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[发明专利]轨道交通系统业务演化模型建模方法-CN202111154629.8有效
发明人：黄宁;张欣;赵静萌;吴祥蔚 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通系统业务演化模型建模方法，其包括以下步骤，步骤一：确定轨道交通系统网络信息；步骤二：轨道交通系统演化对象建模；步骤三：轨道交通系统业务演化条件建模；步骤四：轨道交通系统业务演化规则建模；步骤五：轨道交通系统业务故障评估。本发明通过分别对轨道交通系统演化对象、业务演化条件、业务演化规则建模，能够支持对轨道交通系统业务的描述和模型的构建，并可以对轨道交通业务演化仿真数据进行深入分析，从而帮助轨道交通运营公司和研究人员探究轨道交通系统业务运行规律，完成轨道交通业务故障评估。
轨道交通系统业务演化模型建模方法

[发明专利]电力轨道、电力连接系统以及电力轨道交通系统-CN201810416345.3在审
发明人：苏龙 -专利权人：苏龙
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B64F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及空中交通工具的供电设备技术领域，公开了一种电力轨道、电力连接系统以及电力轨道交通系统。所述电力轨道包括支架以及由所述支架支撑的轨道本体，所述轨道本体呈管状，在所述轨道本体的管状表面上轴向设置有多对供电轨道，每对所述供电轨道包括连接电源正极的正极轨道槽和连接电源负极的负极轨道槽。所述电力连接系统包括所述的电力轨道以及待供电装置上的电力连接装置，所述电力连接装置可选择地与所述电力轨道连接或断开。所述电力轨道交通系统，包括多条所述电力轨道。本发明通过电力轨道和电力连接系统能够为空中交通工具的低空飞行提供持续电力，保证空中交通工具的正常飞行。
电力轨道电力连接系统电力轨道交通系统空中交通工具轨道本体电力连接装置正极供电轨道连接电源负极轨道槽低空飞行供电设备供电装置管状表面支架支撑断开上轴支架飞行保证

[实用新型]轨道交通系统的车站和具有其的轨道交通系统-CN201821356006.2有效
发明人：方长胜;郑宁 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通系统的车站和具有其的轨道交通系统，所述轨道交通系统的车站包括：建筑体，所述轨道交通系统的轨道经过所述建筑体；用于对所述轨道交通系统供电的变电功能设备，所述变电功能设备内置在所述建筑体的墙壁和夹层中的至少一个内根据本实用新型实施例的轨道交通系统的车站具有集成度高、成本低等优点。
轨道交通系统建筑体车站本实用新型功能设备变电集成度夹层内置墙壁供电轨道

[发明专利]架空轨道交通系统和用于架空轨道交通系统的浇灌装置-CN201810758263.7有效
发明人：许云凤;赵杰;庄清;罗富文;吴经胜 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B61B13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种架空轨道交通系统和用于架空轨道交通系统的浇灌装置，浇灌装置包括：喷头，所述喷头适于设置在所述架空轨道交通系统的轨道梁的侧面；检测组件，所述检测组件用于检测所述架空轨道交通系统的指定参数；供水组件，所述供水组件与所述喷头连接，为所述喷头供水；运动组件，所述运动组件用于控制所述喷头运动；控制组件，所述控制组件用于根据所述检测组件测得的指定参数控制所述供水组件和所述运动组件使得所述喷头对所述架空轨道交通系统的轨道梁一侧的指定位置进行浇灌本发明提供的用于架空轨道交通系统的浇灌装置，设置在架空轨道交通系统的轨道梁的侧面，适于对架空轨道交通系统的指定位置进行浇灌，且具有较大的浇灌范围。
架空轨道交通系统用于浇灌装置

[发明专利]广义城市轨道交通系统-CN201410017158.X在审
发明人：张惠东 -专利权人：都快通(北京)交通疏导设备有限公司
申请日： 2014-01-15 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：“广义城市轨道交通系统”，是相对于传统意义上的城市轨道交通系统，也即狭义轨道交通系统而言广泛意义上的城市轨道交通系统。这种交通系统应用的“广义轨道”是一种“自动起落的触网型活动车道隔障”类异形轨道。广义轨道交通系统通过活动可变的轨道，构建各种功能轨道区段，以此来灵活的规划道路格局、疏导车辆有序行驶、传递指挥及其它有用信息和为清洁能源车辆提供电能等。广义轨道交通系统应用于城市道路系统可治理城市交通拥堵，也可用来构建低成本、安全可靠的自动驾驶体系。“广义城市轨道交通系统”与现代计算机管理技术结合应用，能有力推进未来城市交通实现全面自动化和智能化进程。
广义城市轨道交通系统

[发明专利]一种轨道交通数据的处理方法、装置、设备及介质-CN202310225488.7在审
发明人：王雨;刘军;张晚秋;张杰;张波;李擎;王舟帆 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F16/28 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种轨道交通数据的处理方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取目标区域内各制式轨道交通系统对应的待处理数据；根据待处理数据的数据属性和待处理数据所对应的分类频次所对应目标分类方式，确定待处理数据对应的至少一个目标分类数据，目标分类方式包括线分类或面分类；基于目标区域内各制式轨道交通系统对应的目标分类数据确定目标区域内的目标轨道交通协同数据。本发明实施例的技术方案解决了各制式轨道交通系统的数据分类混乱，导致不同制式轨道交通系统之间无法数据交互和无法区域轨道交通协同运输的问题，实现了对各制式轨道交通系统的数据分类，为区域轨道交通系统协同运输提供数据资源
一种轨道交通数据处理方法装置设备介质

[发明专利]获取轨道交通系统的运行参数的方法和装置-CN201610797702.6在审
发明人：谷君;吕立平;迟忠君;袁清芳;许冲冲;王宁;刘漫雨;闻宇;张金虎;王志勇 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取轨道交通系统的运行参数的方法和装置。其中，该方法包括：接收对轨道交通系统进行仿真测试的测试指令；在接收到测试指令的情况下，获取轨道交通系统的仿真模型；基于仿真模型确定轨道交通系统的运行参数。本发明解决了不能准确评估轨道交通的运行状况的技术问题。
获取轨道交通系统运行参数方法装置

[发明专利]基于故障标志物的轨道交通系统业务故障预测方法-CN202111154631.5有效
发明人：黄宁;赵静萌;张欣;吴祥蔚 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于故障标志物的轨道交通系统业务故障预测方法，其包括以下步骤，步骤一：基于轨道交通系统业务参数进行目标参数分析与预处理；步骤二：进行业务故障标志物识别；步骤三：基于滑动时间窗进行业务故障标志物的故障预测本发明通过对轨道交通系统业务参数进行分析、处理并识别业务故障标志物，通过滑动时间窗进行业务故障标志物的故障预测，能够帮助轨道交通运营公司和研究人员深入理解轨道交通系统业务故障的耦合机理，并从故障机理角度对轨道交通系统业务故障标志物进行识别与筛选，从而支持对轨道交通系统业务故障进行分析与准确预测。
基于故障标志轨道交通系统业务预测方法

[发明专利]一种路轨复合交通系统-CN200510200174.3无效
发明人：戴长虹;张宝宝 -专利权人：戴长虹;青岛理工大学
申请日： 2005-03-24 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： B61B15/00 文献下载
摘要：一种路轨复合交通系统，由道路交通和轨道交通组合而成，其特征是道路交通和轨道交通通过串联和并联的方式复合在一起。在该交通系统的直线段道路交通和轨道交通并行，在平交路口、曲线段或陡坡处以道路交通为主。具有现有道路交通和轨道交通的优点，并克服了道路交通和轨道交通所固有的缺点。不仅适合于新建的交通系统，也适合于现有交通系统的改造。
一种路轨复合交通系统

[实用新型]空中轨道交通系统-CN201821495640.4有效
发明人：王鑫敏;张敏;武长虹;孙继辉 -专利权人：河南中建空列建设有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体提供一种空中轨道交通系统。旨在解决现有空中轨道交通系统的上方空间没有的到充分利用的问题。为此目的，本实用新型的空中轨道交通系统包括轨道梁、用于支撑轨道梁的支撑立柱以及悬挂于轨道梁上并能够沿轨道梁行驶的列车，空中轨道交通系统还包括观景长廊，观景长廊设置在支撑立柱的顶部。本实用新型通过在支撑立柱的顶部设置了观景长廊，充分利用了空中轨道交通系统的顶部空间，能够将行人转移至观景长廊，行人在观景长廊上能够更好地观看空中轨道交通系统所在地方的景色，为行人的出行提供了乐趣，实现了分散人流、缓解地面交通压力的目的，降低了交通事故发生的概率，提高了行人和非机动车的交通安全。
空中轨道交通系统观景长廊本实用新型支撑立柱轨道梁地面交通顶部空间顶部设置轨道交通上方空间支撑轨道交通安全交通事故出行行驶悬挂列车概率缓解观看

[发明专利]用于悬挂式智能立体轨道交通系统的升降装置-CN201710944158.8有效
发明人：王海涛;胡青 -专利权人：王海涛;胡青
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B66B9/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于悬挂式智能立体轨道交通系统的升降装置，可动轨道段固定在驱动组件及支架下方，用于在升降过程中支撑车厢组合，并在升降机构到达预定位置后与轨道对接段对接并获得电力，然后向车厢组合的驱动装置提供电力；轨道对接段设置于立体轨道交通系统固定轨道的末端，用于在升降机构到达预定位置后与可动轨道段对接；驱动组件及支架的支架用于固定可动轨道段，并通过转轴与驱动组件连接，驱动组件从升降轨道获取电力供应，并与升降轨道相互作用实现升降功能本发明将立体轨道交通系统与建筑各楼层之间和各楼层内的交通要求相结合，乘客可以搭乘车厢通过升降装置到达建筑内指定的楼层，随后通过楼层内的轨道直接抵达目的地。
用于悬挂智能立体轨道交通系统升降装置

[发明专利]一种城市轨道交通系统数字孪生建模方法及其系统-CN202210364242.3在审
发明人：朱晓敏;苑帅;张润彤;孙泽宇;朱茂鸿;赵祥坤;周昱;张勋 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种城市轨道交通系统数字孪生建模方法及其系统。所述城市轨道交通系统数字孪生建模方法包括以下步骤：S1、利用物联网技术构建城市轨道交通系统大数据平台；S2、实现对城市轨道交通系统物理实体的精准建模；S3、利用机器学习方法与统计方法对城市轨道交通中的客流进行预测；S4、基于实时数据对城市轨道交通系统客流和车流的时空分布状态进行实时呈现，并对其在地铁系统中的演化进行仿真，从而对短时客流进行预测，同时利用系统的实时数据对模型进行持续优化。本发明提供的城市轨道交通系统数字孪生建模方法及其系统便于管理人员能够清晰地掌握城市轨道交通系统的实时运行状况，为系统中列车的运行规划和客流的引导提供参考。
一种城市轨道交通系统数字孪生建模方法及其

[实用新型]轨道交通系统的桥墩和具有其的轨道交通系统-CN201721346892.6有效
发明人：肖辉;秦康;冯齐 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通系统的桥墩和具有其的轨道交通系统，所述轨道交通系统的桥墩包括：桩基；承台，所述承台设在所述桩基上方；墩柱，所述墩柱设在所述承台上方且包括两个沿所述轨道交通系统的轨道梁的延伸方向间隔设置的子墩柱；盖梁，所述盖梁包括两个沿所述轨道交通系统的轨道梁的延伸方向间隔设置的子盖梁，两个所述子盖梁分别设在两个所述子墩柱上方。根据本实用新型实施例的轨道交通系统的桥墩具有抗震性能好、成本低、生产效率高等优点。
轨道交通系统墩柱桥墩本实用新型方向间隔轨道梁承台盖梁桩基子盖抗震性能生产效率延伸

[发明专利]一种轨道交通系统成本关键要素多域交互影响分析方法-CN201811327730.7有效
发明人：刘辉;杨基宏;梁习锋;徐刚;陈浩林;李燕飞 -专利权人：中南大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通系统成本关键要素多域交互影响分析方法，通过对轨道交通系统成本大数据分解，将安全域、性能域、环境域和安全域边界条件进行量化，建立基于数据驱动的轨道交通系统成本要素安全域、性能域、环境域交互影响规律模型，在保证安全的前提下，分析成本要素在安全域、性能域、环境域的交互映射关系，确定轨道交通系统成本关键要素，为轨道交通系统全生命周期成本控制提供理论支撑。
一种轨道交通系统成本关键要素交互影响分析方法

[发明专利]一种基于5M模型的轨道交通安全分析方法-CN202111062357.9在审
发明人：曾小清;方云根;袁子豪;应沛然;王奕曾;陆阳 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于5M模型的轨道交通安全分析方法，包括以下步骤：获取轨道交通系统的任务、设备、人员、环境和管理因素，以构建轨道交通5M模型；根据设定的临时限速安全规则，基于轨道交通5M模型进行安全分析，与现有技术相比，本发明能够全面地识别影响轨道交通系统安全的元素及其相互关系，从而全面准确对轨道交通系统进行安全分析，识别轨道交通系统存在的安全隐患。
一种基于模型轨道交通安全分析方法

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