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[发明专利]一种舰船艏门制作方法-CN202210555393.7在审
发明人：李超停;韩保良;宋现国;朱浩;徐维桢;黎林 -专利权人：芜湖造船厂有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于舰船制造技术领域的舰船艏门制作方法，所述的舰船艏门制作方法的制作步骤为：在艏门安装位置(2)制作与船体一体的艏门原件(3)；对艏门原件(3)进行部分切割；部分切割时，每道切割线上按间隙保留未切割部位；在艏门原件(3)和舰船船体(1)上分别完成支撑铰链焊装、顶部支撑块焊接、完成液压插销装置焊接、完成液压系统和电控电缆敷设、完成油缸安装、完成液压锁紧钩安装；对艏门原件(3)完全切割，完成舰船艏门制作。本发明所述的舰船艏门制作方法，高效完成艏门左门和艏门右门的制作，确保艏门左门和艏门右门制作后与舰船船体密封性能好，完全克服艏门安装精度高，线型大易变型，强度要求高等难题。
一种舰船制作方法

[发明专利]一种可见光遥感图像舰船目标检测方法-CN202310123162.3在审
发明人：史金余;张小雪;王子轩 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种可见光遥感图像舰船目标检测方法，包括：搜集可见光航拍影像和卫星遥感图像，获取包含云雾天气、海面波纹、近岸港口复杂场景的舰船目标图像，从而构建舰船检测数据集；对舰船检测数据集进行数据增强预处理，并按照比例分层采样得到训练集和测试集；对训练集进行旋转目标框标注，将训练集中舰船目标的中心点坐标、宽高以及角度参数信息保存。构建单阶段旋转舰船目标检测模型，将标注后的训练集输入到模型中，得到训练集预测框信息，基于训练集预测框信息与所述训练集标注框信息，计算损失函数，反向传播更新权重参数，直至损失值最小时得到训练好的模型；将测试集输入到所述训练好的模型中进行检测，输出舰船目标检测结果。
一种可见光遥感图像舰船目标检测方法

[发明专利]一种舰船推进装置的维修性仿真评估方法及系统-CN202310270504.4在审
发明人：何景异;周海波;李明宇;熊尧;朱振桥;胡维 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种舰船推进装置维修性仿真评估方法及系统，包括：S1，确定舰船推进装置的可靠性和维修性仿真模型；S2，基于可靠性和维修性仿真模型启动舰船推进装置的仿真任务；S3，对舰船推进装置执行仿真任务的全过程进行仿真，确定所有失效模式和维修任务随仿真时钟推移的时序关系，通过对舰船推进装置出现的失效事件进行调度处理来推进仿真时钟，进而完成多次仿真；S4，基于多次仿真的过程数据确定仿真任务的评价指标，以对仿真任务进行评估本发明能够在可修与不可修条件下对任务进行仿真评估计算，帮助决策者直观分析舰船可靠性与维修性设计需要提升改进的地方，从而有助于提高舰船装备任务成功率和战备完好性。
一种舰船推进装置维修仿真评估方法系统

[发明专利]一种舰船柔性结构材料一体化防护结构及其设计方法-CN202211582640.9在审
发明人：李营;任宪奔;李康乐;周志伟 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本发明属于舰船防护技术领域，并具体公开了一种舰船柔性结构材料一体化防护结构及其设计方法，包括多个依次连接的柔性承压单元，柔性承压单元包括模块底座、承压面及连接在所述模块底座和承压面之间的柔性承压臂机构，所述模块底座底部与舰船外壳连接。设计步骤包括：确定舰船柔性结构材料一体化防护结构所面对的冲击类型和量级，以及舰船柔性结构材料一体化防护结构各构件采用的材料，并得到所有材料类型的本构方程。设计防护结构各构件的尺寸，最后通过有限元仿真进行参数化分析，得到最符合实际需求的舰船柔性结构材料一体化防护结构承压单元。本发明能够承受舰船可能面对的各种攻击，承压能力强，并且成本低，易于安装。
一种舰船柔性结构材料一体化防护及其设计方法

[发明专利]一种SAR舰船旋转目标检测方法-CN202310572180.X在审
发明人：陈渤;王玮;张婷;王鹏辉;王英华;纠博;刘宏伟 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种SAR舰船旋转目标检测方法，包括：获取待检测SAR图像舰船数据；将待检测SAR图像舰船数据输入训练好的旋转目标检测模型进行推理，得到舰船目标的角度、位置及类别信息；旋转目标检测模型基于卷积块注意力机制的网络和旋转矩形框的中点偏移量表示法构建得到；训练好的旋转目标检测模型为基于预先构建的训练集、并采用适应于旋转检测的多任务联合网络损失函数对旋转目标检测模型进行训练得到；预先构建的训练集基于原始SAR图像舰船样本数据和标注有待检测船舰目标所在旋转矩形框的标签文件构建得到该方法能避免损失边界不连续性，具备轻量级网络参数量少的优点，可以实现SAR图像舰船目标的任意方向检测，并获得舰船相应的角度信息。
一种 sar 舰船旋转目标检测方法

[发明专利]面向微小卫星在轨应用的港口大中型舰船活动识别方法及系统-CN202310876541.X在审
发明人：张锐;胡敏;徐灿;张学阳;黄书豪;肖龙龙;俞志斌;刘新平;郭子铭;陈嘉伟 -专利权人：中国人民解放军战略支援部队航天工程大学
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向微小卫星在轨应用的港口大中型舰船活动识别方法及系统，方法包括S1、港口区域遥感影像获取；S2、港口区域遥感影像在轨预处理；S3、码头及近岸区域遥感影像获取；S4、码头及近岸区域遥感影像几何精纠正；S5、几何精纠正后的码头及近岸区域遥感影像的切片；S6、舰船目标初步检测识别；S7、舰船目标最终检测识别；S8、多时相检测识别结果比对；S9、舰船变化情况确认；S10、舰船活动再次识别。优点是：能保证对感兴趣舰船目标进行准确的检测识别，通过对卫星先后多次重访时获得的多时相遥感影像进行处理和比对，实现感兴趣舰船目标活动的识别。
面向微小卫星应用港口大中型舰船活动识别方法系统

[发明专利]利用光学遥感影像自动检测云层干扰舰船目标的方法-CN200910058741.4有效
发明人：陈怀新;王连亮 -专利权人：中国电子科技集团公司第十研究所
申请日： 2009-03-30 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种利用光学遥感影像自动检测云层干扰舰船目标的方法，利用本方法可显著地提高在云层遮挡下的舰船目标检测准确率，减少漏检率和虚警率。本发明主要通过下述技术方案予以实现：根据影像背景与舰船目标灰度特性分布差异进行图像区域分割的自适应阈值估计，分离影像中海洋和云层的背景区域与舰船及其云层相连的目标区域；轮廓跟踪法获得感兴趣区域ROI的轮廓方向链，强化目标的图形特征描述；利用目标轮廓方向链模板对区域轮廓方向链匹配搜索，区分出舰船区域与云层区域；采用形态与纹理分析法提取舰船的多特征参量，并利用多特征优先级的迭代决策法进行目标判决确认，从而实现具有云层干扰下的遥感影像的舰船自动检测
利用光学遥感影像自动检测云层干扰舰船目标方法

[发明专利]一种舰船与磁性水雷对抗能力的评估方法-CN201310235361.X有效
发明人：张朝阳;衣军;张文瑶;王小伟;裘达夫;庄志;胡晓棠;侯大志 -专利权人：中国人民解放军91872部队上海研究室
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及对抗能力的评估方法，具体涉及一种舰船与磁性水雷对抗能力的评估方法，该评估方法通过对实际测量条件的分析和计算机模拟，利用智能优化算法寻找边界面的最优剖分方案，从而在较差测量条件下，完成对舰船平面磁场的准确延拓，再利用边界积分法进行深度计算获得舰船下方磁场的深度分布；通过对水雷磁引信工作制、磁引信动作参数和对抗评估指标的综合分析，运用计算机模拟技术，建立舰船磁场与磁性水雷对抗仿真模型，实现对舰船磁性防护能力的综合评价本发明的优点是，可有效改善较差测量条件下舰船平面磁场的延拓精度；通过建立触雷宽度和触雷区域的评估指标，能够直观有效的评估舰船对抗磁性水雷的能力。
一种舰船磁性水雷对抗能力评估方法

[发明专利]舰船电磁环境特性分析确定方法-CN200810048760.4有效
发明人：喻菁;侯冬云;刘文平;刘振吉;张崎;谢大刚 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2008-08-11 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种舰船电磁环境特性的分析确定方法，它针对舰船电磁兼容系泊、航行试验中按照现有标准规定方法测试的传导、辐射电磁场频谱测试数据，按照同型舰船同类测点进行分类后，分别进行场强直方图、分段包络、分段谱拟合，计算特征拟合曲线及其表达式，并求出统计描述量值，然后对分段包络、特征拟合按分段端点频率一一对应求出最大值和平均值，获得表征舰船各测点电场、磁场的幅－频特征的最大，以及平均包络线、拟合线。本发明能较好的量化表达舰船电磁环境测试数据的幅－频特性，获得舰船关键区域的电磁场幅－频特征定量表达方式，为确定舰船电磁环境特性，研究并修改我国相关标准限值提供参考依据。
舰船电磁环境特性分析确定方法

[发明专利]大型水面舰船生命力易损性评估方法及分析模型-CN201711071053.2有效
发明人：汪浩;裴大茗;郝威巍;吴美熹;张攀;李占 -专利权人：中国船舶工业综合技术经济研究院
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种大型水面舰船生命力易损性评估方法及分析模型，所述评估方法包括：根据来袭武器的爆炸情况，确定当前来袭武器的类型；根据对应类型的来袭武器确定各类型的来袭武器的命中位置及对应的毁伤载荷类型；根据各类型的来袭武器的命中位置及毁伤载荷类型确定对应的毁伤载荷数值；根据各毁伤载荷数值，对大型水面舰船生命力易损性分析，建立不同损伤载荷对应舰船结构、主动力设备以及电子设备的损伤模型；通过舰船结构与舰船设备之间的逻辑联系，确定结构与设备之间的损伤耦合关系；根据结构与设备之间的损伤耦合关系以及不同损伤载荷对应舰船结构、主动力设备以及电子设备的损伤模型，可确定大型水面舰船生命力易损性情况，简化分析步骤。
大型水面舰船生命力易损评估方法分析模型

[发明专利]一种面向无人艇的红外舰船目标检测方法及装置-CN202211160049.4有效
发明人：吴鹏;苏绍璟;左震;孙备;郭润泽;童小钟;钱翰翔;孙晓永;黄泓赫;张家菊 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06V20/50 文献下载
摘要：一种面向无人艇的红外舰船目标检测方法及装置，该方法包括：采集水面舰船目标图像，构建红外舰船目标数据集，并将舰船目标进行像素级标注；将红外舰船目标数据集划分为训练集、验证集和测试集；建立基于堆叠特征提取单元的堆叠网络模型得到训练不同步数时的网络模型权重；将各网络模型权重在验证集上进行测试，分别计算IoU和nIoU指标；选择IoU和nIoU指标之和为最大值时对应的网络模型权重记为最终模型权重；基于最终模型权重在测试集上实现对红外舰船目标的检测，同时将最终模型权重部署到无人艇处理平台上，对实时采集的红外图像进行舰船目标检测。
一种面向无人红外舰船目标检测方法装置

[发明专利]一种基于ISAR成像的方位向仿真校正方法和装置-CN202110927252.9有效
发明人：王海星 -专利权人：广电计量检测集团股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于ISAR成像的方位向仿真校正方法和装置，包括：获取自身舰船上雷达反馈的目标舰船模型回波信息，根据所述回波信息，生成与所述目标舰船模型对应的入射角和方位角；当所述方位角为0°时，且所述入射角不为90°时，计算所述自身舰船的旋转角；根据所述旋转角的大小转动所述自身舰船，以使所述目标舰船模型的ISAR成像的方位向得到校正；所述自身舰船载有所述雷达。
一种基于 isar 成像方位仿真校正方法装置

[发明专利]基于主动偏振照明的机载海面目视搜索装置及其使用方法-CN202310119807.6有效
发明人：段锦;王佳林;付强;谢国芳;莫苏新;祝勇;胡奇 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G02B27/28 文献下载
摘要：通过主动偏振照明光发射端对舰船目标海域进行主动偏振照明；抑制海面耀光偏振成像装置对海面耀光进行抑制，确定舰船大致位置；再通过偏振成像端中舰船跑道线偏振成像装置采集不同偏振方向的舰船跑道线偏振图像；采集的不同偏振方向的舰船跑道线偏振图像，利用穆勒矩阵计算线性退偏图像进行舰船跑道线识别；对线性退偏图像进行中值滤波处理，得到图像指标峰值信噪比PSNR和结构相似性SSIM更高的图像。本发明用以解决现有技术中使用传统助降装置在舰载机着舰时容易受到恶劣大气及海况条件造成舰载机飞行员无法有效识别舰船以及降落位置。
基于主动偏振照明机载海面目视搜索装置及其使用方法

[实用新型]一种舰船自动力加速装置-CN201922466226.1有效
发明人：李中应;李斐 -专利权人：李中应
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：一种舰船自动力加速装置，包括升力板以及固定或镶嵌在舰船体两侧的壳体，所述壳体内经多个液压伸缩支撑杆与升力板的内侧端面连接，升力板的下端面经多个活动铰接与壳体内侧底部连接，所述壳体的下端面与舰船体的水平面呈倾斜固定，升力板在液压伸缩支撑杆伸缩作用下与舰船体的侧面呈0～90度夹角伸缩。该装置是在舰船体两侧增加适当面积的升力板，并在液压伸缩支撑杆的伸缩下可依迎水速度而转变与垂直面的角度，从而达到调整升力板与水面的夹角，在水力与升力板的角度间迎面产生抬升分力下即可将舰船体升高而减少阻水面积，从而降低舰船阻力，而提高速度。
一种舰船动力加速装置

[发明专利]舰船主机尾气它隐与自隐利用方法-CN201610594588.7有效
发明人：张志友;苑志江;蒋晓刚;田恒斗;王涌;艾葳;陈明荣;金良安;迟卫 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B63H21/32 文献下载
摘要：一种舰船主机尾气它隐与自隐利用方法，其属于舰船隐身及对尾气循环利用技术的应用领域。本文创新性地提出利用舰船大量排放的尾气进行抑制尾流气泡数量，该技术将主机排放的尾气，经处理后，由水下进行排放，既可以将高温尾气进行红外及可视化隐身。又可以利用尾气施放的大量大气泡，通过与尾流微气泡聚并、携带、中和作用，对舰船尾流气泡产生有效的干扰，不断捕捉吸引尾流中的微气泡以较大浮力克服湍流的阻碍，迅速浮出水面，达到消尾流的作用。此法减少舰船空间占用，对船体结构改动小。更加贴近实际使用，是进行消尾流气泡是最简单直接的手段。为真正实现舰船气泡尾流抑制这一新技术的应用，提供更便捷的途径。此技术可以从根本上实现舰船的尾流气泡的消除，并具有启用迅速、结构布置灵活等优点，恰恰可以作为舰船主机尾气消除尾流技术。
舰船主机尾气利用方法