专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [其他]自脱吊钩-CN87213206无效
  • 赵钦;常泽光 - 秦皇岛市玻璃机械厂
  • 1987-09-11 - 1988-03-02 - B66C1/26
  • 本实用新型是一种附着于起重机提升或降下机构上的钢缆放松时自动脱开载荷的吊钩装置。它悬挂在起重机吊钩上,钢缆再与它挂接。它运用斜面的力学原理,吊运重物时,吊钩与转钩自动锁紧;吊运后钢揽放松时,吊钩与转钩自动脱开,吊钩在本身重力作用下,自动翻转达到自动脱开载荷的目的。它在吊钩单独使用或吊钩与转钩联合使用时均能达到自动锁紧吊运和自动脱开载荷的目的。使用本装置既能提高生产效率又能保障安全生产。
  • 吊钩
  • [实用新型]低氧密集架相邻列密集架自动锁紧脱开控制电路-CN202222371000.5有效
  • 汪航舰;徐益忠;包宇炀 - 宁波八益集团有限公司
  • 2022-09-05 - 2022-12-23 - G05B19/042
  • 本实用新型公开了一种低氧密集架相邻列密集架自动锁紧脱开控制电路,包括自动锁紧脱开控制主芯片、电缸控制接口电路和电磁铁锁控制接口电路,控制自动锁紧脱开控制主芯片分别与电缸控制接口电路和电磁铁锁控制接口电路控制电连接;电缸控制接口电路用于控制电缸正反转,电缸正反转用于带动设置于电缸输出端的锁体伸出与收回;电磁铁锁控制接口电路用于控制电磁铁锁的锁舌转动,锁舌转动用于实现锁舌与锁体的锁止或脱开。在相邻列密集架之间配置设有合拢锁紧和脱开配置情况下,可自动控制设置在相邻列密集架之间的合拢锁紧和脱开装置,电路控制简单可靠。
  • 低氧密集架相邻自动脱开控制电路
  • [实用新型]箱式执行机构-CN202020840117.1有效
  • 赫天生;余凯;马剑;王新标 - 银川英奥特自控股份有限公司
  • 2020-05-19 - 2021-02-09 - F16K31/122
  • 一种箱式执行机构,包括机架、主轴、焊接摆臂、驱动摆臂、脱开装置、脱开装置支架、丝杠、手轮、壳体和气缸,机架上部装有主轴,主轴输出端装有驱动摆臂,焊接摆臂装在主轴中间,焊接摆臂一端通过双轴接头与气缸推杆相连,另外一端与脱开装置相连接,脱开装置支架用螺栓固定在机架上,脱开装置配装在脱开装置支架上,壳体位于机架内,丝杠的一端与手轮固定连接,另一端与脱开装置配装。本实用新型为落地式安装,方便现场安装与操作;具备手动操作和自动操作自动切换功能;坚固的壳体有效的保护了气动控制附件;可在恶劣工况下正常工作。
  • 箱式执行机构
  • [实用新型]矿车运输挂接装置-CN95239012.4无效
  • 朱法奎 - 朱法奎
  • 1995-01-03 - 1996-12-11 - E21F13/10
  • 本实用新型主要由碰撞钩拉装置、缓冲定位装置、脱开装置组成,碰撞钩拉装置与定位装置平行设在两矿车之间,脱开装置设在矿车中部。本实用新型在两矿车首尾之间设置了碰撞钩拉装置,缓冲定位装置,当矿车相碰时钩头,钩板自动钩拉且可限制碰撞距离,设置了脱开装置,如需矿车之间脱开时,只要扳动脱钩装置上的把手,即可自动完成脱开,操作安全、方便
  • 矿车运输装置
  • [实用新型]桥梁基础钻机自动冲击装置-CN93233035.5无效
  • 朱宪庸 - 湖南省筑路机械修制厂
  • 1993-01-11 - 1994-01-12 - E21B1/00
  • 一种桥梁基础钻机自动冲击装置,用于桥梁基础作业施工。它主要通过自动冲击装置来控制离合器的自动结合和脱开,以实现冲锤的自动提升和放锤,以此来减轻操作工人的劳动强度,提高工效。本装置通过装于从动齿轮[11]上的结合凸块[14]和脱开凸块[16]、来挤压滚轮[13]和[17],利用杠杆原理带动离合器拔头[2]往复运动,使离合器[D11]自动结合或脱开,从而使冲锤自动提升与放锤。
  • 桥梁基础钻机自动冲击装置
  • [实用新型]电源插座-CN201621207483.3有效
  • 李岱;严孝 - 台达电子电源(东莞)有限公司
  • 2016-11-09 - 2017-05-24 - H01R12/71
  • 本实用新型公开了一种电源插座,包含插座本体、可脱开装置,插座本体通过至少一LN线电性连接于PCB板;可脱开装置可拆卸地连接于插座本体,至少一LN线的一端穿过可脱开装置电性连接于所述PCB板。本实用新型针通过线端固定装置将LN线卡合于可脱开装置上,机械手能够对可脱开装置进行有效定位,从而通过机械手自动组装作业将电源插座连接于PCB板,从而实现自动化作业,还使得电源插座能够装设于多种机器上,并节省材料
  • 电源插座
  • [发明专利]一种油缸驱动提升机构及强夯机-CN201310399871.0有效
  • 郭立波;孙守和;蔡淳;李殿浦;陈志刚 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2013-09-05 - 2015-03-18 - E02D3/046
  • 油缸驱动提升机构包括:定滑轮组;动滑轮组;提升绳;驱动油缸,驱动油缸的第一端用于与强夯机的车体连接,第二端以可脱开的方式与所述动滑轮组连接;以及自动连接装置,当所述驱动油缸的第二端从脱开位置运动至连接位置时,所述自动连接装置将所述驱动油缸的第二端连接至所述动滑轮组;当所述驱动油缸的第二端从所述连接位置运动至脱开位置时,所述自动连接装置脱开所述驱动油缸的第二端与所述动滑轮组的连接。从而,在将动滑轮组驱动至设定位置(与所述脱开位置对应)后,能够实现驱动油缸与动滑轮组脱开连接,释放夯锤进行夯击。由此避免了由于驱动油缸而导致的夯能损失。
  • 一种驱动提升机构强夯机
  • [发明专利]一种火车气门自动连接阀-CN200310113939.0无效
  • 郝新全;张万朝 - 郝新全;张万朝
  • 2003-11-05 - 2005-05-11 - B61H13/24
  • 本发明涉及一种铁路气体主管上的自动对接、自动脱开阀门装置,由安装支架安装在火车车辆(车箱)的挂钩下面,其特征是该阀门是由阀套支架,阀套筒、阀芯轴、导向柱、弹簧、密封垫圈等构成。该自动连接,自动脱开阀门装置,在火车动力(或外力)和弹簧力作用下,使阀套体自动前后移动,同时自动旋转,完成阀爪、阀爪沟槽相互扣合的同时气体通道自动打开;自动脱开时气体通道自动关闭,使车辆相向连接或脱开自动完成阀门的对接或解脱
  • 一种火车气门自动连接
  • [实用新型]一种火车气门自动连接阀-CN200320116434.5无效
  • 郝新全;张万朝 - 郝新全;张万朝
  • 2003-11-05 - 2004-11-03 - B61H11/10
  • 本实用新型涉及一种铁路气体主管上的自动对接、自动脱开阀门装置,由安装支架安装在火车车辆(车厢)的挂钩下面,其特征是该阀门是由阀套支架,阀套筒、阀芯轴、导向柱、弹簧、密封垫圈等构成。该自动连接,自动脱开阀门装置,在火车动力(或外力)和弹簧力作用下,使阀套体自动前后移动,同时自动旋转,完成阀爪、阀爪沟槽相互扣合的同时气体通道自动打开;自动脱开时气体通道自动关闭,使车辆相向连接或脱开自动完成阀门的对接或解脱
  • 一种火车气门自动连接
  • [发明专利]自动的列车联接器和用于使自动的列车联接器脱开的方法-CN202180082674.9在审
  • 凯·乌韦·科尔肖恩;马丁·许勒尔;于尔格·菲尔斯特 - 福伊特专利有限公司
  • 2021-12-14 - 2023-08-08 - B61G3/18
  • 自动的列车联接器,尤其是用于有轨运输工具的货运车厢,自动的列车联接器具有联接器头(1),该联接器头包括联接器头壳体(2)和具有止动机构的联接锁(3),其中,联接锁被实施为具有联接环(5)和中心件(6)的转动锁,其中,中心件能绕主轴线(7)在联接位置和脱开位置之间转动,联接环利用第一端部(5.1)能绕联接环轴线(8)转动地与中心件联结并且具有自由的第二端部(5.2);并且中心件具有缺口(9),该缺口被布置成用于容纳相反的联接器头的联接环的第二端部;自动的列车联接器还具有电操纵、液压操纵或气动操纵的脱开装置(11),该脱开装置包括电动马达(12)、液压马达或气动马达,电动马达、液压马达或气动马达经由传动连接至少间接与中心件联结,以便使中心件从联接位置转动到脱开位置中,其中,脱开装置具有卡阻位置,在该卡阻位置中,脱开装置阻止经由传动连接使中心件从脱开位置转动到联接位置中,其中,设置有控制设备,利用该控制设备能驱控脱开装置,以便在一个时间段中使脱开装置持续保持在卡阻位置中
  • 自动列车联接器用于脱开方法

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