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[发明专利]一种适用于高电压储能系统的锂离子电池箱及散热方法-CN202111632456.6在审
发明人：刘皓;渠展展;汪奂伶;赖铱麟;刘家亮;杨凯 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明属于锂离子电池技术领域，公开一种适用于高电压储能系统的锂离子电池箱及散热方法；所述锂离子电池箱，包括：下箱体，所述下箱体内装有液态全氟冷却液；电池模块组件，设置于下箱体；所述电池模块组件部分或者全部浸没在液态全氟冷却液中；液冷板，安装于所述下箱体上，将电池模块组件封装于下箱体内。本发明将电池放置于电池箱内，液冷板放置于电池箱顶部，电池箱内填充液态全氟冷却液相变材料，相变材料液面没过电池连接片。电池模块在充放电过程中发热，相变材料吸收电池热量汽化，汽化的相变材料与电池箱顶部液冷板接触冷凝，并滴落至电池区域，以此完成电池的热管理。
一种适用于电压系统锂离子电池散热方法

[发明专利]一种电池的并联拓扑及其充电系统-CN202210004108.2在审
发明人：孔庆刚;邢云岭;闫宇佳 -专利权人：星恒电源股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池的并联拓扑，包括整车系统，包括与所述整车系统电性连接及通讯连接的电池，所述电池包括并联连接的主电池和至少一组从电池，所述从电池通过所述主电池与所述整车系统连接，所述从电池将其状态信息通过所述第二通信总线传输至所述主电池，所述主电池将其与所述从电池的状态信息通过所述第一通信总线传输至所述整车系统，所述主电池和从电池的输出端并联且通过充放电回路与所述整车系统进行电性连接，充电装置与所述电池电性连接及通讯连接，所述充电装置对所述电池进行充电，能够提升电池容量及整车续航，充放电策略选择多样，灵活性强。
一种电池并联拓扑及其充电系统

[发明专利]可快速更换电池模组的电池包及具有其的车辆-CN202111658202.1在审
发明人：张占江;张新宾;赵豪儒;杨明;马腾翔 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本发明公开了一种可快速更换电池模组的电池包及具有其的车辆，上述电池包包括：结构承载件、底部防护件和电池模组，结构承载件设置有容纳腔；底部防护件设置有一个或多个电池安装口，底部防护件与结构承载件密封连接；电池模组包括电池模组主体和电池模组底座，电池模组底座具有第一密封翻边，电池模组主体穿过电池安装口，设置于容纳腔内，底部防护件远离容纳腔的外表面与第一密封翻边密封连接，电池模组的数量与所述电池安装口的数量相对应；通过提高电池系统级别的成组效率，增加电动车的续驶里程，同时电池系统能量密度的提升，也可以为整车级别的减重贡献力量，故障电池快速更换可为用户节约维修时间。
快速更换电池模组具有车辆

[发明专利]一种双向充放电的可携电池换电方法及系统-CN202111436437.6在审
发明人：黄瑞光;唐梅宣;沈剑;黄嘉曦 -专利权人：深圳易马达科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：一种双向充放电的可携电池换电方法及系统，所述方法包括：电动车通过控制器或电池管理系统获取电动车电池和可携电池的电量；电动车根据电动车电池和可携电池的电量，使可携电池向电动车电池充电或电动车电池向可携电池充电，本申请通过双向DC/DC变换器，既可以使可携电池给电动车电池补电，也可以反过来将电动车的运行回馈能量存储到可携电池上，避免了能量的浪费，同时在充电过程中给电动车电池充电的同时，也能够给可携电池充电，进一步提高可携电池的利用率
一种双向放电电池方法系统

[发明专利]一种集成热电制冷的新型电池系统-CN202210957137.0在审
发明人：谈鹏;张志远;李雪妍;路晨龙;龚莉莉;孙凯 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成热电制冷的新型电池系统，包括：电池预警热电降温子系统、电池管理子系统、电池组、整车控制器和高压箱；所述电池预警热电降温子系统与所述电池组、所述电池管理子系统连接，用于获取所述电池组的温度预警信号，并对所述电池组进行热电降温；所述电池管理子系统与所述整车控制器、所述电池组连接，用于接收所述温度预警信号，并通过所述整车控制器向用户反馈所述温度预警信号；所述高压箱与所述电池管理系统、所述电池组连接，用于根据所述温度预警信号断开所述电池组与负载的连接。本发明应用于电池系统热管理设计，降温效果显著，操作简单，易于落地，可为电池系统热安全防护提供新的设计思路。
一种集成热电制冷新型电池系统

[发明专利]动力电池组的均衡方法和电池管理系统-CN202011519290.2在审
发明人：曾沈岚;刘文忠 -专利权人：宝能汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组的均衡方法及电池管理系统，其中，动力电池组的均衡方法通过获取动力电池组的电池参数，并确定动力电池组的当前状态，在动力电池组处于预约充电状态时，根据电池参数采取第一均衡策略对动力电池组进行被动均衡，在动力电池组处于静止无预约状态或充电状态时，根据电池参数采取第二均衡策略对动力电池组进行被动均衡，在动力电池组处于放电状态时，根据电池参数采取第三均衡策略对动力电池组进行主动均衡，从而使电池在下一个状态前保持较好的容量一致性
动力电池组均衡方法电池管理系统

[发明专利]一种含铝离子的电池电解液及电池-CN202011546413.1在审
发明人：张韩生 -专利权人：张韩生
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H01M10/36 文献下载
摘要：一种含铝离子的电池电解液及电池，属于电化学技术领域，涉及一种含铝离子的电池电解液及电池。本发明将氨基磺酸铝用于含铝离子的电池电解液及电池，用作锌铝双离子电池电解液时能避免增加锌负极腐蚀自放电，同时无氟的氨基磺酸价格比含氟的三氟甲磺酸价格低而且更安全，利用氨基磺酸与金属铝合成氨基磺酸铝做为含铝离子的电池电解液及电池能降低电池成本，提高电池安全性。用于其它电解液含铝离子的电池，如铝离子电池、铝锂双离子电池、铝钠双离子电池也能降低电池成本、提升安全性。
一种离子电池电解液

[发明专利]设置有轨道式插口的电池模块及包括该电池模块的电池组-CN202080079335.0在审
发明人：李昌熙 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H01M50/502 文献下载
摘要：本发明涉及设置有轨道式插口的电池模块及包括该电池模块的电池组，更具体地说，涉及这样的电池模块及包括该电池模块的电池组，该电池模块包括多个第一电池单元组件，这些第一电池单元组件串联连接，其中两个或更多个圆柱形电池单元(100)并联连接，其中，在圆柱形电池单元并联连接的第一电池单元组件中，两个或更多个圆柱形电池单元(100)的正极借助轨道式插口(200)彼此电连接，并且第一电池单元组件之间的串联连接是通过借助连接构件(300)将轨道式插口(200)电连接到构成相邻的第一电池单元组件的电池单元(100)的负极而实现的。
设置轨道插口电池模块包括电池组

[发明专利]车用电池的安全评估方法、系统、设备及可读存储介质-CN202011618757.9在审
发明人：姚林 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用电池的安全评估方法、系统、设备及可读存储介质，所述安全评估方法包括：获取目标车用电池的实时电池安全评估变量；将实时电池安全评估变量输入电池安全评估模型，通过电池安全评估模型输出目标车用电池的实时安全评估量化结果；电池安全评估模型以样本车用电池的样本电池安全评估变量为输入训练得到，电池安全评估模型在训练时输出样本车用电池的预测安全评估量化结果。基于训练好的电池安全评估模型对车用电池进行实时监控，可以基于实时安全评估量化结果对任一电动车任一时间点的电池安全性能进行评估，以实现对电池的安全性能有效监控。
用电安全评估方法系统设备可读存储介质

[发明专利]换电设备-CN202210222000.0在审
发明人：洪木南 -专利权人：四川智锂智慧能源科技有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：该换电设备包括换电室和与换电室连接的第一移动机构；换电室内设有第一电池仓、第二电池仓、抓取机构和第二移动机构，第一电池仓和第二电池仓用于缓存电池，抓取机构用于将电池移入或移出第一电池仓或第二电池仓中；第二移动机构用于带动电池在第一电池仓和第二电池仓之间进行移动；第一移动机构用于将第一电池仓或第二电池仓所处位置与需要换电的位置进行对准。在换电室内设置第一电池仓和第二电池仓，节省取电池的时间，移动效率高，提高换电效率。
设备

[发明专利]一种储能系统测试方法及装置-CN202210220678.5在审
发明人：蔡兴龙;王正阳;邵俊伟 -专利权人：阳光储能技术有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：储能系统测试方法包括：控制第一电池箱为第二电池箱充电；控制第一电池箱放电至第一预设电量，第二电池箱充电至第二预设电量；其中，第一电池箱包括多个电池簇，第二电池箱包括多个电池簇；控制第二电池箱为第一电池箱充电；控制第一电池箱充电至第三预设电量，第二电池箱放电至第一预设电量；控制电网为第二电池箱充电至第二预设电量；控制电池管理系统检测第一电池箱的容量和第二电池箱的容量。
一种系统测试方法装置

[发明专利]电池加热系统和新能源电动汽车-CN202210457542.6在审
发明人：陈元欣 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池加热系统和新能源电动汽车，属于电池加热技术领域。该电池加热系统包括电池加热装置、电池、加热触发装置和电池管理装置；电池加热装置包括壳体和相变材料，相变材料位于壳体内；电池位于壳体内，且与壳体相连；加热触发装置包括触发杆和驱动器，触发杆位于壳体内，且与驱动器相连，驱动器用于驱动触发杆运动，以触发相变材料放热；电池管理装置与驱动器电性连接，电池管理装置用于向驱动器发送驱动触发杆运动的触发指令。采用本方案，电池加热装置包裹电池，当相变材料放热时，电池加热装置可以从多个方向上同时对电池进行加热，这样，可以有效提高电池或电池包的加热效率。
电池加热系统新能源电动汽车

[发明专利]一种石墨烯改性电池的充电方法-CN202210391364.1在审
发明人：俞梦孙;叶伦良;李娟 -专利权人：上海巴库斯超导新材料有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提供一种石墨烯改性电池的充电方法，涉及电池技术领域，包括以下步骤：S1：对电池进行检测，判断电池的连接状态，以及对电池的类型进行检测，判断电池的种类。本发明，通过检测电池的种类，判断电池为石墨烯改性电池后，检测电池的电量，根据电池的电量区间，以不同的充电功率对电池进行充电，并在充电过程中，实时对电池温度进行检测，在电池的充电温度超过第一预设温度后，及时将充电功率降低至下一电量区域的充电功率，并在电池温度低于第一预设温度后，将充电功率恢复至该电量区域的充电功率，以便在保证较快充电效率的同时，防止电池温度过高，以便达到较好的充电使用效果。
一种石墨改性电池充电方法

[发明专利]平衡充电电路和方法-CN202111352585.X在审
发明人：王钊 -专利权人：无锡中感微电子股份有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：所述平衡充电方法，用于给第一无线耳机的第一耳机电池和第二无线耳机的第二耳机电池进行充电管理，其包括：获取第一耳机电池的电池电压和第二耳机电池的电池电压；确定第一耳机电池的电池电压和第二耳机电池的电池电压的差值是否超过设定平衡阈值；如果是，则配置第一耳机电池的充电电流和/或第二耳机电池的充电电流，使得电池电压较低的耳机电池的充电电流大于电池电压较高的耳机电池的充电电流。
平衡充电电路方法

[发明专利]异常单体电池的判断方法、装置及相关设备-CN202210988777.8在审
发明人：王吉庆 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种异常单体电池的判断方法、装置及相关设备。该方法包括获取电池组中多个单体电池的充放电状态，其中充放电状态包括充放电参数；根据充放电参数、单体电池的充电末端的使能条件和放电末端的使能条件，启动充电末端异常单体电池和放电末端异常单体电池的筛选；基于筛选条件，对单体电池进行筛选，确定单体电池是否为充电末端异常单体电池和/或放电末端异常单体电池，并确定目标异常单体电池。该方法通过充放电状态可确定电芯内阻变化情况，并根据单体电池的使能条件和筛选条件可有效确定目标异常单体电池，进而可预防电池组出现热失控，避免了因无法准确确定异常单体电池导致动力电池出现故障，进而导致车辆自燃现象
异常单体电池判断方法装置相关设备