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[发明专利]汽车电驱后桥主减速器防溜车控制方法及控制结构-CN202310537887.7在审
发明人：田刚;易忠路;赵鹏;李永放;刘晓;陈海文;王涛;刘辉;严旭东;张熙;李林君;李枝茂 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后驱动桥领域，尤其是一种低成本且有效防止停车后发生溜车的汽车电驱后桥主减速器防溜车控制方法及控制结构：汽车电驱后桥主减速器防溜车控制方法，包括汽车电驱后桥主减速器，所述汽车电驱后桥主减速器上设置有锁紧结构，当汽车停车后，锁紧结构锁紧汽车电驱后桥主减速器的齿轮。在实际使用时，一旦需要将车辆停车时，即可通过锁紧结构将汽车电驱后桥主减速器的齿轮锁紧。此时，由于汽车电驱后桥主减速器的齿轮已被彻底锁紧，因此，就从根本上避免了溜车的出现。本发明尤其适用于汽车电驱后桥主减速器之中。
汽车后桥减速器防溜车控制方法结构

[实用新型]电驱总成输出轴系的测试机构-CN202221629602.X有效
发明人：庄磊 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：电驱总成输出轴系的测试机构，包括测试平台，其特征在于：所述的测试平台上装有与电驱总成输出轴系连接的制动盘组件和夹紧制动盘组件限制其转动的液压制动卡钳组件，制动盘组件伸入液压制动卡钳组件中，随液压制动卡钳组件的夹紧而被限制转动本实用新型将电驱总成输出轴系连接在制动盘组件上，制动盘组件被液压制动卡钳组件夹紧即实现电驱总成输出轴系的自动锁紧，避免人工锁紧，提高电驱总成输出轴系锁紧的效率和效果，加快电驱总成的测试流程，提高测试自动化水平
总成输出测试机构

[发明专利]电驱液压锁紧刀架-CN202110426268.1在审
发明人：苗晓飞 -专利权人：苗晓飞
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B23B21/00 文献下载
摘要：本发明属于车床刀架技术领域，尤其涉及电驱液压锁紧刀架，包括上刀体，上刀体顶端设有上盖，底部滑动连接有下刀体，上刀体内上端设有电动装置，下端设有液压锁紧装置，电动装置包括电机，电机底部设有电机底座，电机的输出轴穿过电机底座并传动连接有驱动装置本发明结构简单，操作方便，通过液压结构与机械结构相结合，能够减少锁紧过程中的磨损，且能够减小刀架的体积，方便安装。
液压刀架

[实用新型]一种扫描床用方便调节离合器间隙的结构-CN201920260340.6有效
发明人：赵勤波;潘险峰;蒋浩杰 -专利权人：明峰医疗系统股份有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： A61B6/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扫描床用方便调节离合器间隙的结构，包括主轴，所述主轴上转动连接有离合器本体，所述主轴的一端由内而外依次套设有轴承衬套、轴承以及连接为一体的电驱板和过渡板，所述轴承衬套内连接有调节螺套，所述调节螺套内螺接有锁紧螺钉，所述主轴的顶端设有与所述锁紧螺钉配合的安装孔。本实用新型通过旋拧调节螺套调节电驱板与离合器本体之间的间隙后，拧紧锁紧螺钉固定，可以在不拆装离合器与电驱板的情况下实现间隙的调整，结构简单，操作方便快捷，可以精确调节电驱板与离合器本体之间的距离。
离合器本体锁紧螺钉本实用新型调节螺套轴承衬套离合器间隙连接为一体离合器方便调节转动连接安装孔过渡板内连接内螺接扫描床拆装拧紧旋拧节电轴承配合

[实用新型]一种电动吊卡-CN202120777819.4有效
发明人：唐东岳;程进前;王文泉;王怯;崔鸿全 -专利权人：江苏诚创智能装备有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E21B19/06 文献下载
摘要：且卡座主体上开设有由上至下贯穿的开口，卡座主体内壁安装有固定补芯；一对门体通过门销安装在开口处，且一对门体对开设置，门体内壁安装有活动补芯；锁舌通过锁舌安装销安装在一侧门体上；锁块与锁舌匹配固定在另一侧门体上，且锁块和锁舌配合锁紧；挂环对称设置在卡座主体两侧；第一电驱机构用于驱动一对门体开关；第二电驱机构用于驱动锁舌与锁块锁紧。本实用新型在设置门体的同时，另设锁舌和锁块，利用两套电驱机构分别控制门体和锁舌开关，从而保证工作时吊卡的锁紧状态，减少对驱动力要求，提高电驱吊卡的可靠性，有效提高驱动效率，并避免恶劣环境影响吊卡正常工作
一种电动

[实用新型]一种基于自取电技术的智能超声波驱鸟装置-CN202120462063.4有效
发明人：程雪林;袁梦;闫树浩;李大庆 -专利权人：河北合纵电子技术有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： A01M29/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及驱鸟技术领域，具体为一种基于自取电技术的智能超声波驱鸟装置，包括超声波驱鸟装置本体、自取电装置和底座，底座连接有固定装置和转板，转板的顶端安装有电机，电机的输出端连接有安装板，自取电装置安装在安装板的顶端，安装板上连接有转动装置，自取电装置的顶端连接有安装箱，超声波驱鸟装置本体安装在安装箱的内部，电机和超声波驱鸟装置本体均和自取电装置电性连接，安装箱的内底壁上连接有缓冲垫，安装箱的内部通过多个夹紧弹簧连接有多对转座，每对转座之间转动连接有滚轮，安装箱通过锁紧装置连接有箱盖，箱盖的底端连接有压紧垫，箱盖上连接有开箱装置，其便于对驱鸟器进行安装，实用性较高。
一种基于自取技术智能超声波装置

[实用新型]一种数控车床用多工位刀架-CN202220757427.6有效
发明人：王国鹏;王军 -专利权人：偃师市宇星工贸有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B23B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控车床用多工位刀架，包括用于安装多种加工刀的刀架机构和用于带动所述刀架机构进行切换的电驱机构、手动机构以及用于配合所述手动机构进行锁紧的锁止机构，所述电驱机构下端连接有移动机构，所述电驱机构上连接有所述刀架机构，所述手动机构安装在所述电驱机构上端，所述手动机构上一端连接有所述锁止机构。本实用新型利用刀架机构的多工位配合不同的工具刀，从而在实际加工中，能够同时安装多种刀具，避免发生加工复杂工件时需要反复拆卸刀具的情况，提高了加工效率和精度，利用手动和电驱两种方式，保证了控制的方式，提高实用性
一种数控车床用多工位刀架

[实用新型]一种驱鸟器-CN200920352595.1无效
发明人：李祥国;韩玉滨 -专利权人：韩玉滨
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： A01M29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱鸟器，包括风扇，风扇的转轴上设置有与外部连接的安装部，转轴上安装有超声波发生器，超声波发生器上方安装有雨罩，雨罩下方还设置有蓄电池，雨罩外侧安装有太阳能电池板，蓄电池分别与太阳能电池板和超声波发生器电连接所述安装部包括与转轴端部螺接的U形夹，U形夹的口部螺接有螺栓，转轴上还螺接有锁紧U形夹的锁紧螺母。所述雨罩呈顶部朝上的锥形。雨罩由不锈钢板制成。采用这种结构的驱鸟器，结构简单、性能稳定，且驱鸟效果好，适合在各种驱鸟场合使用，尤其适合在电杆上驱鸟使用。
一种驱鸟器

[实用新型]一种改良的启动机前盖-CN201520457108.3有效
发明人：陆泽平 -专利权人：宁波普泽机电有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改良的启动机前盖，包括法兰盘盖、主体盖，所述主体盖右端设有法兰盘盖，所述主体盖与法兰盘盖螺接，所述法兰盘盖中心左部设有电驱装置限位孔，所述电驱装置限位孔右部设有传动轴孔，所述传动轴孔内设有轴承，所述传动轴孔右部设有油封，所述主体盖右端开设有锁紧螺孔，所述法兰盘盖四周开设有与锁紧螺孔相对应的锁紧通孔，所述锁紧通孔内设有锁紧螺栓，所述法兰盘外部设有固定支耳，所述固定支耳上设有固定安装孔，本实用新型通过将法兰盘盖与主体盖设为可拆装的单独两个盖体，且通过锁紧通孔与锁紧螺孔的自由组合，使法兰盘盖可与多个不同大小的主体盖装配使用，从而达到安装便利、减少成本的好处。
一种改良启动机前盖

[发明专利]一种用于高低速电驱动装置性能的测试系统及方法-CN202110083530.7在审
发明人：曹洋洋;赵飞翔;张庆鹏 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明提供一种用于高低速电驱动装置性能的测试系统及方法，在进行电驱系统试验时，被试电机选择转矩控制模式，陪试电机选择转速控制模式用来控制系统的转速。当进行高速电驱系统试验时，如若急需穿插低速电驱系统试验，只需将电流互感安装箱、电机冷却温控、双通道电池模拟器输出直流线转接到低速电驱系统试验台架上即可。本发明可利用轴系锁紧装置进行堵转、转速扭矩传感器静态标定等特性试验。该方案，占地面积小、空间利用率高、布置紧凑，在面临紧急试验任务更换和人手短缺的情况时，节省了被试件、台架拆除和重新安装的工作量。
一种用于低速驱动装置性能测试系统方法

[实用新型]一种用于高低速电驱动装置性能的测试系统-CN202120188614.2有效
发明人：曹洋洋;赵飞翔;张庆鹏 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于高低速电驱动装置性能的测试系统，在进行电驱系统试验时，被试电机选择转矩控制模式，陪试电机选择转速控制模式用来控制系统的转速。当进行高速电驱系统试验时，如若急需穿插低速电驱系统试验，只需将电流互感安装箱、电机冷却温控、双通道电池模拟器输出直流线转接到低速电驱系统试验台架上即可。本实用新型可利用轴系锁紧装置进行堵转、转速扭矩传感器静态标定等特性试验。该方案，占地面积小、空间利用率高、布置紧凑，在面临紧急试验任务更换和人手短缺的情况时，节省了被试件、台架拆除和重新安装的工作量。
一种用于低速驱动装置性能测试系统

[发明专利]一种基于主动探测的智能综合型驱鸟装置-CN201911261231.7在审
发明人：尚冬;皇甫武军;胡雅洁;宋克俭;张明克;程双鹏;陈关涛;李幸汶 -专利权人：国网河南省电力公司洛阳供电公司;河南宏博测控技术有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： A01M29/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主动探测的智能综合型驱鸟装置，包括安装架，安装支架的内部设置有驱动滚轮，驱动滚轮与设置在安装架后侧面的驱动部，所述安装架的下表面设置有锁紧件锁紧件与辅助滑动装置相连接，所述安装架的上表面设置有驱鸟灯，靠近左侧驱鸟灯的一侧附近设置有旋转电机，旋转电机的输出端与电动伸缩部相连接，本基于主动探测的智能综合型驱鸟装置使用锂电进行储电，与太阳能供电相结合，解决供电系统的薄弱；采用机械驱赶的方式进行驱鸟、防鸟，可做到在防护的过程中不伤害鸟类，符合现在国家对环境以及人们对大自然的保护意识，采用机械驱赶、驱鸟播放器和驱鸟灯进行驱赶进一步提高驱赶效果，减少鸟类活动对电网的安全的影响。
一种基于主动探测智能综合型驱鸟装置

[实用新型]一种风景园林绿化带用平整机构-CN202120049073.5有效
发明人：林晓生 -专利权人：广东珠江生态环境工程有限公司
申请日： 2021-01-09 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： A01G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风景园林绿化带用平整机构，具体涉及风景园林绿化带技术领域，包括电驱绿篱机，所述电驱绿篱机驱动机座的底部通过连接螺栓组固定安装有卡接座，所述卡接座的底部可拆卸安装有连接卡头，所述连接卡头的底端焊接有与所述电驱绿篱机呈水平平行的承压平板本实用新型通过设置卡接座，在装置工作过程中，利用锁紧螺栓把连接卡头固定在连接卡头底部的连接卡槽内部，让电驱绿篱机固定连接在由承压平板、四个液压调节杆、承压底板和四个万向滑轮构成的移动平台上，利用移动平台承托带动电驱绿篱机平移进行绿化带修平作业
一种风景园林绿化带平整机构

[发明专利]一种用于电力抱杆绳驱天线主动在线调整机构-CN202110465853.2有效
发明人：张宏生;彭生江;封海波;鲁飞;夏拥军;龚岩;冯小倩 -专利权人：哈尔滨工业大学;国网甘肃省电力公司建设分公司;中国电力科学研究院有限公司;华东送变电工程有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H01Q3/08 文献下载
摘要：一种用于电力抱杆绳驱天线主动在线调整机构，包含支架、摆杆、摆动件、旋转电驱动装置、俯仰电驱动装置、偏摆电驱动装置和锁紧套；支架上安装有旋转电驱动装置，摆杆的一端与旋转电驱动装置的输出端相连，并由旋转电驱动装置驱动实现在水平面的旋转运动，摆动件可转动地设置在摆杆的另一端，俯仰电驱动装置通过钢丝绳与摆动件相连，实现摆动件俯仰运动，锁紧套可转动地设置在摆动件上，偏摆电驱动装置通过钢丝绳与锁紧套相连，实现安装在锁紧套上的天线杆在竖直面内偏摆运动
一种用于电力抱杆绳驱天线主动在线调整机构

[实用新型]一种电池包快拆装置、全电驱动底盘及电驱动车辆-CN202222442983.7有效
发明人：毛恒;冯炜;吕佳;胡素文;王玄丰 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包快拆装置、全电驱动底盘及电驱动车辆，属于车辆技术领域。所述电池包快拆装置包括：滑轨，所述滑轨的第一端与所述车架大梁固定连接，所述滑轨的第一端的高度大于所述滑轨的第二端的高度；电池包支架，所述电池包支架可滑动式设置在所述滑轨内，所述电池包支架上开设有锁紧孔；锁紧件，所述锁紧件的固定端固定设置在所述滑轨上，所述锁紧件的动作端可插拔式地设置在所述锁紧孔内。本实用新型电池包快拆装置、全电驱动底盘及电驱动车辆实现了电池自动抛弃功能，可有效防止电池着火后对其他设备的危害，提高电驱底盘的安全性。
一种电池拆装驱动底盘车辆

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