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[发明专利]用于轨道车辆盘式制动器的制动衬片-CN201780012886.3有效
发明人： M-G·埃尔斯托尔普夫;M·玛蒂厄;R·朗阁;J·霍贝尔;E·富德雷尔;B·黑默尔;M·赛德尔;M·朗瓦特 -专利权人：克诺尔轨道车辆系统有限公司
申请日： 2017-01-12 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于盘式制动器的制动衬片，其包括衬片元件(111、112)的分布，这些衬片元件设置在一个衬片支架(130)上或者成组地设置在多个组支架(121、122)上，组支架紧固在衬片支架(130)上，衬片元件的或组支架的位置经由其质量重心毫无疑义地与在衬片支架(130)上的位置相配。衬片元件具有第一衬片元件(111)和第二衬片元件(112)，并且组支架具有第一组支架(121)和第二组支架(122)，第一衬片元件不可相对倾斜地和/或非柔性地设置在第一组支架上或在衬片支架上，并且第二衬片元件可倾斜地和/或柔性地设置在第二组支架上或衬片支架(130)上，用以通过第一衬片元件更快地去除制动衬片上的冰或者减少在潮湿时制动衬片的飘浮。
用于轨道车辆制动器制动

[发明专利]三重离合器装置和具有这种三重离合器装置的驱动系-CN201911130759.0有效
发明人： H·J·豪科 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种三重离合器装置，其具有双离合器装置和分离离合器装置，双重离合器装置具有用于可选地在第一输入侧衬片支架和第一输出侧衬片支架之间传递扭矩的第一衬片离合器以及用于可选地在第二输入侧衬片支架和第二输出侧衬片支架之间传递扭矩第二衬片离合器，第二输入侧衬片支架抗旋转地与第一输入侧衬片支架连接，分离离合器装置具有用于可选地在第三输入侧衬片支架和第三输出侧衬片支架之间传递扭矩的第三衬片离合器。第一输入侧衬片支架抗旋转地与第三输出侧衬片支架连接，第一衬片离合器的第一衬片组和第三衬片离合器的第三衬片组在径向方向上嵌套布置。第三衬片组在径向方向上布置在第一衬片组之内。
三重离合器装置具有这种驱动

[发明专利]制动衬片及其布置系统和操作方法-CN201510017734.5有效
发明人： M-G·埃尔斯托尔普夫;M·玛蒂厄;M·朗瓦特;A·容;E·福德雷尔 -专利权人：克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道车辆的分衬片式盘式制动器的制动衬片及其布置系统和操作方法，该制动衬片具有一个衬片支座(2)和在该衬片支座上设置的多个成组元件，每一个成组元件包括一个支座板(5)和在此设置的多个衬片元件，在各支座板上设置具有至少两种不同大小的摩擦面的衬片元件，各衬片元件在其全部表面中至少近似设置在一个圆环段中，在衬片支座上设置至少两种不同的第一和第二成组元件，在第一成组元件(4)中具有较大摩擦面的衬片元件(41)的数量大于具有较小摩擦面的衬片元件(42)的数量并且在第二成组元件(4’)中相反，并且第一成组元件比第二成组元件相对于包含圆环段的假想圆的圆心在径向上更向外地设置在衬片支座上。
衬片衬片支座制动衬片摩擦布置系统支座板圆环盘式制动器圆心轨道车辆假想圆片式近似

[实用新型]制动衬片及其布置系统-CN201520026495.5有效
发明人： M-G·埃尔斯托尔普夫;M·玛蒂厄;M·朗瓦特;A·容;E·福德雷尔 -专利权人：克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于轨道车辆的分衬片式盘式制动器的制动衬片及其布置系统，该制动衬片具有一个衬片支座(2)和在该衬片支座上设置的多个成组元件，每一个成组元件包括一个支座板(5)和在此设置的多个衬片元件，在各支座板上设置具有至少两种不同大小的摩擦面的衬片元件，各衬片元件在其全部表面中至少近似设置在一个圆环段中，在衬片支座上设置至少两种不同的第一和第二成组元件，在第一成组元件(4)中具有较大摩擦面的衬片元件(41)的数量大于具有较小摩擦面的衬片元件(42)的数量并且在第二成组元件(4’)中相反，并且第一成组元件比第二成组元件相对于包含圆环段的假想圆的圆心在径向上更向外地设置在衬片支座上。
制动及其布置系统

[实用新型]一种电动车尾箱的缓冲衬垫-CN202020388949.4有效
发明人：曹宏;成珊珊;张涛 -专利权人：苏州宜安诺包装科技有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车尾箱的缓冲衬垫，包括左右间隔相对设置的两组衬垫，衬垫为空间框架结构，两组衬垫之间共同嵌装有尾箱；单组衬垫的结构为：包括口型结构的支撑衬片，支撑衬片外侧面的中部固装有C型结构的纵衬片；纵衬片上端头与支撑衬片外侧面的上部固装，纵衬片下端头与支撑衬片外侧面的下部固装；纵衬片侧面与支撑衬片之间共同安装有侧衬片；纵衬片与侧衬片共同支撑起容纳尾箱侧端部的空间；本实用新型通过由对称的两组衬垫共同架构起容纳尾箱的空间
一种电动车尾缓冲衬垫

[实用新型]一种工程车辆刹车温度监测装置-CN202220613762.9有效
发明人：田伯虎 -专利权人：北京佳路达交通科技有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种工程车辆刹车温度监测装置，包括托架和制动衬片，所述制动衬片固定安装在所述托架的外表面上，所述制动衬片内设置有第一检测丝组、第二检测丝组和第三检测丝组，所述第一检测丝组、所述第二检测丝组和所述第三检测丝组至所述制动衬片圆心的径向距离依次缩小通过在制动衬片内置入第一检测丝组、第二检测丝组和第三检测丝组，利用电阻检测器，能够通过检测各个检测丝阻的阻值大小来判断刹车片的温度，实现直接的、可靠的检测；将检测丝内置入制动衬片内，随着制动衬片的磨损，
一种工程车辆刹车温度监测装置

[实用新型]一种电陶炉的组合式缓冲衬垫-CN202020389687.3有效
发明人：曹宏;成珊珊;张涛 -专利权人：苏州宜安诺包装科技有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B65D5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电陶炉的组合式缓冲衬垫，包括相对间隔设置的两组衬垫，电陶炉两端分别插装在两组衬垫相对面内；单组衬垫的结构为：包括截面为U型的支撑壳，贴着支撑壳内底面的两侧安装垫片，两组垫片相互间隔且其相对面之间形成插槽，插槽与电陶炉端部的把手配装；位于垫片两端外部的支撑壳内分别安装左衬片和右衬片；垫片高度低于左衬片或右衬片高度，位于左衬片和右衬片之间的两组垫片上分别安装长衬片，两个长衬片之间的距离大于两组垫片之间的距离，两个长衬片与电陶炉本体厚度适配；长衬片两端开有与垫脚相配的凹槽；本实用新型用于电陶炉包装内的缓冲防护，防护性能好，大大助力于电陶炉成品的质量保障，且绿色环保，适用性好。
一种电陶炉组合式缓冲衬垫

[发明专利]摩擦结构组件-CN201980093437.5有效
发明人： M·米尔勒格尔;F·尼克尔 -专利权人：米巴摩擦技术有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩擦结构组件，所述摩擦结构组件包括具有至少一个衬片摩擦片(2)和至少一个配合摩擦片(3)的干运行的摩擦片组(1)，所述衬片摩擦片和所述配合摩擦片沿所述摩擦片组(1)的轴向方向(4)交替地相继地设置并且所述衬片摩擦片和所述配合摩擦片能相互置于摩擦锁合中，所述衬片摩擦片(2)具有至少一个模压的干运行摩擦衬片，摩擦衬片具有大于10％的孔隙度并且具有摩擦衬片体，所述摩擦衬片体包括金属基质、至少一种磨料和至少两种不同的固体润滑剂，所述至少两种固体润滑剂选自由六方氮化硼和金属硫化物构成的组，所述金属硫化物具有如下组的至少一种金属，该组具有钨、铁、锡、铜、铋、锑、铬、锌、银、锰、钼。
摩擦结构组件

[实用新型]一种立体式装饰贴纸-CN201821152565.1有效
发明人：余贤亨 -专利权人：余贤亨
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B44C5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体式装饰贴纸，包括基底片、多个置于基底片上的图案衬片组，图案衬片组包括多件叠合的图案衬片，图案衬片与图案衬片之间均设有折叠塑片，多件图案衬片通过所述折叠塑片连接且相互间隔，本实用新型的装饰贴纸采用多层式叠加结构的图案衬片且通过折叠塑片弹性连接，使得装饰贴纸既有强烈的立体感，美观醒目，又能将图案衬片压平形成平面结构，降低了装饰贴纸的高度，减少体积，方便装饰贴纸的贮存和运输。
装饰贴纸图案衬片折叠塑片本实用新型衬片组基底片立体感弹性连接叠加结构平面结构多层式叠合压平贮存美观醒目运输

[发明专利]无缝针织过滤材料及其制备方法-CN201810339415.X有效
发明人：蒋高明;丛洪莲;冒海文;缪旭红;马丕波 -专利权人：江南大学
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： D04B1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种无缝针织过滤材料及其制备方法，其特征是：所述无缝针织过滤材料为无缝筒状结构，包括地组织、两组衬纬纱以及一组衬经纱，一组衬经纱由两组衬纬纱夹持住，两线衬纬纱和一组衬经纱均位于织物结构内部，被双罗纹组织的前片罗纹和后片罗纹覆盖住；所述的两组衬纬纱位于前片罗纹和后片罗纹每个线圈横列圈柱的后面，上下方向由相邻横列的线圈沉降弧夹持住，前后方向由线圈圈柱和衬经纱线夹持住；所述的一组衬经纱位于每个纵圈纵行的后方，处于整个织物结构的中间层，左右方向由的两根线圈沉降弧夹持住，前后方向由两组衬纬纱夹持住。
衬纬纱过滤材料无缝针织夹持经纱两组前后方向织物结构沉降弧后片制备双罗纹组织过滤性能上下方向使用寿命线圈横列线圈圈柱一次成型地组织纱线夹无缝筒中间层裁剪衬经横列圈柱纵行覆盖

[实用新型]具损坏防护功能的线缆保护链条-CN201921460559.7有效
发明人：庄茂宾;王馨响 -专利权人：新颖机械工业股份有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F16G13/16 文献下载
摘要：一种具损坏防护功能的线缆保护链条，彼此串接的中空结合单体系容置线缆组于其中，第一衬片和第二衬片系穿设于中空结合单体之中，且此二衬片的两端侧固定于第一中空固定单体和第二中空固定单体之中，于本实用新型中，第一衬片和第二衬片于线缆保护链条内部彼此呈上下相对之势，藉以提供线缆组遮蔽保护之效，在线缆保护链条伸缩移动的过程中，第一衬片和第二衬片能够防止中空结合单体的肋板磨损或者刮伤线缆组；同时，还可以防止灰尘以及去除原材料时所生成的削屑透过任两个相邻的中空结合单体之间的间隙掉进线缆保护链条内部
损坏防护功能线缆保护链条

[发明专利]带有凹陷的铰链组件及具有其的制冷设备-CN202110216906.7在审
发明人：李康;夏恩品;王常志 -专利权人：青岛海尔电冰箱有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种带有凹陷的铰链组件及具有其的制冷设备，铰链组件包括设于箱体的第一铰链件、设于门体的第二铰链件以及连接第一铰链件及第二铰链件的切换组件，切换组件包括滑片组，滑片组包括相互配合的滑片及衬片，滑片靠近衬片的一侧形成有突出部，衬片设有对应突出部的凹陷，其中，突出部在成型铆接件和/或轴体的过程中形成，轴体设于滑片上且与第一铰链件或第二铰链件配合，铆接件用于铆接切换组件。本发明的衬片上的凹陷给突出部让位，使得滑片组整体一致性更好，且衬片与滑片配合的稳定性更强。
带有凹陷铰链组件具有制冷设备

[实用新型]一种用于电力机车从动齿轮的检测装置-CN202222259595.5有效
发明人：李斌;刘学智;毕琳 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电力机车从动齿轮的检测装置，从动齿轮沿周向方向分别设置有衬板部和齿圈部，衬板部位于齿圈部的内侧，衬板部位于齿轮芯上，涉及电力机车轮对组装领域，该用于电力机车从动齿轮的检测装置包括：连接板；衬板检测块，衬板检测块的一端与连接板的中部连接；两个齿圈检测块，分别设置在衬板检测块的两侧，齿圈检测块的一端与连接板连接；第一组塞尺片，第一组塞尺片用于塞满衬板检测块和衬板部之间的间隙；第二组塞尺片，第二组塞尺片用于塞满齿圈检测块和齿圈部之间的间隙；该检测装置能够有效、方便的控制从动齿轮的装配尺寸，保证轮对的组装质量。
一种用于电力机车从动齿轮检测装置

[发明专利]盘式制动器和制动衬片组-CN201780022944.0有效
发明人： J·施罗普;M·舍瑙尔;W·帕勒;M·巴特尔;T·费施尔;J·鲍姆加特纳;A·佩特施克;M·博希曼;R·L·兰茨;R·S·泰凯斯基 -专利权人：本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司;克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的盘式制动器，尤其是用于商用车辆的盘式制动器，包括：制动器支架，所述制动器支架将至少两个制动衬片接收在相应的夹紧侧衬片槽和背侧衬片槽中，其中夹紧侧上的至少一个制动衬片以形配合的方式保持在其衬片槽中夹紧侧上的该至少一个制动衬片设置有至少一个衬片保持弹簧，该衬片保持弹簧至少支撑在制动器支架的衬片槽的制动器支架鞍角上。该至少一个夹紧弹簧将径向向外作用的张力施加在制动衬片上。还提供了用于盘式制动器的制动衬片组。
制动器制动衬片组

[发明专利]感测并控制制动衬片磨损的设备和方法-CN201310721915.7在审
发明人：朴盛洙;朴宰润;赵永湜 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;大星电机工业株式会社
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种感测并控制制动衬片的磨损，借此感测制动衬片的磨损使得可以由电子刹车系统执行制动衬片的均衡磨损的设备和方法。即，在感测并控制每个制动衬片的磨损的设备和方法中，基于通过感测每个制动衬片的磨损，在仪表组的显示器上显示制动衬片的剩余磨损量和预计更换时间，并同时向电子刹车系统提供每个车轮的制动衬片磨损，因此用于每个车轮的每个制动衬片的适当制动力可以由电子刹车系统执行
控制制动磨损设备方法

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