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[发明专利]航班数据的处理方法、装置、设备和存储介质-CN202110609889.3在审
发明人：蔡盛;隋华懿;乔玉洁;李湘滨;张恒瑜 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G06F16/25 文献下载
摘要：本申请提供一种航班数据的处理方法、装置、设备和存储介质，方法包括，从旅客服务系统获取新建航班的航班计划数据；根据新建航班的航班计划数据生成新建航班对应的航班粒度对象；将新建航班的航班粒度对象发送至有航班数据需求的业务系统，并将业务系统反馈的新建航班的业务数据添加至新建航班的航班粒度对象；新建航班的业务数据由业务系统处理接收到的新建航班的航班粒度对象得到。本方案中，航班相关的所有业务数据统一存储在该航班的航班粒度对象中，任意业务系统只需要实现一个解析航班粒度对象的数据接口，即可获得每个航班相关的所有业务数据，无需针对多个业务系统实现多个数据接口，从而减小业务系统的负荷
航班数据处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种可查看航班回顾的行程关注方法-CN202310782333.3在审
发明人：李庆响 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种可查看航班回顾的行程关注方法，包括以下步骤:S1、获取完成飞行的航班的飞行数据；S2、获取目标航班的航班检索信息；S3、查询符合目标航班的航班检索信息的目标航班的航班班次信息；S4、根据目标航班的航班班次信息获取目标航班的航班信息；S5、根据目标航班的航班信息获取目标航班的飞行数据和飞机三维模型；S6、对目标航班的飞行数据进行优化处理；S7、基于优化后的目标航班的飞行数据进行模拟目标航班飞行，并展示目标航班的飞行数据和航班班次信息本发明所述方法，通过模拟目标航班飞行，并展示目标航班的飞行数据和航班班次信息，使得用户可以在三维空间中查看目标航班飞行的真实轨迹及飞行姿态，提升用户的体验感。
一种查看航班回顾行程关注方法

[外观设计]用于手机的航班出发准点分析图形用户界面-CN202230305169.3有效
发明人：董雨桐;魏政;孙昊;张晶;刘丰 -专利权人：中航信移动科技有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于手机的航班出发准点分析图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板上所显示的图形用户界面中的内容。6.图形用户界面的用途：本外观设计产品的界面用于显示关于航班出发准点分析的数据展示界面。7.主视图界面为准点分析主体界面。图片顶部为标题栏，显示航班号和“准点分析”的文字。上方预计时间部分显示航班预计起飞时间、计划起飞时间和飞机动态插图。下方影响因素部分包含航班因素、出发机场、到达机场、航路因素、近7天数据等5个模块。每个模块的上部通过图标和文字显示因素的影响结论，蓝色背景表示该因素不会导致航班延误，红色背景表示该因素会导致航班延误。影响因素模块可以点击展开或收起。界面变化状态图1至界面变化状态图5，分别依次表示每一个影响因素部分的内容被点击以单独展开后的界面。本产品应用于手机。
用于手机航班出发准点分析图形用户界面

[发明专利]一种机场特种车辆调度管理系统及管理方法-CN202211681371.1在审
发明人：谷明航 -专利权人：浙江明航智能科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种特种车辆调度管理系统，包括：车辆功能信息模块，车辆功能信息模块通信连接至各个特种车辆；包括类型子模块和操作子模块，类型子模块内下设规格子模块；车辆状态信息模块，车辆状态信息模块通信连接至各个特种车辆，包括排班模块和车辆故障管理模块；航班信息管理模块；云端处理器，通信连接至车辆功能信息模块、车辆状态信息模块和航班信息管理模板；信息输出模块，包括显示终端和手持移动终端；此外，本发明还提供了特种车辆调度管理系统的管理方法；通过上述技术方案，解决现有技术中将统一种类的特种车辆视为同样的规格进行调度，容易产生调度车辆与航班信息不符的情况，影响机场管理效率和效果的问题。
一种机场特种车辆调度管理系统方法

[发明专利]一种区域航班取消率计算方法及显示系统-CN202211366875.4在审
发明人：余筱彤;曹伟;严晶;郑洪峰;朱睿;郭嘉 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明涉及航班取消率，具体涉及一种区域航班取消率计算方法及显示系统，在航班动态表中确定某地当年需要统计数量的第一取消航班和第一计划航班，并统计第一取消航班数和第一计划航班总数；在航班动态表中确定某地上一年度需要统计数量的第二取消航班和第二计划航班，并统计第二取消航班数和第二计划航班总数；基于第一取消航班数和第一计划航班总数计算当年航班取消率，基于第二取消航班数和第二计划航班总数计算去年同期航班取消率；基于当年航班取消率和去年同期航班取消率计算同比航班取消率；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的航班取消率计算结果准确性较低，缺乏对航班取消率的时间比较分析的缺陷。
一种区域航班取消计算方法显示系统

[发明专利]一种利用计算机实现加速航班流量的管理控制方法-CN201010265356.X有效
发明人：潘跃晨;朱士新;金明祥;王鲁杰;陈晓建;钱海生;孙轶;张正飞;李学忠;高爱国;顾平辉;干伟敏;白宇骏;何勇;曹烨琇;陈伟青 -专利权人：中国民用航空华东地区空中交通管理局
申请日： 2010-08-27 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用计算机实现加速航班流量的管理控制方法，包括以下步骤：A、发出申请；B、根据起降站获得区内扇区，区内航路点，关键航路；C、判断是否受生效流控限制影响，如否则将流控状态显示为“不受生效流控影响请干预”，如是则继续D；D、计算CTD时间；E、判断计算是否成功，如否则人工干预手工分配，如是则将流控状态显示为分配中；F、向塔台发确认消息；G、判断是否塔台确认，如是则分配成功并将流控状态显示为CTD；如否则将流控状态显示为申请中本发明的优点在于采用计算机实现加速航班流量的管理控制，能够快速进行CTD时间的分配，提高航班流控管理的效率。
一种利用计算机实现加速航班流量管理控制方法

[发明专利]到港航班行李状态自动获取的方法-CN201611127096.3有效
发明人：高利佳;熊英;任红梅;张龙玺;徐连明;刘文龙;方灵;王文杰;黄昭锐 -专利权人：北京首都国际机场股份有限公司;北京智慧图科技有限责任公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供一种到港航班行李状态自动获取的方法，包括：基于特征识别算法对行李车轨迹进行聚类，得到分别与每个停机位对应的轨迹聚类集合；对于停机坪上的每个行李车，从行李车进入停机坪开始，实时获得行李车轨迹点，并归到所属的聚类，从而识别到行李车所对应的目标停机位；结合目标停机位的航班信息，可推算到目标停机位当前停靠的飞机中的行李已转移到对应的行李车，同时，停车特征轨迹线的终点所对应的时间即作为行李装载结束的时间点优点为：利用机器学习、大数据分析、融合定位、航班状态等信息对行李车状态进行实时、精确的跟踪，从而可追踪到港行李的实时状态，提高旅客体验，全面提升机场行李管理效率。
航班行李状态自动获取方法

[发明专利]用于预测航班可靠性的方法和装置-CN201910208985.X在审
发明人：黄耀波;刘明浩;郭江亮;李旭 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本申请实施例公开了用于预测航班可靠性的方法和装置。该方法的一具体实施方式包括：获取待预测航班的航班特征；基于航班特征和预先训练的航班中断预测模型，得到待预测航班的航班中断概率，其中，航班中断预测模型用于预测航班中断概率；基于待预测航班的航班中断概率，生成待预测航班的航班可靠性预测结果该实施方式提高了航班可靠性的预测准确度。
航班预测中断概率方法和装置预测模型可靠性预测准确度中断申请

[外观设计]带图形用户界面的手机-CN201730081252.6有效
发明人：仝菲 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：，在入口处设有图标及提示文字，例如图表为飞机形状，文字为请输入航班号；用户点击航班号输入入口，界面由设计1主视图的图形用户界面切换至设计1界面变化状态图1，在设计1界面变化状态图1显示的图形用户界面中，，界面切换至设计1界面变化状态图2，在接机卡片的第一行信息条中显示有航班的部分信息，例如航班号，到达时间，到达机场信息，在卡片底部设有提示信息以及功能按键，例如航班延误免费、专人接机服务，同时在第二行信息条中点击目的地输入框；界面切换至设计1界面变化状态图3，在设计1界面变化状态图3显示的图形用户界面中，在界面顶部的输入框中输入目的地并选择确认目的地词条；界面切换至设计1界面变化状态图4，在设计1界面变化状态图4显示的图形用户界面中，在入口处设有图标及提示文字，例如图表为飞机形状，文字为请输入航班号；用户点击航班号输入入口，界面由设计2主视图的图形用户界面切换至设计2界面变化状态图1，在设计2界面变化状态图1显示的图形用户界面中，，界面切换至设计2界面变化状态图2，在接机卡片的第一行信息条中显示有航班的部分信息，例如航班号，到达时间，到达机场信息，在卡片底部设有提示信息以及功能按键，例如航班延误免费、专人接机服务，同时在第二行信息条中点击目的地输入框
图形用户界面手机

[外观设计]显示屏幕面板的票务锁价图形用户界面-CN202230632874.4有效
发明人：赵猛 -专利权人：阿里巴巴(中国)有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1显示的界面输入相应的航班信息以及锁价周期进入设计1变化状态图2显示的锁价支付界面；设计2主视图显示的界面为机票预订界面；在设计2主视图显示的界面触发任一航班信息上的锁价按钮进入设计2变化状态图1显示的弹出购买锁价服务弹窗的界面；在设计2变化状态图1显示的界面触发购买锁价服务弹窗进入设计2变化状态图2显示的具有该航班信息的锁价编辑界面；在设计2变化状态图2显示的界面输入相应的锁价周期进入设计2变化状态图3显示的锁价支付界面；设计3主视图显示的界面为机票预订界面；在设计3主视图显示的界面触发任一航班信息进入设计3变化状态图1显示的该航班详情页界面；在设计3变化状态图1显示的界面触发锁价服务选项进入设计3变化状态图2显示的具有该航班信息的锁价编辑界面；在设计4变化状态图1显示的界面触发锁定票价选项进入设计4变化状态图2显示的锁价编辑界面；在设计4变化状态图2显示的界面输入相应的航班信息以及锁价周期进入设计4变化状态图3显示的锁价支付界面；以上视图中，白框代表航班信息上的航空公司logo图片。
显示屏幕面板票务锁价图形用户界面

[发明专利]一种具有彩绘航班提醒的行程查询方法、系统及装置-CN202211519702.1在审
发明人：武杰;秦天遣 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F16/2457 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有彩绘航班提醒的行程查询方法、系统及装置，其中，方法包括以下步骤：S1、获取用户输入的航班检索信息，在航班时刻数据库中获取符合条件的航班班次信息；S2、基于所述航班班次信息，在彩绘航班信息数据库中获取彩绘航班信息；S3、基于所述彩绘航班信息，计算所述航班班次信息中属于彩绘航班的彩绘航班个数；S4、展示所述航班班次信息、彩绘航班信息、彩绘航班个数；S5、基于所述航班班次信息或彩绘机缩略图，展示详细的彩绘航班信息；实现了用户可查看目标航班是否是彩绘航班的目的。
一种具有彩绘航班提醒行程查询方法系统装置

[发明专利]一种跨地区网络通信的航空数据传输方法及系统-CN202111338129.X在审
发明人：李国鸿 -专利权人：深圳马可孛罗科技有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明公开了跨地区网络通信的航空数据传输方法，建立航班信息库并存储预设航班信息，预设航班信息包括预设航班标识信息和预设航班详细信息，服务端在获取外部搜索结果并提取对应的航班信息，判断航班信息是否存在于航班信息库，将获取到的外部搜索结果的航班信息与航班信息库的预设航班信息进行比对，从外部搜索结果的航班信息中提取航班标识信息和航班详细信息，客户端在接收到服务端返回的搜索结果并根据航班信息判断是否为完整的航班信息，在客户端的航班信息库中查询与航班信息对应的目标航班信息，根据目标航班信息还原完整的航班信息，方便所有同行程的搜索结果不会再传输航班信息，极大地简化了网络的传输速度和搜索航班信息的便捷性。
一种地区网络通信航空数据传输方法系统

[发明专利]一种建立航班计划的方法、装置、设备及存储介质-CN202310033461.8在审
发明人：金悦祺;郝海龙;吕小华;刘煜非;王汶慧;于悦 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F16/242 文献下载
摘要：本申请提供了一种建立航班计划的方法、装置、设备及存储介质，应用于数据处理技术领域。该方法包括：获取航班计划建立请求，航班计划建立请求包括航班信息和航班计划建立日期，航班信息包括航空公司名称、出发航站信息和目的航站信息；根据航班信息查询得到第一航班号；根据航班信息、航班计划建立日期和第一航班号生成第一航班计划数据，第一航班计划数据包括航班号、航班计划建立日期、出发航站信息、目的航站信息和航空公司名称；显示第一航班计划数据。减少了人工操作失误对航班计划建立的影响，并且基于航班信息查询得到的第一航班号，进而建立的第一航班计划数据可靠程度较高，能够尽可能地保证航空运输生成正常运行。
一种建立航班计划方法装置设备存储介质

[发明专利]航班通知方法、航班设置方法及装置-CN201510463639.8在审
发明人：伍亮雄;张亮;刘鸣 -专利权人：小米科技有限责任公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本公开是关于航班通知方法、航班设置方法及装置，该航班通知方法包括：接收航班设置信息，所述航班设置信息包括用户航班和至少一个用户联系人；监控航空服务器中提供的与所述用户航班对应的航班信息；当所述航班信息指示所述用户航班出现变更时，根据所述航班信息中的变更信息生成航班变更通知，所述航班变更通知包括所述变更信息；向所述至少一个用户联系人发送所述航班变更通知。因此，本公开可以实现当用户航班出现变更时，主动向用户联系人发送航班变更通知，可以提高用户体验。
航班通知方法设置装置

[发明专利]航班数据缓存方法及装置-CN202011045611.X在审
发明人：彭明星;许斌;涂梅生;吴洪标;黄威琛 -专利权人：中国建设银行股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明提供一种航班数据缓存方法及装置，方法包括：通过采集航空公司的航班数据并将所述航班数据缓存至本地数据库；获取用户输入的查询指令，在所述本地数据库中查询满足所述查询指令中航班行程和航班时间的航班信息；若本地数据库中不存在满足所述航班信息查询指令中航班行程和航班时间的航班信息，则向所述航空公司的航班系统发送航班查询指令；接收所述航空公司的航班系统发送的满足所述查询指令中航班行程和航班时间的航班信息。同时，在本地保存航班舱位价格信息，有助于跟踪问题航班价格信息，便于第三方供应商分析。
航班数据缓存方法装置

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