专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种聚四氟薄膜及制备方法-CN201911203047.7在审
  • 赵凡;杨帆;钟子强 - 中昊晨光化工研究院有限公司
  • 2019-11-29 - 2021-06-01 - C08J5/18
  • 本发明属于高分子材料加工技术领域,具体公开了一种聚四氟薄膜,同时还公开了一种聚四氟薄膜的制备方法。该聚四氟薄膜采用分子量300~400万的聚四氟分散树脂为原料制成。聚四氟分散树脂先与液体润滑剂混料,之后推压挤出、压延、纵向拉伸、横向拉伸,即制得本发明的聚四氟薄膜。相比现有的聚四氟薄膜,本发明提供的聚四氟薄膜耐水压强度和酒精泡点明显提高,纵向和横向的拉伸强度也显著提升。本发明的聚四氟薄膜可应用于高端医用药物等要求精度高的过滤行业,还可以制成多层复合材料用于密封要求严格的环境。
  • 一种聚四氟乙烯薄膜制备方法
  • [发明专利]聚四氟防腐设备的制造方法及聚四氟防腐设备-CN202111655948.7在审
  • 蔡红荣 - 宁夏金梯氟塑防腐设备有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-04-12 - B29D22/00
  • 一种聚四氟防腐设备的制造方法及聚四氟防腐设备,在制备成型的钢制防腐设备内焊接筋条,将防腐设备内壁打磨粗糙后,在防腐设备内壁上涂抹粘接剂,通过将聚四氟内衬外壁打磨粗糙,利用蒸汽对聚四氟内衬加热软化,同时利用蒸汽的压力将聚四氟内衬撑开,使聚四氟内衬与防腐设备的内壁贴合,在利用蒸汽加热的同时,粘接剂会形成熔融状态,并填充在聚四氟外壁形成粗糙面的划痕内,使聚四氟内衬与防腐设备内壁牢固粘结,大大提高了聚四氟内衬与防腐设备的粘结强度,延长了防腐设备使用寿命。
  • 聚四氟乙烯防腐设备制造方法
  • [发明专利]一种改性聚四氟模压管材及其制备方法-CN202110750457.4有效
  • 沈军;邱海山 - 上海茸原氟塑料制品有限公司
  • 2021-07-01 - 2023-03-17 - C08L27/22
  • 本申请涉及一种改性聚四氟模压管材及其制备方法。一种改性聚四氟模压管材,包括如下重量份数的组分:纤维填料15‑30份;增韧剂10‑15份;抗氧剂0.5‑1.5份;改性聚四氟150‑200份;所述改性聚四氟的制备步骤如下:a、预处理:将聚四氟与电极接通,通入氢气和氮气,并加压处理,制得氨基化聚四氟;b、改性处理:将氨基化聚四氟与混合树脂和改性填料加热混合后,超声清洗,制得改性聚四氟;所述混合树脂由丙烯酸树脂、聚酰胺多胺环氧氯丙烷树脂和醇酸树脂组成本申请的改性聚四氟模压管材具有不易形变、拉伸强度与力学性能优异的特点。
  • 一种改性聚四氟乙烯模压管材及其制备方法
  • [实用新型]一种耐酸耐压微波消解罐-CN201621451827.5有效
  • 杨立军;梁长青 - 天津通用科技有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-07-18 - G01N1/44
  • 本实用新型公开了一种耐酸耐压微波消解罐,包括聚醚醚酮外罐(4),所述聚醚醚酮外罐(4)的内层是聚四氟罐壁(6),所述聚四氟罐壁(6)的底部与聚醚醚酮外罐(4)的底部之间是聚醚醚酮垫(5),所述聚四氟罐壁(6)内部形成聚四氟内罐空间(3),所述聚四氟盖(7)活动固定在聚醚醚酮外罐(4)的顶部,在所述聚四氟盖(7)的外侧是聚醚醚酮盖(8),所述聚四氟安全帽(1)穿过聚醚醚酮盖(8)深入到聚四氟盖(7)内,所述聚四氟安全帽(1)的底部连接安全膜压垫(2)。
  • 一种耐酸耐压微波消解
  • [发明专利]一种汽车内饰件骨架材料-CN201610754213.2在审
  • 周玉平;冯兵 - 苏州万隆汽车零部件股份有限公司
  • 2016-08-29 - 2016-12-21 - B29C45/14
  • 本发明公开了一种汽车内饰件骨架材料,包括金属网、聚四氟材料和发泡聚丙烯材料;所述汽车内饰件骨架材料的制造步骤为:根据汽车内饰件的形状,制造相应形状的金属网;然后将金属网放入模具中,进行聚四氟注塑,将金属网注塑在聚四氟的内部;待金属网和聚四氟材料冷却成型后,在聚四氟材料表面注塑发泡聚丙烯材料;带发泡聚丙烯材料冷却后,形成汽车内饰件骨架材料;所述聚四氟材料与所述发泡聚丙烯材料的厚度比为
  • 一种汽车内饰件骨架材料
  • [发明专利]一种聚四氟多色坯料制作方法-CN202310055080.X在审
  • 周炜 - 东莞金信诺电子有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-05-30 - B29C48/00
  • 本发明公开了一种多色聚四氟坯料的制作方法,包括如下方法步骤:S1.设定聚四氟材料的颜色数量为N种,每一种颜色的聚四氟材料分别压制出一种单色聚四氟初坯;S2.按照线缆绝缘体的颜色顺序,将N种单色聚四氟初坯依次装入第一挤出机;S3.第一挤出机将N种单色聚四氟初坯依次挤压成型为单色聚四氟坯料条;S4.将N种单色聚四氟坯料条的两侧接触面分别打毛;S5.将N种单色聚四氟坯料条按顺序分别导入自动接收装置的聚四氟坯料管,组成多色聚四氟坯料条集合体。本发明制作容易,能实现大批量,高效率生产;多色聚四氟坯料条集合体不易混色,不需要切割,不易变形,易于后续柱塞挤出成型多色线缆绝缘体。
  • 一种聚四氟乙烯多色坯料制作方法
  • [发明专利]一种聚四氟输送带及其安装方法-CN202010741922.3有效
  • 包信海;包信章;祝莉 - 泰州市光明电子材料有限公司
  • 2020-07-29 - 2021-11-30 - B65G15/32
  • 本发明公开了一种聚四氟输送带及其安装方法,涉及聚四氟输送带领域,为解决现有技术中的现有的输送带结构复杂,不方便安装的问题。所述第一聚四氟输送带的下方设置有限位卡齿,且第一聚四氟输送带和第二聚四氟输送带的两侧均安装有转辊,且连接支腿的下端面安装有固定脚座,所述第一聚四氟输送带的上端面设置有聚四氟耐磨层,且聚四氟耐磨层的上端面设置有聚四氟凸条,且若干个聚四氟凸条的两侧均设置有限位卡块,所述聚四氟凸条的上端面设置有传动皮带,所述第一聚四氟输送带的两侧均设置有连接杆,连接杆的一端设置有限位卡板,且连接杆的一侧设置有弹性杆,且连接杆的另一侧安装有固定卡扣
  • 一种聚四氟乙烯输送带及其安装方法
  • [发明专利]聚四氟等静压成型装置及采用该装置的管道衬里方法-CN201210075199.5有效
  • 何正纲;顾秋林 - 东阳市四达氟塑有限公司
  • 2012-03-21 - 2012-08-15 - B29C43/02
  • 本发明公开了一种用于化工设备上的衬里成型装置及衬里方法,提供了一种构思巧妙,成型管强度高、性能好的聚四氟等静压成型装置及可将聚四氟成型管紧衬在管道内的衬里方法,解决了现有技术中存在的聚四氟成型管因成型压力不足而导致聚四氟内衬密度低,抗拉伸强度差,抗渗透性能差等技术问题,它是将模具整体放置于等静压机的高压舱液面下,对高压舱加压至工艺压力后使聚四氟坯料冷压成型,即采用等静压工艺,再将出模坯件烧结后拉细并置入管道内,加热后聚四氟管坯记忆回弹,使衬聚四氟管紧衬在管道内,衬里耐高温高压性能好,并满足232°高温条件下的全真空使用要求。
  • 聚四氟乙烯静压成型装置采用管道衬里方法
  • [发明专利]一种高强度聚四氟金属复合板及其制造方法-CN201010161303.3无效
  • 林百春 - 洛阳双瑞金属复合材料有限公司
  • 2010-04-30 - 2010-09-01 - B32B3/12
  • 本发明介绍了一种高强度聚四氟金属复合板及其制造方法,复合板包括金属网板以及底层镶嵌在金属网中的聚四氟板,形成与金属板结合牢固的高强度聚四氟金属复合板;制造方法为把聚四氟板与金属网板安装在模具中,加热,使聚四氟板底层变形并镶嵌入网孔中,制成复合板;或者是在金属网板表面多次喷涂或刷涂聚四氟乳液,烘干,烧结,制成复合板。本发明避免了现有聚四氟制品热膨胀系数大和固有的冷流性的致命缺点,防止该制品热加工后温度下降而收缩、薄弱部位被拉裂;更好地保证了产品尺寸稳定,从而提高了产品的质量和使用寿命,使该制品可以制造大型容器或承受较大外力的工件
  • 一种强度聚四氟乙烯金属复合板及其制造方法
  • [实用新型]聚四氟等静压成型装置-CN201220107219.8有效
  • 何正纲;顾秋林 - 东阳市四达氟塑有限公司
  • 2012-03-21 - 2012-10-24 - B30B12/00
  • 本实用新型公开了一种用于化工设备上的衬里成型装置及衬里方法,提供了一种构思巧妙,成型管强度高、性能好的聚四氟等静压成型装置及可将聚四氟成型管紧衬在管道内的衬里方法,解决了现有技术中存在的聚四氟成型管因成型压力不足而导致聚四氟内衬密度低,抗拉伸强度差,抗渗透性能差等技术问题,它是将模具整体放置于等静压机的高压舱液面下,对高压舱加压至工艺压力后使聚四氟坯料冷压成型,即采用等静压工艺,再将出模坯件烧结后拉细并置入管道内,加热后聚四氟管坯记忆回弹,使衬聚四氟管紧衬在管道内,衬里耐高温高压性能好,并满足232℃高温条件下的全真空使用要求。
  • 聚四氟乙烯静压成型装置

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