专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种预制构件平衡-CN201922286433.9有效
  • 谢剑嘉 - 谢冰冰
  • 2019-12-18 - 2020-10-09 - B66C1/22
  • 本实用新型公开了一种预制构件平衡,其结构包括平衡、固定环、吊杆、支撑块,平衡嵌固于支撑块上方,固定环通过焊接连接于平衡顶部,吊杆通过间隙连接于平衡底部,支撑块有四个,平衡包括块、螺杆,块设有杆、齿,螺杆包括从动轮、移动块,平衡设有底板、挡板、空槽,吊杆包括连接块、吊钩、吊链,当需要调整预制构件的位置时转动块,使块带动齿转动,在齿与从动轮的配合下带动螺杆转动,此时安装在螺杆四周的移动块在空槽内移动,移动块移动改变吊钩的位置,从而起到无需降下平衡就可以调整预制构件位置的效果。
  • 一种预制构件平衡
  • [实用新型]及使用该的组合堆码-CN201720204029.0有效
  • 孙卫峰;李正伟;张永乐;白志隆 - 凯迈(洛阳)航空防护装备有限公司
  • 2017-03-03 - 2017-09-22 - B66C1/16
  • 本实用新型涉及一种及使用该的组合堆码。包括至少两个相互叠放的包括主框架,主框架包括至少一个框架单元,框架单元包括底架以及连接在底架前后两侧的前、后架,底架以及前、后架共同围成放置货物的容纳空间,框架单元的上部设有吊环,框架单元的下部在与吊环上下对应的位置处设有与下侧相邻的对应框架单元上的吊环钩挂配合的吊耳做成相同的标准模块,可以在承受范围内自由叠加组合,结构紧凑、堆叠规范,通过吊耳和吊环相互挂接的方式实现之间的连接,结构简单、连接方便,可实现货物的快速堆码和多方式联,通过框架对货物固定和把持,相对于传统绳索等运过程更加安全、可靠。
  • 使用组合堆码吊具
  • [实用新型]一种二次保护装置-CN202122073189.5有效
  • 张卫东;高乾 - 上海元功智能设备有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-01-14 - B66C1/10
  • 本实用新型涉及辅助定位工装技术领域,具体公开了一种二次保护装置,包括托座、气缸、连接头、耳、防掉销、安装件;所述托座为中空结构,托座的内部设置有控制腔;所述控制腔的内部安装有两个气缸,气缸的尾端通过安装件固定在控制腔的内壁上,气缸的输出端通过连接头连接有耳,耳远离气缸的一端连接旋转轴,旋转轴的顶端穿过耳和托座连接有防掉销,防掉销设置在托座的上方,与底部的槽孔配合使用,旋转轴与托座的顶端转动连接,与耳固定连接。该二次保护装置能够在带有槽孔的安装在托座表面时,由气缸带动防掉销旋转90°,对起到定位的作用。
  • 一种二次保护装置
  • [实用新型]一种存放的装置-CN202122674625.4有效
  • 曹国屿;张晓博;赵瑛珺;刘长江;吕晓冬;孙开宇;都松松 - 本钢板材股份有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-04-05 - B65D25/10
  • 本实用新型涉及一种存放的装置,包括存放箱体、固定钢板和弹性夹板;所述存放箱体为前端面贯穿的空心长方体结构;所述固定钢板对应设置在存放箱体的顶端,且所述固定钢板的前端设置有矩形凹槽,所述矩形凹槽的宽度与主体宽度相对应;所述弹性夹板固定连接在固定钢板的上表面,且分别对称设置在矩形凹槽后端的左右两侧,两侧弹性夹板之间的宽度与头部宽度相对应。本实用新型可有效减少的占地面积,节约使用空间,且存放稳定,而且的吊起和落下过程存放均较为方便,能够节约换辊时间,同时可提升安全系数。
  • 一种立辊吊具存放装置
  • [实用新型]一种行车自动排液装置-CN202120928407.6有效
  • 李安生 - 纽堡科技(天津)有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-12-10 - C25D21/00
  • 本实用新型涉及一种行车自动排液装置,其包括:行车、杠、飞巴、挂和排液装置,行车包括成对的架,成对的架之间设置有支架;杠的端部一一对应设置在架上,杠能够在架上移动;飞巴能够挂置于杠上;挂设置在飞巴的下方,挂设置有零件仓,零件仓的底部设置有排液孔;排液装置包括气体源和第一气管,第一气管的第一端连接气体源,第一气管的第二端连接零件仓。本实用新型的行车自动排液装置,由于采用排液装置将挂内的液体从排液孔内挤压出去,相对于现有技术而言,其可以在杠将挂抬起时,自动将挂内的液体排除,无需人工进行处理,达到了自动排液的效果,减少了人工拆卸时间
  • 一种行车自动装置

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