心质量(7)，所述第二偏心质量(7)与第二从动盘(8)耦联，所述第二偏心质量(7)相对于所述第一偏心质量(5)被对向运转地驱动；‑至少一个驱动马达(9)，所述驱动马达设置在所述第一机架(2)上，所述驱动马达(9)与驱动盘(10)耦联；‑耦联器件(11)，借助于所述耦联器件，所述驱动马达(9)与两个被对向运转地驱动的偏心质量(5、7)耦联。所述耦联器件(11)包括连续连接的牵拉器件(12)，所述牵拉器件缠绕与所述第一偏心质量(5)耦联的第一从动盘(6)、与所述第二偏心质量(7)耦联的第二从动盘(8)和与所述驱动马达(9)耦联的驱动盘(10
- 用于铸件
- [发明专利]耦联部件和流体耦联机构-CN201780079303.9有效
-
延斯·安德利;汉内斯·维尔特
-
费森尤斯医疗护理德国有限责任公司
-
2017-12-17
-
2022-06-21
-
A61M39/10
- 本发明涉及一种用于流体耦联机构(1)的耦联部件，所述流体耦联机构用于将引导流体的部件，尤其医疗器械中的引导流体的部件可松开地连接，其中所述耦联部件具有耦联壳体(14)，所述耦联壳体局部地由流体通道(17)贯穿并且所述耦联壳体设有耦联凹部(7)，所述耦联凹部以凹进的方式引入所述耦联壳体(14)的表面(15)中，其中所述流体通道(17)的通道开口(18)在所述耦联凹部(7)的端面(19)处通出。通过由弹性材料构成的膜密封件(4)覆盖，所述膜密封件由流体缝隙(8)贯穿，所述流体缝隙构成为，使得所述膜密封件(4)在静止位置中密封所述通道开口(18)，而在功能位置中释放所述通道开口(18)，其中在所述耦联凹部
- 部件流体联机
- [发明专利]具有耦联传动机构的机动车和用于机动车的耦联传动机构-CN202280011533.2在审
-
K·泽尔格
-
宝马股份公司
-
2022-03-23
-
2023-10-10
-
F16D11/14
- 本发明涉及一种机动车(K)，具有至少一个用于驱动机动车(K)的电驱动机器(10)和至少一个耦联传动机构(20)，所述耦联传动机构至少可在耦联位置(KS)和脱耦位置(ES)之间切换，在所述耦联位置中电驱动机器(10)传递扭矩地与机动车(K)的驱动轮(100)耦联，在所述脱耦位置中电驱动机器(10)与驱动轮(100)脱耦。所述至少一个耦联传动机构(20)设置用于与机动车(K)的驱动桥(110)的正好一侧传递扭矩地耦联并且包括用于在耦联位置(KS)和脱耦位置(ES)之间切换的形锁合离合器(40)。本发明的其它方面涉及用于机动车(K)的耦联传动机构(20)以及用于运行机动车(K)的方法。
- 具有传动机构机动车用于
- [发明专利]用于使抽屉与活动的导轨可松开地连接的耦联装置-CN201080051550.6有效
-
S·格拉布赫尔
-
尤利乌斯·布卢姆有限公司
-
2010-10-14
-
2012-07-25
-
A47B88/04
- 一种耦联装置（7），其用于使抽屉（2）与抽屉拉出导向装置（3）的活动的导轨（5）可松开地连接，耦联装置（7）能设置在抽屉底部（2c）的下侧的区域中，耦联装置（7）具有至少一个活动地支承的耦联件（8）用于使耦联装置（7）与抽屉拉出导向装置（3）的活动的导轨（5）可松开地连接，耦联装置（7）具有适配装置（11），通过该适配装置能调节耦联件（8）相对于抽屉底部（2c）的高度位置，适配装置（11）具有支承件（12）和与耦联件（8）连接的调节件（13），该支承件固定在抽屉（2）上、优选伸出于抽屉底部（2c）的条形部分（16）上，为了调节耦联件（8）相对于支承件（12）的高度位置，该调节件沿基本上垂直于抽屉底部（2c）的方向能调节地支承
- 用于抽屉活动导轨松开连接装置
- [发明专利]同步设备和同步方法-CN201580028303.7有效
-
奥特马尔·贝克;安斯加尔·达姆
-
贺尔碧格传动技术控股有限公司
-
2015-05-11
-
2019-03-22
-
F16H3/12
- 一种用于换挡变速器的同步设备，其具有：滑动套筒(112)，所述滑动套筒具有带有多个滑动套筒齿(118)的内齿部；和挡位轮的耦联体，所述耦联体具有带有多个耦联体齿(120)的外齿部，滑动套筒(112)的内齿部能够接合到所述外齿部中设有同步单元，所述同步单元能够阻止滑动套筒(112)的轴向运动，其中耦联体齿(120)在其靠近滑动套筒齿(118)的轴向的齿端(130)处构成为不具有啮合斜面。在换挡过程中，使滑动套筒(112)的转速与耦联体的转速相一致。朝向耦联体形成滑动套筒的轴向力(F)以及产生在滑动套筒(112)和耦联体之间的转速差，使得滑动套筒齿(118)的和耦联体齿(120)的端面(136，134)沿着彼此滑动；以及最后使滑动套筒齿(118)啮合在耦联体齿
- 同步设备方法
|
