专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]便于更换辐条的自行车花鼓外壳-CN201520323745.1有效
  • 安华山;张瑞华;王永成;邢纪华;段强 - 天津市兴轮生产力促进有限公司
  • 2015-05-19 - 2015-11-04 - B60B1/04
  • 本实用新型是便于更换辐条的自行车花鼓外壳,辐条一端是螺纹端,另一端是与花盘的条孔插入接合的折弯端,花鼓外壳两侧的花盘分别设有与其为一体的半轴皮管,两半轴皮管分别设有与其表面螺纹连接的辐条夹盘,所述辐条夹盘表面覆盖花盘的各条孔花鼓外壳设置有分别对应花鼓两侧花盘的辐条夹盘,当更换损坏的辐条时,反向旋动辐条夹盘即可方便的取下该辐条插装新辐条。本实用新型的结构适用于前后自行车车轮花鼓。本实用新型较好的解决了现有辐条及其花鼓外壳结构不便更换辐条的技术问题,具有结构简单、使用方便的突出优点。
  • 便于更换辐条自行车花鼓外壳
  • [实用新型]一种自行车无声花鼓-CN202221723785.1有效
  • 王彦鹏 - 王彦鹏
  • 2022-07-04 - 2022-09-13 - B60B27/00
  • 本实用新型公开了一种自行车无声花鼓,涉及自行车配件领域,包括有轴心以及套设在轴心上的花鼓组件和塔基组件,花鼓组件的一端与塔基组件的一端连接,花鼓组件与塔基组件连接之间设有棘轮组件和离合组件,棘轮组件包括有转动连接在塔基组件上的棘爪、固定连接在塔基组件上并用于弹性抵压棘爪的弹性结构以及套设在塔基组件外部的棘轮,棘轮与花鼓组件固定连接,且棘轮与向外翻转的棘爪啮合,离合组件套设在轴心上,并且离合组件与棘爪顶接配合;棘爪通过弹性结构的抵压向内翻转,棘爪通过离合组件的顶接克服弹性结构的抵压力进行向外翻转;本实用新型棘轮在空转时没有受到棘爪的阻力,因此实现了静音无声,延长花鼓的使用寿命。
  • 一种自行车无声花鼓
  • [发明专利]一种自行车花鼓密封结构-CN201310754155.X有效
  • 陈世伟 - 陈世伟
  • 2013-12-31 - 2014-04-23 - B60B27/04
  • 本发明公开了一种自行车花鼓密封结构,它包括有车轴、螺母、花鼓壳、套筒以及棘轮,其中,花鼓壳后端和套筒前端分别通过第一滚珠轴承和第二滚珠轴承与车轴配合,第二滚珠轴承同时与套筒通过滚珠配合,螺母位于车轴前后两端,棘轮的后端位于花鼓壳内,其中部与套筒之间通过滚珠配合,所述的花鼓壳前端成型有容置腔,套筒的后端成型有伸进容置腔中的凸环,凸环外壁和容置腔内壁之间设有套筒油封,凸环内壁和棘轮之间设有防漏垫圈。本发明在花鼓壳前端成型容置腔,套筒的后端成型有伸进容置腔中的凸环,且凸环外壁和容置腔内壁之间设有套筒油封,凸环内壁和棘轮之间设有防漏垫圈,使棘轮达到了双重密封效果,结构简单紧凑,效果十分良好。
  • 一种自行车花鼓密封结构
  • [实用新型]一种改进型自行车后花鼓棘轮连接结构-CN201220404486.1有效
  • 陈俊雄 - 久钰车料(昆山)有限公司
  • 2012-08-15 - 2013-02-06 - F16D41/30
  • 本实用新型公开了一种改进型自行车后花鼓棘轮连接结构,它包括有车心和花鼓本体,花鼓本体的一端设有第一螺帽、第一轴挡、第一钢珠、第一珠碗、第一叶片,花鼓本体的另一端设有第二螺帽、第二轴挡、第二钢珠、第二珠碗、第二叶片、棘轮,其中,所述的棘轮后端固定在花鼓本体上,前端套于车心外端,棘轮和第二珠碗之间设有套筒,套筒通过滚珠与棘轮和第二珠碗配合,棘轮上通过卡簧固定有棘轮爪,棘轮爪同时和套筒连接。本实用新型的棘轮连接结构的零部件较少,结构简单,不仅降低了生产成本,而且装配非常方便,使用故障率也显著降低。
  • 一种改进型自行车花鼓棘轮连接结构
  • [实用新型]一种自行车后花鼓与后飞轮花键连接结构-CN202222377209.2有效
  • 沈洁;顾凌峰 - 盐城大丰天行精密锻造有限公司
  • 2022-09-07 - 2022-12-06 - B60B27/04
  • 本实用新型属于连接结构领域,具体地说是一种自行车后花鼓与后飞轮花键连接结构,包括连接结构主体,所述连接结构主体的表面设置有螺纹,且螺纹的左侧安装有左侧固定螺帽,所述左侧固定螺帽的右侧设置有第一垫片,且第一垫片的外壁安装有第一密封圈,所述第一密封圈的右侧设置有后花鼓限位螺栓,且后花鼓限位螺栓的外壁安装有后花鼓主体,所述后花鼓主体的两端预留有连接口,且连接口的右侧设置有后飞轮花键限位螺栓,所述后飞轮花键限位螺栓的右侧安装有第二密封圈,且第二密封圈的右侧设置有第二垫片;本实用新型能够保证安装的稳固性,减少中间缝隙,起到防水效果,延长连接结构整体的使用寿命,安装简便,同时也便于后期与修理。
  • 一种自行车花鼓飞轮花键连接结构
  • [实用新型]非金属花鼓的改进结构-CN02285645.5无效
  • -
  • 2002-11-07 - 2003-10-29 - B60B5/02
  • 本实用新型涉及非金属花鼓的改进结构,主要针对传统金属花鼓改以塑料所制成,在轮轴中央段预先套设含油管及两侧塑料轴承,并以塑料轴承与塑料花鼓体的成型步骤一并同步完成且包覆于内,利用轮轴的锥体斜面平贴其轴承斜面,使遇路况不平时,可经由塑料轴承的斜面导正花鼓运转的偏移度,达到均匀转动的目的。
  • 非金属花鼓改进结构
  • [实用新型]一种花鼓轴承套及具有该轴承套的花鼓-CN202321376381.4有效
  • 黄朝托 - 广宗县世博自行车配件厂
  • 2023-06-01 - 2023-09-01 - B60B27/00
  • 本申请提出了一种花鼓轴承套及具有该轴承套的花鼓,所述花鼓轴承套用于挤压设置在花鼓壳体的内侧壁上,其中,所述花鼓轴承套由左半套管和右半套管组合而成,左半套管和右半套管的端口内设置有抵顶和卡接轴承外环的环形卡台,所述花鼓轴承套的中部具有与花鼓主轴的外径相匹配的内径。通过本申请的花鼓轴承套,可以确保花鼓主轴安装的时候与花鼓壳体同轴。同时,在运转过程中,通过花鼓轴承套,花鼓壳体与花鼓主轴之间的同轴性也会持续保持,因而即便遇到受力不平衡的状态,也不会使轴承的内外环发生错位,从而降低了轴承的磨损。另外,采用尼龙等软质材料制成的花鼓轴承套还可以为轴承提供一定的缓冲,可以进一步提供对轴承的保护。
  • 一种花鼓轴承具有
  • [实用新型]一种自行车花鼓及自行车-CN202220611229.9有效
  • 谷振江 - 谷振江
  • 2022-03-20 - 2022-06-17 - B60B27/02
  • 一种自行车花鼓及自行车,花鼓包括中轴、花鼓壳体、塔基,花鼓壳体和塔基可转动设置在中轴上,花鼓壳体靠近塔基的一端与中轴之间设置有第一轴承,塔基靠近花鼓壳体的一端与中轴之间设置有第二轴承,塔基形成有伸入花鼓壳体中的伸入段,伸入段与花鼓壳体之间设置有第三轴承,即第三轴承的内圈与塔基的伸入段外周面紧密配合,外圈与花鼓壳体的内周面紧密配合,这样花鼓壳体与塔基即使偏摆也会保持较好的同心度,另外第一轴承、第二轴承和第三轴承形成三角形关系,让整个花鼓最弱最容易形变的地方得以加强,再者第三轴承还充当塔基与花鼓壳体之间的密封圈作用,防止泥沙进入花鼓内部。
  • 一种自行车花鼓
  • [发明专利]连接车轮花鼓与钢丝的改进结构-CN201310081947.5无效
  • 周铭恩 - 捷安特(昆山)有限公司
  • 2013-03-14 - 2014-09-17 - B60B1/04
  • 一种连接车轮花鼓与钢丝的改进结构,该车轮上每个钢丝为带有端头的直拉式钢丝,该花鼓两侧环周分别形成环带状均匀分布的多个连接凸部,每个该连接凸部沿花鼓轴孔径向设有一固定孔,每个该直拉式钢丝穿过一限定块,并活动穿过对应连接凸部上固定孔后,再固定于车轮轮圈,每一该限定块形成便于直拉式钢丝自由转动的弧型凸面,每个该限定块为球型华司,该球型华司设有便于直拉式钢丝穿过的通孔,该花鼓两侧内环周分别设有内环凹槽,该花鼓同侧的多个连接凸部上固定孔分布于对应内环凹槽上,本发明易于将钢丝安装于车轮花鼓,而且连接于车轮花鼓与轮圈间的钢丝不易折端,具有十分有用价值。
  • 连接车轮花鼓钢丝改进结构
  • [实用新型]连接车轮花鼓与钢丝的改进结构-CN201320116665.X有效
  • 周铭恩 - 捷安特(昆山)有限公司
  • 2013-03-14 - 2013-08-14 - B60B1/04
  • 一种连接车轮花鼓与钢丝的改进结构,该车轮上每个钢丝为带有端头的直拉式钢丝,该花鼓两侧环周分别形成环带状均匀分布的多个连接凸部,每个该连接凸部沿花鼓轴孔径向设有一固定孔,每个该直拉式钢丝穿过一限定块,并活动穿过对应连接凸部上固定孔后,再固定于车轮轮圈,每一该限定块形成便于直拉式钢丝自由转动的弧型凸面,每个该限定块为球型华司,该球型华司设有便于直拉式钢丝穿过的通孔,该花鼓两侧内环周分别设有内环凹槽,该花鼓同侧的多个连接凸部上固定孔分布于对应内环凹槽上,本实用新型易于将钢丝安装于车轮花鼓,而且连接于车轮花鼓与轮圈间的钢丝不易折端,具有十分有用价值。
  • 连接车轮花鼓钢丝改进结构
  • [实用新型]一种抗磨花鼓刹车盘组件-CN201520705185.6有效
  • 李朝钦;王平飞;徐雪芬;李梦艳;陈资颖 - 冠亿精密工业(昆山)有限公司
  • 2015-09-11 - 2016-03-02 - B62L1/02
  • 本实用新型的一种抗磨花鼓刹车盘组件,包括花鼓和刹车盘(3),花鼓包括一装配轴(1),装配轴(1)的一端设有轴肩(2),一定位盘(7)套于装配轴(1)上并抵紧轴肩(2),刹车盘(3)与定位盘(7)固定连接,一锁紧盖(8)与装配轴(1)螺纹配合,其特征在于:花鼓的装配轴(1)外侧还套设一弹性套管(4);花鼓的装配轴(1)上对应于定位盘(7)处开设一圈凹槽(5),凹槽(5)中嵌入一弹性耐磨环(6),定位盘(本方案可避免花鼓与自行车辐条结构的直接接触,也避免花鼓与刹车盘的直接接触,抗磨性好,延长了使用寿命,可提高刹车盘的使用可靠性。
  • 一种花鼓刹车组件
  • [实用新型]磁力花鼓-CN201520890374.5有效
  • 何家锋 - 何家锋
  • 2015-11-09 - 2016-03-16 - B60B27/04
  • 本实用新型公开一种磁力花鼓,包括有塔基、花鼓主体和中轴,塔基和花鼓主体穿接在中轴上,在塔基上设有卡爪,在花鼓主体上设有内齿环,在塔基上与花鼓主体配合的一侧圆周上设有卡爪,卡爪活动栓接在塔基上,在中轴上塔基与花鼓主体之间设有中环,在中环的外圆周面上设有由内向外的导引斜面,卡爪的一段卧躺在导引斜面上,栓接点位于导引斜面的根部,在塔基上设有环绕塔基的弹簧,弹簧绕过并压住卡爪,花鼓主体设有内齿环,内齿环与卡爪位置对应,卡爪置于内齿环内,中轴为铁质,在中环上径向设有通孔,通孔内放置有磁力球,优点是:结构简单、生产制造步骤少、成本低。
  • 磁力花鼓
  • [实用新型]一种带密封装置的自行车花鼓-CN202022784352.4有效
  • 陈世伟;陈本洲;黄农线 - 久裕交通器材(深圳)有限公司
  • 2020-11-26 - 2021-07-20 - B60B27/02
  • 本实用新型提供一种带密封装置的自行车花鼓,包括转动轴、鼓盘、自行车花鼓主体、密封轴套、机械密封环、耐磨垫板、密封挡板、滚珠、定位卡板、密封凹槽以及密封碟盘,自行车花鼓主体内部安装有转动轴,自行车花鼓主体环形侧面安装有鼓盘,转动轴环形侧面套设有密封轴套,密封轴套内环形侧面右侧安装有定位卡板,卡板左侧设置有密封挡板,密封挡板与定位卡板之间安装有滚珠,密封轴套内部安装有机械密封环,机械密封环与自行车花鼓主体左端面连接处安装有耐磨垫板,转动轴环形侧面安装有密封碟盘,该设计解决了原有自行车花鼓密封性不够好的问题,本实用新型结构合理,便于对自行车花鼓进行密封,密封效果好。
  • 一种密封装置自行车花鼓

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