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[实用新型]CNG加气站压缩机冷却系统-CN201320608880.1有效
发明人：黄志强 -专利权人：株洲新奥燃气发展有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：实用新型提供一种CNG加气站压缩机冷却系统，包括压缩机冷却水进口、压缩机冷却水出口、各级冷却器、各级水套、管道、冷却水循环水泵、散热器、加气站压缩机冷却水进出管路、CNG加气站压缩机冷却水自动软水器及CNG加气站压缩机冷却水全自动清洗过滤器，所述各级冷却器、各级水套及管道连接在所述压缩机冷却水进口及压缩机冷却水出口之间。本实用新型提供的CNG加气站压缩机冷却系统，在加气站压缩机冷却水进出管路上增加第一清洗管及第二清洗管，通过控制冷却水的循环路径，能够利用压缩机水箱注水水泵的大流量水正向及反向冲洗压缩机水套、各级冷却器及管线
cng 加气站压缩机冷却系统

[实用新型]液压活塞式天然气子站用气体压缩机-CN200920318955.6有效
发明人：邵盛积;刘建杰;魏福春;吴军;游敦泉 -专利权人：四川金星压缩机制造有限公司
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： F04B35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于天然气加气子站和移动式天然气加气站的液压活塞式天然气子站用气体压缩机，可有效降低系统的能源消耗。该液压活塞式天然气子站用气体压缩机，包括联接为一体的液压缸与气压缸，液压缸内的液压活塞通过活塞杆组件与气压缸内的气压活塞连接形成一体，液压缸的进回油口连接具有电磁换向阀的液压系统，气压缸的进排气口处设置有与天然气进排气管路相连的组合气阀可使气压缸的进排气压力通过压力反馈控制系统反馈给液压系统，控制油路系统的压力随气路系统变化，实现有效的节能作用，适合在天然气加气子站和移动式天然气加气站的液压活塞式压缩机上推广使用。
液压活塞天然气子站用气体压缩机

[实用新型]一种移动式LNG加气站-CN202320125626.X有效
发明人：陈天敏 -专利权人：德庆华润燃气有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式LNG加气站，包括加气站体，加气站体的顶部固定安装有固定装置，固定装置内部的两端均活动安装有遮雨组件，加气站体侧边两侧的上端固定安装有固定轨道，固定轨道的内部活动安装有照明组件上述方案，设置遮雨板在活动槽的内部进行滑动，使遮雨板进行延伸，遮雨板进行对人员遮挡的同时，对加气枪以及连接管进行遮挡，便于操作人员的操作，同时对加气枪等部件进行遮雨，设置通过移动块在行走槽的内部进行移动，停止到汽车加气口的位置，再次启动转角驱动，通过传动杆的转动，带动照明灯组进行转动，使照明灯组对汽车加气口的位置进行照明，方便操作人员使用，提高装置的功能性。
一种移动式 lng 加气站

[实用新型]液化煤层气加气站-CN201020103685.X有效
发明人：王信;兰显安;闫义忠;董素军;李军明;张辉 -专利权人：山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司
申请日： 2010-01-25 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B60S5/02 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种液化煤层气加气站，解决了现有压缩煤层气加气站存在安全性极差、成本高和储藏、运输不便的问题。包括依次相连的液化煤层气储罐、低温高压泵、高压气化器、顺序控制盘和加气机，液化煤层气储罐与低温高压泵之间连接有流量控制阀门，低温高压泵、高压气化器、顺序控制盘和加气机的相邻之间均连接有控制阀门。克服了选用压缩煤层气运输和储存时易发生爆炸、容积较小等种种问题，而且省去了压缩煤层气加气站的净化系统，有效地降低了成本，气化后的气体更洁净、燃烧排放更少，同时液化煤层气的运输不受管网和地域的限制，加气站的分布更广
液化煤层气加气站

[发明专利]一种加气子站及其管路系统、控制系统和控制方法-CN201010171326.2有效
发明人：庞维龙;张剑辉 -专利权人：庞维龙
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了加气子站及其管路系统、控制系统和控制方法。公开的加气子站管路系统包括增压机构、加气机和运气气瓶组，运气气瓶组包括运气气瓶；运气气瓶输出端与加气机的低压口相连通，还包括站内储气瓶组，站内储气瓶组包括站内储气瓶，站内储气瓶的公称工作压力大于运气气瓶的公称工作压力；站内储气瓶与加气机的高压口相连通；站内储气瓶的输出端通过进气阀与运气气瓶相连通。本发明提供的管路系统能够使运气气瓶组排出的CNG在注入加气机的同时也能注入到站内储气瓶中，这样就能够将运气气瓶组较低压力的压缩天然气CNG通过站内储气瓶组的增压转换为较高压力的CNG，这样在保证运气气瓶组安全的同时，又能提高加气子站的系统压力和总加气能力。
一种加气子站及其管路系统控制系统控制方法

[实用新型]一种加气子站及其管路系统和控制系统-CN201020185679.3有效
发明人：庞维龙;张剑辉 -专利权人：庞维龙
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了加气子站及其管路系统和控制系统。公开的加气子站管路系统包括增压机构、加气机和运气气瓶组，运气气瓶组包括运气气瓶；运气气瓶输出端与加气机的低压口相连通，还包括站内储气瓶组，站内储气瓶组包括站内储气瓶，站内储气瓶的公称工作压力大于运气气瓶的公称工作压力；站内储气瓶与加气机的高压口相连通；站内储气瓶的输出端通过进气阀与运气气瓶相连通。本实用新型提供的管路系统能够使运气气瓶组排出的CNG在注入加气机的同时也能注入到站内储气瓶中，这样就能够将运气气瓶组较低压力的压缩天然气CNG通过站内储气瓶组的增压转换为较高压力的CNG，这样在保证运气气瓶组安全的同时，又能提高加气子站的系统压力和总加气能力。
一种加气子站及其管路系统控制系统

[发明专利]一种LNG加气站的建造、改造方法-CN202210864779.6在审
发明人：杨卫涛;赵磊;杨柳;白佳飞;李雷 -专利权人：陕西燃气集团交通能源发展有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种LNG加气站的建造、改造方法，用于解决现有LNG加气站中的管道防护装置容易因温度应力不同造成混凝土结构损坏，最终使得供应管道损坏以及在检修过程中需要将混凝土结构破坏而导致加气站难以快速恢复运营的技术问题本发明LNG加气站建造方法，步骤如下：第一步，建造管沟、防护堤，同时在管沟入口处进行第一挡墙、第二挡墙的建造；并制备顶盖；第二步，在防护提的上端开设开口，将围堰外的LNG供应管道通过开口设置于管沟中并连接储气罐和加气装置本发明还提供了一种针对目前LNG加气站的改造方法。
一种 lng 加气站建造改造方法

[实用新型]移动式液化石油气加气站-CN99223950.8无效
发明人：孙锋;郦中波;杜斌杰 -专利权人：孙锋
申请日： 1999-05-26 - 公布日： 2000-05-10 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液化石油气加气站,能够节省资金、节省土地资源。技术方案一种移动式液化石油气加气站,由储气罐体等构成,其特征在于储气罐体固定于框架内,框架底板下部设有可升降的支腿,本实用新型便于运输,并且能够有效降低建设液化石油气加气站的成本。
移动式液化石油气加气站

[发明专利]一种加气站用自动照明系统-CN202211306103.1有效
发明人：张建;于海龙;杨丽;刘方 -专利权人：徐州华宝能源科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H05B47/105 文献下载
摘要：本发明公开了一种加气站用自动照明系统，涉及加气站照明控制技术领域，通过数据采集单元采集习惯阶段的所有补气数据，补气数据包括分时段和对应的补气值，之后借助数据分析单元对补气数据进行时段分析得到确分大段及上限补气值，从而完成对空闲时段的一个大时段划分，同步也给出最高的参考来加气的人员数量，给予加气时间一个参考的依据；之后利用综合处理器结合照明信号和停止信号执行单元对确分大段及上限补气值进行节能执行分析，根据时段的不同，以及上限补气值来确认需要开启照明灯的数量，从而平衡用户的加气时效和节能两种情况，同时能够引导用户在合适的加气口处进行加气，也便于了加气站工作人员的加气工作，能够快速定位加气位置。
一种加气站用自动照明系统

[实用新型]多功能防撞柱-CN201621051085.7有效
发明人：王海祥 -专利权人：王海祥
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B67D7/84 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于加油加气站、石油化工企业的防护装置，特指一种多功能防撞柱。包括有防撞柱本体，其中，所述防撞柱本体外部包有缓冲垫层，所述防撞柱本体上安装有弹簧式接触器及与之相连的警报装置。用于加油加气站、石油化工企业危险部位的，防止机动车辆误撞击加油加气机、危险化学品储存和装卸装置，避免引发火灾爆炸事故的防护装置；广泛应用于加油站、加气站、加油加气合建站，石油化工厂的储存、装卸区，危险化学品运输车的装卸区等部位
多功能防撞柱

[发明专利]无站用储气系统活塞式压缩天然气子站-CN200910300587.7有效
发明人：吴军;游敦泉;赵成林;王勇;周明群;张仁科 -专利权人：四川金星压缩机制造有限公司
申请日： 2009-02-26 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于对汽车进行加气的无站用储气系统活塞式压缩天然气子站，可有效减少建站的投资。该无站用储气系统活塞式压缩天然气子站，包括由拖车瓶组、压缩机与售气机组通过主管路顺序连接形成的加气系统，拖车瓶组与售气机组之间连接有输气管路。将拖车瓶组与售气机组之间通过输气管路相连通，使得可将拖车瓶组作为售气机组的储气罐，由拖车瓶组直接向售气机组供气，不用单独在系统中设置储气罐，从而可大大减小建站时的投入，尤其适合在压缩机子站加气系统中推广使用
无站用储气系统活塞压缩天然气

[发明专利]一种用于天然气门站的优化控制方法及系统-CN202310081592.3有效
发明人：武战略;张建勋 -专利权人：北京奥优石化机械有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于天然气门站的优化控制方法及系统，涉及天然气技术领域，该方法包括：建立数据交互装置与目标加气装置的通信连接；读取目标加气装置的自检信息，进行加气环境验证；当加气环境验证通过后，将自检信息和加气需求信息输入智能控制模型，输出优化控制信息；通过优化控制信息执行对目标加气装置的加气操作，并读取目标加气装置的实时监测反馈信息；构建加气控制优化数据库，根据实时监测反馈信息和加气控制优化数据库匹配调整控制信息；进行目标加气装置的加气控制本发明解决了现有技术中存在天然气门站加气控制不准确，无法基于实时反馈信息进行加气调整的技术问题，达到了提高天然气加气控制的准确性的技术效果。
一种用于天然气门优化控制方法系统

[发明专利]一种提高液压平推加气子站加气能力的方法-CN201310108780.7无效
发明人：毛春明 -专利权人：毛春明
申请日： 2013-03-30 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：液压平推加气子站是目前市场上常见CNG加气站的一种，因排气量恒定，一般只能配备4台单线双枪加气机，高峰加气能力有限。本发明仅把单线双枪加气机改造或更新为双线双枪加气机，并另外加装2台双线双枪加气机，利用天然气槽车自身压力，先自流一定数量天然气到充装车辆的气瓶，然后再由液压工作撬充满至高压20兆帕。用这种方法，可以提高高峰加气能力40%以上，大大节省了车辆排队等待时间，保证高峰期时长时间高压加气。
一种提高液压平推加气子站加气能力方法

[发明专利]一种移动式CNG加气子站系统-CN201810381483.2在审
发明人：史志强 -专利权人：天津良华新能源科技有限公司
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种移动式CNG加气子站系统，包括液压油箱、第一加气管线、第二加气管线以及与两条加气管线连通的CNG加气机，所述第一加气管线和第二加气管线均包括相互并联的多组加气瓶组，每组加气瓶组两端均设有能依次打开的气动阀，所述第一加气管线和第二加气管线与CNG加气机之间设有油气分离器；所述CNG加气机与油气分离器之间设有母站充气口和发电机输气口；所述发电机输气口与发电机连接，且发电机输气口与发电机之间串联多级调压单元。本发明所述的一种移动式CNG加气子站系统，以脱离牵引车和外部供电，自主提供工作能源。
加气发电机加气子站系统输气口移动式油气分离器加气瓶组多级调压工作能源外部供电液压油箱充气口气动阀牵引车并联母站连通串联脱离

[发明专利]一种混合式加气站及加气方法-CN202011126355.7有效
发明人：杰拉德·艾伦·斯塔格;李先明;顾佑宗;爱德华·永 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司;北京低碳清洁能源研究院
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F17C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合式加气站，包括：液化燃料单元、气体燃料单元、温度管理系统和加注单元。本发明还提供了一种混合加气站加气方法，通过在液化燃料单元启动的过程中使用气体燃料单元进行加气操作，克服了现有技术中使用液化燃料单元启动延迟的问题。本发明利用的液化燃料和气体燃料各自的优点，相较于单纯使用气体燃料以达到目标加气容量/能力的加气站，设备尺寸明显减小；相较于单纯使用液化燃料加气，蒸发损耗明显降低，同时避免了使用液化燃料单元启动延迟的问题
一种混合式加气站方法