专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电磁离合-CN201210531171.8无效
  • 张信聪;黄书荣 - 重庆信奇建材机械制造有限公司
  • 2012-12-11 - 2013-04-10 - F16D27/02
  • 本发明涉及机电技术领域,具体涉及一种电磁离合,包括底座,底座上设有两个支架,其中一个支架上设有第一转轴,另一个支架上设有与第一转轴同轴相对的第二转轴,第一转轴上固定套设有第一连接件,第一连接件周向外侧设有电磁铁和接触杆,电磁铁与接触杆连接;第二转轴上固定套设有第二连接件,第二连接件周向外侧设有可与电磁铁贴合的调节盘,调节盘与一设置在第二连接件上的拉簧连接。
  • 电磁式离合器
  • [发明专利]电磁离合-CN201210531148.9无效
  • 张信聪;黄书荣 - 重庆信奇建材机械制造有限公司
  • 2012-12-11 - 2013-04-03 - F16D27/01
  • 本发明属于机械工程领域,具体涉及一种电磁离合,包括密封室,沿密封室轴向中心设有两端伸出该密封室的第一转轴,密封室内的第一转轴上设有连接件,连接件上相对的两端分别设有相背离的蹄形永久磁铁,密封室外与第一转轴同轴设置有第二转轴,第二转轴与第一转轴相对的端面上设有电磁铁,所述电磁铁具有弯折段,弯折段与第二转轴在径向截面上的边缘曲率相同,弯折段的两端向轴心内侧延伸有弯折部,弯折部朝向轴心的端面与蹄形永久磁铁的端面相对。
  • 电磁式离合器
  • [实用新型]电磁离合-CN201220679777.1有效
  • 张信聪;黄书荣 - 重庆信奇建材机械制造有限公司
  • 2012-12-11 - 2013-07-17 - F16D27/01
  • 本实用新型属于机械工程领域,具体涉及一种电磁离合,包括密封室,沿密封室轴向中心设有两端伸出该密封室的第一转轴,密封室内的第一转轴上设有连接件,连接件上相对的两端分别设有相背离的蹄形永久磁铁,密封室外与第一转轴同轴设置有第二转轴,第二转轴与第一转轴相对的端面上设有电磁铁,所述电磁铁具有弯折段,弯折段与第二转轴在径向截面上的边缘曲率相同,弯折段的两端向轴心内侧延伸有弯折部,弯折部朝向轴心的端面与蹄形永久磁铁的端面相对。
  • 电磁式离合器
  • [实用新型]电磁离合-CN201220679793.0有效
  • 张信聪;黄书荣 - 重庆信奇建材机械制造有限公司
  • 2012-12-11 - 2013-07-17 - F16D27/02
  • 本实用新型涉及机电技术领域,具体涉及一种电磁离合,包括底座,底座上设有两个支架,其中一个支架上设有第一转轴,另一个支架上设有与第一转轴同轴相对的第二转轴,第一转轴上固定套设有第一连接件,第一连接件周向外侧设有电磁铁和接触杆,电磁铁与接触杆连接;第二转轴上固定套设有第二连接件,第二连接件周向外侧设有可与电磁铁贴合的调节盘,调节盘与一设置在第二连接件上的拉簧连接。
  • 电磁式离合器
  • [发明专利]汽车惯性动能再生系统-CN02120876.X无效
  • 李国庆 - 李国庆
  • 2002-06-07 - 2003-12-31 - B60T1/10
  • 汽车惯性动能再生系统,其由汽车传动轴、前置电磁离合、刹车踏板、动力产生、动力储存桶、控制开关、动作装置、电磁离合及油门踏板组成,其中,汽车传动轴上设有一个驱动元件,该驱动元件一侧与刹车前置电磁离合啮合,电磁离合由设在刹车踏板下方的离合开关控制啮合或分离,汽车传动轴驱动动力产生,动力产生连接设有一个动力储存桶,该动力储存桶连接设有一个控制开关,该控制开关后方设有一个具有电磁离合的动作装置,该电磁离合与汽车传动轴的驱动元件啮合,控制开关和电磁离合由油门踏板下方的离合开关控制,其可有效地节省能源,加速刹车停止的时间,提高刹车的效果,具有增进行车安全的功效。
  • 汽车惯性动能再生系统
  • [发明专利]电磁牙嵌离合结构-CN201711306375.0在审
  • 李红升 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2017-12-08 - 2018-05-01 - F16D27/118
  • 本发明涉及一种电磁牙嵌离合结构,属于汽车离合的技术领域。本发明的电磁牙嵌离合结构,包括轴、线圈组件、推环组件、离合主动齿轮和离合被动齿;线圈组件与所述轴之间形成有环形容纳空间,推环组件设置在环形容纳空间内,推环外圈与线圈组件的内端接触,而推环内圈与轴承的外周接触;推环内圈与离合主动齿轮相邻,离合主动齿轮和离合被动齿邻接。线圈组件通电后产生电磁场并且使得推环组件推动离合主动齿轮与离合被动齿啮合。电磁线圈断电后在回位弹簧的作用下离合主动齿轮与离合被动齿分离。本发明的电磁牙嵌离合结构,控制策略简单,且可用于乘用车变速等要求严苛场合,并且能够满足高转速的工况要求。
  • 电磁式离合器结构
  • [发明专利]一种汽车ZVT自动无级别变速-CN202011207311.7在审
  • 李群 - 李群
  • 2020-11-03 - 2021-03-16 - B60K17/02
  • 本发明公开了一种汽车ZVT自动无级别变速,其技术方案是:包括工作箱、转速配比处理电磁油压变速控制、动力输出轴、动力输入轴、动力压力中间凹轮轴和滑动变速轴,所述动力输出轴右端插接电磁齿轮组二、电磁齿轮组一、单向离合和输出转速传感,所述单向离合位于所述输出转速传感左端,所述电磁齿轮组一位于所述单向离合左端,所述电磁齿轮组二位于所述电磁齿轮组一左端,所述动力输出轴中端插接凹轮一;所述动力输入轴左端插接湿电磁离合和发动机转速传感
  • 一种汽车zvt自动级别变速器
  • [实用新型]一种汽车ZVT自动无级别变速-CN202022498395.6有效
  • 李群 - 李群
  • 2020-11-03 - 2021-09-28 - B60K17/02
  • 本实用新型公开了一种汽车ZVT自动无级别变速,其技术方案是:包括工作箱、转速配比处理电磁油压变速控制、动力输出轴、动力输入轴、动力压力中间凹轮轴和滑动变速轴,所述动力输出轴右端插接电磁齿轮组二、电磁齿轮组一、单向离合和输出转速传感,所述单向离合位于所述输出转速传感左端,所述电磁齿轮组一位于所述单向离合左端,所述电磁齿轮组二位于所述电磁齿轮组一左端,所述动力输出轴中端插接凹轮一;所述动力输入轴左端插接湿电磁离合和发动机转速传感,本实用新型的有益效果是:通过在进行变速时,不会产生丢速和顿挫感,不仅提高了汽车的驾驶平稳和舒适性,还提高了节能性。
  • 一种汽车zvt自动级别变速器

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