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[发明专利]一种矿用防爆发动机的一键放水和一键启动控制系统-CN202110924777.7有效
发明人：陈利东;王晓;刘德宁;周德华;任肖利;仇博;姚志功;赵瑞萍;何景强;王庆祥;赵美荣;潘成杰;马天洲;杨希 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明一种矿用防爆发动机的一键放水和一键启动控制系统，包括：控制器，旋钮开关，第二、第三、第四电磁阀，主启动阀，启动马达，气控电开关阀，二位三通换向阀；第二、第三、第四电磁阀的控制端与控制器的输出端相连，储气罐的出气口连接至第二电磁阀的③口，第二电磁阀的②口分别连接至主启动阀的进气口和第三电磁阀的②口，主启动阀的排气口与启动马达的入口相连通；第三电磁阀的③口连接至气控电开关阀的③口，气控电开关阀的②口连接至第四电磁阀的③口，第四电磁阀的②口连接至二位三通换向阀的③口，二位三通换向阀的②口连接至主启动阀的控制端；二位三通换向阀的控制端与发动机的机油管路相连。
一种防爆发动机放水启动控制系统

[实用新型]一种气动控制系统及机床-CN202320385569.9有效
发明人：廖周宇;董亚;陈均;谭建武;何晖 -专利权人：湖南南方机床有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B23Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动控制系统及机床，包括：防护门气缸；两个单向节流阀，两个单向节流阀的进气口P分别连接防护门气缸的有杆腔和无杆腔；三位五通中封电磁换向阀，其工作口A与工作口B分别连接两个单向节流阀的工作口A；缓慢启动阀组，其进气口P0连接气源，其工作口A0连接三位五通中封电磁换向阀的进气口P，其包括软启动阀、二位三通气控阀、电磁先导阀，软启动阀的工作口A连接缓慢启动阀组的工作口A0，二位三通气控阀的进气口P与工作口A分别连接缓慢启动阀组的进气口P0与软启动阀的进气口P，电磁先导阀设于缓慢启动阀组的进气口P0与二位三通气控阀的气控口之间。
一种气动控制系统机床

[实用新型]一种多路冷却冲水控制装置-CN201822062571.4有效
发明人：栗瑞庆;王立鹏 -专利权人：北京精雕科技集团有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B24B55/02 文献下载
摘要：由供水主管路、单控出水管路、气动控制阀、电磁阀以及气源组成，多条单控出水管路并联，并接于供水主管路上；每条单控出水管路上均设置有一个气动控制阀；气动控制阀分别与气源联接，并且各气动控制阀与气源之间的通断分别通过电磁阀控制
气动控制阀单控冲水控制装置冷却出水管路多路机械加工领域本实用新型电磁阀控制供水主管路冲水装置防护要求供水主管气源联接气源组成循环水量出水管电磁阀并联并接气源通断

[发明专利]防堵塞型圆顶阀气控装置-CN201310747244.1有效
发明人：张彬 -专利权人：内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：防堵塞型圆顶阀气控装置包括圆顶阀密封圈、圆顶阀气缸、第一截止球阀、第二截止球阀、排气球阀、行程开关、圆顶阀控制电磁阀和圆顶阀密封圈充气电磁阀，第一截止球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸关进气气源口之间，排气球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸开进气气源口之间，所述第二截止球阀安装在总气源过滤减压阀出口之后的一路气源管上，并经过气管连接至圆顶阀气缸关进气气源口。该防堵塞型圆顶阀气控装置克服了电磁阀进灰卡塞问题，保证圆顶阀可靠的开启与关闭，提高气力输灰系统可靠性。
堵塞圆顶阀气控装置

[实用新型]防堵塞型圆顶阀气控装置-CN201320888871.2有效
发明人：张彬 -专利权人：内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：防堵塞型圆顶阀气控装置包括圆顶阀密封圈、圆顶阀气缸、第一截止球阀、第二截止球阀、排气球阀、行程开关、圆顶阀控制电磁阀和圆顶阀密封圈充气电磁阀，第一截止球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸关进气气源口之间，排气球阀通过气管连接在圆顶阀控制电磁阀出气气源口和圆顶阀气缸开进气气源口之间，所述第二截止球阀安装在总气源过滤减压阀出口之后的一路气源管上，并经过气管连接至圆顶阀气缸关进气气源口。该防堵塞型圆顶阀气控装置克服了电磁阀进灰卡塞问题，保证圆顶阀可靠的开启与关闭，提高气力输灰系统可靠性。
堵塞圆顶阀气控装置

[实用新型]一种列车用模块化集成气控阀板-CN202120317140.7有效
发明人：王惠惠;何岚岚 -专利权人：希格斯精密机械（苏州）有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车用模块化集成气控阀板，包括气控阀板本体，气控阀板本体顶部的一侧固定设置有四个均匀分布的阀座，四个阀座顶部的两侧均固定安装有电磁阀，气控阀板本体顶部中心的一端固定设置有气压压力表，气控阀板本体顶部中心的另一端固定安装有压力开关，气控阀板本体顶部的另一侧固定安装有连接器，本实用新型一种列车用模块化集成气控阀板，该气控阀板根据气路控制原理设计气路板，所有的气路通道和逻辑在气路板内运行，用螺栓安装模块化的气路逻辑控制阀，并在模块集成控制系统中加入了消音器，来减小换向排气时噪声，设计空间极其紧凑，结构简单，且维护保养与更换非常方便可靠，实用价高。
一种列车模块化集成气控阀板

[实用新型]罐式加油车联锁控制发动机熄火装置-CN02262002.8无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-07-29 - 公布日： 2003-09-03 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种罐式加油车联锁控制发动机熄火装置，它包括有发动机熄火器，及其与三向气路连接的单气控二位三通阀，联锁气路上设有连锁气控开关及指示灯，总气源气路分为两路，一路上有紧急熄火开关，另一路上设有电磁阀，在紧急熄火开关的出气端与发动机熄火器入气端增设一气路，在其上有一单向阀，连锁气控开关与电磁阀之间设有行程开关动合触点，电磁阀的连接电路上设有语音提示器。
加油车联锁控制发动机熄火装置

[实用新型]成卷机气动回路系统-CN200920311145.8无效
发明人：俞中伟 -专利权人：杭州世帛时尚家纺有限公司
申请日： 2009-09-23 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： D01G27/02 文献下载
摘要：本实用新型包括进气装置，进气装置通过管路连接有第一调压阀，第一调压阀通过管路连接有第二调压阀，第二调压阀连接有二位三通电磁阀，二位三通电磁阀连接有紧压罗拉加压气缸；第一调压阀还通过管路连接有三位四通电磁阀，三位四通电磁阀的出气口连通两个气控调压阀，两个气控调压阀分别连通压钩升降及加压气缸的两端，并且两个气控调压阀的回气口通过管路分别连通三位四通电磁阀的另两个回气口。
成卷机气动回路系统

[发明专利]一种紧急切断气动控制系统-CN202010681549.7有效
发明人：潘叶雷;张海波 -专利权人：浙江挺宇流体设备股份有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16K31/124 文献下载
摘要：本发明提出了一种紧急切断气动控制系统，包括双作用气动执行机构，储气罐输出仪表气通过第一二位三通气控阀与双作用气动执行机构的关阀执行孔位连接；所述储气罐输出仪表气依次通过二位五通双气控阀、第二二位三通气控阀与双作用气动执行机构的开阀执行孔位连接，所述二位五通双气控阀同时将仪表气与第一二位三通气控阀连接；所述储气罐输出先导气依次通过第二可调式气控换向阀、二位五通双电控电磁阀连通至二位五通双气控阀的先导口。本发明具有电控、手控启闭、气压不足保位、气压不足保位的情况下实现手控闭阀、及火灾时易熔元件融化后实现闭阀的同时截断易熔元件上游先导气源防止气源压力不足无法或难以关紧阀门的优点。
一种紧急切断气动控制系统

[实用新型]气控系统-CN201420459358.6有效
发明人：邓军;汤睿;尹小慈 -专利权人：长沙永凯科技设备有限公司;湖南电子信息产业集团有限公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B24B37/005 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气控系统，所述气控系统可以适用于双面研磨或抛光机，其包括主气缸、主气路、第一下回路、第二下回路、上回路和精密调压阀，其中，所述主气缸包括上腔和下腔，所述第一下回路设置有第一电磁阀，所述第二下回路设置有相互连接的第二电磁阀和第三电磁阀，所述上回路包括依次连接的电气比例阀、第四电磁阀和第五电磁阀，其中，所述下腔通过所述第一下回路连接到所述主气路，并通过所述第二下回路连接到所述精密调压阀，所述上腔通过所述上回路连接到所述精密调压阀，且所述精密调压阀进一步连接到所述主气路
系统

[发明专利]一种自控式加热焊接的电气电路装置-CN201110132017.9有效
发明人：张顺清;张汉兵 -专利权人：浙江创源照明科技有限公司;浙江开元光电照明科技有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种自控式加热焊接的电气电路装置，包括电压输入口、电源总开关、第一气路、第二气路和第三气路，所述第一气路包括依次连接的第一控电接触器、第一电磁阀的入口和液化气入口，所述第二气路包括依次连接的第二控电接触器、第二电磁阀的入口和氧气入口，第三气路包括第一电磁阀的出口和第二电磁阀的出口汇合后形成的混合气出口，所述电源总开关与所述第一气路、第二气路之间设有降压变压器。本发明采用上述的自控式加热焊接的电气电路装置，能够自动调节混合气的比例，并通过控电接触器的开合和电路短路原理实现焊接火头的开断，实现了使用方便、安全可靠、节约能源的技术目的。
一种自控加热焊接电气电路装置

[实用新型]一种自控式加热焊接的电气电路装置-CN201120163392.5有效
发明人：张顺清;张汉兵 -专利权人：浙江创源照明科技有限公司;浙江开元光电照明科技有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种自控式加热焊接的电气电路装置，包括电压输入口、电源总开关、第一气路、第二气路和第三气路，所述第一气路包括依次连接的第一控电接触器、第一电磁阀的入口和液化气入口，所述第二气路包括依次连接的第二控电接触器、第二电磁阀的入口和氧气入口，第三气路包括第一电磁阀的出口和第二电磁阀的出口汇合后形成的混合气出口，所述电源总开关与所述第一气路、第二气路之间设有降压变压器。本实用新型采用上述的自控式加热焊接的电气电路装置，能够自动调节混合气的比例，并通过控电接触器的开合和电路短路原理实现焊接火头的开断，实现了使用方便、安全可靠、节约能源的技术目的。
一种自控加热焊接电气电路装置

[实用新型]气动蝶阀控制装置-CN202021515683.1有效
发明人：周磊;马明迩;雷智超;侯现纯 -专利权人：广西柳州钢铁集团有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动蝶阀控制装置，所述气动蝶阀控制装置包括连接控制单元的电磁阀，安装支架，所述电磁阀为二位三通电磁阀，所述安装支架内设有多个所述二位三通电磁阀，所述安装支架内设有用于通过所述二位三通电磁阀的电缆的电缆桥架，所述气动蝶阀通过供气管连接二位五通气控阀，所述二位五通气控阀连接的多根供气管从所述安装支架外穿入并连接每个所述二位三通电磁阀，所述二位三通电磁阀通过供气管连接所述气源设备。
气动控制装置

[发明专利]一种空气制动单元空电联锁控制系统及控制方法-CN201810711339.0有效
发明人：邓宗群;蒋廉华;李开晔;谢军威;康健 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气制动单元空电联锁控制系统及控制方法，其中空气制动单元空电联锁控制系统包括三通电磁阀、切换阀和二通电磁阀，三通电磁阀的第一口与切换阀的预控口相连，三通电磁阀的第二口与大气相通，三通电磁阀的第三口与总风缸相连；切换阀的进气口与制动缸管相连，切换阀的出气口与制动缸相连；二通电磁阀的第一口与预控口相连，二通电磁阀的第二口与大气相通；二通电磁阀第一口与切换阀预控口之间的气路通径大于三通电磁阀第一口与切换阀预控口之间的气路通径；制动控制单元用于控制三通电磁阀及二通电磁阀得电或失电。本发明结构简单，提高了空气制动单元空电联锁功能的可靠性和稳定性，在电磁阀出现故障情况下，安全停车概率高。
一种空气制动单元联锁控制系统控制方法

[实用新型]一种机车停放制动控制系统-CN202120018531.9有效
发明人：王令军;张茂松;吕枭;夏军;葛如博;朱冠汶;吴君良 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本实用新型提出一种机车停放制动控制系统，该系统包括：双脉冲电磁阀，所述双脉冲电磁阀的输入端与总风管连接；两位三通气控阀，所述两位三通气控阀具有Ⅰ口、Ⅱ口、Ⅲ口、Ⅳ口；其中，Ⅰ口与停放缸的气口连接，Ⅱ口与大气连接，Ⅲ口与双脉冲电磁阀的输出端连接，Ⅳ口与列车管连接。本实用新型可通过两位三通气控阀实时响应列车管的压力变化，在列车管压力下降时，自动施加停放制动，不需单独操作停放制动按钮，也不需要机车速度降低到一定值，极大的提高了机车制动可靠性。
一种机车停放制动控制系统