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[实用新型]线束保护壳-CN202021636229.1有效
发明人：李艳;安然;李杰;姚博 -专利权人：曼德电子电器有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束保护壳，其包括可扣合相连的两个分壳体，并因两个分壳体之间的扣合相连，于两个分壳体之间围构形成有两端开口的空腔。另外，于线束保护壳两端的开口位置分别构造有用以与连接器连接的第一连接部，以及用以与波纹管连接的第二连接部。且线束保护壳构造有第二连接部的一端具有沿设定方向的弯折，而使与第二连接部连接的波纹管沿设定方向延伸。本实用新型的线束保护壳，通过将构造有第二连接部的一端具有沿设定方向的弯折，可在波纹管与第二连接部连接后，使得波纹管内的线束按设定方向出线，从而可有效限定线束走向，而提高线束布置的美观性，同时相较于现有技术，也可有效避免线束因装配后弯折而脱出线束保护壳。
保护

[发明专利]组装拼合式线束塑壳保护外壳-CN201811306294.5在审
发明人：王飞;李效东 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司;金亭汽车线束(苏州)有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及线束技术领域。组装拼合式线束塑壳保护外壳，包括一橡胶制成的保护壳，保护壳包括左右设置的线束保护壳以及塑壳保护壳；塑壳保护壳包括上下设置的塑壳保护翻盖以及塑壳保护槽，塑壳保护翻盖与塑壳保护槽可拆卸连接，并围成一用于卡接塑壳的塑壳容纳腔；线束保护壳是由两个线束子保护单元卡接构成的线束保护壳，线束保护壳内设有一引导方向呈L形的穿线通道，穿线通道与塑壳容纳腔导通；塑壳保护壳与线保护壳可拆卸连接。本专利通过可拆卸的线束保护壳与塑壳保护壳两者独立，可拆卸连接，便于提高装配时的匹配率。
塑壳保护壳线束保护壳线束可拆卸连接穿线通道翻盖保护槽拼合式容纳腔卡接组装子保护单元可拆卸的上下设置橡胶制成引导方向左右设置导通匹配装配

[实用新型]可拆卸式发动机线束塑壳保护外壳-CN201821808778.5有效
发明人：王飞 -专利权人：上海金亭汽车线束有限公司;金亭汽车线束(苏州)有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束技术领域。可拆卸式发动机线束塑壳保护外壳，包括一橡胶制成的保护壳，保护壳包括左右设置的线束保护壳以及塑壳保护壳；塑壳保护壳包括上下设置的塑壳保护翻盖以及塑壳保护槽，塑壳保护翻盖的前端与塑壳保护槽的前端连接，塑壳保护翻盖的后端与塑壳保护槽的后端可拆卸连接，并围成一用于卡接塑壳的塑壳容纳腔；线束保护壳是由两个线束子保护单元卡接构成的线束保护壳，线束保护壳内设有一引导方向呈L形的穿线通道，穿线通道与塑壳容纳腔导通；塑壳保护壳与线保护壳可拆卸连接。本专利通过可拆卸的线束保护壳与塑壳保护壳两者独立，可拆卸连接，便于提高装配时的匹配率。
塑壳保护壳线束保护壳可拆卸连接翻盖保护槽发动机线束穿线通道可拆卸式容纳腔卡接线束本实用新型子保护单元可拆卸的上下设置橡胶制成引导方向左右设置导通匹配装配

[实用新型]用于线束接头防断裂保护壳-CN202123077828.1有效
发明人：李锋 -专利权人：扬展互连电子科技（上海）有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束保护技术领域，具体为一种用于线束接头防断裂保护壳，包括线束接头，线束接头的一侧开设有线束接头接口，线束接头接口的内部固定连接有接头接孔，线束接头的另一侧固定连接有线束主体，线束接头与线束主体连接处的上方设有保护壳上盖板，线束接头与线束主体连接处的下方设有保护壳下盖板，保护壳上盖板与保护壳下盖板大小相同，保护壳上盖板与保护壳下盖板的一侧固定连接有线束进管，线束进管的结构为半圆结构。该装置通过在保护壳内部设有聚甲基丙烯酸甲酯材质，增强其韧性，防止强度过高造成断裂，且通过固定胶管对其进行固定，防止保护壳后滑。
用于接头断裂保护

[实用新型]新能源汽车蓄电池负极线束-CN202220140810.7有效
发明人：方源;苏小玲;张俊锋 -专利权人：杭州岳凌机电有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：本实用新型公开了新能源汽车蓄电池负极线束，包括线束端口，所述线束端口上端插装有保护壳，线束端口外侧上对应保护壳固定安装有海绵条，海绵条位于保护壳下端与线束端口的连接处，所述线束端口下端设有线束头，线束头左右两端均插装有限位板，本实用新型使用时，设置的保护壳便于对线束端口起到了防尘的作用，设置的海绵条便于对线束端口和保护壳连接处起到了良好的防水效果，减少了外界的水进入到线束端口内，防水性较好，向左拉动定位杆，压缩弹簧，使其从线束端口上移出，再直接将保护壳从线束端口上抽出，方便将保护壳从线束端口上拆卸下来，且设置的定位杆有利于保护壳与线束端口连接的牢固性。
新能源汽车蓄电池负极

[实用新型]线束保护壳及车辆-CN202122309829.8有效
发明人：张凯;熊端;张培松 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束保护壳及车辆，线束保护壳包括保护壳本体和连接结构，保护壳本体包括相间隔的第一保护通道与第二保护通道，所述第一保护通道与所述第二保护通道均用于对线束进行限位；连接结构设于所述保护壳本体线束保护壳通过第一保护通道与第二保护通道分别实现了对两条线束的限位，限制了两条线束的延伸路径，保护壳本体还通过将第一保护通道与第二保护通道相间隔，实现了对第一保护通道内的线束与第二保护通道内的线束的隔离，防止第一保护通道内的线束与第二保护通道内的线束之间的磨损，防止线束之间由于磨损发生短路或起火，提高车辆安全性。
保护车辆

[实用新型]车用线束端子保护壳和车辆-CN201922442620.1有效
发明人：刘佳 -专利权人：北京宝沃汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车用线束端子保护壳和车辆，线束(2)穿过所述保护壳(1)连接在电连接件上，所述保护壳(1)固定在所述电连接件的螺柱上，所述保护壳(1)的用于与所述线束(2)相搭接的作用面上设置有隔离垫(3)，以使得所述线束(2)和所述保护壳(1)之间为软接触。这样，将线束和保护壳之间的硬接触变为软接触，降低线束和保护壳接触部位的摩擦系数，避免长时间造成线束破损，保证连接的可靠性。
车用线束端子保护车辆

[实用新型]一种车辆控制线束-CN202320577511.4有效
发明人：李顺卿;张晓艳;屈昌芬 -专利权人：青岛顺元电子股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束结构技术领域，且公开了一种车辆控制线束，包括线束保护壳，线束保护壳的外壁面上设置有伸缩塑料外层，线束保护壳为空心的圆柱体，线束保护壳的内壁面上粘接固定有耐热层，线束保护壳的腔内设置有线束本体，线束本体与耐热层之间设置有软体塑料内壳，软体塑料内壳的外壁面上设置有弹性活动组件，弹性活动组件包括有橡胶板。本实用新型通过设置耐热层，耐热层的材质为交联聚乙烯，交联聚乙烯可以起到具有十分优异的耐热性能和良好绝缘特性，通过设置软体塑料内壳可以便于线束进行散热，安装槽与耐热层之间的间隙便于热量传递，通过设置弹性活动组件可以在撞击过程中吸收动能，进一步对线束进行保护，延长线束的使用寿命。
一种车辆控制

[实用新型]线束的保护盒以及车辆-CN202121614811.2有效
发明人：陆文静 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束的保护盒以及车辆，线束的保护盒包括：盒本体；多个保护壳，多个保护壳均与盒本体连接，每个保护壳均限定出贯穿保护壳的安装空间，线束的至少部分结构安装于安装空间内。由此，通过在盒本体上连接多个保护壳，多个保护壳可以对多个线束进行保护，与现有技术相比，保护盒内的多个线束可以同时安装在车辆上，且车辆上的保护盒的数量更少，线束在车辆上布置更容易，从而可以提高车辆的装配效率
保护以及车辆

[实用新型]一种具有防护结构的电子线束-CN202321367904.9有效
发明人：朱凌瑞;朱兴巧;付雪芹;闫月月 -专利权人：泗洪益恒通新型材料有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01R13/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防护结构的电子线束，涉及电子线束技术领域，包括：线束组件，所述线束组件的外表面固定安装有固定组件，所述线束组件的一端固定安装有加强组件。本实用新型具有防护结构的电子线束，通在线束接头和接口连接处安装加强组件，且加强组件中的保护壳固定连接在保护套的外表面，同时该保护壳和保护套的结构形状一样，达到保护壳和保护套之间贴合连接，从而增加线束接头和接口连接处实用性，避免了线束接头和接口处出现脱离损坏的情况，增加电子线束使用效果，通过在保护壳内部连接防摩擦层，增加对电子线束进行保护的情况，防摩擦层避免了防护壳对线束造成摩擦的情况，进一步对电子线束保护使用。
一种具有防护结构电子线

[实用新型]一种乘用车刹车报警线束插头的保护结构-CN202122019419.X有效
发明人：戚学兰 -专利权人：临沂合力电子有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束插头保护技术领域，具体公开了一种乘用车刹车报警线束插头的保护结构，包括保护壳，所述保护壳设置有两组，两组保护壳相互对接，在两组保护壳内部设置有保护槽，所述保护槽形状与线束插头形状相互配合，线束插头设置在保护槽中；所述保护槽一端开口，在保护壳底部设置有保护套，两组保护壳的保护套相互对接，并通过连接环相互连接，所述线束插头的线束从保护套中穿出；在保护壳的表面设置有摩擦纹，所述摩擦纹为条形结构；本实用新型所提供的保护结构，能够很好的固定在线束插头的外侧，对线束插头提供保护的同时，不会对线束插头的连接效果造成干扰；装置整体结构简单，使用方便，结构便于加工，易于生产推广。
一种乘用车刹车报警插头保护结构

[实用新型]一种线束连接器防尘保护套-CN202222260008.4有效
发明人：王涛;赵红艳 -专利权人：安徽鑫悦汽车配件制造有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束连接器防尘保护套，涉及线束保护套技术领域，包括线束本体，所述线束本体的一端连接有连接部件，所述线束本体外表面卡接有第一防尘保护壳，所述线束本体外表面位于第一防尘保护壳的一端铰接有第二防尘保护壳，本实用新型通过设置第一防尘保护壳、第二防尘保护壳、防水层、耐高温层、保护层、散热口、第一弹簧、清理板和滑块，推动滑块带动清理板移动对散热口进行清理的效果，同时利用第一防尘保护壳、第二防尘保护壳、防水层、耐高温层和保护层对线束起到防尘和保护的效果，避免不具备防尘长时间的使用导致线束连接端存在接触不良的情况，有利于提高线束稳定的工作，同时有利于满足对线束连接端起到防尘的效果。
一种连接器防尘护套

[发明专利]一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳-CN201810099956.X在审
发明人：徐文飞;沈抗勇 -专利权人：马鞍山和田电子智控系统有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，包括车身连接座，所述车身连接座通过第一卡接机构卡接有Z字形线束保护壳，第一卡接机构通过锁紧机构进行固定，所述Z字形线束保护壳的端部开设有线孔，线孔上设有橡胶圈，所述Z字形线束保护壳的顶部分别安装有散热装置、干燥装置、温度监控装置和开源单片机，本汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，通过第一卡接机构对车身连接座与Z字形线束保护壳进行组装，其安装拆卸方便，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的安装效率，通过锁紧机构对第一卡接机构进行固定，保证Z字形线束保护壳与车身连接座之间连接的牢靠性。
线束保护壳汽车后排座椅车身连接座卡接机构锁紧机构温度监控装置安装效率拆卸方便干燥装置散热装置单片机牢靠性橡胶圈卡接线孔组装保证

[实用新型]一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳-CN201820172263.4有效
发明人：徐文飞;沈抗勇 -专利权人：马鞍山和田电子智控系统有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，包括车身连接座，所述车身连接座通过第一卡接机构卡接有Z字形线束保护壳，第一卡接机构通过锁紧机构进行固定，所述Z字形线束保护壳的端部开设有线孔，线孔上设有橡胶圈，所述Z字形线束保护壳的顶部分别安装有散热装置、干燥装置、温度监控装置和开源单片机，本汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳，通过第一卡接机构对车身连接座与Z字形线束保护壳进行组装，其安装拆卸方便，大大提高了该汽车后排座椅底部Z字形线束保护壳的安装效率，通过锁紧机构对第一卡接机构进行固定，保证Z字形线束保护壳与车身连接座之间连接的牢靠性。
线束保护壳汽车后排座椅车身连接座卡接机构锁紧机构温度监控装置本实用新型安装效率拆卸方便干燥装置散热装置单片机牢靠性橡胶圈卡接线孔组装保证

[实用新型]一种汽车驾驶室内外线束的过壁保护装置-CN201420694132.4有效
发明人：王远波;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： H02G3/22 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车驾驶室内外线束的过壁保护装置，包括过壁保护壳本体、过壁保护壳护罩、线束导向上护壳、线束导向下护壳、密封胶条和若干连接螺栓，所述过壁保护壳本体内设置有模块化插接器孔位，所述过壁保护壳本体和过壁保护壳护罩通过密封胶条和连接螺栓连接在一起形成防水密封的线束连接腔体，过壁保护壳护罩前端设置有线束导向上护壳，过壁保护壳本体前端设置有线束导向下护壳。本实用新型利用过壁保护壳本体和护罩形成密封的线路保护腔，以低成本实现了汽车驾驶室内外线束的密封过线保护，克服了线路维修不便问题，同时采用接插件组合实现了线束模块化，解决了线束种类多、装配零乱的问题，使得驾驶室内外线路布置更加整洁美观
一种汽车驾驶室内外线保护装置

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