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[实用新型]一种上下匀速前进中缆车的协助系统-CN200920176989.6无效
发明人：杨翠宁;张永康 -专利权人：杨翠宁
申请日： 2009-09-23 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B61B7/00 文献下载
摘要：一种上下匀速前进中缆车的协助系统，该系统通过在游客等候上下缆车的区域安装与缆车前进方向，速度大小均相同的平动电梯，从而在地面与匀速前进中的缆车之间提供一种过渡，对行动较为迟缓的人上下匀速前进中的缆车可以起到协助作用缆车到达合适上下的区域后，有声音提醒游客准备上或下缆车。
一种上下匀速前进缆车协助系统

[发明专利]备用索道绳的缆车连接装置-CN200810105594.7无效
发明人：孙华昭 -专利权人：北京十畅园科技有限公司
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B61B12/02 文献下载
摘要：备用索道绳的缆车连接装置，本发明涉及索道领域，提出了备用索道绳的缆车连接装置。其特征在于：包括备用索道绳，用来支持缆车在主缆绳和缆车发生事故的时候使备用缆绳发挥作用。本发明的效果设置了缆车和备用缆绳之间的连接装置，用来将缆车和备用缆绳进行稳定固定。
备用索道缆车连接装置

[发明专利]基于多参数分析的大数据检测平台-CN201710759393.8有效
发明人：范秀华;朱玄韬;郑文滨 -专利权人：厦门市东合传媒科技有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G07C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多参数分析的大数据检测平台，包括刷卡门禁终端、游客信息记录设备、缆车速率检测设备和承载人数分析设备，刷卡门禁终端用于在游客刷缆车票据的情况下，供游客从排队区进入缆车乘坐区，缆车速率检测设备设置在缆车线缆上，用于检测当前缆车速率，承载人数分析设备用于分析单个缆车所承载的平均人数，游客信息记录设备用于基于累计进入刷卡门禁终端的游客数量以作为进入门禁数量，并基于进入门禁数量、当前缆车速率和单个缆车所承载的平均人数确定缆车乘坐区内的候车人数
基于参数分析数据检测平台

[发明专利]一种基于路图特征的缆车滚动轴承故障诊断方法-CN202010238512.7在审
发明人：吉余勇;袁佳;吴芬 -专利权人：南京机电职业技术学院
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于路图特征的缆车滚动轴承故障诊断方法，首先通过缆车滚动轴承故障诊断系统监测缆车滚动轴承的振动信号，再将振动信号转化成路图模型，并提取缆车滚动轴承的路图特征，然后使用ReliefF算法筛选重要性最大的路图特征，最后结合随机森林算法对缆车滚动轴承故障进行分类，实现对缆车轴承故障的有效分类。本发明提供基于路图特征的缆车滚动轴承故障诊断方法，解决缆车滚动轴承故障的诊断问题。
一种基于特征缆车滚动轴承故障诊断方法

[发明专利]缆车式公路、铁路大跨度桥梁建造技术-CN200610077965.6无效
发明人：朱定飞 -专利权人：朱定飞
申请日： 2006-04-28 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：发明在公路、铁路通过江河、峡谷地段需建大跨度桥梁时，采用缆车式桥梁建造新技术，这种桥梁的设计、建造技术参数：一、缆车主体为三项技术：1.在江河、峡谷两岸按设计高度建固着钢缆的桥桩；2.按设计所载车辆数和缆车自体重量需要，敷设现代技术制作的钢缆；3.按设计需要制作适度宽、长的缆车或载体固着于钢缆上，使用轮盘、绞车等方法使钢缆带动缆车及所载车辆过桥。二、保障缆车道载重和稳定的三重设计技术：1.按设计铺设的缆车钢缆已可保证缆车及其所载车辆的承重；2.在缆车钢缆下增设带滚筒装置的二层钢缆，以保证缆车道承重和稳定；3.在两端桥桩上采用现代斜拉桥技术与承重层钢缆连接，增加缆车道三重承重和稳定性保障。五、如缆车桥跨度过长，一般只增加两端桥桩高度，以增加斜拉钢缆的承重力；或适当增长引桥，以减少缆车桥跨度。
缆车公路铁路跨度桥梁建造技术

[发明专利]一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法-CN202010281120.9在审
发明人：陈垄钧 -专利权人：陈垄钧
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B61B7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多缆索缆车承重索连续开合运行方法，包括位于缆车上方的承重索及用于导向缆车行进的走行索，承重索与走形索之间间隔布设有连接结构，连接结构一端与承重索固定连接，连接结构下端与走行索之间具有能够夹紧及松脱的抱索机构，当缆车运行时，位于缆车行进方向前侧的若干个连接结构的抱索机构从夹紧走行索状态变为松开走行索的状态保证缆车上部通过，缆车行进后侧的抱索机构由松开走行索状态变为夹紧走行索，本方法能够满足在缆车运行过程中走行索净空状态和连接承载状态的切换，使缆车设备在同等距离的支架间可以承载更多更重的缆车轿厢，在同等运力线路设计上可以减少支架数量，使缆车的运行速度得以显著提升。
一种缆索缆车承重连续运行方法

[实用新型]高炉下降管内衬检修缆车及高炉-CN201620384533.9有效
发明人：杨德才;付晓林;汲鸿昌;赵文东;陈伟攀;邱志峰;彭强;罕明 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： C21B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高炉冶金领域，提供一种结构简单、能在高炉下降管内活动的高炉下降管内衬检修缆车以及一种下降管内衬检修方便的高炉；缆车本体为三角框架结构，缆车本体上设有用以支撑操作者的乘人平台，缆车本体的底部具有斜度，缆车本体的上端设有缆绳固定架。下降管的内部设有高炉下降管内衬检修缆车，缆车本体可顺着下降管上下滑动。检修缆车为框架结构，结构简单，操作者可站在乘人平台中进行检修工作，且框架结构的检修缆车也方便悬挂各种检修工具；高炉上设有与检修缆车配合的定滑轮，检修缆车可在下降管内滑动，操作者可在下降管内进行活动检修工作
高炉下降内衬检修缆车

[发明专利]一种缆车大风风险指数制定及其等级划分方法-CN202110042887.0在审
发明人：王秀荣;靳奎峰;陈青昊;张毅 -专利权人：中国气象局公共气象服务中心（国家预警信息发布中心）
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种缆车大风风险指数制定及其等级划分方法，以四人吊箱为对象，将缆车大风风险预警指数设计为包含I为风险指数，R代表系数的公式，其中系数采用包含ρ代表空气密度；S代表缆车轿厢侧方迎风面积；n代表缆车轿厢侧方风阻；v为风速；α代表风向角；M代表缆车轿厢质量；g代表重力加速度的公式，通过计算出风险指数I后，得到四种缆车大风风险预警等级，其中四种缆车大风风险预警等级包含有一定风险、风险较高、风险高和风险很高。本发明提供一种缆车大风风险指数的算法，实现缆车大风风险指数能进行更好的评估，进而达到进一步提高缆车使用安全性的使用效果。
一种缆车大风风险指数制定及其等级划分方法

[发明专利]一种基于多参数分析的大数据检测方法-CN201710759394.2有效
发明人：范秀华 -专利权人：北京麒麟心通网络技术有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G07C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于多参数分析的大数据检测方法，所述方法包括使用基于多参数分析的大数据检测平台以实时确定在排队区的预设位置的游客达到进入刷卡门禁终端所需要的等候时间，所述平台包括刷卡门禁终端、游客信息记录设备、缆车速率检测设备和承载人数分析设备，刷卡门禁终端用于在游客刷缆车票据的情况下，供游客从排队区进入缆车乘坐区，缆车速率检测设备设置在缆车线缆上，用于检测当前缆车速率，承载人数分析设备用于分析单个缆车所承载的平均人数，游客信息记录设备用于基于累计进入刷卡门禁终端的游客数量以作为进入门禁数量，并基于进入门禁数量、当前缆车速率和单个缆车所承载的平均人数确定缆车乘坐区内的候车人数。
一种基于参数分析数据检测方法

[实用新型]一种风能助力缆车-CN201220716439.0有效
发明人：顾曙华 -专利权人：顾曙华
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B61B7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风能助力缆车，包括缆车本体，及与缆车本体配合连接的缆绳，及设置在缆车本体顶部的风能辅助驱动组件，所述风能辅助驱动组件由风力发电机、支架、蓄电池和驱动装置组成，所述风力发电机通过支架固定在缆车本体上，所述风力发电机与蓄电池相连，所述蓄电池与驱动装置相连，所述蓄电池与驱动装置之间设有控制开关，所述控制开关安装在缆车本体内，所述驱动装置固定在缆车本体顶部，且与缆绳活动连接，所述驱动装置与缆绳连接处设有减速器，所述缆车本体与缆绳之间设有一根以上的保险带，所述缆车本体顶部设有连接蓄电池的探照灯；通过所设的风能辅助驱动组件，使得缆车在断电的情况下还能继续行进，有效降低事故的发生概率。
一种风能助力缆车

[实用新型]一种环境监测站的缆车式采水装置-CN201920110757.4有效
发明人：余灿 -专利权人：宜昌市巨正环保科技有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G01N1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及污染水体检测技术领域，具体涉及一种环境监测站的缆车式采水装置。本实用新型所提供的一种环境监测站的缆车式采水装置，包括轨道、能够在轨道上滑行的缆车、驱动缆车滑行的卷扬机，缆车内设置有采水装置、缆车的底部设置有液位传感器，轨道之间还设置有水管张紧装置。本实用新型将采水装置安装在一台小型斜拉缆车内，液位传感器设置在缆车底部，保证缆车始终距离水面的位置一定，采水装置进行采水，同时设置了水管张紧装置，可以根据缆车的升降保证水管始终处于张紧状态，本实用新型所提供的采水装置可以连续不断的进行采水
缆车采水装置本实用新型采水水管环境监测站液位传感器张紧装置滑行轨道卷扬机检测技术领域连续不断污染水体张紧状态斜拉升降保证驱动水面

[实用新型]缆车码头标志船全轨道装卸运输系统-CN202020888539.6有效
发明人：夏双全 -专利权人：武汉长江航运规划设计院有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B65G63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缆车码头标志船全轨道装卸运输系统，包括设置于起重机轨道上的轻型门式起重机和设置于电动平车轨道上的电动平车，起重机轨道包括起重机架空段轨道和起重机地面段轨道，起重机架空段归轨道伸出陆域前沿并覆盖缆车，起重机地面段轨道与电动平车轨道呈井形交叉布置，且在电动平车轨道与所述起重机地面轨道交叉设置处，轻型门式起重机位置能完全覆盖电动平车的位置，电动平车轨道尾端接入维修保养车间。本实用新的结构简单、建造方便、安全环保，还能有效减少操作人员经济实用，适用于标志船缆车码头后方的陆域装卸运输系统选用与设计。
缆车码头标志轨道装卸运输系统

[发明专利]基于受力分析缆车人数重量监测系统及其监测方法-CN201910369915.2有效
发明人：陈佰满;童承宙;李裕钧;杨嘉慧;晏志勇 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61B12/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种基于受力分析缆车人数重量监测系统，包括控制模块以及与所述控制模块连接的人数检测模块和重量检测模块，所述控制模块包括控制器，所述控制器上设置有用于计算缆车车厢所承受重量的计算模块。该基于受力分析缆车人数重量监测系统通过人数检测模块识别缆车承载的人数和重量检测模块检测缆车车厢中承受的重量的信息反馈至控制模块的控制器中，从而得到缆车的预设质量比来实现缆车电机效率的最大优化，该控制器的算法运算过程减少，不用对缆车重量进行测量以及，使得控制器中的计算模块简洁，运算更快；达到缆车电机使用优化，使得能源消耗量减少，不会造成能量的浪费。
基于分析缆车人数重量监测系统及其方法

[实用新型]一种防风预警缆车-CN201120012378.5无效
发明人：徐颖;李英建 -专利权人：徐颖
申请日： 2011-01-06 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防风预警缆车，它包括缆车和地面基站，其特征在于，在缆车的车厢底部安装有数字倾角测量报警器；数字倾角测量报警器由数字倾角传感器、单片机、无线数据收发模块、报警电路、蓄电池组成；地面基站由单片机通过缆车运行时倾角的实时监控，得知缆车运行环境周围风力大小，当风力大小对缆车安全运行造成危险时，缆车自身发出报警，并能及时通知机组人员采取相关措施保证缆车安全运行；地面基站可与索道上每个缆车的数字倾角测量报警器无线通讯进行报警设定值的设置和接收报警信号
一种防风预警缆车

[发明专利]缆车和用于操作缆车的方法-CN201880045241.4有效
发明人： C·霍夫迈尔;D·普菲弗 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：为了能够在缆车的轿厢进入缆车的车站时更可靠地评估潜在的危险并对其做出反应，提供了在车站入口之前的轿厢(4)的偏斜由传感器(12)来测量并传送至缆车控制单元(8)，与此同时，车站入口(9)之前的阵风(B)的出现由缆车控制单元(8)来检测，并且缆车控制单元(8)根据所传送的偏斜(α)和所检测到的阵风(B)来控制缆车驱动(7)。
缆车用于操作方法