专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]焊接钢管制作的矿用单体液压支柱-CN201010204411.4无效
  • 韩业启;雷建德 - 徐州光環鋼管有限公司
  • 2010-06-12 - 2010-11-10 - E21D15/44
  • 本发明公开了一种焊接钢管制作的矿用单体液压支柱,涉及一种矿山设备,具体涉及煤矿井下巷道及采煤工作面用于支护的液压支柱。采用高频焊接钢管代替热轧或无缝钢管,制作缸体5和活柱3,液压支柱高频管制管工艺与一般的制作工艺大体相同,但是在板材坯料材质的选用、整形、热处理方法等方面,具有更严格的要求。高频强度高,韧性好,使用寿命长。经退火后,消除焊缝处的内应力、不会产生变形、裂及爆现象,安全性能好。径公差及不圆度偏差低于0.2~0.3毫米/100毫米直径,切削余量小,节约材料。高频无缝价格低,降低支柱的制造成本。
  • 焊接钢管制作单体液压支柱
  • [发明专利]的制造方法-CN201010537372.X无效
  • 许亚明;王永长;张泽清 - 江苏华程工业制管股份有限公司
  • 2010-11-10 - 2011-04-20 - B21C1/22
  • 本发明公开了一种可以减小管内表面珩磨余量、并能减少次数的的制造方法,其步骤为:对圆钢管的内、外表面进行珩磨,然后,依次进行制头、润滑处理、、矫直和剪切,得到。本发明在对圆钢管制头前,先对其内、外表面进行珩磨,消除磨点、划伤和不圆整的问题,从而减少了的次数,提高了的生产效率和质量。本发明尤其适用于制作高精度的此高精度的可以制作液压筒。
  • 冷拔管制造方法
  • [发明专利]一种减震器的低摩擦力筒及其制造方法-CN201410681356.6有效
  • 严敏剑 - 张家港保税区亚信汽车零部件科技有限公司
  • 2014-11-24 - 2015-03-25 - F16F9/32
  • 本发明公开了一种减震器的低摩擦力筒及其制作方法,包括以下步骤:A、原材料预处理;B、纵剪:C、,包括以下步骤:开卷→端部剪切对→存料→粗成型→焊缝挤压→焊接→焊缝内外去毛刺→冷却→精成型→涡流探伤检测→矫直→定尺切断→检验成品,其中焊接采用水溶性防锈油与水的混合物冷却,采用内外弧形刀具去除毛刺,焊缝宽度为钢管壁厚的2倍;D、清洗晾干;E、光亮退火;F、浸渍反应型拉拔油;G、第一次;H、再浸渍反应型拉拔油;I、第二次;J、矫直;K、切断;L、倒角;M、清洗→焊接上端板→钢管下部钻孔→泡防锈油→装箱。该制作方法可以制作出焊缝管用于筒上,焊缝的摩擦力可以满足减震器摩擦力要求。
  • 一种减震器摩擦力及其制造方法
  • [发明专利]一种可检测弯曲度的旋转智能制造装置-CN202110850260.8在审
  • 李家华 - 李家华
  • 2021-07-27 - 2021-11-26 - B21C43/02
  • 本发明公开了一种可检测弯曲度的旋转智能制造装置,包括机体和,所述检测组件的内部滑动连接有驱动杆,驱动杆的下方滑动连接有接触杆,接触杆的两侧转动连接有连接杆,连接杆的外端转动连接有检测杆,检测杆的中部固定连接有稳定弹簧该可检测弯曲度的旋转智能制造装置,通过驱动杆利用梯形块推动接触杆移动,从而接触杆通过连接杆带动检测杆下移与接触,当过程中出现弯曲时,弯曲的那一侧会挤压对应一侧的检测杆,使得检测杆通过稳定弹簧挤压压力传感器,从而压力传感器内部的检测数值会发生变化,实现了通过智能制造自动检测过程中出现弯曲的效果。
  • 一种检测弯曲旋转智能制造装置
  • [发明专利]一种乘用车空心螺旋弹簧管及其制备方法-CN202211477012.4在审
  • 孙涛;严伟;李艳芬;史显波 - 江苏建中新材料科技有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-04-18 - C22C38/02
  • 本发明的目的在于提供一种乘用车空心螺旋弹簧钢管及其制备方法,实现钢管具备高强塑性、优异的抗弹性减退能力、表面质量优异且无脱碳层的目的。按重量百分比计,乘用车空心螺旋弹簧采用钢的化学成分为:C:0.4~0.5%;Si≤0.5%;Mn:0.5~1.5%;S≤0.005%;P≤0.01%;B:0.0010~0.0035%;N≤0.002本发明还提供了钢管的制备工艺,包括如下步骤:(1)采用无焊接金属填充的高频电阻方法对板材进行焊接,完成荒焊接;(2)对焊接后的荒进行后热处理;(3)对后热处理的荒进行前预处理,包括焊缝处抛光、整润滑;(4)对经过预处理后的焊接钢管进行;(5)对后的钢管进行退火处理;(6)对退火处理后的钢管进行矫直、抛光和探伤。
  • 一种乘用车空心螺旋弹簧用焊拔管及其制备方法
  • [发明专利]一种精密成型方法-CN202211022529.4在审
  • 张立;杨景超 - 江苏立万精密制管有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-09-23 - B23P15/00
  • 本发明公开了一种精密成型方法,包括以下步骤:S1、钢带形成并收卷;S2、焊接成;S3、剔除焊缝内外毛刺;S4、毛坯定径;S5、矫直;S6、脱脂;S7、清洗;S8、将防锈;S9、毛坯热处理在燃烧炉的入口和保温冷却段的出口通入天然气并点燃形成火帘;天然气不完全燃烧生成的专有气体经过冷冻除湿后形成还原气体从保温冷却段的上游位置吹入;S10、形成尖头;S11、浸泡至反应型拉拔油:S12、沥干;S13、成型方法能够更好的控制质量,使后的表面粗糙度低且整体的表面质量的稳定性更好。
  • 一种精密成型方法

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