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[发明专利]一种硬件故障总线系统及开关电源系统-CN202310943020.1在审
发明人：张佳 -专利权人：武汉精能电子技术有限公司;武汉精测电子集团股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02H7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种硬件故障总线系统及开关电源系统，其中，该硬件故障总线系统应用于开关电源系统中，开关电源系统包括多个电源模块，硬件故障总线系统包括多个通过故障总线相连的故障联动单元，每个电源模块均对应连接一故障联动单元，故障联动单元包括故障触发电路和故障动作电路；故障触发电路用于根据其所相连的电源模块输出的故障标识信号输出故障总线信号，故障动作电路用于根据故障总线信号输出动作保护信号；其中，故障总线信号用于联动所有电源模块，动作保护信号用于启动所有电源模块进入相关的动作保护或预先设定的调度流程。
一种硬件故障总线系统开关电源

[发明专利]一种电机驱动气门的硬性保护装置-CN202310465887.0在审
发明人：苏岩;王本有;沈博;李小平;王忠恕;姜北平;解方喜;李盛成 -专利权人：吉林大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F01L9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机驱动气门的硬性保护装置，本发明属于活塞往复式内燃机技术领域，具体涉及一种可以在气门与活塞发生碰撞时通过硬件电路及时切断电机电源的硬性保护装置。其利用气门位置传感器、靶轮位置传感器、ECU电机开关指示其的输出信号通过内部逻辑电路对电机驱动气门的发动机进行保护，能够在一些危险情况下对气门、电机、活塞等进行简单直接的硬件电路保护。
一种电机驱动气门硬性保护装置

[发明专利]一种新能源汽车电池动态低温保护方法-CN201710717191.7在审
发明人：章琴 -专利权人：合肥力正新能源科技有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种新能源汽车电池动态低温保护方法，其包括以下步骤获取标准摄氏温度temp；若temp小于temp_min为真则计数器cnt1递增，否则cnt1递减；cnt1如大于0则继电器输出；如小于等于0读取curtemp_hp转化为模拟电压值；将温度传感器采集的数字信号转换为比较器的负端输入值；锁存电平为低则电池低温；锁存电平为低时计数器cnt2递增，否则cnt递减；判断cnt2是否大于0，如大于0则控制继电器控制电路完成继电器输出的二次关闭；如小于等于0则复位锁存电路使锁存电路输出高电平。本发明通过单片机读取继电器电流并获取低温硬件保护阈值，通过硬件保护阈值的动态变化特性实现了硬件的动态低温保护，并且通过复位锁存电路的复位功能实现硬件的动态恢复。
一种新能源汽车电池动态低温保护方法

[发明专利]一种工业锂电池低温保护方法-CN201710717210.6在审
发明人：李杨;张鸿恺 -专利权人：合肥翔望智能科技有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：一种工业锂电池低温保护方法，其包括以下步骤获取标准摄氏温度temp；若temp小于temp_min为真则计数器cnt1递增，否则cnt1递减；cnt1如大于0则继电器输出；如小于等于0读取cur并获取temp_hptemp_hp转化为模拟电压值；将温度传感器采集的数字信号转换为比较器的负端输入值；锁存电平为低则电池低温；锁存电平为低时计数器cnt2递增，否则cnt递减；判断cnt2是否大于0，如大于0则控制继电器控制电路完成继电器输出的二次关闭；如小于等于0则复位锁存电路使锁存电路输出高电平。本发明通过单片机读取继电器电流并获取低温硬件保护阈值，通过硬件保护阈值的动态变化特性实现了硬件的动态低温保护，并且通过复位锁存电路的复位功能实现硬件的动态恢复。
一种工业锂电池低温保护方法

[发明专利]一种轨道交通用电池模组单体温度采集及硬件保护装置-CN201911070479.5在审
发明人：马泽宇;王宇;牛利勇;李军;韩耸;李路德;朱子阳;孟学东;曹文礼 -专利权人：北京北交新能科技有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G01K7/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通用电池模组单体温度采集及硬件保护装置，旨在解决现有轨道交通用电池管理系统不能够采集所有电池单体的温度以及只有一套需要软件判断的单体过温过压保护机制问题，具体解决方案就是研发一块可以采集所有电池单体的温度并且具有纯硬件保护电路的板卡包括：主CPU、12路单体温度采集电路、AD采集芯片、12路单体温度比较电路、12路单体电压比较电路、继电器信号输出电路、CAN总线信号输出电路。
一种轨道通用电池模组单体温度采集硬件保护装置

[发明专利]一种积分控制逆变器-CN201911209703.4在审
发明人：韩永星;冼礼该 -专利权人：贵阳航空电机有限公司
申请日： 2019-12-01 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H02M1/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种积分控制逆变器，包括隔离硬件限流器、LC滤波器、保护断路器和短路保护电路；所述隔离硬件限流器与LC滤波器相连接，LC滤波器与保护断路器相连接，保护断路器的输入端连接逆变电源；所述隔离硬件限流器与短路保护电路相连接；所述短路保护电路的输出端分别电性连接有偏置环和电压控制环。
一种积分控制逆变器

[发明专利]锂电池充电保护装置及其控制方法-CN201710077467.X在审
发明人：陈波海 -专利权人：深圳市格瑞普电池有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本发明公开一种锂电池充电保护装置及其控制方法，该装置包括电流检测电路、电压检测电路、MCU控制器、MOS开关电路和硬件熔断电路，电流检测电路、电压检测电路均与MCU控制器的输入端电连接，MCU控制器的输出端分别与MOS开关电路的输入端和硬件熔断电路的输入端电连接，且MOS开关电路的输出端和硬件熔断电路的输出端均与锂电池电连接；电压检测电路中电源电压检测单元的输入端与充电器电连接，电池电压检测单元的输入端与锂电池电连接本发明独立于充电器与锂电池之外，无论充电器和锂电池双方是否有保护装置，在充电过程中保护锂电池及充电器的安全。
锂电池充电保护装置及其控制方法

[发明专利]提高数模/模数转换精度的软硬件实现方法-CN200910312137.X无效
发明人：刘海堂;喻鸣;毛宁 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： H03M1/10 文献下载
摘要：一种提高数模/模数转换精度的软硬件实现方法，包括1)地线造成误差的处理；2)参考电压的产生；3)A/D保护电路以及4)软件处理四大步骤。本发明参考电压产生电路能够输出高精度参考电压源，可以降低购买精准电压源的成本；利用软件对转换完的信号进行处理，进一步修正硬件电路中产生的误差，提高了精度；对采集的信号进行缓冲、限幅处理，限制进入A/D转换器的电压，保护A/D转换芯片。本发明提供了一种有效地提高数模/模数转换精度的软硬件实现机制。
提高数模转换精度软硬件实现方法

[实用新型]一种UPS直流母线短路保护装置-CN202122122741.5有效
发明人：罗昌胜;任中福;徐川;钟庭欢 -专利权人：易事特集团股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H02H7/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种UPS直流母线短路保护装置，该装置包括短路保护电路和与所述短路保护电路电性连接的数字信号处理器；所述短路保护电路用于当UPS的直流母线发生短路时，封锁来自PWM控制器的IGBT驱动信号本实用新型提供的一种UPS直流母线短路保护装置，通过采用硬件保护与软件保护相结合的方式，使得既能在母线短路发生的瞬间保护UPS设备，又能大大降低纯硬件保护的成本，且电路成本与UPS的功率等级无关，具有较高的市场推广价值
一种 ups 直流母线短路保护装置

[发明专利]空调器及其控制方法-CN202310256991.9在审
发明人：王伟杰;刘思聪;高思云 -专利权人：海信空调有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F24F11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器及其控制方法，所述空调器包括：冷媒循环回路、制冷系统、PFC电路、过流保护装置和控制器，控制器被配置为：每隔预设时间，获取所述过流保护装置生成的有效的所述第一硬件电流保护信号的次数，判断有效的所述第一硬件电流保护信号的次数是否为零，当判断有效的所述第一硬件电流保护信号的次数为零时，控制所述压缩机继续运行，当判断有效的所述第一硬件电流保护信号的次数不为零时，根据有效的所述第一硬件电流保护信号的次数控制所述压缩机的运行状态，并将所述第一硬件电流保护信号的次数清零，可以实现系统级别的保护，提高空调器整机运行的可靠性。
空调器及其控制方法

[实用新型]电动汽车集中式充电桩-CN201921414238.3有效
发明人：许光 -专利权人：深圳市湘升电力电器实业有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型所涉及一种电动汽车集中式充电桩，其包括电路板主体，因所述的电路板主体包括主板硬件，该主板硬件内部设置有系统电源电路，该系统电源电路是由正电压输出低电压的三端线性稳压芯片构成的，该三端线性稳压芯片具有一系列的固定电压或者可调电压输出，所述的系统电源电路内部集成有过热保护和限热保护电路，确保芯片和电源系统的稳定性，从而达到能够对动力电池组提高运行的可靠性。
电动汽车集中充电

[实用新型]一种基于RS触发器的控制器硬件保护电路-CN201821931726.7有效
发明人：熊燕飞;廖扬 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： H02H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于RS触发器的控制器硬件保护电路，包括有电源模块、主控芯片、第一缓冲模块、逻辑模块、RS触发器模块、第二缓冲模块、开关模块以及故障信号电路，所述故障信号电路包括有过流故障电路、死机故障监测电路、上桥故障保护电路以及下桥故障保护电路；该技术方案采用逻辑模块对故障信号进行检测判断处理，响应时间短，能够实现电机控制器中紧急故障进行硬件直接关波操作，避免由软件检测、判断再执行的响应不及时而造成更严重的故障或者伤害
故障保护电路故障信号电路控制器硬件故障信号缓冲模块逻辑模块电路本实用新型电机控制器电源模块故障电路监测电路紧急故障开关模块逻辑判断判断处理软件检测死机故障主控芯片响应检测上桥下桥伤害维护

[发明专利]一种辅助动力装置超转检测装置及方法-CN201911192159.7有效
发明人：杨恒辉;张宝升;张弛;王超;赵小勇;徐杰 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B64D41/00 文献下载
摘要：为了有效实现APU的超转检测保护控制，该装置包括转速信号调理电路、两路独立的硬件超转检测电路和CPU软件超转检测单元；转速信号调理电路将两路转速信号进行调理后输入至硬件超转检测电路和CPU软件超转检测单元；当CPU软件超转检测单元和硬件超转检测电路任一检测到辅助动力装置超转时，输出超转控制信号，控制切断辅助动力装置的燃油供应电磁阀，能够保证辅助动力装置在全工作包线内可靠、准确的实现超转保护控制。
一种辅助动力装置检测装置方法

[发明专利]无轨电车过压保护方法及装置-CN200710034261.5有效
发明人：蒋时军;杨洪波;杨淑霞 -专利权人：中国南车集团株洲电力机车研究所
申请日： 2007-01-15 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：无轨电车过压保护方法及装置，在现有的电车过压保护电路中，设置一由保护封锁与斩波控制共同完成保护的复合电车过压保护装置，并通过制动斩波、硬件控制斩波和保护封锁实行3级电车过压保护。所述的第一级保护即为制动斩波保护。所述的第二级保护为硬件控制斩波保护。所述的第三级为保护封锁保护。在电车过压保护主电路中接有斩波管，斩波管由并接在电车过压保护主电路中的逆变器控制系统所控制；在斩波管的负极端串接有制动电阻；在电车过压保护主电路中逆变器控制系统与斩波管的正极斩波管还串接有保护封锁控制系统，保护封锁控制系统串接压敏电阻与电容之间的正极电路上。
无轨电车保护方法装置

[实用新型]一种用于智能交通诱导终端的硬件加密功能电路-CN202020357005.0有效
发明人：牛冬洋;姜宽宽 -专利权人：江苏金晓电子信息股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G06F21/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于智能交通诱导终端的硬件加密功能电路，属于数据安全领域，具体涉及一种硬件加密电路。主要用来保护烧进Flash里面的程序即使被盗版者读走，在非法板上也不能运行，从而达到保护自己劳动成果的目的。其中利用各种技术保护配置数据。本实用新型采用AT88SC0104C芯片硬件加密手段，该加密芯片与MCU进行交互认证，实现系统的防拷贝，且加密芯片内部配置数据基本无法获取，与CPU间通信采用密文方式。安全性较好。
一种用于智能交通诱导终端硬件加密功能电路