专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种开关柜架与纵横组合件-CN202020432426.5有效
  • 张其磊;丁嘉法 - 华柜电气有限公司
  • 2020-03-30 - 2020-09-08 - H02B1/01
  • 本实用新型涉及一种开关柜架与纵横组合件。本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装方便快捷、承受力好、安全性高的开关柜架与纵横组合件。本实用新型采用的技术方案:包括纵横,所述纵横架接在开关柜架内,所述开关柜架由专用型材制成,所述纵横包括纵横主面,所述纵横主面上端垂直向外延伸形成纵横上安装面,所述纵横上安装面垂直向内延伸形成纵横承接面,所述纵横主面下端反向180°向内延伸形成纵横防割面,所述纵横主面两端设有与所述安装孔相对应的第二安装孔。本实用新型的优点在于:纵横结构简单、承受力好;安装布线更加方便快捷,安全性得到提高,而且给安装人员后期更改预留足够的空间。
  • 一种开关柜纵横组合
  • [实用新型]新能源客车轻质车架-CN202021462170.9有效
  • 沈桂才 - 扬州新东方金属材料制造有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-02-26 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种新能源客车轻质车架,包括后车架横梁,后车架横梁中内侧固定焊接有左车架纵横和右车架纵横,左车架纵横和右车架纵横前端内侧固定安装有前段横梁,前段横梁两端固定连接有前段横梁加固板,左车架纵横和右车架纵横后段外侧固定焊接有前车架横梁。该新能源客车轻质车架,横梁纵横通过紧固件、连接器和加固板固定连接于一起,且横梁纵横均是高强度矩形管,垂直相互连接,极大的简化了车架的结构,减轻了车架的重量,降低了车架的生产成本,同时也加强了车架的承载能力,后车架横梁内侧固定安装有高容量电池组,且后车架横梁开设有散热椭圆孔,可快速散热,减少对车身的伤害,也便于维护保养,节能环保。
  • 新能源客车车架
  • [发明专利]一种高桩码头纵横全预制的设计施工方法-CN202010076408.2有效
  • 肖翔;王超;骆钊;林红星;李亚东;程朕;赵晓桥;胡睿杰 - 中交第二航务工程局有限公司
  • 2020-01-23 - 2021-10-08 - E02B3/06
  • 本发明公开了一种高桩码头纵横全预制的设计施工方法,包括:步骤一、桩帽施工后,截断待安装的纵横的顶层钢筋,并将纵横的腰筋板弯至90°;步骤二、分别架设纵横和预制板;步骤三、将纵横的腰筋板直,并使用绑线器从下至上依次绑扎纵横的底层钢筋和腰筋;步骤四、在顶层钢筋的正上方的现浇层设置补强钢筋,其与顶层钢筋平行;步骤五、同步绑扎补强钢筋和现浇层的钢筋,并安装现浇层的侧模;步骤六、对纵横节点、板接缝和现浇面层进行混凝土浇筑,固化后进行收面施工。本发明采用将预制横梁顶层钢筋去除,并在现浇层补强的方法,可实现码头预制纵横的快速安装,在提高施工效率的同时保证了预制纵横安装的稳定性。
  • 一种码头纵横预制设计施工方法
  • [发明专利]带式烧结机风箱纵横的安装方法-CN202010985849.4在审
  • 王吉勤;刘志会 - 五冶集团上海有限公司
  • 2020-09-18 - 2020-12-08 - F27B21/08
  • 一种带式烧结机风箱纵横的安装方法,包括:横梁、连接梁和纵梁段的制作,再对应横梁的规格尺寸制作支撑放置横梁的马凳,且根据两个横梁之间的距离将两组马凳并排放置组成纵横段组装平台,然后在纵横段组装平台上使两个横梁与两片纵梁段和一个连接梁拼接组成一个纵横组合模块梁,再根据风箱纵横的长度通过吊装机械将多个纵横组合模块梁吊至风箱机组所在的建筑骨架上依次就位并与建筑骨架进行连接固定,最后用纵梁段将纵横组合模块梁连接起来,使各横梁两端的纵梁段连接组成完整的纵梁,使得各纵横组合模块梁连接成为一体构成完整的烧结机风箱纵横
  • 烧结风箱纵横安装方法
  • [实用新型]一种纯电动拖拉机车架-CN201720688359.1有效
  • 毛征宇;王威;蔡志华;郭迎福;席守军 - 湖南科技大学
  • 2017-06-05 - 2018-02-13 - B62D21/02
  • 本实用新型涉及一种纯电动拖拉机车架,包括纵横;所述纵横内部从前至后依次设有防撞梁、前横梁、驾驶室前横梁、驾驶室后横梁、第四横梁、防护电箱横梁、第六横梁和后横梁;所述纵横前端下端面通过前吊耳和后吊耳固定连接前钢板弹簧;所述纵横后端下端面通过前吊耳和后吊耳固定连接后钢板弹簧;车架采用多类横梁,增大车架的强度,并且在各横梁形成的框架内安装一些附件,这些横梁在提高车架强度的同时会对附件起到一定的保护作用,而安装附件如电池箱同时会对车架强度有一定的提升
  • 一种电动拖拉机车架
  • [发明专利]大跨度铁路斜拉桥主梁结构-CN201310593742.5有效
  • 罗世东;刘振标;王新国;曾敏;瞿国钊 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2013-11-21 - 2014-02-05 - E01D11/04
  • 本发明公开大跨度铁路斜拉桥主梁结构,包括钢箱边梁、纵横桥面系和水平K撑;钢箱边梁位于截面两侧;纵横桥面系位于截面中部,纵横桥面系包括交叉连接的纵梁和横梁横梁之间还设有与纵梁交叉连接的横肋,纵横桥面系顶部为混凝土桥面;纵横桥面系通过水平K撑与钢箱边梁侧部连接。将斜拉桥主梁分成钢箱边主梁钢箱边梁、纵横桥面系和水平K撑三个部分,相比传统的钢箱梁可以能提供较大的桥面宽度,同时,钢箱边梁边箱分布于截面两侧大大提高了桥梁的横向刚度,解决了斜拉桥横向刚度小的技术问题难题
  • 跨度铁路斜拉桥结构
  • [实用新型]大跨度铁路斜拉桥主梁结构-CN201320745123.9有效
  • 罗世东;刘振标;王新国;曾敏;瞿国钊 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2013-11-21 - 2014-06-11 - E01D11/04
  • 本实用新型公开大跨度铁路斜拉桥主梁结构,包括钢箱边梁、纵横桥面系和水平K撑;钢箱边梁位于截面两侧;纵横桥面系位于截面中部,纵横桥面系包括交叉连接的纵梁和横梁横梁之间还设有与纵梁交叉连接的横肋,纵横桥面系顶部为混凝土桥面;纵横桥面系通过水平K撑与钢箱边梁侧部连接。将斜拉桥主梁分成钢箱边主梁钢箱边梁、纵横桥面系和水平K撑三个部分,相比传统的钢箱梁可以能提供较大的桥面宽度,同时,钢箱边梁边箱分布于截面两侧大大提高了桥梁的横向刚度,解决了斜拉桥横向刚度小的技术问题难题
  • 跨度铁路斜拉桥结构
  • [发明专利]拱桥钢纵横系统-CN202010361682.4有效
  • 吴建峰;李鸿文;肖向荣;刘怀刚;韩春鹏;陈勇丰;唐代新;王金梁 - 中交路桥华南工程有限公司
  • 2020-04-30 - 2022-03-15 - E01D4/00
  • 本发明提供一种拱桥钢纵横系统,包括用于设置于拱桥桥面内的钢梁,所述钢梁包括多排钢横梁和多排钢纵梁;所述钢横梁包括强度依次增大的次横梁、端横梁、支墩横梁和吊杆横梁,所述吊杆横梁用于与拱桥的吊杆连接,所述支墩横梁用于与拱桥的支墩连接,所述端横梁设于桥面纵向的端部,所述次横梁设于相邻两排所述支墩横梁之间;所述钢纵梁包括设于桥面横向端部的边纵梁和设于桥面横向中部的中纵梁,所述边纵梁的强度大于所述中纵梁的强度。本发明提供的拱桥钢纵横系统中,各钢横梁和钢纵梁的强度根据其用途和受力需求设置,在确保整体结构具备较高强度的前提下,可将钢梁整体灵活地拆分成多个模块进行施工,降低施工难度,提高施工效率。
  • 拱桥纵横系统

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