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[实用新型]一种全自动供水和供热一体化系统-CN201320159217.8有效
发明人：綦涛 -专利权人：綦涛
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F24D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全自动供水和供热一体化系统，包括发热管、电加热水箱、至少一个蓄能热水箱、远程控制器，发热管的进水口端与电加热水箱相连通，电加热水箱与发热管之间设有循环泵，发热管的出水口端与蓄能热水箱相连通，电加热水箱与蓄能热水箱相连通，电加热水箱内安装有电加热管，蓄能热水箱内设有电加热棒，电加热棒穿出蓄能热水箱连接有太阳能电池板，蓄能热水箱和电加热水箱内均设温度传感器，温度传感器与电加热管、电加热棒相连接，远程控制器分别与电加热管、太阳能电池板相连接。所述的一种全自动供水和供热一体化系统，将供水系统和供热系统相互结合使用，能够实现既能供热又能供热水的目的。
一种全自动供水供热一体化系统

[发明专利]用充电机进行整车电加热的方法、系统、设备和存储介质-CN202111267165.1在审
发明人：文健峰;杜鹏;王双娥;卿鑫慧;陈佳琦;刘媛 -专利权人：中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种用充电机进行整车电加热的方法、系统、设备和存储介质。该方法包括：确认整车有利用充电机进行整车电加热需求，且满足整车电加热的预设条件后，进行充电机插枪充电操作；再由电池管理系统控制闭合充电正/负继电器，切换成充电机进行整车电加热模式下的高压回路；由整车控制器与电池管理系统共同控制完成行车模式下高压上电流程，闭合放电回路继电器，使得整车放电回路处于导通状态；打开整车电加热开关后，整车控制器控制闭合电加热继电器，整车控制器给所述电池管理系统发送请求整车加热信号后，整车进行电加热。本发明实施例能够让车辆在站点利用充电机给整车电加热，即保证了车辆客舱温度适宜又不消耗车辆电池系统电量。
充电机进行整车加热方法系统设备存储介质

[发明专利]电加热储能供热系统-CN201710531863.5在审
发明人：刘勇 -专利权人：刘勇
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本发明提出了一种电加热储能供热系统，包括：换热装置以及与换热装置相连接的电加热储能模块和至少一个吸热组件，换热装置和电加热储能模块通过管路串联形成内循环回路，换热装置和吸热组件通过管路串联形成外循环回路由于本发明实施例在电加热储能供热系统中设置了电加热储能模块，电加热储能模块包括储能介质，储能介质的储热保温性能优良，从而可以利用夜间低谷低价电加热储能介质储存能量，白天电加热储能模块不用电或利用少量电便可实现制热此外，电加热储能模块外围增加了吸热组件，降低了系统中热量的散失和浪费，提高了系统的供热效率。
电加热储能模块换热装置吸热组件供热系统储能介质储能管路串联内循环回路外循环回路保温性能储存能量供热效率低价电储热制热加热低谷外围

[发明专利]一种电加热结构、空调压缩机启动系统及方法-CN201610286217.2在审
发明人：朱道军 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及空调控制领域，特别涉及一种电加热结构、空调压缩机启动系统及方法。电加热结构包括电加热控制系统和电加热装置，电加热控制系统包括驱动电路和电子开关电路，驱动电路用于调节电子开关电路的占空比；电子开关电路用于根据占空比调节电加热装置的输出功率；电加热装置用于为空调压缩机进行预热本发明的技术方案可以根据压缩机排气温度调节电加热装置的输出功率，相较现有技术采用固定功率的电加热装置进行预热的方法，不仅压缩机升温速度快而且可以保证预热过程的安全，从而减少了空调压缩机系统在低温环境下的启动等待时间
一种加热结构空调压缩机启动系统方法

[实用新型]电加热储能供热系统-CN201720789474.8有效
发明人：刘勇 -专利权人：刘勇
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电加热储能供热系统，包括换热装置以及与换热装置相连接的电加热储能模块和至少一个吸热组件，换热装置和电加热储能模块通过管路串联形成内循环回路，换热装置和吸热组件通过管路串联形成外循环回路由于本实用新型实施例在电加热储能供热系统中设置了电加热储能模块，电加热储能模块包括储能介质，储能介质的储热保温性能优良，从而可以利用夜间低谷低价电加热储能介质储存能量，白天电加热储能模块不用电或利用少量电便可实现制热此外，电加热储能模块外围增加了吸热组件，降低了系统中热量的散失和浪费，提高了系统的供热效率。
加热供热系统

[发明专利]沥青混合料生产中利用电加热的方法-CN202211548463.2在审
发明人：吴存全;万耀军;张卫华;梁景熹;易金明;张碧豪;麦俊辉;廖志祥;蔡李双 -专利权人：广东长大道路养护有限公司;保利长大工程有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F24H7/00 文献下载
摘要：本发明公开了沥青混合料生产中利用电加热的方法，沥青混合料生产中利用电加热的方法，包括用热设备、加热循环系统、电气系统控制柜，具体包括以下步骤：步骤一，通过加热循环系统中高温循环油泵将导热油在系统中进行强制循环，把热量传至需加温的沥青；步骤二，将步骤一中卸温后的导热油再回到循环泵，电加热管再次供电加热或多组发电管投入加热，直至达到需使用的温度；本发明涉及工业电加热技术领域。该沥青混合料生产中利用电加热的方法，通过设置的连接组件，解决了现有的电加热器为一体式结构，当其中一个电加热管损坏时，就需要更换整个电加热器，造成生产成本提高不利于企业生产以及资源无法回收导致资源浪费的问题
沥青混合生产利用加热方法

[实用新型]直接式电加热器多维度阶梯式联锁保护系统-CN202222700535.2有效
发明人：康永健;韩晓龙;郭凯;马亮;陈迎晓;王纬;潘晔 -专利权人：克拉玛依市富城天然气有限责任公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G05D23/22 文献下载
摘要：本实用新型提供直接式电加热器多维度阶梯式联锁保护系统，涉及电加热器加热再生天然气领域。该系统包括空气压缩机、直接式电加热器、天然气进气管线、排气管线和PLC控制系统，直接式电加热器内设有电加热芯；在直接式电加热器上设有进口和出口，直接式电加热器进口通过天然气进气管线与所述空气压缩机出口连接；本实用新型对现有直接式电加热器进行升级改造，实现了通过多点监测和PLC控制系统的逻辑联锁，进行多个维度的及时处理，使直接式电加热器能够保证运行，保证加热器对天然气加热温度的稳定效果；并通过多点测温逻辑联锁控制和机械开关
直接加热器多维阶梯联锁保护系统

[发明专利]加热箱及烹饪设备-CN202210649290.7在审
发明人：任富佳;李法民;阮华平;宋小明;王畅;韩源;杨少令 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： A47J27/04 文献下载
摘要：本发明涉及厨房电器技术领域，具体涉及一种加热箱及烹饪设备。本发明提供的一种加热箱，包括:箱体、微波加热系统、电加热系统和蒸汽发生器；所述箱体至少包括工作腔，所述微波加热系统电加热系统和蒸汽发生器设置所述工作腔的外侧；所述微波加热系统包括天线，所述天线向所述工作腔内发射微波；所述电加热系统包括第一电加热管；所述蒸汽发生器的出气口与所述工作腔连通。本发明提供的微波炉至少包括上述的加热箱。本发明提供的加工箱，利用所述微波加热系统和电加热系统综合对食物进行加热，且搭配蒸汽发生器提供的水蒸气进行辅助，对食物的加热均匀性能极佳。
加热烹饪设备

[实用新型]加热箱及烹饪设备-CN202221412691.2有效
发明人：任富佳;李法民;阮华平;宋小明;王畅;韩源;杨少令 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： A47J27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及厨房电器技术领域，具体涉及一种加热箱及烹饪设备。本实用新型提供的一种加热箱，包括:箱体、微波加热系统、电加热系统和蒸汽发生器；所述箱体至少包括工作腔，所述微波加热系统电加热系统和蒸汽发生器设置所述工作腔的外侧；所述微波加热系统包括天线，所述天线向所述工作腔内发射微波；所述电加热系统包括第一电加热管；所述蒸汽发生器的出气口与所述工作腔连通。本实用新型提供的微波炉至少包括上述的加热箱。本实用新型提供的加工箱，利用所述微波加热系统和电加热系统综合对食物进行加热，且搭配蒸汽发生器提供的水蒸气进行辅助，对食物的加热均匀性能极佳。
加热烹饪设备

[发明专利]用于控制机动车辆所装备的电加热元件的系统和方法-CN201180067987.3有效
发明人： D·布瓦龙;V·布劳恩施维格;V·勒-雷;E·瓦朗西安纳 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-11-14 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：用于操作电加热元件的系统，该电加热元件设置在机动车辆上，该机动车辆配备有包括至少一个电动机的电动机功率单元，该电加热元件包括传热流体回路，该操作系统包括用于限制由电加热元件消耗的功率的装置（2）以及温度调节装置（3），这些装置协作以便根据电加热元件的传热流体的温度测量结果、电加热元件的传热流体的温度数据、电加热元件的功率测量结果以及电加热构件的授权功率发出控制信号。
用于控制机动车辆装备加热元件系统方法

[实用新型]一种气膜建筑专用恒温电加热除雪系统-CN201620545616.1有效
发明人：焦亮;王军彩 -专利权人：北京中体善建建设工程有限公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气膜建筑专用恒温电加热除雪系统，包括控制系统、加热系统和供电系统，所述加热系统包括固定在气膜建筑各易积雪部位区域的保护钢缆上的加热装置和感应装置，所述加热装置包括电加热装置和电加热装置控制器，所述电加热装置控制器、感应装置与控制系统相连接。除雪系统有三种工作模式，分别是恒温模式、功率限制模式和自动模式。可以做到全自动控制：自动报警，自动处置和启动。
一种建筑专用恒温加热系统

[实用新型]储油罐电加热智能温控系统-CN201420021528.2有效
发明人：杜海斌 -专利权人：杜海斌
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压三相电加热智能温控系统，尤其是公开了一种储油罐电加热智能温控系统。该储油罐电加热智能温控系统，包括电加热器，温度采集系统和温度控制系统，电加热器和温度采集系统及温度控制系统分别连接，温度采集系统和温度控制系统连接，其特征在于：所述的温度采集系统包括传感器、数模转换器，所述的温度控制系统包括系统开关、接触器和程序温控开关，接触器与电加热器连接，接触器与三相电路连接。本实用新型的有益效果是：能自动定时开关机，自动加热保温停止循环运行，使油罐温度维持在某一范围内，满足油罐储油输油的顺畅，本实用新型节能效益显著，且成本低廉，适应在油田油罐电加热领域推广应用。
储油罐加热智能温控系统

[实用新型]双加热燃油滤清器及装有双加热燃油滤清器的发动机-CN201820086982.4有效
发明人：何顺东;秦根华;张宁 -专利权人：合肥威尔燃油系统股份有限公司北京分公司;合肥威尔燃油系统股份有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双加热燃油滤清器及装有双加热燃油滤清器的发动机。其中双加热燃油滤清器包括回油加热系统和电加热系统，回油加热系统包括回油三通和回油加热温控阀；电加热系统包括电加热温控开关、电加热棒和电加热套；回油三通的一端与发动机的回油管相连通，回油三通的另一端通过油管与发动机的油箱相连通，而回油三通的还有一端则通过回油加热温控阀与滤芯内腔的脏油区连通；电加热棒设置在滤芯中间且固定于滤芯的下端盖上，电加热套设在滤罐的内壁中段且将滤芯的外部包围；电加热棒和电加热套通过导线连接至固定在托板上的电接插件
燃油滤清器双加热回油三通发动机回油电加热棒电加热套滤芯本实用新型电加热系统加热温控加热系统导线连接低温环境电接插件滤芯内腔内壁中段温控开关正常启动电加热回油管下端盖滤罐托板油管油区油箱连通包围外部

[发明专利]一种电加热器及应用该电加热器的液冷源循环系统-CN202211600097.0在审
发明人：余梓斌;姜国璠;周江峰;刘欣锫;陈勇;余磊 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电加热器及应用该电加热器的液冷源循环系统，涉及电加热器技术领域。其中，一种电加热器，包括壳体，所述壳体外部设置有旁通排气管和低压部件，所述低压部件的内部压力小于所述电加热器的内部压力，所述旁通排气管一端与所述电加热器内部的气体积压区域连通，另一端连接所述低压部件。以及一种液冷源循环系统，包括上述电加热器。基于本发明的技术方案，在降低电加热器生产成本的同时，避免电加热器内部气体积压而导致电热元件干烧，降低液冷源循环系统的故障率，并延长其使用寿命。
一种加热器应用液冷源循环系统

[发明专利]一种自动式电加热除冰系统-CN201610330007.9在审
发明人：韩王超;常红亮;马庆林 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B64D15/12 文献下载
摘要：本发明涉及飞机翼面防除冰领域，特别涉及一种自动式电加热除冰系统，以至少解决目前的飞机电加热除冰系统除冰效率低的问题。一种自动式电加热除冰系统，包括控制器以及设置在飞机翼面前缘的电加热除冰组件和结冰探测器；控制器能够根据结冰探测器传递的飞机翼面前缘的结冰信息，控制电加热除冰组件对飞机翼面前缘进行加热除冰，能够仅在必要时自动启动和停止电加热除冰系统除冰功能，从而减轻机组人员负担，降低系统能耗。
一种自动加热除冰系统