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[发明专利]一种船舶柴油机缸体上止口现场再制造方法-CN201510939710.5在审
发明人：翟长生;王菡晢;翟腾 -专利权人：河南汉工机械再制造技术有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B23P6/02 文献下载
摘要：一种船舶柴油机缸体上止口现场再制造方法，包括以下步骤：端面铣削粗加工→除油除锈→涂覆强化层→端面铣削精加工→端面研磨→质检。所采用的涂覆方法为：一步法火焰喷焊或感应熔涂。本发明避免了船舶柴油机移出船舱的高难度和高成本问题，又使得船舶柴油机缸体上止口的腐蚀在现场得到成功修复，恢复了上止口的尺寸，解决了缸体与缸套之间的漏水问题，显著地降低了再制造成本，极大地缩短了再制造维修周期
一种船舶柴油机缸体上止口现场制造方法

[实用新型]钢玻船体混合结构-CN201720688396.2有效
发明人：程云华 -专利权人：广东民华船艇科技有限公司
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B63B3/09 文献下载
摘要：结构制造简单，同时使用时也保证船舶安全性，可以制造出任何的外形的船舶，同时外表光洁，给人高档次船舶，提高了船员的生活环境、制造材料便宜，都提供了实用平台。
船体混合结构

[发明专利]支持船舶建造过程仿真的树形目录结构数据及仿真系统-CN201310398422.4有效
发明人：范菲雅;徐慧;袁晓舟;杨浩 -专利权人：上海东方申信科技发展有限公司;上海交通大学
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种船舶制造技术领域的支持船舶建造过程仿真的树形目录结构数据及仿真系统，包括：船舶仿真数据采集及解析模块、船舶仿真运行管理模块和船舶仿真输出数据处理模块，船舶仿真数据采集及解析模块采集仿真原始数据，基于仿真要求处理分析后输出仿真基础数据至船舶仿真运行管理模块；船舶仿真运行管理模块基于仿真基础数据从内置仿真模型库中选出对应的仿真模型并建立仿真运行任务并进行仿真运行，该船舶仿真运行管理模块在仿真模型运行过程中根据仿真模型需要从船舶仿真数据采集及解析模块中读取各类仿真基础数据，并在仿真运行结束后将仿真输出数据输出至船舶仿真输出数据处理模块并进行图表化展现。
支持船舶建造过程仿真树形目录结构数据系统

[发明专利]一种船体的制造设计及推进技术设计方案-CN201410132029.5在审
发明人：鲍小福 -专利权人：鲍小福
申请日： 2014-03-29 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B63B11/06 文献下载
摘要：一种可提高船舶船体结构强度的制造设计和可提高船舶航速的推进技术设计方案，使军舰，尤其是航空母舰的航速可以达到一百海浬的时速。
一种船体制造设计推进技术设计方案

[发明专利]基于物联网的数据采集方法-CN201810135905.8在审
发明人：曹新朝;金风明;谭小野;马健;王建勋 -专利权人：北京中船信息科技有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：优点为：将物联网技术深入应用到船舶生产中，实现船舶生产现场全面可靠的定位和跟踪，获取船舶制造过程的分段建造计划执行状态，分段场地堆放，物流配送和设备利用等数据，实现对船舶制造工艺过程质量和现场执行进度的实时监测与作业指导，提高制造精度和效率。
数据采集感知层网络层应用层数据处理单元船舶生产船舶制造拓扑图物联网管理中心模块数据处理模块数据存储模块信息交换通道适配器模块物联网技术采集单元底层数据分段建造分析处理工艺过程计划执行设备利用实时监测物流配送作业指导读写构建分段堆放传输进度跟踪应用制造

[发明专利]一种船舶制造焊接用减少电火花烟气干扰的组件-CN202110594397.1在审
发明人：龚兴 -专利权人：龚兴
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造焊接技术领域，且公开了一种船舶制造焊接用减少电火花烟气干扰的组件，包括支撑螺栓，所述支撑螺栓的底端固定连接有支撑柱，支撑柱的中部固定连接有安装扣板，安装扣板的底端固定连接有竖柱，竖柱的内侧固定连接有中联块该船舶制造焊接用减少电火花烟气干扰的组件，通过外套框的设计，使焊接头被设置在外套框的内部，从而减少电弧火花的溅射，进而在内吸扇的运动下，使青烟被吸入到异形导管的内部，从而在异形导管的传递下，使青烟被吸取到气垫板和过滤板的内部，进而使青烟内部的有害物质被初步过滤，进而在收集仓的内部设有活性炭，使青烟被进一步处理，从而减少了船舶焊接过程中的焊接污染。
一种船舶制造焊接减少电火花烟气干扰组件

[实用新型]一种船舶制造用焊接夹具-CN202022233722.5有效
发明人：苏俊美 -专利权人：日照恒远船舶工程有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶制造技术领域，且公开了一种船舶制造用焊接夹具，包括底座，所述底座的顶部并位于中间偏右的位置固定连接有锁紧装置。该船舶制造用焊接夹具，当夹具需要调节角度时，通过按压下压把手带动下压环向下运动，下压环通过连接杆带动限位环向下运动，限位环带动锁紧杆脱离工作台，调整工作台到合适的角度，松开下压把手，锁紧装置通过锁紧杆对工作台进行固定，可以对配件多角度的调节再进行焊接，提高了工人焊接的准确度，降低了工人的劳动量，通过伸缩杆和压缩弹簧的配合，提高了夹具的稳定性，液压柱带动夹持板二转动到合适的角度，可以对多边形或圆形的船舶配件进行夹持，
一种船舶制造焊接夹具

[实用新型]一种船舶制造用喷漆设备-CN202120728825.0有效
发明人：何纯章;刘文刚;高卫;郑国平 -专利权人：湖北中游造船有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B05B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶制造用喷漆设备，包括一环形轨道，所述环形轨道的内腔安装有可转动的传动链条，所述环形轨道的内腔还安装有多组可转动的驱动齿轮，多组所述驱动齿轮均与所述传动链条啮合，所述环形轨道的顶部开设有一环形槽本实用新型涉及船舶制造技术领域，该船舶制造用喷漆设备，通过设置移动平台，将待喷漆的船舶放置于该平台内，喷漆设备可在该移动平台上自由滑动，该喷漆设备具备上下前后多自由的运动，进一步的，该喷漆设备还可自动调节倾角
一种船舶制造喷漆设备

[发明专利]一种新型船舶中空外置式船舱结构-CN202110189592.6在审
发明人：孙震;顾时雨;穆张;薛冬梅 -专利权人：中印恒盛（北京）贸易有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种细胞式大型船舶承重建筑单元，涉及到船舶制造过程中的一种新型船壳材料。本发明所述构件能够实现船体拼接式快速建造及拆卸，大大的减少了船舶建造及维修难度。
一种新型船舶中空外置船舱结构

[发明专利]一种面向船舶生产制造设备的数据采集分析方法-CN202110554644.5在审
发明人：冯嘉钿;于诚;张夏晟;贺胜晖;林宇航;肖艺颖 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G06Q50/04 文献下载
摘要：本发明涉及船舶关键设备生产制造技术领域，公开了一种面向船舶生产制造设备的数据采集分析方法，是将生产制造设备通过网间连接器连接到数据中心，使其在运行的过程中向网间连接器发送过程数据。通过这个方法可以减少人工的工作量，并提高数据传输处理的准确性和目的性，实现生产制造的准确有序控制，充分实现船舶生产制造过程数据的采集分析效率的提高，具有指导生产作业、分析生产功效的作用，实现及时反应和调整
一种面向船舶生产制造设备数据采集分析方法

[发明专利]一种船舶制造工艺的评价方法-CN202110882460.1在审
发明人：康占宾;韦勇;李硕;李东;黄家勇;闫德俊;王明钊 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船舶制造工艺的评价方法，包括以下步骤：S1、将工艺的影响因素按照层次分为N层级，并获得1～N‑1层各层级内的各影响因素的权重；S2、获取第N层级的各影响因素的权重，并通过模糊隶属度函数确定第N层级的各影响因素的得分，以获得第N‑1级的各影响因素的得分；S3、根据获得的1～N‑1层级的各影响因素的权重和1～N‑1级的各影响因素的得分，以获得制造工艺的评分。该评价方法将制造工艺影响因素按照层级进行分层级处理，获得各层级内的各影响因素的权重，通过模糊隶属度函数确定第N层级中的各影响因素得分，依此获得最终制造工艺方案的评分，进而对船舶制造工艺进行量化评价。
一种船舶制造工艺评价方法

[实用新型]船舶用一体式冷库-CN201120051347.0有效
发明人：陈斌;金从卓;张贤根;赵贝 -专利权人：合肥天鹅制冷科技有限公司
申请日： 2011-03-01 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F25D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶用一体式冷库，具体说涉及一种船舶上使用的一体式冷库。所述的制冷机组系统和冷库库体通过支架连接成一个整体。由上述技术方案可知，本实用新型通过将制冷机组系统与冷库库体通过支架连接成一个整体，即一体式的船用组装冷库，只需要在制冷产品生产厂家直接一次性制造好，直接安装于船舶上即可，采用一体式的船用组装冷库可以直接在制造厂家进行冷库性能测试，确保其性能指标，尤其适用中小型船舶。
船舶体式冷库

[发明专利]一种船舶驾驶室结构及船舶-CN202111239150.4在审
发明人：范相威;赵素雪;胡霞 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶设计制造技术领域，公开一种船舶驾驶室结构及船舶。该船舶驾驶室结构包括驾驶室外围壁，呈环状，所述驾驶室外围壁包括第一外围壁和第二外围壁，所述第二外围壁连接于所述第一外围壁，并位于所述第一外围壁的上端；在船舶的高度方向上，所述第一外围壁自下而上朝驾驶室外倾斜设置该船舶包括顶部甲板、船体和上述的船舶驾驶室结构，所述船舶驾驶室结构设置于所述船体上端，所述顶部甲板盖设于所述第二外围壁的上端。该船舶驾驶室结构及船舶结构简单，视野宽广，空间利用率较高，提高船员使用舒适性。
一种船舶驾驶室结构

[发明专利]一种防腐环保船舶渔礁及其制作方法-CN201810507477.7在审
发明人：王茂林 -专利权人：大连海洋大学
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： A01K61/78 文献下载
摘要：本发明是一种防腐环保船舶渔礁及其制作方法，船舶渔礁包括废旧船舶，所述废旧船舶上贯穿有孔道，所述废旧船舶内底部灌注有混凝土层，所述废旧船舶表面覆盖安装有固定网，所述固定网与所述废旧船舶之间贴合无缝隙，所述固定网上设有水泥喷浆层或者混凝土层制作方法为：对废旧船舶进行初步清理，仅保留船体，并且进行无害化处理；在合适的位置加工出孔道；在废旧船舶内底部灌注混凝土层；用固定网包裹废旧船舶的表面，利用铆钉固定，在固定网表面喷洒水泥形成水泥喷浆层或者覆盖一层混凝土层，形成完整的防腐环保船舶渔礁。本发明提供了一种结构稳定、坚固，成本低，经济环保，制造简易可长期使用的废旧船舶渔礁。
船舶固定网环保船舶混凝土层防腐水泥喷浆孔道制作灌注混凝土无害化处理表面喷洒船舶表面结构稳定铆钉固定无缝隙覆盖贴合船体灌注坚固简易水泥保留贯穿加工环保制造

[发明专利]船舶用导管及其制造方法以及带船舶用导管的船舶-CN200710180194.8有效
发明人：增田圣始;牧野功治;广田和义 -专利权人：万国造船株式会社
申请日： 2007-10-11 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： B63H5/15 文献下载
摘要：本发明提供一种在维持作为节能设备的性能的同时能够简单地制造的船舶用导管、船舶用导管的制造方法、以及设置有该船舶用导管的带船舶用导管的船舶。船舶用导管(4)具有船首侧比船尾侧直径大、上侧比下侧长的作为圆锥的一部分的导管外板(10)、收纳在导管外板(10)的内部中、上侧比下侧长的筒状的船尾侧内板(20)、和收纳在导管外板(10)的内部中的船首侧内板
船舶导管及其制造方法以及