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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]直列泵-CN200920004404.2无效
发明人：李庆军;李效春;王甲聚;刘恒学;王英濮;韩玉喜;藏长伟;文玉成;李海金 -专利权人：黑龙江农业工程职业学院
申请日： 2009-02-06 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F02M59/20 文献下载
摘要：一种直列泵，包括泵体和连接在其一端的法兰盘，在该法兰盘设有中心孔，在该中心孔的与所述的泵体连接的一端设有中心孔凸缘，在该中心孔的周围设有数个用于与所述的泵体连接的泵体安装孔，在该法兰盘的周边设有数个用于与发动机连接的发动机安装孔本实用新型的优点是：替代现有进口农用联合收割机的转子高压油泵，国产直列泵改装的成本约为进口的1/8，大大降低了维修成本，减轻用户的维修负担，为我国农业机械化的进一步推广奠定坚实的基础。
直列泵

[发明专利]一种V型发动机直列泵齿轮传动结构-CN201110223168.5有效
发明人：肖亨琳;刘大平 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种V型发动机直列泵齿轮传动结构。按照本发明提供的技术方案：一种V型发动机直列泵齿轮传动结构，用于将动力从曲轴正时齿轮等速传递至凸轮轴正时齿轮和直列泵齿轮，其特征在于：所述凸轮轴正时齿轮安装在凸轮轴上，凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮直接啮合传动，在凸轮轴上同时安装有凸轮轴传动齿轮，凸轮轴传动齿轮通过惰齿轮与所述的直列泵齿轮啮合传动，凸轮轴传动齿轮通过惰齿轮将动力传递给直列泵齿轮。本发明的传动结构简单紧凑合理，占用空间少，可实现凸轮轴和直列泵等速，安装方便，传动可靠。
一种发动机直列泵齿轮传动结构

[实用新型]一种V型发动机直列泵齿轮传动结构-CN201120282428.1有效
发明人：肖亨琳;刘大平 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种V型发动机直列泵齿轮传动结构。按照本实用新型提供的技术方案：一种V型发动机直列泵齿轮传动结构，用于将动力从曲轴正时齿轮等速传递至凸轮轴正时齿轮和直列泵齿轮，其特征在于：所述凸轮轴正时齿轮安装在凸轮轴上，凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮直接啮合传动，在凸轮轴上同时安装有凸轮轴传动齿轮，凸轮轴传动齿轮通过惰齿轮与所述的直列泵齿轮啮合传动，凸轮轴传动齿轮通过惰齿轮将动力传递给直列泵齿轮。本实用新型的传动结构简单紧凑合理，占用空间少，可实现凸轮轴和直列泵等速，安装方便，传动可靠。
一种发动机直列泵齿轮传动结构

[发明专利]直列柱塞泵-CN202011024749.1在审
发明人：伦纳德·盖斯勒 -专利权人：利勃海尔机械布勒股份公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F04B49/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种直列柱塞泵，所述直列柱塞泵包括：用于驱动所述直列柱塞泵的驱动轴；至少两个与所述驱动轴作用连接的柱塞，所述柱塞沿驱动轴轴线设置并且设置成分别能在柱塞腔中往复运动；基底壳体部分，所述基底壳体部分用于容纳驱动轴并且用于将所述至少两个柱塞装入相应的容纳凹口中
柱塞

[实用新型]一种大马力工程机械柴油机机械式燃油泵-CN201320731829.X有效
发明人：任良成;张翼;欧玮 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F02M37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种大马力工程机械柴油机机械式燃油泵，包括直列高压泵，输油泵，调速器，调速器采用RQV-K调速器，直列高压泵前端设置与发动机齿轮室紧固的法兰面，直列高压泵单缸柱塞中心距L＝38mm，凸轮轴驱动端直径所述的调速器安装于直列高压泵后端，并具有增压补偿接口，调速器的转接手柄左端与停车手柄紧固；增压补偿接口采用软管与发动机进气管连接；调速器顶部安装断油电磁阀，断油电磁阀下端的推杆与调速器的转接手柄右端连接输油泵集成于直列高压泵上，由直列高压泵的凸轮轴驱动。本实用新型泵端压力可达到1300Bar，最高喷射压力可达到1500Bar，能够稳定调节油泵供油量，动态响应快。
一种马力工程机械柴油机机械式燃油

[实用新型]单体泵式合成直列泵-CN200420012336.1无效
发明人：李骏;戈非;邢喜春;朱宏志 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2004-08-11 - 公布日： 2005-09-07 - 主分类号： F02M59/20 文献下载
摘要：单体泵式合成直列泵，其特征为：它是由全封闭泵体、低压输油泵、电控单体泵总成、驱动凸轮轴及轴承、凸轮轴位置传感器组成，电控单体泵总成包括滚轮总成和电磁阀，把电控单体泵总成装入全封闭的泵体中，在泵的底部装入一根驱动凸轮轴，凸轮轴的两端安装有全支撑轴承，凸轮轴的二、三缸和四、五缸之间分别安装有两个半支撑轴承，同时在泵体上装有凸轮轴位置传感器，传感器电源输入和信号输出与ECU通过线束相连，电控单体泵的上端安装有电磁阀。
单体合成直列泵

[发明专利]电控组合泵总成-CN200410081420.3无效
发明人：朱元宪;余泽;唐仁宏;徐平涛 -专利权人：成都威特电喷有限责任公司
申请日： 2004-12-08 - 公布日： 2005-11-16 - 主分类号： F02M51/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可外挂于发动机缸体上的电控组合泵总成。包括直列排放并由凸轮轴驱动的电控组合泵体和安装泵体的泵室。所述的电控组合泵带有控制高压油路与低压油路通断的圆形电磁阀组件，还包括与电磁阀组件连接在一起的阀杆组件和制有连通高低压油路通道的泵体，所述的电控组合泵是直列排放安装于泵室内，形成电控组合泵整体总成装置。泵体总成与发动机的安装接口与传统的直列泵完全一样，可以在完全不改动发动机安装接口的前提下，非常方便地实现对发动机喷油系统的改造。解决了传统直列泵总成结构复杂，体积大，可靠性差，喷射压力低和不能直接改造现有柴油机喷射系统的技术问题。
组合总成

[实用新型]电控组合泵总成-CN200420105472.5无效
发明人：朱元宪;余泽;唐仁宏;高洪浩 -专利权人：成都威特电喷有限责任公司
申请日： 2004-12-08 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： F02M57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可外挂于发动机缸体上的电控组合泵总成。包括直列排放并由凸轮轴驱动的电控组合泵体和安装泵体的泵室。所述的电控组合泵带有控制高压油路与低压油路通断的圆形电磁阀组件，还包括与电磁阀组件连接在一起的阀杆组件和制有连通高低压油路通道的泵体，所述的电控组合泵是直列排放安装于泵室内，形成电控组合泵整体总成装置。泵体总成与发动机的安装接口与传统的直列泵完全一样，可以在完全不改动发动机安装接口的前提下，非常方便地实现对发动机喷油系统的改造。解决了传统直列泵总成结构复杂，体积大，可靠性差，喷射压力低和不能直接改造现有柴油机喷射系统的技术问题。
组合总成

[发明专利]电控直列泵及信号反馈控制方法-CN200710093134.2无效
发明人：郑珂;张伟杰;赖学军 -专利权人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
申请日： 2007-12-14 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控直列泵及信号反馈控制方法，其中，电控直列泵包括：ECU、步进电机、蜗轮蜗杆副传动部件、油门开度传感器、发动机转速传感器和电位传感器，步进电机驱动蜗轮蜗杆副传动部件，所述的三个传感器输出端都接入ECU；该电控直列泵信号反馈控制方法：ECU对采集到的油门开度、转速、电位信号进行分析处理后，对步进电机的动作进行相应控制；本发明的有益技术效果是：该电控直列泵信号反馈及控制方法可根据发动机运行工况实时调整步进电机动作
电控直列泵信号反馈控制方法

[发明专利]电控直列组合泵－管－嘴燃油喷射装置-CN200410081418.6无效
发明人：朱元宪;唐仁宏;裘洌;万彬;徐平涛 -专利权人：成都威特电喷有限责任公司
申请日： 2004-12-08 - 公布日： 2005-11-16 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可外挂于发动机本体上的电控直列组合泵—管—嘴型柴油喷射装置。主要包括电控单元ECU、电磁阀组件执行部件，电控直列组合泵总成、高压油管和喷油器、以及可检测发动机工作状态的各类传感器和低压燃油装置。所述的电磁阀组件执行部件为圆形结构，其铁芯是一个整体型圆环状，中部制有环形槽，内嵌电磁线圈，用绝缘非金属封装成一体，并装入电控组合泵中，通过通电后产生的电磁力控制阀杆组件运动，实现对供油关断作用；电控组合泵直列安装在装有凸轮的箱体上解决了传统直列泵系统总成结构复杂，体积大，可靠性差，喷射压力低的问题。
电控直列组合燃油喷射装置

[实用新型]电控直列组合泵－管－嘴燃油喷射装置-CN200420105474.4无效
发明人：朱元宪;唐仁宏;裘洌;徐平涛 -专利权人：成都威特电喷有限责任公司
申请日： 2004-12-08 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可外挂于发动机本体上的电控直列组合泵－管－嘴型柴油喷射装置。主要包括电控单元ECU、电磁阀组件执行部件，电控直列组合泵总成、高压油管和喷油器以及可检测发动机工作状态的各类传感器和低压燃油装置。所述的电磁阀组件执行部件为圆形结构，其铁芯是一个整体型圆环状，中部制有环形槽，内嵌电磁线圈，用绝缘非金属封装成一体，并装入电控组合泵中，通过通电后产生的电磁力控制阀杆组件运动，实现对供油关断作用；电控组合泵直列安装在装有凸轮的箱体上解决了传统直列泵系统总成结构复杂，体积大，可靠性差，喷射压力低的问题。
电控直列组合燃油喷射装置

[实用新型]柴油发动机直列喷射泵-CN201520036502.X有效
发明人：蔡忠伟;魏锋 -专利权人：上海电装燃油喷射有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： F02M59/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机直列喷射泵，包括调速器、减压器，其特点在于，所述柴油发动机直列喷射泵还包括一个用于连接调速器与减压器的支架，一个用于固定油管的管线夹具；所述支架包括一个本体，所述本体设置用于套接减压器的第一孔通过上述技术方案，使得减压器与调速器的连接更为牢固，减压器易于安装与拆卸，进而柴油发动机直列喷射泵的整体结构更为牢固、紧凑，因此本实用新型所提出的柴油发动机直列喷射泵的可靠性及稳定性更高。
柴油发动机喷射泵

[发明专利]一种电控直列合成式多缸喷油泵总成-CN200710050006.X无效
发明人：李进;汪进;欧阳明高;牟学利;郝守刚;赵新方;董瑞谦 -专利权人：成都市易控高科电喷有限责任公司
申请日： 2007-09-13 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种可(采用搭子或法兰)安装在发动机上的电控直列合成式多缸喷油泵总成。以整体式泵箱为载体，低压输油泵总成安装在泵箱上，共同构成低压燃油的循环供给系统；各缸以整体式柱塞偶件为产生高压燃油的核心组件，可直列吊装在泵箱上；各缸分别以电磁铁为驱动源，弹簧力为恢复力实现供油的开关，并与柱塞偶件合为一体形成独立的泵油单元；以旋转凸轮轴为动力驱动机构；以带滚轮的挺柱体部件为旋转运动与直线往复运动的转换部件等共同构成电控直列合成式多缸喷油泵总成。在不改变原柴油机布局的前提下，替代传统机械直列合成式多缸喷油泵总成，达到柴油机实现欧3排放对燃油喷射系统的技术要求。
一种电控直列合成式多缸喷油泵总成

[实用新型]能使发动机与其相直列的柱塞泵-CN200520098510.3无效
发明人：段孟安;张扬;李宏化 -专利权人：四机·赛瓦石油钻采设备有限公司SJSLTD
申请日： 2005-10-25 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： F04B17/05 文献下载
摘要：能使发动机与其相直列的柱塞泵，用于油田固井、压裂作业。由依次相联的泵头、柱塞机构、曲轴连杆机构、减速器组成，其特征是，减速器为蜗轮副，以花键与曲轴相联，并且蜗轮由向心平面组合轴承支承。本柱塞泵的动力输入方向与柱塞运动方向平行，使发动机及其传动箱能够与柱塞泵相直列，方便井场作业设备的摆放、操作及维修；泵运行时产生的轴向、径向分力由结构紧凑的组合轴承分散到泵体，使曲轴受到的冲击小，能承载大功率
发动机与其相直列柱塞

[发明专利]直列机械泵柴油机怠速提升结构-CN201110431270.4无效
发明人：杜前进;王超 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F02D31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直列机械泵柴油机怠速提升结构，本发明包括悬臂总成、怠速提升阀和拉块总成，悬臂总成固定在柴油机的进气管总成上，怠速提升阀固定在悬臂总成上，拉块总成的中部与悬臂总成转动连接，拉块总成的一端与悬臂总成之间连接有回位弹簧本发明易于在直列机械泵柴油机上安装，并且本发明怠速转速可以调节，可以根据需要提高，可以提高直列机械泵柴油机怠速转速100～200r/min。
机械柴油机提升结构

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