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- [实用新型]一种用于矿灯的电源-CN201520653818.3有效
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王开彬
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中山市康盟照明科技有限公司
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2015-08-27
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2015-12-16
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F21V23/00
- 一种用于矿灯的电源,包括可供停电紧急供电的照明灯电源本体、可供停电紧急供电的照明灯电源正极、可供停电紧急供电的照明灯电源负极,所述可供停电紧急供电的照明灯电源本体安装有所述可供停电紧急供电的照明灯电源正极和可供停电紧急供电的照明灯电源负极;所述可供停电紧急供电的照明灯电源本体安装有可供停电紧急供电的照明灯电源正负极隔膜;所述可供停电紧急供电的照明灯电源正负极隔膜连接着可供停电紧急供电的照明灯电源电解液箱。本实用新型的有益效果是设备结构简单,设计合理,适用于停电情况下照明灯电源的紧急供电场所。
- 一种用于矿灯电源
- [发明专利]紧急供电单元-CN200910118216.7无效
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梅达格诺·鲁道夫
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梅达格诺·鲁道夫
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2009-02-25
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2009-09-09
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H02J9/00
- 本发明涉及用于电器、尤其用于家用电器的紧急供电单元,该单元包括具有连接至连接器(12,14,15)的输入的电池充电设备(61),电池充电设备包括蓄电装置(63a),其被安排为蓄积来自连接器(12,14,其能够通过第一连接电缆连接至第一电源装置以获得电能;第二连接装置(22,24),其能够连接至至少一个电器以向其供应电能;以及切换装置(72),其被安排为将连接从第一连接装置(12,14)切换至转换装置(65),反之亦然,从而提供电源本发明还涉及在电力干线断电的情况下通过紧急供电单元向电器供电的方法。
- 紧急供电单元
- [发明专利]车辆紧急启动单元控制电路-CN201410693881.X有效
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陈松辉;石彩霞;张顺;王兴文;王小杰
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南车南京浦镇车辆有限公司
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2014-11-26
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2015-04-08
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G05B19/04
- 车辆紧急启动单元控制电路,组成包括:紧急启动单元、蓄电池充电机、蓄电池、紧急启动接触器、蓄电池低压检测继电器,紧急启动接触器的常闭触点接入紧急启动单元的高压供电输入端,蓄电池低压检测继电器的常开触点接入紧急启动接触器的回路中;蓄电池未馈电时,蓄电池低压检测继电器常开触点闭合,紧急启动接触器的常闭触点打开,切断紧急启动单元的高压供电输入;蓄电池馈电时,蓄电池低压检测继电器线圈失电,紧急启动接触器不动作,高压供电输入紧急启动单元;紧急启动单元还连接有紧急启动按钮,当有高压供电输入紧急启动单元,并且紧急启动单元接收到启动信号,紧急启动单元才向蓄电池充电机输出激活型号,使其对蓄电池进行充电。
- 车辆紧急启动单元控制电路
- [实用新型]列车及其安全制动系统-CN201020516406.2有效
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苗素云;陈留金;王圆辉
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北京二七轨道交通装备有限责任公司
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2010-09-02
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2011-05-18
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B60T17/22
- 本实用新型提供一种列车及其安全制动系统,其中,列车安全制动系统包括:监控系统制动模块、供电系统制动模块和控权模块;所述监控系统制动模块包括:监控常用制动单元,包括相连接的监控常用制动阀及监控常用制动控制继电器;监控紧急制动单元,包括相连接的监控紧急制动阀及监控紧急制动控制继电器;所述供电系统制动模块包括:供电紧急制动单元,包括相连接的供电紧急制动阀及供电紧急制动控制继电器。本实用新型通过将列车供电系统紧急制动与监控系统制动分开,便于检修维护;且实现了常用制动减压量的精确调节,以及实现了紧急制动时列车管迅速排零,紧急制动响应好;为列车安全运行提供了可靠保证。
- 列车及其安全制动系统
- [发明专利]一种轨道交通紧急照明控制电路-CN202111359893.5在审
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孙建;屠小娥;鄢艳丽;庞魏
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中车南京浦镇车辆有限公司
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2021-11-17
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2022-01-18
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B61D29/00
- 本发明涉及轨道交通紧急照明控制电路,包括贯穿整车的紧急照明控制列车线、位于头车延时模块、受控于该延时模块的头车接触器,紧急照明控制列车线的端部经头车接触器的第一常开触点连接头车的紧急供电电源,头车接触器的第二常开触点串联接入头车紧急照明灯具的供电回路;中间车设置有接在紧急照明控制列车线上的中间车接触器,中间车接触器的常开触点串联接入中间车紧急照明灯具的供电回路;相邻车辆两两分组,其紧急照明灯具之间通过紧急照明冗余列车线连接。本发明车辆紧急照明供电采用两两冗余的供电方式,整列车通过可调延时继电器实现整车休眠后紧急照明延时的功能,通过增加断路器实现下游控制电路短路和过载的隔离功能。
- 一种轨道交通紧急照明控制电路
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