专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]缝纫机-CN201120575118.9有效
  • 桑原幸治;加藤勉;山田泰史 - 兄弟工业株式会社
  • 2011-12-27 - 2012-09-26 - D05B69/12
  • 本实用新型涉及一种利用旋转驱动的电动的动力使主轴旋转的缝纫机。缝纫机具有机架和电动电动具有定子和电动壳体。定子使输出旋转。电动壳体以定子中的、输出的轴向的一侧突出的状态覆盖定子的外周。固定壁用于固定电动。安装部从固定壁的壁面突出,与定子中的从电动壳体突出的部分的外周相接触而进行定子的定位。缝纫机能够可靠地对电动进行定位并且容易地排出电动的热量。
  • 缝纫机
  • [实用新型]一种电动汽车-CN201620809335.2有效
  • 崔占友 - 崔占友
  • 2016-07-29 - 2016-12-28 - B60L11/18
  • 本实用新型公开了一种电动汽车,涉及新能源汽车技术领域,包括车架、车轮、电动、电力调节装置、刹车装置、传动,车架后侧设有若干电瓶,电力调节器连接于电瓶与电动之间,电动输出端与传动相连,传动与车轮相连,电动通过固定架固定在车架上,固定架上侧与电动同轴向设有发电机,所述发电机与电瓶通过导线相连,传动上设有第一齿轮,电动输出端上设有第二齿轮,发电机输入上固设有第三齿轮,第一、第二、第三齿轮依次相啮合该电动汽车在行驶过程中能够适当为电瓶补充电量,节约了能源,提高了电能利用率。
  • 一种电动汽车
  • [发明专利]混合发动机连接装置-CN201010522278.7有效
  • 张景新;邓先泉;王杨满;张振宏;黄雪铭;全颂华;刘定昌 - 深圳市五洲龙汽车有限公司
  • 2010-10-26 - 2011-03-02 - B60K6/383
  • 一种混合发动机连接装置,用于连接内燃发动机电动,包括:与该内燃发动机相连的动力输出、与该电动相连的电动飞轮,及离合装置,该离合装置包括活动套设于该动力输出上分离轴承、用于拨动该分离轴承的拨叉、与该动力输出固定的离合器压盘,及在该分离轴承的作用下使该离合器压盘与该电动飞轮分离的膜片弹簧。上述混合发动机连接装置的离合装置处于工作状态时都是在电动处于低转速的情况下,因此降低了分离轴承在高速状态下使用时所受到的冲击,提高了离合装置的工作寿命。
  • 混合发动机连接装置
  • [实用新型]一种分接开关电动构的手动操作装置-CN201620264260.4有效
  • 刘艳丽;杨波;杨启飞;倪国宇 - 贵州长征电气有限公司
  • 2016-04-01 - 2016-08-03 - H01H9/00
  • 本实用新型涉及一种分接开关电动构的手动操作装置,其主要包括:输出主轴、固定部件、输出齿轮、输入齿轮、手动输入、转动小、手摇柄。所述手动操作前需将装配在一起的输入齿轮、手动输入、转动小、手摇柄同时向上提,直到输入齿轮与输出齿轮啮合,随后将手摇柄沿逆时针方向旋转90度,然后操作手摇柄,通过啮合在一起的输入齿轮和输出齿轮带动输出主轴旋转,达到手动操作电动构的目的;手摇操作结束后,将手摇柄以转动小为旋转中心沿顺时针方向旋转90度后并向下压,直至输入齿轮和输出齿轮啮合脱开,使电动构处于电动操作准备状态。本实用新型大大提高了电动构的性能,延长了分接开关电动构的使用寿命。
  • 一种开关电动机构手动操作装置
  • [实用新型]手动电动两用风扇-CN201020110868.4无效
  • 李迪 - 李迪
  • 2010-02-05 - 2010-11-24 - F04D25/08
  • 本实用新型公开了一种手动电动两用风扇,包括风扇本体和基座,所述基座内安装有电动,所述电动输入端电连接电源,所述电动输出端连接有转动,所述风扇本体插接安装在所述转动上;本实用新型使电动通电时,电动开始工作带动安装在转动上的风扇本体一起转动,从而完成了电动吹风的功能;如果需要手动使用,只需将电动的电源断开,将风扇本体从传动上拆卸下来即可,结构简单,使用方便,有利于节省资源。
  • 手动电动两用风扇
  • [发明专利]差速驱动桥-CN200810041117.9无效
  • 谢镕安;王瑷国;隋月梅 - 上海中上汽车科技有限公司
  • 2008-07-26 - 2008-12-17 - B60K17/16
  • 本发明涉及电动车用差速驱动桥,属驱动桥结构技术领域。差速驱动桥,特征在于包括设于中部的驱动桥连接支架,驱动桥连接支架连接两端的驱动桥,驱动桥连接支架下部设有电动托架,电动托架由电动托架固定在驱动桥连接支架上,电动托架上部设有差速电动,差速电动输出端外接电动电动通过万向节联轴器与驱动桥半相连接,驱动桥半外设有半轴套管,驱动桥与驱动轮轮毂之间设有制动用的刹车盘。本发明省去了传动及减速器环节,降低噪音同时节省成本,与差速器电动直接连接,驱动桥成为可分解式,车轮轮距任意调整,结构简单,安装方便,便于维修,经济性好。
  • 驱动
  • [实用新型]差速驱动桥-CN200820151356.5在审
  • 谢镕安;王瑷国;隋月梅 - 上海中上汽车科技有限公司
  • 2008-07-26 - 2009-05-27 - B60K17/16
  • 本实用新型涉及电动车用差速驱动桥,属驱动桥结构技术领域。差速驱动桥,特征在于包括设于中部的驱动桥连接支架,驱动桥连接支架连接两端的驱动桥,驱动桥连接支架下部设有电动托架,电动托架由电动托架固定在驱动桥连接支架上,电动托架上部设有差速电动,差速电动输出端外接电动电动通过万向节联轴器与驱动桥半相连接,驱动桥半外设有半轴套管,驱动桥与驱动轮轮毂之间设有制动用的刹车盘。本实用新型省去了传动及减速器环节,降低噪音同时节省成本,与差速器电动直接连接,驱动桥成为可分解式,车轮轮距任意调整,结构简单,安装方便,便于维修,经济性好。
  • 驱动
  • [发明专利]一种电动检测养护装置-CN202011577937.7在审
  • 陈盼盼 - 南京歌洛亚商贸有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-05-14 - G01R31/34
  • 本发明公开的一种电动检测养护装置,包括箱体,所述箱体内设有工作腔,所述工作腔左侧设有转速传动腔,所述转速传动腔左端壁转动设置有向右延伸至所述工作腔的动力接收,所述动力接收内设有动力腔,所述动力接收外侧固定连接有输入皮带轮,所述转速传动腔左端壁转动连接有输出,所述输出上固定设置有输出皮带轮,所述输出皮带轮与所述输入皮带轮之间绕有皮带,本发明能够在检测电动转速的时候夹紧电动的底座,防止转动时发生抖动,同时,还能够对电动散热风扇叶上附着的灰尘进行清除,还有风扇右侧的散热孔内的灰尘也进行刮除,防止灰尘堆积导致散热性能下降,提高了电动的散热效率。
  • 一种电动机检测养护装置
  • [实用新型]一种旋转编码器测试装置-CN202223353623.6有效
  • 肖倩;丁磊;向宇航;徐烨 - 锐肯尼克测控技术(无锡)有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-04-21 - G01P21/02
  • 本实用新型提供一种旋转编码器测试装置,属于工业仪表检测技术领域,该旋转编码器测试装置包括底座,所述底座上设置有电动;第一编码器,和电动前端的输出相连接,使电动可带动第一编码器运行;第二编码器,设置在轴承座上,所述电动后端的输出设置在轴承座上并与第二编码器相连接;转接,设置在电动后端的输出上;在旋转测试过程中,第一编码器输出的信号作为基准参考信号。可调节的旋转轴通过调节的偏心度,同时调节电动的旋转速度,可以模拟出不同的工况。将第二编码器输出的信号跟第一编码器信号进行对比,就可以得到第二编码器在不同工况下动态运行特性,可以实现对编码器在不同工况下动态特性的全面检测和评估。
  • 一种旋转编码器测试装置

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