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- [实用新型]休闲健身椅-CN200720121003.6无效
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廖学湖
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深圳信隆实业股份有限公司
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2007-06-13
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2008-06-18
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A47C3/18
- 本实用新型公开了一种休闲健身椅,其主要包括:椅座、回转组件及载体,椅座承置于地面,上设有一椅座立杆,回转组件一端以自由转动方式定位于椅座上的椅座立杆,其与另一端呈不同轴线的适当距离对应,载体以自由转动状装设在回转组件的另一端,该载体下方可增设一载体支杆,载体支杆以自由转动方式定位在回转组件上。本实用新型利用载体支杆与椅座立杆呈不同轴线对应,该载体以椅座立杆为轴点,并以椅座立杆与载体支杆之间的距离为半径做圆周回转动作,人体坐于载体并将双脚着地后,可以臀部及腰部直接做圆周式的摆臂扭腰运动,从而达到舒活肋骨与肌肉的锻炼目的
- 休闲健身
- [实用新型]滑行车改良结构-CN201420770465.0有效
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廖学金
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深圳信隆实业股份有限公司
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2014-11-28
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2015-07-01
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B62K15/00
- 本实用新型涉及一种滑行车改良结构,其至少包含有立杆以及左、右载体杆,其立杆的上、下端分别设有一把手和一前轮;该左、右载体杆的前端枢设于该立杆,后端分别安设有一具后驱动轮的后驱动轮组,且左、右载体杆前端分别连接有延伸臂,且该延伸臂设有一套体,该套体相互且以自由转动的上、下对应方式活动枢设于该立杆;其中,该左、右载体杆与延伸臂间设有收折模块,该收折模块设有一枢栓以及调整件,该枢栓枢设于该延伸臂与左、右载体杆之间,该调整件位于该枢栓的一侧,该调整件将左、右载体杆锁固于该延伸臂上,通过该调整件退出该延伸臂,用以将左、右载体杆以该枢栓为轴心朝该立杆的平行方向移动而进行收折。
- 滑行改良结构
- [实用新型]健身椅-CN200620014982.0无效
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廖学湖
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深圳信隆实业股份有限公司
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2006-09-27
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2007-10-31
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A47C1/00
- 本实用新型涉及一种健身椅,包括椅座、回转组件、调整组件及载体,椅座设有一椅座立杆;所述回转组件一端以自由转动方式定位于椅座立杆上,并与回转组件的另一端呈适当距离对应;所述调整组件一端以可转动的活枢状安装设在回转组件的另一端,并与调整组件的另一端呈适当距离对应;所述载体以自由转动状安装设在调整组件的另一端。该载体通过一载体支杆呈自由转动定位在调整组件上。本实用新型利用载体支杆与椅座立杆呈不同轴线对应,载体可以椅座立杆为轴点,以椅座立杆至载体支杆的距离为半径做圆周回转动作,使用者坐于载体并将双脚着地后,可借此使臀部、腰部直接做圆周式的摆臂、扭腰运动,而达到简易
- 健身
- [实用新型]改良式滑行车-CN201620382804.7有效
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廖学森
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深圳信隆实业股份有限公司
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2016-04-22
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2016-11-30
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B62K5/02
- 本实用新型涉及一种改良式滑行车,其主要包含有:一车架;一立杆,呈自由转动状枢设于车架;一把手,设置于立杆的上端;一前轮组,设置于立杆的下端;二载体杆,各载体杆的前端分别以固设状设置于车架的左、右两侧,各载体杆的前段部份往下斜伸;二踏板,分别设置于各载体杆上;以及二后轮组,各后轮组分别以自由摆动状设置于各载体杆的后端,且各后轮组包含有一转动枢件、一后叉及一后轮,转动枢件的一面连接载体杆,转动枢件与地面间夹合形成一夹合角度,后叉的一端连接转动枢件的另一面,后叉的另一端则连接后轮的轮轴,且后叉相对载体杆呈斜向设置,且该转动枢件相对位于该踏板涵盖范围的下方。
- 改良滑行
- [实用新型]改良的滑溜车-CN200920003805.6无效
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范整能
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信隆车料工业股份有限公司
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2009-01-22
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2009-12-16
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B62K17/00
- 本实用新型是有关一种改良的滑溜车,包含有前管,该前管枢设有自由转动的立管,在该立管上下端分别设有把手和前驱动轮,在该前管下端前后对应位置分别设有枢耳和枢座;左、右载体杆,其上设有载体,后端设有后驱动轮组,前端联结在该前管的下端并往前设有延伸区段;其中,在该前管的枢座处枢设有一摆动块,在摆动块处枢设有一横向的穿轴,该穿轴两端分别通过立向枢轴配合垫设缓冲弹性体以立向枢设在左、右载体杆前端,该左、右载体杆前端的延伸区段分别受一横向螺栓枢设,并锁固或旋松脱离于前管的枢耳位置;该后驱动轮组以自由摆动的偏压方式枢设在左、右载体杆后端。
- 改良滑溜
- [实用新型]滑行车结构-CN201120128707.2无效
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廖学森
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信隆车料工业股份有限公司
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2011-04-27
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2011-12-21
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B62K17/00
- 本实用新型主要提供一种滑行车结构,其设有车架、立杆、左、右把手、前轮、左、右载体杆和左、右后轮组,其中,该立杆是呈自由转动状枢设于车架,其上、下端分别装设有左、右把手和前轮;该左、右载体杆枢设在车架;该左、右后轮组分别装设在左、右载体杆后端;其中,该车架设有左、右控制体以及左、右固定组件,各控制体分别设有第一、第二、第三弹性体,由各固定组件将该控制体设于该车架与该左、右载体杆;使用者双脚站立于左、右载体杆上后
- 滑行结构
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