专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种蓄电的充放电控制方法、装置及相关设备-CN202111423031.4在审
  • 唐波;冉润;郑习坤;田胜明 - 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-03-01 - H02J7/34
  • 本申请公开了一种蓄电的充放电控制方法,包括:对混合直流供电系统中蓄电的运行状态进行检测;其中,混合直流供电系统包括:发动机驱动型发电机和蓄电;若蓄电处于充电状态,则控制发动机驱动型发电机对蓄电以小于预设充电上限值的电流对蓄电进行充电,并当蓄电的充电电压大于预设充电上限值时,停止对蓄电进行充电;若蓄电处于放电状态,则控制蓄电以小于预设放电上限值的电流对蓄电进行放电,并当蓄电的放电电压小于预设放电下限值时,停止对蓄电进行放电由于该方法可以避免混合直流供电系统中蓄电出现过电流充电以及过电流放电的情形,所以,通过该方法就可以相对延长蓄电的使用寿命。
  • 一种蓄电池放电控制方法装置相关设备
  • [发明专利]蓄电在线更换电路-CN202310423825.3在审
  • 星国龙;汪启涵;何丹;张春阳;李顺民;韦晓;董磊;张浩;宋振华;严万坤 - 中广核核电运营有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-06-09 - H02J7/00
  • 本申请涉及一种蓄电在线更换电路。该蓄电在线更换电路包括:浮充电路和充放电电路;浮充电路与充放电电路并联;浮充电路的两端分别连接蓄电组中故障蓄电的两端;蓄电组中还包括与故障蓄电串联的非故障蓄电蓄电组还用于连接负载和充电机;在故障蓄电未拆除的情况下,充电机通过浮充电路对非故障蓄电进行浮充充电;浮充电路的压降与故障蓄电的工作电压相同;在充电机故障的情况下,非故障蓄电通过充放电电路向负载供电。采用上述蓄电在线更换电路可以在不影响蓄电组工作状态的情况下,在线更换故障蓄电
  • 蓄电池在线更换电路
  • [发明专利]蓄电状态诊断系统、方法、装置及存储介质-CN202110895667.2在审
  • 范宇希;孙海路;郭亚强 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-08-05 - 2023-02-17 - G01R31/385
  • 本发明提供了一种蓄电状态诊断系统、方法、装置及存储介质。涉及车辆蓄电维护诊断技术领域。发明包括:充电检测装置对蓄电进行检测和充电,记录蓄电的检测信息和充电信息,并上传蓄电检测信息和蓄电充电信息至数据处理平台,蓄电监控平台收集车辆工况信息,并基于车辆工况信息确定蓄电亏电原因,上传至数据处理平台,数据处理平台基于上传的蓄电检测信息和蓄电充电信息,以及车辆蓄电亏电原因信息,确定蓄电当前状态。通过智能充电以及检测,对蓄电进行正确的维护;结合多种数据的客观判断该蓄电是否已经损坏或存在故障,提高了判断的准确性。并且将蓄电检测、充电的信息进行汇总,方便数据分析以及溯源。
  • 蓄电池状态诊断系统方法装置存储介质
  • [发明专利]车载蓄电状态检测方法、装置、可读存储介质和车辆-CN201911136382.X有效
  • 栗相楠;王亚明;乔婷 - 北京汽车股份有限公司
  • 2019-11-19 - 2022-08-16 - G01R31/392
  • 本公开涉及一种车载蓄电状态检测方法、装置、可读存储介质和车辆。所述方法包括:在检测到车辆启动信号时,获取车辆历史启动过程中的蓄电历史状态信息;根据蓄电历史状态信息,确定蓄电的临界值;获取车辆本次启动过程中的蓄电当前状态信息;根据蓄电的临界值和所述蓄电当前状态信息,确定蓄电是否处于健康状态。这样,根据蓄电历史状态信息和当前状态信息,即可确定蓄电是否处于健康状态,而无需将蓄电从车辆上拆下来并使用专业的设备进行蓄电状态检测,如此,不仅提高了蓄电状态检测的便捷性,而且由于在车辆启动过程中即可检测蓄电是否处于健康状态,从而使车主能够及时获悉蓄电的状态,保证了车辆的正常启动。
  • 车载蓄电池状态检测方法装置可读存储介质车辆
  • [发明专利]一种匀光护眼LED台灯-CN202310069633.7有效
  • 胡龙;岑振云;胡启院 - 深圳市比尔光电有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-05-05 - H05B45/00
  • 本发明涉及台灯技术领域,其公开了一种匀光护眼LED台灯,其包括灯座与LED灯,灯座内设置有蓄电与触发开关,蓄电设置有三个,每个蓄电均设置有三种状态并分别为供电、充电以及满电待使用,正常使用时,一个蓄电供电,一个蓄电充电,一个蓄电满电待使用,当供电的蓄电电量不足时,三个蓄电依次经过以下阶段切换:供电的蓄电与满电待使用的蓄电并联朝向LED灯供电,并联中的满电待使用的蓄电切换为供电且电量不足的蓄电断开,电量不足的蓄电切换为充电,之前充电的蓄电切换为满电待使用,触发开关用于使上述三个蓄电发生状态切换且触发开关只收到一个指令。
  • 一种护眼led台灯
  • [实用新型]一种蓄电-CN201520265577.5有效
  • 黄尚南 - 广州泓淮能源科技有限公司
  • 2015-04-29 - 2015-08-19 - G01D21/02
  • 本实用新型提供一种蓄电,可使蓄电成为可以随时任意获取蓄电性能数据的智能蓄电单体,给蓄电性能智能化管理带来极大的便利。该蓄电包括蓄电单体和性能检测模块;所述性能检测模块包括自供电电源模块、用于检测蓄电单体性能的传感器模块和数据处理模块;所述自供电电源模块连接在所述蓄电单体正负极两端,所述传感器模块至少包括蓄电内阻检测模块;所述蓄电单体和所述性能检测模块一体封装。本实用新型的蓄电通过内置自供电电源模块和蓄电单体性能检测模块,无需再采用专用工具、设备等检测,减少了以往蓄电监测时各种复杂的外部监测模块之间的连线,方便蓄电智能管理和维护。
  • 一种蓄电池
  • [实用新型]蓄电及其保护罩结构-CN201420381139.0有效
  • 梁华敬;李荣芬;程建良 - 东莞市创明电池技术有限公司
  • 2014-07-10 - 2014-12-24 - H01M2/10
  • 本实用新型提供蓄电的保护罩结构,蓄电包括一蓄电本体,保护罩结构包括包覆并贴设于蓄电本体、用以保护蓄电本体并使该蓄电本体散热、绝缘及防止该蓄电本体爆裂的第一保护层及至少一个包覆第一保护层、用以加强保护蓄电本体的第二保护层其中,借由该第一保护层可以保护蓄电本体并使该蓄电本体散热、绝缘及防止该蓄电本体爆裂,而借由该第二保护层,可以进一步加强保护蓄电本体,由此,不但提高蓄电的可靠性并延长其使用寿命,而且通过设置第一保护层和第二保护层的功用,既达到预期保护蓄电的目的,又能物尽其用,省材省料。本实用新型还提供蓄电
  • 蓄电池及其护罩结构
  • [实用新型]一种蓄电充电电路-CN201420387403.1有效
  • 谢伟;张小勇;刘长清;周帅;张庆 - 株洲南车时代电气股份有限公司
  • 2014-07-14 - 2014-12-31 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种蓄电充电电路,该充电电路包括:电压转换电路,其与蓄电充电机的输出端连接,用于将蓄电充电机输出的电能转换为电压满足蓄电充电要求的充电电能;开关电路,其电连接于电压转换电路和蓄电之间,当蓄电需要充电时,开关电路闭合从而导通电压转换电路与蓄电之间的连接,实现将充电电能传输到蓄电进行存储;保护电路,其电连接于电压转换电路和开关电路之间,用于阻止蓄电输出的电流流向电压转换电路,从而避免蓄电输出的电流向蓄电充电机倒灌本实用新型能够有效阻止蓄电输出的电流流向蓄电充电机,避免了电压冲击对蓄电充电机的损害,延长了蓄电充电机的使用寿命。
  • 一种蓄电池充电电路
  • [实用新型]电动汽车营运系统-CN200920304620.9有效
  • 李书福;杨健;晁海林;刘关 - 兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2009-06-18 - 2010-10-27 - B60S5/06
  • 本实用新型涉及一种电动汽车蓄电快速更换的服务运营系统。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括电动汽车充电站运营单位、蓄电,电动汽车充电站运营单位为电动汽车充电站,该充电站设置有操作区,蓄电充电区和蓄电储存区,充电区包括有充电设备,所述蓄电单元上设置有蓄电储能系统、蓄电管理系统和蓄电电气接口,蓄电储能系统通过蓄电管理系统连接到蓄电电气接口。本实用新型的优点是充电时间短操作方便;蓄电内设置有蓄电管理系统,控制蓄电充放点及计算蓄电充电费用,方便了运营商操作,有利于推广和普及。
  • 电动汽车营运系统
  • [实用新型]一种UPS电源中的蓄电组合-CN201120296788.7有效
  • 胡永峰;宋凌志;李蓉 - 北京机械设备研究所
  • 2011-08-16 - 2012-05-23 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种UPS电源中的蓄电组合,包括:蓄电组(2),充放电模块(4),还包括:蓄电组合箱(1),蓄电抽屉(3),直角导轨(5)和连接器(6)。蓄电组(2)固定置于蓄电抽屉(3)中,蓄电抽屉(3)与连接器(6)固定连接。直角导轨(5)与蓄电组合箱(1)固定连接,蓄电抽屉(1)与直角导轨(1)安装。充放电模块(4)与蓄电组合箱(1)固定连接。有外供电输入时,外供电通过充放电模块(4)为蓄电组(2)充电;无外供电输入时,蓄电组(2)通过充放电模块(4)的放电输出。该蓄电组合降低了UPS电源中单个组合的重量,提高了蓄电组的维修性,便于UPS电源的蓄电组的维护。
  • 一种ups电源中的蓄电池组合
  • [实用新型]用于手持式工具机的蓄电组和手持式工具机-CN201620726656.6有效
  • M·雷伊曼 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2016-03-04 - 2017-03-08 - H01M2/12
  • 本实用新型描述了一种用于手持式工具机(300)的蓄电组(100)和手持式工具机,该蓄电组具有蓄电组壳体(110)和蓄电组电子器件(800),该蓄电组壳体包括,其中,蓄电组壳体(110)容纳至少两个蓄电(400),该蓄电组电子器件具有接触元件(140),该接触元件用于建立蓄电组(100)与手持式工具机(300)之间的电连接,其中,在蓄电组壳体(110)中针对每个蓄电(400)布置有至少一个相对应的排气开口(115),其中,经由排气开口(115),蓄电(400)与蓄电组壳体(115)的周围环境这样连接,使得可以进行蓄电(400)排气到蓄电组壳体(110)的周围环境。
  • 用于手持工具机蓄电池
  • [实用新型]一种蓄电托盘-CN202120979288.7有效
  • 宋喜岗;王洪超;张宝国;姜意驰;谷原野;李志刚 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2021-05-10 - 2022-05-27 - B60R16/04
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种蓄电托盘;其中蓄电托盘本体的左右两端分别设有左托盘固定孔和右托盘固定孔,蓄电托盘本体右端设有并排设置的多个蓄电固定圆孔,且每个蓄电固定孔前方的蓄电托盘本体上均设有与相应蓄电固定孔配合使用的蓄电固定扁孔,蓄电托盘本体左侧与后侧向上方延伸形成翻边;通过在蓄电托盘上预留蓄电固定位置,可以匹配多款尺寸的蓄电,能够满足不同车型或者同一车型不同的蓄电容量需求,达到节省成本,增加通用化率的目的。同时,使用同一款固定结构,完成搭载不同蓄电时的固定,限制蓄电在托盘内的位移。
  • 一种蓄电池托盘
  • [实用新型]一种轨道车辆蓄电控制系统及轨道车辆-CN202220747536.X有效
  • 王雷;崔文成;韩庆军;刘海涛;牟一楠 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-04-01 - 2022-07-26 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆蓄电控制系统及轨道车辆,包括:辅助供电模块、蓄电模块和蓄电重投模块;辅助供电模块和蓄电重投模块分别与蓄电模块连接;蓄电模块包括:蓄电组,以及分别与蓄电组并联连接的第一欠电压继电器线圈、第二欠电压继电器线圈和状态继电器单元;当蓄电供电电压低于设定的第一电压等级时,第一欠电压继电器动作,触发蓄电欠电压保护;此时,通过蓄电重投模块动作能够使得车辆再次启动;当蓄电供电电压低于设定的第二电压等级时,第二欠电压继电器动作,触发蓄电欠电压保护,此时蓄电重投模块动作失效。通过设定不同的欠压值,可以实现对蓄电的分级保护。
  • 一种轨道车辆蓄电池控制系统

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