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[实用新型]一种机加工螺旋弹簧的装夹工装-CN202321174223.0有效
发明人：王坤;王统;马继周;侯小涛 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机加工螺旋弹簧的装夹工装，包括底座，底座为两组，两组底座上端均设有下夹具组件，下夹具组件上方设有上夹具组件；下夹具组件包括托架，托架设有螺旋弹簧；上夹具组件包括基座，基座上端垂直设有驱动臂，驱动臂与液压缸或电动缸连接。将代加工螺旋弹簧放置于托架，通过基座设有的压紧件对待加工螺旋弹簧中部进行压持，通过调整伸缩架，使弧形压板上的若干夹持件同时压住待加工螺旋弹簧两侧制扁部，保证待加工螺旋弹簧端圈以及制扁部固定牢靠，车加工的时候螺旋弹簧不会发生滑动、抖动，从而保证车加工端面质量。
一种加工螺旋弹簧工装

[实用新型]用于汽车的新式结构气压信号开关-CN202021317643.6有效
发明人：宋国华;安宝选;仵少阳;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： H01H3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的新式结构气压信号开关，包括基座和连接于基座的接头体，调节螺钉的其中一端螺纹连接于排气通道，调节螺钉的另一端螺纹连接有螺钉座，所述螺钉座靠近动块的一侧依次设有弹簧座和弹簧，所述弹簧的两端分别抵接于弹簧座和动块，调节螺钉与螺钉座之间，以及调节螺钉与排气通道之间均设有排气间隙。本实用新型通过设置排气间隙，使得多余的气体能够通过排气间隙顺利排出，避免形成局部高压，保证气压信号开关的正常运行。
用于汽车新式结构气压信号开关

[发明专利]一种基于加密算法的远程控制车辆的方法和系统-CN201610004180.X有效
发明人：王丽萍;刘志勇;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：一种基于加密算法的远程控制车辆的系统，包括：远程控制中心，车载智能终端，发动机ECU；远程控制中心通过无线网络与车载智能终端进行通信，车载智能终端通过CAN总线与发动机ECU相连；所述车载智能终端用于接收远程控制中心向车载智能终端发出的激活锁车指令，并且向发动机ECU发出激活锁车报文；该发动机ECU用于在收到该激活锁车报文后激活发动机锁车功能；与此同时，该车载智能终端和发动机ECU采用相同算法产生与激活锁车报文中包含的激活锁车密码相对应的关闭锁车密码，并分别储存该关闭锁车密码。经销商可以远程控制恶意拖欠贷款的车辆，规范车辆合法行驶与作业，提高整车厂的竞争力。
一种基于加密算法远程控制车辆方法系统

[发明专利]一种卡车用自动伸缩篷布控制系统-CN201510020791.9有效
发明人：任文芳;孙学聪;马继周;符丹丹;穆雨阳;皇甫晶琼 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及一种卡车用自动伸缩篷布控制系统，其包括：远程控制终端、车载智能终端、自动伸缩篷布控制器、篷布控制电机；远程控制终端包括无线接收发送单元和指令发送单元；车载智能终端包括无线接收发送单元、控制单元和CAN收发单元；自动伸缩篷布控制器包括控制单元、电机驱动模块、防拆开关、阳光传感器、CAN收发单元。采用上述控制系统，实现对卡车自动伸缩篷布开启及关闭进行远程控制，并且利用CAN总线对篷布控制电机工作进行远程控制，还可以有效防止司机在运输过程中私自开启自动伸缩篷布现象。
一种卡车自动伸缩篷布控制系统

[实用新型]电子后视镜系统及重型卡车-CN201620632483.1有效
发明人：张正轩;李锐;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：提供一种电子后视镜系统及重型卡车，其既满足传统镜面形式后视镜功能，又可以解决传统镜面形式后视镜夜间及左转弯时，无法对车辆周围区域进行观测的问题。同时，可降低整车风阻，降低车辆油耗。车辆外部配备有至少三个室外摄像头左后视摄像头、右后视摄像头、左A柱摄像头，分别对左后方、右后方、左侧A柱遮挡盲区进行图像采集，摄像头与驾驶室内的后视显示器连接并显示在驾驶室内的后视显示器上。系统检测到ON档及左转信号时，左A柱摄像头介入工作，并在左显示器下方显示左侧A柱遮挡的区域。同时系统在右显示屏下方显示右侧宽视野图像。系统检测到ON档及右转信号时，右显示屏下方显示右侧盲区图像。
电子后视镜系统重型卡车

[实用新型]汽车空调控制器及汽车-CN201620632389.6有效
发明人：何锋;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调控制器及汽车，汽车空调控制器包括控制及显示部分与电路部分；控制及显示部分包括外壳前表面分别设置的控制按键，电路部分包括在外壳内设置的按键输入模块，按键输入模块与控制按键连接；按键输入模块还连接有中央控制单元，中央控制单元分别连接有水阀电机驱动，AC驱动，ECU请求驱动，ECU请求，风门电机驱动，鼓风机调速、背光灯驱动、风机继电器驱动。本实用新型的汽车空调控制器，采用了智能控制，加入了空调系统压力值和驻车信号的识别，自动完成对风扇转速的控制调节，使车内达到最佳温度和保证空气新鲜度的同时，降低发动机的油耗。
汽车空调控制器汽车

[发明专利]车辆辅助制动联动控制系统及控制方法-CN201510173161.5在审
发明人：王丽萍;李锐;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60W10/18 文献下载
摘要：提供一种车辆辅助制动联动控制系统及控制方法，其多应用在商用车上除主制动外的辅助制动系统联动的控制，驾驶员多用在下长坡时。目前缓速器、排气制动、发动机制动为独立作用，制动效果不理想。本系统将缓速器、排气制动、发动机辅助制动进行联动，辅助制动联动模块根据辅助制动开关的输入指令，通过信号硬件电路及总线通讯收发模块收发信号，以执行启动一个或任意组合联动的辅助制动系统；将不同的开关输入，统一成一种模拟量输入，通过标定不同的参数值，按照一定的控制逻辑和控制策略，对传动系缓速器及发动机辅助制动采用总线控制，排气制动采用负载输出控制，并将控制模式通过总线在组合仪表上显示，此控制模式显著提高了辅助制动效果。
车辆辅助制动联动控制系统控制方法

[实用新型]与ECAS提升桥匹配的六通道ABS控制系统及车辆-CN201620677874.5有效
发明人：王丽萍;尚永孝;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本实用新型公开一种与ECAS提升桥匹配的六通道ABS控制系统及车辆，解决目前国内大部分六通道ABS系统匹配ECAS提升桥时会出现无法识别提升状态以及轮速传感器报警问题，导致提升桥出现抱死现象，轮胎磨损严重。本控制系统通过为ABS控制器安装监测单元，从而通过CAN总线监测ECAS控制器发出的提升桥状态报文，从而通过不同的识别不同的状态进行第一模块、第二模块的选择连接，从而实现ABS控制器进行四六通道的控制模式切换，在提升时四通道单元切断提升桥的左、右提升轴处的第五、第六ABS电磁阀的进气口，变为四通道，以便达到防抱死功能的正常实现。
ecas 提升匹配通道 abs 控制系统车辆

[实用新型]天然气LNG车液位测量采集系统及天然气LNG车辆-CN201620624869.8有效
发明人：杜鹏;韩龙;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G01F23/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种天然气LNG车液位测量采集系统及天然气LNG车辆，其解决目前LNG车型使用的液量采集系统中的变送器没有CAN功能，采集精度低、稳定性差、标定繁琐，不方便用户的正常使用的问题，包括气瓶、电容式传感器、电压式传感器、CAN变送器、CAN总线、组合仪表；CAN变送器包括单片机、液量采集和信号转换，CAN变送器通过CAN总线连接组合仪表；仪表设有显示模块，显示模块显示液量信息；电容式传感器设置在气瓶内，电容式传感器连接CAN变送器。其简单且采集精度和可靠性更高，便于对特种车辆的天然气液位进行监测。
天然气 lng 车液位测量采集系统车辆

[实用新型]集成式液量变送器及LNG车液量采集系统-CN201620624867.9有效
发明人：杜鹏;韩龙;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G01F22/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集成式液量变送器及LNG车液量采集系统，其是一种简单可靠，便于对特种车辆的天然气液量进行监测的变送器，液量变送器同时连接多个气瓶内的液位传感器和压力传感器，变送器通过CAN总线连接组合仪表，组合仪表上显示多个气瓶的液量信息和总的液量信息，液量变送器集成有信号采集、单片机和信号转换系统。液量变送器通过测量传感器的电容值的变化量从而计算出LNG液位高度，然后再通过终端将容积显示出来。变送器同时采集多个气瓶的信息，所传输的数据通过CAN总线传递到组合仪表，并在组合仪表上显示多个气瓶的液量信息和总的液量信息。本实用新型具有可靠型高，性能稳定、成本低，可多路采集传感器信号的特点。
集成式液量变送器 lng 车液量采集系统

[实用新型]一种双侧壁导洞法暗挖隧道综合管廊-CN201620240611.8有效
发明人：孟学文;乔国刚;韩化龙;蔡锐;郭玉海;杨冬梅;李志强;李国帅;马继周;何川 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双侧壁导洞法暗挖隧道综合管廊，其包括隧道初衬、底板二衬、两侧二衬、顶拱二衬、竖向墙板、横向墙板以及管线支架；其中，所述隧道初衬内形成一收容空间；所述底板二衬浇筑于隧道初衬的底部；所述两侧二衬浇筑于隧道初衬的两侧，并和底板二衬对接；所述顶拱二衬浇筑于两侧二衬的顶部，并连接两侧二衬；所述竖向墙板竖直浇筑于底板二衬和顶拱二衬之间；所述横向墙板分别浇筑于底板二衬上，以及两侧二衬和竖向墙板之间；所述管线支架分别设置于竖向墙板和横向墙板上。本实用新型具有结构简单，可布置不同管线，能对管线进行保护且管线布置和维护方便等诸多优点。
一种侧壁导洞法暗挖隧道综合

[实用新型]一种卡车用篷布密闭控制系统-CN201620260666.5有效
发明人：任文芳;马继周 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种卡车用篷布密闭控制系统，包括相互连接的：车载智能端、密闭单元。其中，车载智能端包括：控制单元，车载智能端安装在车体；密闭单元包括：篷布、射频卡、读卡器，射频卡固定安装于篷布，读卡器固定安装于车体的与射频卡相对应的位置。上述系统通过车载智能端、密闭单元之间相互通信，车载智能端控制密闭单元的篷布开启、关闭及对篷布状态实时监测，能有效避免或减少因篷布密闭不到位，产生的渣土“抛、洒、滴、漏”情况。
一种卡车篷布密闭控制系统

[实用新型]一种用于拱顶地下结构工程施工的模板支撑体系-CN201520997796.2有效
发明人：郭玉海;孟学文;王全贤;蔡志勇;李志强;杨冬梅;李树林;靳立伟;薛彦;张济元;刘岩;马继周;王晓婵;何奇;纪少芳 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于拱顶地下结构工程施工的模板支撑体系，其用于地下结构工程的施工，其包括可调底座、扫地杆、满堂红脚手架、可调顶托、面板、主龙骨以及纵横向剪刀撑；其中，所述可调底座支撑于地下结构工程的地面上；所述扫地杆横向连接各可调底座；所述满堂红脚手架架设在可调底座上，并位于地下结构工程内；所述可调顶托安装于满堂红脚手架的两侧和顶部，其抵接所述面板；所述面板抵接在地下结构工程的侧墙和顶板；所述主龙骨连接各可调顶托；所述纵横向剪刀撑交叉连接于满堂红脚手架上。本实用新型的结构模板支撑体系结构简单，安全可靠，搭建方便，其在向上搭建时避免换撑，省时省力，可有效提高施工速度。
一种用于拱顶地下结构工程施工模板支撑体系

[发明专利]一种大直径盾构隧道综合管廊及其施工方法-CN201610179279.3在审
发明人：蔡志勇;郭玉海;姜厚停;杨冬梅;张济元;乔国刚;张新全;赵东华;靳立伟;马继周;薛彦 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种大直径盾构隧道综合管廊，其包括隧道管片、管片预埋钢板、底板门框、底板、中柱、中板以及管线支架；其中，所述隧道管片内形成一收容空间；所述管片预埋钢板埋设于隧道管片上；所述底板门框浇筑于隧道管片内的底部；所述底板连接于底板门框顶部和管片预埋钢板之间；所述中柱竖直连接于底板上；所述中板连接于中柱和管片预埋钢板之间，以及中柱和中柱之间；所述管线支架分别安装于底板门框、底板、中柱和中板上。本发明的大直径盾构隧道综合管廊结构简单，其内可独立布置不同管线，并对管线进行保护，便于后续维修；同时，其施工方便不受地面交通、河道、季节、气候等条件的影响，占地少，对交通影响小，可缩短工期。
一种直径盾构隧道综合及其施工方法

[实用新型]一种用于平顶地下结构工程施工的模板支撑体系-CN201520999822.5有效
发明人：蔡志勇;郭玉海;靳立伟;薛彦;张济元;刘岩;白冰;姜厚停;马继周;李洪波;宁文光;李国帅;刘小波;王彦钧 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于平顶地下结构工程施工的模板支撑体系，其包括可调底座、扫地杆、满堂红脚手架、可调顶托、面板、主龙骨以及纵横向剪刀撑；其中，所述可调底座支撑于平顶地下结构工程的地面上；所述扫地杆横向连接各可调底座；所述满堂红脚手架架设在可调底座上，并位于平顶地下结构工程内；所述可调顶托安装于满堂红脚手架的两侧和顶部，其抵接所述面板；所述面板抵接在平顶地下结构工程的侧墙和顶板；所述主龙骨连接各可调顶托，其呈横向水平设置；所述纵横向剪刀撑交叉连接于满堂红脚手架上。本实用新型的结构模板支撑体系结构简单，安全可靠，搭建方便，其在向上搭建时避免换撑，省时省力，可有效提高施工速度。
一种用于平顶地下结构工程施工模板支撑体系

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