专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于矿灯的电源-CN201520653818.3有效
  • 王开彬 - 中山市康盟照明科技有限公司
  • 2015-08-27 - 2015-12-16 - F21V23/00
  • 一种用于矿灯的电源,包括可供停电紧急供电的照明灯电源本体、可供停电紧急供电的照明灯电源正极、可供停电紧急供电的照明灯电源负极,所述可供停电紧急供电的照明灯电源本体安装有所述可供停电紧急供电的照明灯电源正极和可供停电紧急供电的照明灯电源负极;所述可供停电紧急供电的照明灯电源本体安装有可供停电紧急供电的照明灯电源正负极隔膜;所述可供停电紧急供电的照明灯电源正负极隔膜连接着可供停电紧急供电的照明灯电源电解液箱。本实用新型的有益效果是设备结构简单,设计合理,适用于停电情况下照明灯电源的紧急供电场所。
  • 一种用于矿灯电源
  • [实用新型]一种适用于多种场景使用的车载应急供电装置-CN202220339626.5有效
  • 王洪飞;张英峰 - 山东锐发新能源汽车有限公司
  • 2022-02-18 - 2022-08-12 - H05K5/06
  • 本实用新型公开了一种适用于多种场景使用的车载应急供电装置,涉及车载应急供电装置技术领域,一种适用于多种场景使用的车载应急供电装置,包括紧急供电设备,所述紧急供电设备的下侧固定连接有支撑腿,支撑腿的下侧粘合连接有强力粘贴,紧急供电设备的外侧开设有外置槽,外置槽的内壁滑动连接有外置板,紧急供电设备的内部开设有与外置槽相互连通的下槽,该适用于多种场景使用的车载应急供电装置,提高了外置板进行使用散热和更换车体时散热装置密封的简易性,保障了紧急供电设备在进行转移时具备良好的防尘效果,大大的保障了紧急供电设备进行拆卸不使用时便捷的除尘和防尘效果,保障了紧急供电设备使用的寿命。
  • 一种适用于多种场景使用车载应急供电装置
  • [发明专利]照明装置及轨道车辆-CN202010310324.0在审
  • 崔文圣;冯宝祥;任静;杜飞;王海娜;洪金凤 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2020-04-20 - 2021-10-22 - H05B47/20
  • 本申请实施例提供一种照明装置及轨道车辆,涉及轨道车辆照明技术,用于克服相关技术中蓄电池馈电导致紧急照明灯无法工作进而使得照明持续时间较短的问题。其中,所述照明装置,包括:紧急照明灯,用于为轨道车辆照明;正常照明灯,用于为轨道车辆照明;照明选择开关,用于控制所述紧急照明灯及正常照明灯的工作状态;紧急供电件,用于在处于紧急照明模式时为所述紧急照明灯供电;超级电容,用于在所述紧急供电件故障或供电不足时为所述紧急照明灯供电
  • 照明装置轨道车辆
  • [发明专利]紧急供电单元-CN200910118216.7无效
  • 梅达格诺·鲁道夫 - 梅达格诺·鲁道夫
  • 2009-02-25 - 2009-09-09 - H02J9/00
  • 本发明涉及用于电器、尤其用于家用电器的紧急供电单元,该单元包括具有连接至连接器(12,14,15)的输入的电池充电设备(61),电池充电设备包括蓄电装置(63a),其被安排为蓄积来自连接器(12,14,其能够通过第一连接电缆连接至第一电源装置以获得电能;第二连接装置(22,24),其能够连接至至少一个电器以向其供应电能;以及切换装置(72),其被安排为将连接从第一连接装置(12,14)切换至转换装置(65),反之亦然,从而提供电源本发明还涉及在电力干线断电的情况下通过紧急供电单元向电器供电的方法。
  • 紧急供电单元
  • [发明专利]紧急供电电路-CN201010247388.7无效
  • 吕世泽 - 吕世泽
  • 2010-08-05 - 2012-03-14 - H02J9/06
  • 本发明关于一种紧急供电电路,设于多个负载元件并具有一切换模块以及一感控模块,感控模块电性连接该切换模块及一第一电源与一第二电源,当感控模块感测第一电源为异常供电至负载元件时,则控制该切换模块将该第一电源截止导通于该多个负载元件
  • 紧急供电电路
  • [实用新型]紧急供电设备-CN200820178525.4无效
  • 张大清;陈思堂 - 大才企业股份有限公司
  • 2008-10-31 - 2009-09-23 - H02J9/00
  • 本实用新型公开了一种紧急供电设备,用于当常规供电系统发生异常时临时为负载提供应急电力,其包括可为负载提供电能的能源储存装置、和可为能源储存装置充电的充电装置,其中所述能源储存装置包括磁性电容单元。通过这种结构,提高了设备的使用效率,有效降低设备的整体体积,大大提升设备的供电能力和延长供电时间,增强了设备的适用性,并且延长设备的使用寿命。
  • 紧急供电设备
  • [发明专利]车辆紧急启动单元控制电路-CN201410693881.X有效
  • 陈松辉;石彩霞;张顺;王兴文;王小杰 - 南车南京浦镇车辆有限公司
  • 2014-11-26 - 2015-04-08 - G05B19/04
  • 车辆紧急启动单元控制电路,组成包括:紧急启动单元、蓄电池充电机、蓄电池、紧急启动接触器、蓄电池低压检测继电器,紧急启动接触器的常闭触点接入紧急启动单元的高压供电输入端,蓄电池低压检测继电器的常开触点接入紧急启动接触器的回路中;蓄电池未馈电时,蓄电池低压检测继电器常开触点闭合,紧急启动接触器的常闭触点打开,切断紧急启动单元的高压供电输入;蓄电池馈电时,蓄电池低压检测继电器线圈失电,紧急启动接触器不动作,高压供电输入紧急启动单元;紧急启动单元还连接有紧急启动按钮,当有高压供电输入紧急启动单元,并且紧急启动单元接收到启动信号,紧急启动单元才向蓄电池充电机输出激活型号,使其对蓄电池进行充电。
  • 车辆紧急启动单元控制电路
  • [实用新型]列车及其安全制动系统-CN201020516406.2有效
  • 苗素云;陈留金;王圆辉 - 北京二七轨道交通装备有限责任公司
  • 2010-09-02 - 2011-05-18 - B60T17/22
  • 本实用新型提供一种列车及其安全制动系统,其中,列车安全制动系统包括:监控系统制动模块、供电系统制动模块和控权模块;所述监控系统制动模块包括:监控常用制动单元,包括相连接的监控常用制动阀及监控常用制动控制继电器;监控紧急制动单元,包括相连接的监控紧急制动阀及监控紧急制动控制继电器;所述供电系统制动模块包括:供电紧急制动单元,包括相连接的供电紧急制动阀及供电紧急制动控制继电器。本实用新型通过将列车供电系统紧急制动与监控系统制动分开,便于检修维护;且实现了常用制动减压量的精确调节,以及实现了紧急制动时列车管迅速排零,紧急制动响应好;为列车安全运行提供了可靠保证。
  • 列车及其安全制动系统
  • [发明专利]车辆供电控制方法及装置-CN202310239631.8在审
  • 徐理军 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-05-12 - H02J7/00
  • 本发明公开了车辆供电控制方法及装置,涉及车辆供电控制技术领域。本发明在车辆小电瓶亏电且连接了外部供电设备时,控制外部供电设备对车辆紧急零部件中的至少一个和中控屏进行供电,切断外部供电设备对车辆非紧急零部件的供电可以节省非紧急零部件的耗电量,关闭中控屏中控制非紧急零部件的应用软件可以降低非紧急应用软件的耗电量,在满足用户紧急操作需求的基础上从两个方面降低了车辆用电零部件的耗电量,可以提高外部供电设备的续航时间。
  • 车辆供电控制方法装置
  • [实用新型]一种弱电工程楼宇控制系统-CN202120350011.8有效
  • 钟江龙 - 四川神州天宇科技有限责任公司
  • 2021-02-05 - 2021-12-10 - G05B19/042
  • 本实用新型涉及楼宇供电技术领域,目的是提供一种弱电工程楼宇控制系统,包括有紧急供电子系统、市电供电装置、楼宇控制系统;电流检测单元与紧急供电处理器连接,紧急供电子系统供电模块与紧急供电处理器连接,发电机组管理模块与紧急供电处理器连接,发电机组与发电机组管理模块连接;市电输电线路用于对楼宇配电中心输电;所述电流检测单元用于检测市电输电线路的电流值;通过此种设计达到在市电供应不足或者断电时,快速切换到发电机组供电的目的。
  • 一种工程楼宇控制系统
  • [发明专利]一种列车紧急制动系统及列车-CN202211476900.4在审
  • 许杰;杨川;乔峰;辛志强 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-07 - B60T1/16
  • 本申请提供了一种列车紧急制动系统,应用于列车驾驶领域。所述系统包括:紧急制动装置、供电装置和风阻制动装置,所述风阻制动装置包括电磁锁以及风翼板,所述紧急制动装置与所述供电装置连接,所述供电装置与所述电磁锁连接;所述紧急制动装置,用于响应于满足紧急制动条件,切断所述供电装置与所述电磁锁的连接;所述电磁锁,用于在停止供电时,控制所述风翼板展开。当满足紧急制动条件时,切断电磁锁的供电,进而使风翼板打开提供风阻制动,在列车高速运行时制动效果明显,能够作为紧急制动时高作列车黏着制动的辅助,使列车快速、安全地降低速度。
  • 一种列车紧急制动系统
  • [发明专利]一种轨道交通紧急照明控制电路-CN202111359893.5在审
  • 孙建;屠小娥;鄢艳丽;庞魏 - 中车南京浦镇车辆有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-01-18 - B61D29/00
  • 本发明涉及轨道交通紧急照明控制电路,包括贯穿整车的紧急照明控制列车线、位于头车延时模块、受控于该延时模块的头车接触器,紧急照明控制列车线的端部经头车接触器的第一常开触点连接头车的紧急供电电源,头车接触器的第二常开触点串联接入头车紧急照明灯具的供电回路;中间车设置有接在紧急照明控制列车线上的中间车接触器,中间车接触器的常开触点串联接入中间车紧急照明灯具的供电回路;相邻车辆两两分组,其紧急照明灯具之间通过紧急照明冗余列车线连接。本发明车辆紧急照明供电采用两两冗余的供电方式,整列车通过可调延时继电器实现整车休眠后紧急照明延时的功能,通过增加断路器实现下游控制电路短路和过载的隔离功能。
  • 一种轨道交通紧急照明控制电路

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