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[发明专利]一种桥涵共建段桥台构造及其施工工艺-CN201910425224.X在审
发明人：沈炯伟;许树壮;顾晓毅;廖祖杏;郑仕文;龚慈中 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种桥梁与箱涵共建段桥台构造及其施工工艺，包括分离式桩基承台和整体式桥台台身。本发明桥台适用于桥梁与箱涵共建段，箱涵与桥台位于同一高程，箱涵从桥台位置穿过，与桥台发生冲突。该桥台结构可以有效避免桥梁与箱涵在空间上的冲突，减少桥梁或箱涵改线产生的昂贵代价，实现桥梁与箱涵等地下构筑物的共存。
桥台箱涵桩基承台桥梁施工工艺台身冲突桥梁上部结构地下构筑物整体式桥台桥台结构整体式高程桥涵填土抵挡穿过支撑

[发明专利]一种箱涵顶进纵向坡度的调整装置及其监测控制方法-CN201810447493.1有效
发明人：王浩;梁瑞军;茅建校;王飞球;金顺利 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种箱涵顶进纵向坡度的调整装置及其监测控制方法，该装置包括监测系统、分析系统和调整系统，监测系统将实时监测到的箱涵前端高程信息传递给分析系统，分析系统用于分析高程信息，并将相对高程差与设定预警阈值进行对比，若相对高程差超出设定预警阈值，则向调整系统发出调整指令；调整系统根据调整指令控制箱涵顶进的纵向坡度。本发明系统和方法实现顶进过程中对箱涵的高程实时监控，并及时调整，从而抑制箱涵的“扎头”和“抬头”现象，保证箱涵高程偏差在规范允许的范围内；以实现箱涵在高程方向自动纠偏。
一种箱涵顶进纵向坡度调整装置及其监测控制方法

[发明专利]一种盾构过侵限箱涵的施工方法-CN201910075014.2有效
发明人：阳紫东;李应姣;张桥;王智鑫;郑东升;李飞鹏;李威 -专利权人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种盾构过侵限箱涵的施工方法。其具体施工方法如下：在盾构通过前，进行侵限箱涵的清理并凿除底板受力钢筋，随后进行素混凝土回填，并在回填素混凝土上方施做钢筋混凝土抗浮压板；盾构经过时，通过控制掘进参数，快速、稳定、连续推过箱涵，盾构穿过箱涵后通过管片吊装孔在成型隧道与箱涵之间注入特殊配方的惰性砂浆作为缓冲层，极大的保证了成型隧道与箱涵之间的受力传递，同时隔断地下水渗流寝室，对隧道的防水抗渗也起到了加强作用。此方法有效解决了箱涵侵入隧道范围的问题，同时保证后期隧道运行安全稳定。
一种盾构侵限箱涵施工方法

[实用新型]一种箱涵支架及顶模移动机构-CN202120526878.4有效
发明人：陈新泉;陈清海;刘国;陈宇;李小华;吴青烙;吴泳坤;田先文;余美环;宋晋闽 -专利权人：厦门安能建设有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种箱涵支架及顶模移动机构，其包括用于设置在箱涵顶部的顶模，所述箱涵底部的底板，所述底板沿箱涵的轴线方向延伸，且所述底板两侧沿轴线方向均设置有钢筋骨架，所述箱涵浇筑于底板两侧及顶部；位于所述箱涵内的底板设置有支架本申请具有提高修建箱涵的便捷性的效果。
一种支架移动机构

[实用新型]一种刃角可调的箱涵-CN202222294992.6有效
发明人：孙江涛;杨金梁;刘玲玲;张玉君 -专利权人：天元建设集团有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：一种刃角可调的箱涵，涉及箱涵技术领域，技术方案是：包括箱涵主体，所述箱涵主体开口的上沿和左右两个侧壁均固定有预埋刃角合页，所述预埋刃角合页通过调节组件连接有可调刃角合页，所述可调刃角合页和预埋刃角合页之间通过固定组件连接本技术方案的有益效果是：通过调整可调刃角合页，可实现刃角的微角度调整，进而可使已出现偏移的箱涵得到纠正，箱涵纠正后将可调刃角合页调正即可，箱涵纠偏效率高、操作步骤简便，可调刃角合页采用可拆除设计，拔掉合页轴承
一种可调

[实用新型]一种箱涵钢格栅-CN202320123513.6有效
发明人：王钢;刘林;赵达功;陈展;刘波;黄鹏飞 -专利权人：中建三局第一建设安装有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱涵钢格栅，包括格栅，还包括：出入门，其通过合页转动连接于所述格栅的内部；扶梯，其通过合页转动连接于所述格栅的下端；抽风结构，其设置于所述格栅的下端，用于排出箱涵内部的有毒空气。本实用新型提供的一种箱涵钢格栅，不仅可将箱涵内的有毒空气向外界排放使得箱涵内的空气一直处于流通状态，进而避免工作人员进入箱涵内工作时出现中毒的现象，还可以在外界下雨或者有水通过出风口流入到抽风箱内时保护住鼓风机，保证了本申请的箱涵钢格栅的长时间稳定使用。
一种箱涵钢格栅

[发明专利]箱涵型防冲毁道路-CN201810005219.9在审
发明人：付丙恒;邓倩 -专利权人：邓倩
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种箱涵型防冲毁道路，涉及道路工程技术领域。本发明在道路下方设有箱涵结构，所述箱涵结构的两侧部分别设有进水口和排水口，所述箱涵结构水平方向的中部设有中隔墙，所述中隔墙上设有过水口，所述过水口的高程大于所述排水口高程。本发明在道路下方设置箱涵结构，一方面箱涵结构能够增强道路的整体性，防止道路冲蚀破坏或塌方，另一方面水流可以从箱涵结构中流过，减轻对道路的冲刷，箱涵结构设有将箱涵结构分成两部分的中隔墙，中隔墙上的设有过水口高程大于排水口高程
箱涵高程过水口排水口储水量中隔墙冲蚀破坏道路安全道路工程结构水平进水口设置箱上游冲刷种箱塌方保证

[发明专利]多股道铁路架空固定装置-CN202010747633.4在审
发明人：王剑;宋战平;刘德兵;段锋;常运超;刘奇;崔国静;张玉伟;张峰;查桦;姜子麒 -专利权人：中铁二十局集团第六工程有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种多股道铁路架空固定装置，包括上行线、下行线、机车走行线右线、机车走行线左线以及车底走行线，并对多条线路进行架空，在架空后，下行线位于第一箱涵顶进就位后的上方，机车走行线左线以及车底走行线位于第四箱涵的上方，上行线以及机车行走线右线位于第五箱涵顶进就位后的上方。即本实施例的第一箱涵、第五箱涵采用架空对向顶进的方式贯通下行线、上行线以及机车行走线右线的下方，而第二箱涵、第三箱涵以及第四箱涵采用中部架空现浇的方式形成于基坑中，即通过多次架空结构体系转换，实现铁路下方困难条件下大跨度架空现浇施工，并与已顶进就位的箱涵贯通合拢以贯通整体立交，提高顶进路线架空的安全性以及稳定性。
股道铁路架空固定装置

[发明专利]一种顶板非接触式的箱涵顶进工法-CN202211542283.3在审
发明人：邓刚;肖文革;任亭;邓晓峰;陈永光;吴永峰;王子朋 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团第二工程有限公司;中铁广州工程局集团检测中心有限公司
申请日： 2022-12-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种顶板非接触式的箱涵顶进工法，其包括以下步骤：S1、将盾构系统安装于箱涵前端；S2、在盾构系统顶端设封顶构件，使封顶构件的上表面与箱涵的顶端端面平齐；S3、安装减阻系统，减阻系统包括设于盾构系统中的卷筒、绕设于卷筒外侧的隔离钢板、设于路基尾端的尾部固定件和用于对隔离钢板的两表面涂附润滑脂的润滑脂涂布器，隔离钢板背离卷筒的一端铺设于封顶构件及箱涵上方后与尾部固定件连接；S4、安装顶进系统；S5、箱涵顶进，箱涵顶进过程中，卷筒将隔离钢板不断放出，隔离了箱涵与路基掘进面。本申请具有减少了箱涵顶进施工过程中路基掘进面的土体随箱涵跟随移动的情况，避免对路基掘进面的土体二次扰动的效果。
一种顶板接触箱涵顶进工法

[发明专利]一种分模块顶进双孔矩形框架箱涵的施工方法-CN202310751287.0在审
发明人：颜溧洲;张明;张俞峰;胡亚伟;孟晓洁;郑俊;王腾飞;娄西慧 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及一种分模块顶进双孔矩形框架箱涵的施工方法，包括以下步骤：S10.双孔框架箱涵的受力分析，获取弯矩及剪力信息；S20.弯矩零点与侧墙及中墙距离的确定；S30.剪力零点与侧墙及中墙距离的确定；S40.根据弯矩零点及剪力零点将双孔框架箱涵沿纵向进行拆分；S50.在双孔框架箱涵上后浇带的设置；S60.双孔框架箱涵上钢筋接驳器及钢边缘橡胶止水带的设置；S70.便梁基础与支墩的布置，并架设便梁；S80.其中半孔箱涵的安置及临时刚性支撑的设置；S90.剩余箱涵的安置；S100.双孔框架箱涵的收尾施工；S110.完成施工。本发明的有益效果在于：对双孔框架箱涵进行的合理拆分。
一种模块顶进双孔矩形框架施工方法

[发明专利]一种海洋水下拼装式取水口及其施工方法-CN201110002845.0有效
发明人：廖泽球;王晓村 -专利权人：广东省电力设计研究院
申请日： 2011-01-07 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： E02B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋水下拼装式取水口，其包括设于海底面的基槽及并排地固定在该基槽内的至少两个箱涵，在每个箱涵的侧板上均设有进水口和通孔，并在其中一个箱涵的侧板上设有出水口，相邻两个箱涵的通孔相对接，在每个所述箱涵的顶板的上表面上设有向上延伸的挡水板，相邻两个箱涵的挡水板对接后围成一个腔室，在该腔室内设置有钢筋混凝土连接板，并且箱涵顶板内预埋的连接钢筋伸入该连接板内。本发明的海洋水下拼装式取水口，每个箱涵的下部固定在基槽内，上部通过箱涵顶板内预埋的连接钢筋和连接板连接成整体，稳定性好，提高了抗风浪能力。同时本发明还公开了上述取水口的施工方法。
一种海洋水下拼装水口及其施工方法

[发明专利]预制箱涵出运顶升装置及其使用方法-CN201810467201.0有效
发明人：宋文佳;房洪光;赵庆斌 -专利权人：山东港湾建设集团有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B66F3/35 文献下载
摘要：一种预制箱涵出运顶升装置，涉及建设工程预制件应用设备领域，特别是适于单孔、双孔及三孔等多孔预制箱涵的出运、顶升装置。其特征在于，包括支架装置和顶升装置；所述的支架装置包括支架本体和支垫；支架本体为三角形的框架式结构，其顶部与箱涵的孔口顶面接触，其底边一部分位于箱涵孔口内，与箱涵孔口底面接触，其底边另一部分位于箱涵孔口外，通过支垫坐落于顶升装置上；所述的顶升装置为气囊；所述的支架本体顶部与箱涵孔口顶面的接触面、支垫与顶升装置的接触面，分别附设有防护垫。本发明施工操作简单，缩短施工工期，大幅度降低箱涵出运顶升施工台座建设成本，且可适应多种型号预制箱涵顶升施工，具有很好的推广应用价值。
顶升装置箱涵预制箱涵支架本体孔口支垫支架装置顶升框架式结构多孔预制建设成本建设工程施工操作施工工期应用设备防护垫预制件气囊单孔底面顶面三孔施工双孔台座

[发明专利]一种混凝土箱涵接缝结构及其施工方法-CN202210370025.5有效
发明人：何加玉;田斌;程鹏飞;朱启轩 -专利权人：蚌埠市江河水利工程建设有限责任公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及混凝土箱涵技术领域，具体公开了一种混凝土箱涵接缝结构及其施工方法，包括若干依次连接的箱涵；所述箱涵侧壁设有第一阶梯部和第二阶梯部，相邻箱涵在接缝处设有密封机构；所述第一阶梯部外侧壁上固接有第一遇水膨胀止水条；所述密封机构包括盖板、卡扣件和挤压组件；所述箱涵两端侧壁开设有第一滑槽，箱涵靠近接缝处的内侧壁开设有插槽；所述插槽内侧壁上设有第二滑槽；所述卡扣件设置在第二滑槽内部；所述挤压组件设置在第一滑槽内部；所述盖板盖设在相邻箱涵内侧壁的接缝处，盖板底部固接有插板；本发明通过压块挤压第二遇水膨胀止水条堵严接缝，第二遇水膨胀止水条吸水后填满缝隙，使得箱涵接缝具有良好密封性。
一种混凝土接缝结构及其施工方法

[实用新型]箱涵型防冲毁道路-CN201820007556.7有效
发明人：付丙恒;邓倩 -专利权人：邓倩
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种箱涵型防冲毁道路，涉及道路工程技术领域。本实用新型在道路下方设有箱涵结构，所述箱涵结构的两侧部分别设有进水口和排水口，所述箱涵结构水平方向的中部设有中隔墙，所述中隔墙上设有过水口，所述过水口的高程大于所述排水口高程。本实用新型在道路下方设置箱涵结构，一方面箱涵结构能够增强道路的整体性，防止道路冲蚀破坏或塌方，另一方面水流可以从箱涵结构中流过，减轻对道路的冲刷，箱涵结构设有将箱涵结构分成两部分的中隔墙，中隔墙上的设有过水口高程大于排水口高程
箱涵高程本实用新型过水口排水口储水量中隔墙冲蚀破坏道路安全道路工程结构水平进水口设置箱上游冲刷种箱塌方保证

[实用新型]预埋式预制箱涵止水密封垫-CN202022117549.2有效
发明人：朱海良;应卓清;万洋;徐祥;李英达 -专利权人：上海隧道工程智造海盐有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种预埋式预制箱涵止水密封垫，包括：埋设于预制箱涵端面内的固定部，固定部沿其长度方向形成有锚固于预制箱涵内的锚角组件；凸伸于预制箱涵外且与固定部一体成型的的凸起部；沿着固定部的长度方向形成于固定部内的呈拱型状的若干个第一孔洞本申请通过将止水密封垫的固定部在预制预制箱涵时预先埋设于预制箱涵内，以增强止水密封垫与预制箱涵之间的连接强度，并通过锚角组件进一步增强止水密封垫锚固于预制箱涵中的锚固强度，相邻两个预制箱涵的端部对接时两个凸起部对应贴合起到止水密封的作用
预埋式预制止水密封垫