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[实用新型]一种强定心能力无横刃微钻-CN202221685957.0有效
发明人：刘皓;钟虎雄;周培峰 -专利权人：江门建滔高科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B23B51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强定心能力无横刃微钻，涉及机械加工领域，包括端体，所述端体下端面固定连接有钻杆，所述钻杆下端面固定连接有钻头，所述端体外侧壁上部滑动连接有缓冲座，所述缓冲座上端面固定连接有安装柱，所述缓冲座内腔设置有缓冲机构，所述缓冲座外侧壁前部设置有降温机构。本实用新型，通过缓冲机构与端体等的配合，在增强整个装置钻孔时定心能力的同时实现了对钻杆及钻头起到缓冲保护的作用，通过降温机构与缓冲座等的配合，实现了对钻杆及钻头起到降温冷却的功能，保证了其正常的使用寿命
一种定心能力无横刃微钻

[发明专利]一种显示装置及封装方法-CN201610251747.3有效
发明人：李玉军 -专利权人：上海天马有机发光显示技术有限公司;天马微电子股份有限公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G02F1/1333 文献下载
摘要：本发明公开了一种显示装置及封装方法，所述显示装置包括：显示面板、盖板和缓冲层；其中，所述盖板位于所述显示面板的出光侧，所述缓冲层位于所述盖板与所述显示面板之间，且所述缓冲层位于所述显示面板的非显示区。所述显示装置的封装方法，包括：在显示面板的非显示区形成缓冲层；在所述显示面板的显示区形成液态光学胶；在所述缓冲层以及所述液态光学胶上方盖合盖板后，进行紫外光固化，实现了增强产品机械抗冲击能力和跌落震动能力的目的
一种显示装置封装方法

[实用新型]一种码垛机缓冲装置-CN202020097516.3有效
发明人：李新其 -专利权人：中科德冠（福建）科技有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16F1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种码垛机缓冲装置，属于缓冲装置领域，其结构包括链条连接轴头、套筒、轴套、垫圈、垫片、厚六角螺母、碟形弹簧、薄六角螺母、防护套、芯轴，现有技术的弹簧缓冲器承重能力较弱，码垛机的跺板缓冲装置需要承重能力比较强的结构，因此本实用新型将板簧的结构与弹簧减震器接合，采用板簧状的上弹簧片和下弹簧片配合形成此方案的减震结构，运用在码垛机上可以有承重强度较高，缓冲效果好，且体积小，不占位置的特点。
一种码垛缓冲装置

[实用新型]一种具有驱虫功效野餐垫-CN202123394699.9有效
发明人：王健;简丽珍;王怡文;钟焕然;王涛 -专利权人：东莞市佳荣手袋制品有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： A45F3/46 文献下载
摘要：本实用新型包括加热熏香垫、高层缓冲和底层，其中加热熏香垫的下方与高层缓冲固定连接，高层缓冲的下方与底层固定连接；加热熏香垫包括熏袋和电热毯，熏袋的一侧设置有电热毯；高层缓冲包括支撑软杆，电热毯的下方设置有支撑软杆本实用新型通过加热熏香垫、高层缓冲和底层，解决了现有野餐垫缺少驱虫功能、不具有加热的能力且隔离能力较差的问题。
一种具有驱虫功效野餐

[实用新型]一种电力施工用围栏-CN202021662017.0有效
发明人：孙德坤;王腾腾 -专利权人：河北省金具电力有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种电力施工用围栏，涉及电力施工领域，其包括固定杆，固定杆竖直设置有多根，相邻两固定杆之间设置有缓冲节，缓冲节包括缓冲框、缓冲网、缓冲环，缓冲网固定连接于缓冲框内，缓冲框连接于固定杆，缓冲环设置在缓冲框上，缓冲环的中部向远离缓冲框的方向延伸，缓冲环设置有多个。本申请具有提高抗冲击能力的效果。
一种电力施工围栏

[发明专利]多级缓冲高速公路护栏结构-CN201810601857.7在审
发明人：张延年;周玲雪 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种多级缓冲高速公路护栏结构，属于高速公路护栏技术领域。多级缓冲高速公路护栏结构包括第一缓冲部、第二缓冲部、连接部和立柱，第一缓冲部位于靠近公路一侧，并卡设在第二缓冲部中，第二缓冲部通过上下两个连接部与立柱连接；第一缓冲部从外到内依次包括防撞护栏板、填充层、减震板、螺栓；第二缓冲部由包括槽形基座、弹簧层；连接部包括由伸缩杆和弹性缓冲块。本发明优点是提高了护栏的变形能力和吸收能量的能力，能有效防止车体和乘务人员被破损的刚性护栏板伤害，提高了高速公路护栏的安全性能，降低了车辆的损失，保障了人身安全，使用效果好，实用性强。
缓冲部高速公路护栏多级缓冲弹性缓冲块防撞护栏板安全性能变形能力槽形基座刚性护栏缓冲部位立柱连接人身安全吸收能量螺栓弹簧层减震板伸缩杆填充层车体护栏立柱破损伤害公路

[发明专利]一种导管缓冲套的减震结构-CN202211261718.7在审
发明人：代魁江 -专利权人：重庆合胜橡塑制品有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种导管缓冲套的减震结构，涉及导管缓冲套领域。该导管缓冲套的减震结构，包括导管、包覆在导管外层的缓冲套和包覆在缓冲套外层的弹性防护管，所述导管的上下端的两侧均通过缓冲弹簧连接在缓冲套的内壁上，所述缓冲套的内壁与第一柔性硼磁软板相对应的位置处均固定连接有第二柔性硼磁软板，所述缓冲套上下端内壁的中部均设有油腔，所述油腔的内壁两侧均设置有毛细腔。通过设置由缓冲弹簧、第一柔性硼磁软板和第二柔性硼磁软板组成的减震结构，提高减震能力，配合由第一活塞、油腔、液压油、毛细腔、第二活塞和复位弹簧组成减震结构，可以进一步提高结构的减震能力，更好地满足导管的减震需求
一种导管缓冲减震结构

[实用新型]输送管定位缓冲装置及混凝土泵车-CN201020296740.1有效
发明人：谢世惠;吴星荣;谭海波 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输送管定位缓冲装置及混凝土泵车，输送管定位缓冲装置由至少两个缓冲支撑组件（3）组成，缓冲支撑组件（3）包括至少一个缓冲组件（32），缓冲组件（32）由相互连接且楔形面相互接触的外楔形块（321）和内楔形块（322）组成；混凝土泵车包括连接轴套（2）和穿过连接轴套（2）的输送管（1），输送管（1）通过一个输送管定位缓冲装置（3）固定于连接轴套（2）内，输送管定位缓冲装置（3）为上述输送管定位缓冲装置本实用新型可有效吸收输送管的脉动冲击、提高输送管使用寿命、具有抑振缓冲效果好、定心能力强、锁紧定位能力好、结构简单紧凑、安装拆卸方便的优点。
输送定位缓冲装置混凝土泵

[实用新型]多级缓冲高速公路护栏结构-CN201820906552.2有效
发明人：张延年;周玲雪 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多级缓冲高速公路护栏结构，属于高速公路护栏技术领域。多级缓冲高速公路护栏结构包括第一缓冲部、第二缓冲部、连接部和立柱，第一缓冲部位于靠近公路一侧，并卡设在第二缓冲部中，第二缓冲部通过上下两个连接部与立柱连接；第一缓冲部从外到内依次包括防撞护栏板、填充层、减震板、螺栓；第二缓冲部由包括槽形基座、弹簧层；连接部包括由伸缩杆和弹性缓冲块。本实用新型优点是提高了护栏的变形能力和吸收能量的能力，能有效防止车体和乘务人员被破损的刚性护栏板伤害，提高了高速公路护栏的安全性能，降低了车辆的损失，保障了人身安全，使用效果好，实用性强。
多级缓冲高速公路护栏结构

[实用新型]一种高抗压聚乙烯缠绕管-CN202122366602.7有效
发明人：罗云飞 -专利权人：鑫盟管道工程（辽宁）有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16L9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高抗压聚乙烯缠绕管，包括聚氨酯橡胶内衬套、热塑性硫化橡胶保护外管、高密度海绵撑块、共聚甲醛抗压架以及硫化硅胶缓冲块，热塑性硫化橡胶保护外管内环形侧面设置有聚氨酯橡胶内衬套，聚氨酯橡胶内衬套内部设置有共聚甲醛抗压架，共聚甲醛抗压架内壁嵌装有硫化硅胶缓冲块，共聚甲醛抗压架下端面嵌装有高密度海绵撑块，该设计解决了原有聚乙烯缠绕管抗压能力和缓冲能力较弱，容易受到挤压导致损坏的问题，本实用新型结构合理，具备缓冲抗压能力，
一种抗压聚乙烯缠绕

[实用新型]一种隔热缓冲垫-CN202122652751.X有效
发明人：柯荣富 -专利权人：福建腾博新材料科技有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： C09J7/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔热缓冲垫，包括胶膜层、聚酯薄膜层和硅胶隔热层；所述胶膜层和所述聚酯薄膜层均为上下两层且由外向内依次设置在所述硅胶隔热层的上下两侧。本实用新型通过将胶膜层和聚酯薄膜层依次由外向内叠加在硅胶隔热层的上下层形成缓冲垫，利用聚酯薄膜的高硬度和高韧性的特性以及硅胶隔热层的隔热能力，将聚酯薄膜层和硅胶隔热层相结合，从而提高整体缓冲垫的抗压能力及隔热能力，使得缓冲垫具有优越的抗压性能和隔热性能，能够有效保护电芯。
一种隔热缓冲

[发明专利]一种线性工程测绘无人机-CN202210042198.4在审
发明人：李涛 -专利权人：李涛
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种线性工程测绘无人机，其在无人机本体的底部采用缓冲连接补偿机构与测绘主架的顶部连接，缓冲连接补偿机构在竖直方向上具有弹性缓冲能力，缓冲连接补偿机构能够使得所述测绘主架在所述测绘主架与缓冲连接补偿机构的连接处具有倾斜转动缓冲恢复能力，利用缓冲连接补偿机构来有效的降低主螺旋桨组与副螺旋桨组控制的相互影响，实现精准控制，本发明的在测绘时，控制器控制所述主螺旋桨组和副螺旋桨组同时动作进行测绘，以便利用所述主螺旋桨组和副螺旋桨组同时保持无人机平衡与稳定
一种线性工程测绘无人机

[实用新型]一种铝型材卷材转运用翻包机-CN201420258029.5有效
发明人：丁勇 -专利权人：江门百得利包装材料有限公司
申请日： 2014-05-20 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本实用新型在于提供一种铝型材卷材转运用翻包机，包括底座、翻转装置、液压油缸，其特征在于，所述的立式平台和卧式平台为实心钢架，保证了承重能力又减轻了重量，所述的立式平台上设有立式缓冲架，所述的卧式平台设有卧式缓冲架，立式缓冲架和卧式缓冲架为活动安装，便于拆卸更换而翻包机主体则经久耐用。本实用新型在保证自动翻转能力的基础上，对翻转装置的耐用性以及铝卷的装卸便利性进行了改造，采用可拆卸的缓冲架使得翻包机主体经久耐用，缓冲架损坏即可更换，缓冲架设在翻转平台上，叉车装卸十分方便。
一种铝型材卷材转运包机

[实用新型]一种地铁隧道用耐冲击的铜芯电力电缆-CN202220255298.0有效
发明人：宁海勃;胡东博 -专利权人：亚冠线缆集团有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：尤其是一种地铁隧道用耐冲击的铜芯电力电缆，包括铜芯，所述铜芯的外壁套设有绝缘内保护层，所述绝缘内保护层的外壁固定连接有发泡弹性填充体，所述发泡弹性填充体的气泡孔内填充有惰性气体，该地铁隧道用耐冲击的铜芯电力电缆通过缓冲软管和发泡弹性填充体对外界的冲击力进行缓冲，分割软片在缓冲软管内的空腔分割成的若干小空腔中的空气能进一步增强缓冲软管缓冲能力并使缓冲软管在变形后能快速复原，缓冲能离和复原能力更强。
一种地铁隧道冲击电力电缆

[发明专利]基于电液锤的缓冲驱动电路-CN201610786545.9在审
发明人：杨翔麟;陈伟 -专利权人：崇州市蜀城锻造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电液锤的缓冲驱动电路，所述缓冲驱动电路的电源输入端上连接有驱动电源，该缓冲驱动电路的电源输出端上连接有电液锤的液压泵；所述缓冲驱动电路由驱动芯片U1，以及分别与驱动芯片U1相连接的驱动输入电路、驱动处理电路、驱动输出电路和缓冲保护电路组成；其中，驱动芯片U1的型号为TL494，驱动芯片U1的OC管脚经电阻R8后接地。本发明提供一种基于电液锤的缓冲驱动电路，能够在不改变现有电液锤的液压泵型号的前提下提高液压泵的驱动能力，从而解决了现有的电液锤的驱动能力较差的问题，大大提高了电液锤的驱动能力，提升了电液锤锤头的抬升速度
基于电液锤缓冲驱动电路