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[实用新型]一种由碳素钢和不锈钢层合的花纹管-CN201020153251.0无效
发明人：胡家辉 -专利权人：胡家辉
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： F16L9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种由碳素钢和不锈钢层合的花纹管。它包括一碳素钢芯体和一不锈钢层，所述不锈钢层适配套设在碳素钢芯体之外侧面并组为基体，所述基体通过冷轧滚压加工以使得所述不锈钢层之外侧面凹设出花纹图案，以使得所述不锈钢层之内侧面凸出形成为凸起，以使得所述凸起嵌接在碳素钢芯体之外侧面本实用新型采用冷轧滚压加工方式层合碳素钢芯体和不锈钢层，能够在型材上加工出精美、清晰、精致、美观的花纹图案。
一种碳素钢不锈钢花纹

[发明专利]一种金属复合材料的制备方法-CN201710581746.X在审
发明人：胡招李 -专利权人：承德市帝圣金属复合材料有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料技术领域，尤其是一种金属复合材料的制备方法，包括以下步骤准备碳素钢作为原料，生成基体，其具体步骤如下制作浇筑模型，同时将碳素钢投入熔炼炉，加热至1600℃‑1700℃，保温10min直至材料完全熔化；将液态的碳素钢注入待浇筑模型中，自然冷却，取出冷却后的碳素钢体，如此实现毛坯的快速成型；将上一步所得碳素钢体经正火、淬火和回火得到基体粗加工件，如此能够改善金属内部的结构，使其刚度硬度和柔性能够得到有效改善；本发明极大地简化了生产加工流程，并且通过理化方法大大提高了碳素钢的结构强度，且设置了表面防护层，增加了表面的耐腐蚀能力。
一种金属复合材料制备方法

[实用新型]一种花纹管-CN201020153252.5无效
发明人：胡家辉 -专利权人：胡家辉
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F16L9/02 文献下载
摘要：它包括一碳素钢芯体和一铝层，所述铝层适配套设在碳素钢芯体之外侧面并组为基体，所述基体通过冷轧滚压加工以使得所述铝层之外侧面凹设出花纹图案，以使得所述铝层之内侧面凸出形成为凸起，以使得所述凸起嵌接在碳素钢芯体之外侧面本实用新型采用冷轧滚压加工方式层合碳素钢芯体和铝层，能够在型材上加工出精美、清晰、精致、美观的花纹图案。
一种花纹

[实用新型]一种花纹管-CN201020153185.7无效
发明人：胡家辉 -专利权人：胡家辉
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：它包括一碳素钢芯体和一铜层，所述铜层适配套设在碳素钢芯体之外侧面并组为基体，所述基体通过冷轧滚压加工以使得所述铜层之外侧面凹设出花纹图案，以使得所述铜层之内侧面凸出形成为凸起，以使得所述凸起嵌接在碳素钢芯体之外侧面本实用新型采用冷轧滚压加工方式层合碳素钢芯体和铜层，能够在型材上加工出精美、清晰、精致、美观的花纹图案。
一种花纹

[实用新型]一种金属层合花纹型材-CN201020153184.2无效
发明人：胡家辉 -专利权人：胡家辉
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：它包括一碳素钢芯体和一外金属层，所述外金属层适配套设在碳素钢芯体之外侧面并组为基体，所述基体通过冷轧滚压加工以使得所述外金属层之外侧面凹设出花纹图案，以使得所述外金属层之内侧面凸出形成为凸起，以使得所述凸起嵌接在碳素钢芯体之外侧面本实用新型采用冷轧滚压加工方式层合碳素钢芯体和外金属层，能够在型材上加工出精美、清晰、精致、美观的花纹图案。
一种金属花纹

[发明专利]一种金属层合花纹型材及其制造方法-CN201010142192.1无效
发明人：胡家辉 -专利权人：胡家辉
申请日： 2010-04-08 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：金属层合花纹型材，它包括一碳素钢芯体和一外金属层，所述外金属层适配套设在碳素钢芯体之外侧面并组为基体，所述基体通过冷轧滚压加工以使得所述外金属层之外侧面凹设出花纹图案，以使得所述外金属层之内侧面凸出形成为凸起，以使得所述凸起嵌接在碳素钢芯体之外侧面。本发明采用冷轧滚压加工方式层合碳素钢芯体和外金属层，能够在型材上加工出精美、清晰、精致、美观的花纹图案。
一种金属花纹及其制造方法

[发明专利]一种强化碳素钢工件表面性能的方法-CN201510091789.0有效
发明人：陆磊;张林伟;邹晋;陆德平;余玖明;廖先金;周喆;付青峰 -专利权人：江西省科学院应用物理研究所
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： C21D1/09 文献下载
摘要：一种强化碳素钢工件表面性能的方法，用高能量叠加处理碳素钢表面，采用双极可消耗金属电极，使电极熔融气化，再利用混合燃烧气体的爆炸和脉冲高压的尖端放电，使可消耗金属电极形成高能粒子，高能粒子在混合燃烧气体的爆炸冲击及电磁场的加速作用下，以超高能量密度和速度作用于碳素钢工件表面后发生合金化反应，从而提高碳素钢工件的表面性能。本发明强化的碳素钢工件表面形成厚度55－100μm的均匀改性层，改性层分为两个区域，外层组织是隐针马氏体，且有金属电极元素渗入，内层是不完全淬火区，无金属元素渗入，表面改性层组织细小致密；表面硬度高于基体硬度本发明适用于碳素钢工件的表面处理，能在机械、航空等领域广泛应用。
一种强化碳素钢工件表面性能方法

[实用新型]高耐磨复合型滚筛辊-CN200720013624.2无效
发明人：崔凯;杜欣声 -专利权人：崔凯;杜欣声
申请日： 2007-07-31 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： B07B1/14 文献下载
摘要：其特征是该滚筛辊以碳素钢为基体，在基体的表面覆盖有高硬度耐腐蚀的复合涂层。所述的复合涂层为两层或两层以上，从过渡层和工作层呈硬度逐渐增加的梯度变化形式；过渡层和工作层是用镍铬硼硅合金粉末通过冶金结合的方式与碳素钢基体表面相结合。在碳素钢基体与复合涂层之间还设有基础层，该基础层由铝包镍或镍包铝复合粉末制成。与现有技术相比，高耐磨复合型滚筛辊可在保证滚筛辊工作面的耐腐蚀的情况下提高工作面硬度一倍以上，大大延长了滚筛辊的使用寿命；由于采用了普通碳素钢，大大降低了滚筛辊的造价，节省了大量的不锈钢资源。
耐磨复合型滚筛辊

[发明专利]一种提高船用碳素钢耐腐蚀性的方法-CN201910412190.0在审
发明人：张海涛 -专利权人：安徽省汉甲机电设备科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： C23C8/26 文献下载
摘要：本发明主要涉及钢结构加工技术领域，公开了一种提高船用碳素钢耐腐蚀性的方法，包括：碳素钢选择、表面清理、加热冷却、表面抛光、淬火处理、后处理；本发明提供的提高船用碳素钢耐腐蚀性的方法，方法简单，绿色环保，不会在处理过程中产生大量酸碱有害液体，得到的耐腐蚀碳素钢具有较高的强度和加工性能，能够有效延缓水对碳素钢的腐蚀现象，提高碳素钢的实用性，延长船舶的使用寿命；先对选择后的碳素钢进行表面超声清洗，去除碳素钢表面的污渍，提高碳素钢后期的处理效果。
碳素钢耐腐蚀性船用钢结构加工碳素钢表面后处理表面抛光表面清理超声清洗淬火处理加工性能绿色环保使用寿命污渍耐腐蚀酸碱加热去除冷却延缓船舶腐蚀

[发明专利]用于在碳素钢内尤其是在带钢内连续生成贝氏体组织的方法和设备-CN200680042007.3有效
发明人： W·凯泽;H·赫芬霍夫;H－T·尤尼乌斯;M·黑尔曼;P·埃布纳;H·洛赫纳 -专利权人： C.D.威尔斯霍尔茨斯有限公司;艾伯纳工业筑炉有限公司
申请日： 2006-10-31 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： C21D1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在碳素钢内尤其是在带钢内连续生成贝氏体组织的方法，有下列步骤：在温度高于奥氏体化温度时碳素钢(1)奥氏体化(3)；将已奥氏体化的碳素钢(1)置入含有淬火剂(21)的池(2)内，以便将碳素钢(1)的温度冷却到低于奥氏体化温度；将碳素钢(1)调整到贝氏体转变温度；以及，将碳素钢(1)在一个延续时间内保持(13)在此转变温度并接着冷却(17)碳素钢。为了进一步发展本方法，碳素钢(1)在奥氏体化(3)后延续地通过一个含有淬火剂(21)的池(2)，直至在含有淬火剂(21)的池(2)内生成占碳素钢(1)总组织一个可确定份额的贝氏体；在碳素钢(1)从池(2)排出时，通过吹除从碳素钢(1)表面去除淬火剂(21)残留物；以及，接着，在等温回火站(13)内，在碳素钢(1)没有任何转向的情况下，在通过等温回火站(13)时进行碳素钢(1)剩余的组织部分转变为贝氏体
用于碳素钢尤其是带钢连续生成贝氏体组织方法设备

[发明专利]一种多重缓冲复位桥梁抗震装置-CN202110126397.9在审
发明人：王靓妮;叶小杭;陈小钢;刘康 -专利权人：南昌大学
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种多重缓冲复位装置，包括钢牛腿、组合连接钢、矩形碳素钢、钢弹簧、中空单开口的圆柱钢、圆环碳素钢、竖向高性能缓冲块、支撑钢弹簧、环形复合阻尼块、碳素钢球、碳素钢球连接钢，所述圆柱钢内部通过钢弹簧与碳素钢球连接钢连接碳素钢和环形复合阻尼块，所述圆柱钢外部通过钢弹簧与矩形碳素钢连接，下部通过碳素钢球连接钢与固定在竖向高性能缓冲块上的支撑钢弹簧连接。
一种多重缓冲复位桥梁抗震装置

[实用新型]一种多重缓冲复位桥梁抗震装置-CN202120258596.0有效
发明人：王靓妮;叶小杭;陈小钢;刘康 -专利权人：南昌大学
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种多重缓冲复位装置，包括钢牛腿、组合连接钢、矩形碳素钢、钢弹簧、中空单开口的圆柱钢、圆环碳素钢、竖向高性能缓冲块、支撑钢弹簧、环形复合阻尼块、碳素钢球、碳素钢球连接钢，所述圆柱钢内部通过钢弹簧与碳素钢球连接钢连接碳素钢和环形复合阻尼块，所述圆柱钢外部通过钢弹簧与矩形碳素钢连接，下部通过碳素钢球连接钢与固定在竖向高性能缓冲块上的支撑钢弹簧连接。
一种多重缓冲复位桥梁抗震装置

[发明专利]一种复合钢管-CN201210283004.6无效
发明人：蒋泽锋 -专利权人：昆山乔锐金属制品有限公司
申请日： 2012-08-10 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种复合钢管，包括上层的防护层、中间层的碳素钢层以及下层的基体，所述的防护层为镀镍层，基体为黄铜合金层，所述的碳素钢层和黄铜合金层在熔融状态下融合在一起形成一体结构，所述的碳素钢层表面刻有不规则形状的凹槽
一种复合钢管

[实用新型]一种适用于高爆压发动机的活塞环-CN202121165560.4有效
发明人：卢敏;郑啸;周明武 -专利权人：安庆帝伯格茨活塞环有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于高爆压发动机的活塞环，包括活塞环基体，所述活塞环基体为碳素钢材料，所述活塞环基体的外圆面设置有DLC涂层，所述活塞环基体的下底面设置有Cr涂层。本实用新型通过碳素钢活塞环基体、活塞环基体外圆面设置的DLC涂层、活塞环基体下底面设置的Cr涂层之间的结合，使活塞环能更好的适应高爆压发动机的使用环境以及匹配钢活塞降低对其的磨损。
一种适用于高爆压发动机活塞环

[发明专利]一种碳素钢电抛光的方法-CN201711245500.1在审
发明人：高欣;王军 -专利权人：马鞍山市鑫龙特钢有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： C25F3/24 文献下载
摘要：本发明公开一种碳素钢电抛光的方法，包括以下操作步骤（1）将成型的碳素钢放入除污除油液中进行除污除油处理，然后用水洗净；（2）将经过步骤（1）处理的碳素钢放入除锈液中，进行除锈处理；（3）将经过步骤（2）处理的碳素钢采用400#砂纸初步打磨；（4）将经过步骤（3）处理的碳素钢放入电解槽中，加入电解抛光液后，进行电解抛光处理。本发明提供的碳素钢电抛光的方法，操作简单，成本低廉，处理后的碳素钢，表面粗糙度低，光滑平整，极大地提升了碳素钢的品质，并且电解抛光液作用时温度较低，能耗少，极大地降低了生产成本，工艺稳定，适合大规模的工业化生产
一种碳素钢电抛光方法

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