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[实用新型]综合管廊管节承载能力试验装置-CN201520648819.9有效
发明人：贾彦兵;郭志奇;姚军;安通;陈继展;王立亮;周一勤 -专利权人：宁波交通工程建设集团有限公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种综合管廊管节承载能力试验装置，涉及一种用于城市地下综合管廊管节承载能力试验的装置，该试验装置的结构主要是由综合管廊管节、试验架、垂直承压板、垂直千斤顶、垂直滑槽、水平承压板、水平千斤顶和水平滑槽等构成，它能同时进行综合管廊管节的垂直荷载试验和水平荷载试验，而且水平试验荷载能合理、准确地模拟水平土压力，符合综合管廊管节的实际受力情况，提高综合管廊管节承载能力试验检测的准确性，确保综合管廊管节的合理正确使用和结构安全
综合管廊管节承载能力试验装置

[实用新型]高强度装配式楼盖系统-CN201920770653.6有效
发明人：杨迪钢;谢晶晶 -专利权人：阳地钢(上海)装配式建筑股份有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E04B5/14 文献下载
摘要：本实用新型由于边梁围于楼板梁四周，部分边梁与楼板梁处于垂直状态，且单根边梁上对接有多根楼板梁，通过多根楼板梁能够加强此类边梁的结构强度，增强其荷载能力，但是，另外与楼板梁平行的边梁仅与相邻的边梁连接，跨度越长，边梁中部的结构强度和荷载能力越差，因此，通过刚性支撑件的增设，加强边梁部分的结构强度，既能避免边梁受力变形，又能延长楼盖系统的荷载能力。
强度装配式楼盖系统

[发明专利]一种轻冰区交直流混压耐张输电塔荷载组合设计方法-CN202210597038.6在审
发明人：张四江;何松洋;鄢秀庆;刘强;李正发;李力;梁明;梁岩涛;张剑伟;黄林柯;辜良雨;刘炯;刘仲全;刘翰柱;韩大刚;易海蓉;刘翔云;廖邢军;唐祎俊;余汶典 -专利权人：国网甘肃省电力公司建设分公司;中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻冰区交直流混压耐张输电塔荷载组合设计方法，考虑耐张输电塔的复杂受力情况，分别在正常运行、覆冰运行、安装施工、断线故障和不均匀覆冰五种情况下对耐张输电塔的荷载情况进行分析，在68种计算工况下计算线条对铁塔在前后侧的节点荷载，根据计算结果，即可对铁塔构件或连接节点的内力进行分析，从而设计铁塔结构，选择合适的铁塔构件，使耐张塔满足不同种情况下的荷载能力，提升铁塔的可靠性，满足电网的安全稳定性要求。
一种轻冰区交直流混压耐张输电荷载组合设计方法

[实用新型]一种电杆用群锚锚桩基础-CN202221307827.3有效
发明人：陟晶;张成杨;王韵雯;张盼;王敏艳;陶劭鹏;张乐桢 -专利权人：国网甘肃省电力公司白银供电公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E04H12/22 文献下载
摘要：本实用新型的电杆用群锚锚桩基础结构设计合理，采用螺旋锚杆和基础板配合使用，整体结构的极限承载能力强，能够对于横向荷载如风荷载以及纵向荷载如地震荷载具有较优的抵抗性，对于输电线路的安全运营起到极大的保障，
一种电杆用群锚锚桩基础

[发明专利]盾构隧道预应力衬砌设计方法-CN200710044666.7有效
发明人：朱合华;廖少明;刘丰军;闫治国 -专利权人：同济大学
申请日： 2007-08-08 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构隧道预应力衬砌设计方法，首先进行管片结构尺寸设定、材料选用、荷载计算以及结构内力的初步计算；根据衬砌结构要求，确定预应力衬砌类型和预应力度；确定预应力钢筋和非预应力钢筋；接头计算和确定连续－非均匀刚度计算模型：计算预应力等效荷载：与初步计算的荷载一起施加在计算模型上，求得结构的内力和变形；计算接头区域的等效刚度，并与之前的结果比较，相差不大则进行后续计算；否则需要进行迭代计算；对结构的承载能力进行验算，若不满足要求，需要调整预应力度和配筋，重新选择预应力度并计算；若承载能力满足要求，则进行抗裂及裂缝宽度验算和变形验算，最后进行相关的构造设计。
盾构隧道预应力衬砌设计方法

[发明专利]一种金属锁链-钢纤维混凝土梁构件-CN201710336976.X有效
发明人：姚云龙;李亮;吴俊;吴文杰 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2017-05-14 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： E04C3/20 文献下载
摘要：在冲击、爆炸及其他动力荷载作用下具备一定耗能阻裂能力，构件中钢纤维混凝土发挥其变形协调能力，而金属锁链‑钢板笼通过紧密的包裹住钢纤维混凝土，不仅达到了承受动力荷载的目的，还进一步防止了裂缝的产生和发展。从而解决了建筑结构在遭受动力荷载作用下由于构件梁的破坏而导致结构的局部或者整体倒塌的问题。
一种金属锁链纤维混凝土构件

[发明专利]加设弧形预应力钢绞线提高板柱节点承载能力的方法-CN201110078799.2无效
发明人：朱珊;尹新生;邱建慧;钱坤;王四江 -专利权人：吉林大学
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： E04G21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种加设弧形预应力钢绞线提高板柱节点承载能力的方法。在钢筋混凝土板柱体系板柱节点易形成冲切锥体部位，垂直加设无粘结预应力，改变该部位的受力状况，提高节点在竖向荷载及水平荷载作用下的受力性能。试验分析表明，通过加设预应力，节点承担水平荷载的能力提高25％。
弧形预应力钢绞线提高节点承载能力方法

[发明专利]非破坏性高耸轻钢结构承重能力确定方法-CN200710021328.1无效
发明人：胡少伟 -专利权人：胡少伟
申请日： 2007-04-06 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种高耸轻钢结构承重能力方法。用自由振动试验实测至少两种轴向力情况下，高耸轻钢结构对应的基本固有频率；用至少两组特定轴向力对应基本固有频率的实测数据结果值建立基本固有频率与轴向力的线性关系式；根据所建线性关系式，求出基本固有频率为零时对应的轴向荷载，得到高耸轻钢结构的屈曲荷载，从而确定高耸轻钢结构的承重能力。本发明的确定方法对钻井井架屈曲荷载的确定等十分实用，无需破坏性试验即可得到量化结果，并可以与计算机仿真计算相结合，从而开辟了评估井架承载力的一条新路。
破坏性高耸钢结构承重能力确定方法

[实用新型]一种新型的机动车道路面结构-CN201420391954.5有效
发明人：满磊;王晓飞;陈金奎;周骏;赵江南;李秉蔚 -专利权人：济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司
申请日： 2014-07-15 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：由于增设了8cm厚的沥青碎石层，机动车道路面结构层的荷载能力得到了提高，将会减少路面车辙、路基沉陷的发生概率，延长道路的使用寿命；同时由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁，这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形，减少路面裂缝的发生。
一种新型机动车道路面结构

[实用新型]一种采用型钢混凝土的桩板地下结构-CN201320856835.8有效
发明人：陈立保;焦齐柱;姚捷;张庆;周朋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： E02D5/02 文献下载
摘要：本实用新型实现了一种满足结构厚度受到限制、承载能力高以及两种情况共存的地下结构。本实用新型将平板作为直接承载结构，保证其下土层不承担荷载或者极少承担荷载，而将荷载传递至桩基；相对于一般的钢筋混凝土桩板结构，结构厚度明显降低或者承载能力提高；对于钢结构，结构耐久性明显提高，具有很强的实用性
一种采用型钢混凝土地下结构

[实用新型]一种猫头塔的拱形横担塔头-CN201721724297.1有效
发明人：解文胜;杨立;代志强;黎智;赵健;祝潇涵;杨少青;张鹏;李雅利 -专利权人：贵州电力设计研究院
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： E04H12/10 文献下载
摘要：中导线横担为拱形，起拱点为中导线挂点，所述下曲臂的主材包括下曲臂内主材、下曲臂外主材、下曲臂水平主材和下曲臂下主材均为一条直线，中导线挂点较普通猫头塔的挂点升高，解决电气间隙问题而不增加塔高，传递垂直荷载产生的压力更有效，耗材更少，下曲臂下主材为一段连续的杆件，承受荷载能力，传递荷载能力好，另外本塔头外形美观、架线方便。
下曲臂主材中导线横担拱形猫头塔塔头中导线挂点地线支架荷载能力上曲臂横担传递垂直荷载本实用新型电气间隙杆件挂点耗材架线起拱塔身美观升高传递

[发明专利]一种新型桩基承载能力的检测方法-CN202010476363.8在审
发明人：张志根;顾东进;杨君君;孟贝红 -专利权人：海安东大岩土桩基工程检测有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及桩基检测技术领域，尤其为一种新型桩基承载能力的检测方法，包括如下步骤，第一步：钻芯检测，对桩基的完整性进行分析；第二步：桩基钻孔，在桩基的顶部钻孔，安装测量系统；第三步：桩基刚度测量，对桩基的刚度进行检测，和对桩基的深入土壤厚度进行记录；本发明具备可以对桩基进行静态荷载和动态荷载双重检测，提升数据的真实性，且对桩基进行预取样分析，增加数据对比相关性的优点，解决了现有的检测方法大多为静态荷载检测，静态荷载检测其数据较为单一，且其荷载数据为桩基静态承载，缺乏真实性，且在对桩基进行承载检测之前，未对桩基进行取样分析，缺少数据对比的问题。
一种新型桩基承载能力检测方法

[发明专利]地下工程支护体系全周期设计方法-CN202311166772.8在审
发明人：江贝;姚良帝;黄玉兵;章冲;齐辉;刘乐民;商淑杰;李月祥 -专利权人：中国矿业大学（北京）;山东高速基础设施建设有限公司
申请日： 2023-09-12 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明属于地下工程安全设计技术领域，提供了一种地下工程支护体系全周期设计方法，根据地下工程设计参数和地质条件，将地下工程简化为围岩‑主被动支护力学模型，计算围岩荷载；对围岩荷载进行分配，将围岩荷载分配为主动支护结构承担的荷载和被动支护承担的荷载；分别确定主动支护结构和被动支护结构在全周期内承载能力与时间的关系，分别计算相应支护结构在工程设计使用年限的耐久性系数；进行主‑被动支护结构初步设计；调整、优化地下工程支护体系设计方案。
地下工程支护体系周期设计方法

[发明专利]高架桥下部构造及其设计方法-CN200410043411.5无效
发明人：大内一;冈野素之;涌井一;松本信之;曾我部正道;在田浩之;大屋户理明 -专利权人：株式会社大林组;财团法人铁道总合技术研究所
申请日： 2000-06-01 - 公布日： 2004-12-29 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：随后，利用设计地震系数K_h获得设计水平荷载支承能力H_d，并从目标屈服刚度K_d获得对应于设计水平荷载支承能力H_d的位移作为设计屈服位移随后，水平荷载支承能力H_d分解成由RC刚性框架承受的水平力H_f和由减震器与支柱组件承受的水平力H_b。接着，设定RC刚性框架和减震器与支柱组件的构件截面，因此，RC刚性框架和减震器与支柱组件承受水平力H_f，H_b，最终的荷载支承能力和对应于水平力H_f<
高架桥下部构造及其设计方法

[发明专利]配电线路抗风能力评估方法和系统-CN201510846911.0有效
发明人：陈晔;莫新;黄国栋;何伟珠;欧英龙;常俸瑞 -专利权人：广东电网有限责任公司湛江供电局
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电线路抗风能力评估方法和系统，所述方法包括：获取当前台风的基本信息和杆塔的基础信息；根据当前台风的基本信息和杆塔的基础信息，获取当前台风的最大风速半径，杆塔处的台风风速和杆塔处的台风风向；根据当前台风的最大风速半径，杆塔处的台风风速，当前台风的基本信息，以及杆塔的基础信息，依次获取杆塔的导线荷载，杆塔荷载，杆塔的弯矩，杆塔的剪应力弯矩和杆塔处的经验风速；根据上述获取的信息，采用抗风能力评估模型评估杆塔的抗风能力本发明考虑多个决策变量，且决策变量的数据类型多样性，提高配电线路抗风能力评估的准确率。
配电线路风能评估方法系统

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