专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]能源供给系统-CN202221613436.4有效
  • 郭晓亮 - 未势能源科技有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-10-14 - H02J3/32
  • 本实用新型提供了一种能源供给系统,涉及新能源的技术领域,该能源供给系统包括氢气供给单元、与氢气供给单元连接的城市供氢网络以及与城市供氢网络连接的燃料电池储能单元;燃料电池储能单元连接至少两个并联设置的分支,其中一个分支通过城市电网架构为城市居民供给电能,另一个分支通过城市集中供暖网络为城市居民供热。缓解了现有技术中存在的化石能源储存量有限以及用电高峰期电能供应不足的技术问题,实现了全产业链环境友好无污染的新型能源架构的技术效果。
  • 能源供给系统
  • [发明专利]一种车载分布式能源供给系统-CN201710005462.6在审
  • 蔡文远;李书福 - 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2017-01-04 - 2017-04-26 - B60K6/24
  • 本发明公开了一种车载分布式能源供给系统,涉及新能源车辆动力技术领域。本发明包括电能供给系统、机械能供给系统、电能管理控制器和整车控制器。电能供给系统用于发电并向车辆提供电能。机械能供给系统给车辆提供动力且向电能供给系统提供发电所需的反应物质。电能管理控制器监控电能供给系统的能量状态,电能管理控制器设有第一预设阈值电量和第二预设阈值电量。整车控制器用于监控电能供给系统和机械能供给系统的能量状态信息,并根据检测到的能量状态信息以及车辆行驶的工况控制分布式能源供给系统的工作模式。本发明设有两套独立的能源供给系统能工作在最优化工作模式,且电能供给系统采用化学方法发电,污染物排放低,能量利用效率高。
  • 一种车载分布式能源供给系统
  • [实用新型]用于园区的综合能源系统-CN202023174220.6有效
  • 梅生伟;黄少伟;白伽于;魏艳花 - 唐山曹妃甸中和聚能源研究院有限公司;清华大学
  • 2020-12-25 - 2021-08-06 - H02J3/06
  • 本公开涉及一种用于园区的综合能源系统。该综合能源系统包括:电能系统,其包括增配电网系统和新能源发电系统并连接到现有电网系统,以为园区供给电能,其中,新能源发电系统适配于园区的资源条件;以及能量枢纽系统,其包括能量接收部、能量转换部和能量供给部,其中,能量接收部接收电能系统供给的电能并获取园区的供热、制冷和供电的负荷时空特性,能量转换部根据获取到的负荷时空特性对电能进行包括供热、制冷和供电的各种能源形式的转换,能量供给部将转换后的能源供给至园区内的工业设施本公开能够基于能量枢纽实现各种能源之间的灵活转换和有效互补,因此,优化了能源系统的整体能效,提高了能源利用率,并降低了供能成本。
  • 用于综合能源系统
  • [发明专利]一种基于智慧城市的城市资源管控方法和系统-CN202210470190.8在审
  • 李青;陈进朝;张营;白璐;杜承烈;王一晨 - 西北工业大学
  • 2022-04-28 - 2022-07-29 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种基于智慧城市的城市资源管控方法和系统,包括资源监测模块、能源供给管理模块、能源分配模块和控制运输模块,资源监测模块监测能源基站的能源储量百分比以及能源消耗速率,能源供给管理模块对监测数据进行数据分析并订制能源供给预案,能源分配模块基于二级能源紧缺信号进行数据分析筛选出能源紧急供给链以及数据处理得出能源紧急供给方案;控制运输模块控制对应的能源基站或者能源总站进行能源供给和运输。本发明设置能源分配模块,避免了进行能源供给能源基站出现和能源运输冲突能源短缺的问题,且为进行能源供给能源基站进行能源供给,保证了能源基站后续能源供给的稳定性。
  • 一种基于智慧城市资源方法系统
  • [实用新型]一种便于充电的电动车-CN201620559801.6有效
  • 朱果昌 - 广州龙赢动漫科技有限公司
  • 2016-06-12 - 2016-12-14 - B60L11/18
  • 本实用新型公开了一种便于充电的电动车,包括车身以及安装在车身内的动力及控制系统,车身内设置有与动力及控制系统电性相连的备用电池,车身内可拆装地设有为动力及控制系统供电的能源供给模块以及用于插拔能源供给模块的储存仓,能源供给模块与备用电池电性相连。本实用新型在车身设置可插拔的能源供给模块,用其直接为动力及控制系统供电,当能源供给模块缺电后可较为容易地在配备有能源供给模块的油站或其他场所进行更换,能够为电动车快速供电而免去充电的步骤;不仅如此,车身内还设置了备用电池,电动车行驶过程中能源供给模块还能为备用电池供电,以保证能源供给模块能量耗尽后电动车还能行驶一段距离。本实用新型可用于新能源汽车。
  • 一种便于充电电动车
  • [实用新型]一种车载分布式能源供给系统-CN201720007143.4有效
  • 蔡文远;李书福 - 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2017-01-04 - 2017-12-22 - B60K6/24
  • 本实用新型公开了一种车载分布式能源供给系统,涉及新能源车辆动力技术领域。本实用新型包括电能供给系统、机械能供给系统、电能管理控制器和整车控制器。电能供给系统发电并向车辆提供电能。机械能供给系统给车辆提供动力且向电能供给系统提供发电所需的反应物质。电能管理控制器监控电能供给系统的能量状态,电能管理控制器设有第一预设阈值电量和第二预设阈值电量。整车控制器监控电能供给系统和机械能供给系统能量状态信息并根据检测到的能量状态信息以及车辆行驶的工况控制分布式能源供给系统的工作模式。本实用新型设有两套独立的能源供给系统能工作在最优化工作模式,且电能供给系统采用化学方法发电,污染物排放低,能量利用效率高。
  • 一种车载分布式能源供给系统
  • [发明专利]能源供给系统和氢能源供给方法-CN202310041730.5在审
  • 蒲天;程明 - 南京矩阵智能科技有限公司
  • 2023-01-12 - 2023-04-28 - F17C7/04
  • 本申请实施例公开了一种氢能源供给系统和氢能源供给方法,其中氢能源供给系统,包括:液氢存储单元;泵送组件,所述泵送组件的输入端连接于所述液氢存储单元;气化器,所述泵送组件的输出端连通于所述气化器;氢气储存系统,所述氢气储存系统包括多个储气罐,每个所述储气罐均连通于所述气化器的输出端;其中,多个所述储气罐的最低额定压强大于所述泵送组件的额定压强。通过本申请实施例提供的氢能源供给系统,在氢能分配和利用的过程中气化器可以利用环境温度将液态氢进行气化,气化之后的气态氢可以利用压差输送到氢气储存系统的储气罐中,在氢气产生沸腾时不会产生损失,且无需设置压缩机对气态氢进行输送,大大降低了氢能源利用的成本。
  • 能源供给系统方法

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