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[发明专利]一种仰拱模块吊装台车的施工方法-CN202210559896.1在审
发明人：黄高飞;程朝亮;程朝申;索银奎;肖映斌;亢国兴 -专利权人：洛阳高飞桥隧机械有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：一种仰拱模块吊装台车的施工方法，运输车辆装载第一块仰拱预制模块驶入吊装台车后，通过人工控制纵向吊装小车沿纵向、横向吊装小车带动C形吊具对应仰拱预制模块上方放下C形吊具，通过人工控制C形吊具的一对吊钩插入吊装孔中，吊机缓慢吊起仰拱预制模块运行至吊臂中部、旋转至90度停止；人工控制纵向吊装小车带动第一块仰拱预制模块反向运行对应放置位置后、C形吊具的一对吊钩回归原位后，重复进行第二块仰拱预制模块吊装；人工推动模块对接装置第二块仰拱预制模块与第一块仰拱预制模块对接；本发明的仰拱模块吊装台车采用预制的仰拱模块吊装、拼接的方式进行仰拱施工，施工过程简单、占用空间的时间较短，能够加快施工的进度。
一种模块吊装台车施工方法

[实用新型]隧道仰拱施工背模及其组合钢模-CN201220291231.9有效
发明人：苏彦喜;范登云;侯代影 -专利权人：中铁十七局集团第四工程有限公司
申请日： 2012-06-20 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：一种隧道仰拱施工背模和采用该隧道仰拱施工背模组成的隧道仰拱施工组合钢模，背模包括模板和用于支撑模板的骨架，模板的掩埋面的宽度为隧道仰拱宽度的二分之一，且模板掩埋面的曲面形状与隧道仰拱曲面相同，骨架固定设置在所述模板的外露面上隧道仰拱施工背模通过设置模板和骨架，模板的掩埋面的横向截面曲线等于隧道仰拱曲线的二分之一，即两块对称的模板即可组成完整的隧道仰拱曲线，通过设置骨架不仅能够用于支撑模板，而且便于模板安装定位；采用本实用新型的隧道仰拱施工背模后，浇筑得到的隧道仰拱的曲线和设计要求完全一致，能够保证隧道仰拱线形顺畅并符合设计要求，施工质量得到有效的控制。
隧道施工及其组合

[实用新型]一种降低既有隧道仰拱水压力的隧底结构-CN201621114040.X有效
发明人：郑波;王立川;袁仲权;吴剑;张鹏;史宪明;冷希乔;刘志强;师亚龙 -专利权人：中铁西南科学研究院有限公司
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降低既有隧道仰拱水压力的隧底结构，包括由上到下依次设置在隧道底部的仰拱填充层、仰拱和围岩，在所述仰拱填充层的中心位置纵向设置有中心水沟；在所述中心水沟内和中心水沟两侧的仰拱填充层上分别设置呈矩阵式排列的卸压孔，每个卸压孔与水平方向相垂直且贯穿仰拱填充层、仰拱和围岩，所述中心水沟两侧的卸压孔由管道连接至中心水沟；在所述卸压孔内设置有卸压钢管，且在卸压钢管与仰拱、仰拱填充层之间填充速凝堵水砂浆。本实用新型能够有效降低既有隧道仰拱水压力，从而及时阻止隧道仰拱填充结构隆起开裂渗水和轨道上鼓，确保铁路正常安全的运营。
一种降低既有隧道水压结构

[实用新型]一种适用于隧道大坡度斜井施工仰拱填充的模板-CN202120651293.5有效
发明人：吴燕升;王仲达;李贵超;张志明;徐抒韬;韩大朋;李洪栋;马宏伟;李冲;宋玉良;牛奇凡;王亚波;张维颂;毛成宝 -专利权人：中铁十二局集团第四工程有限公司;湖南五新模板有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于隧道大坡度斜井施工仰拱填充的模板，包括沿隧道斜井斜坡面布置的模板安装梁，模板安装梁设有两根并平行布置于隧道的两侧，其中一根模板安装梁上设有第一仰拱侧边模板，另一根模板安装梁上设有第二仰拱侧边模板，第一仰拱侧边模板和第二仰拱侧边模板之间设有仰拱中间模板，两根模板安装梁之间设有可沿模板安装梁长度方向移动的填充模板。本实用新型进一步公开了上述适用于隧道大坡度斜井施工仰拱填充的模板的施工方法，包括如下步骤：仰拱侧边模板安装；仰拱中间模板安装；浇筑仰拱层；浇筑填充层。本实用新型在隧道大坡度斜井施工时，通过仰拱中间模板和填充模板保证混凝土成型坡度，提高了隧道大坡度斜井施工的效率。
一种适用于隧道坡度斜井施工填充模板

[实用新型]一种隧道混凝土仰拱预制模块装置-CN202221250504.5有效
发明人：黄高飞;程朝亮;程朝申;索银奎;肖映斌;亢国兴 -专利权人：洛阳高飞桥隧机械有限公司
申请日： 2022-05-21 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：一种隧道混凝土仰拱预制模块装置，混凝土仰拱模块下面一侧设置压边，混凝土仰拱模块下面另一侧预留压边槽，压边槽中设置压边；混凝土仰拱模块上面两端对称设置为一对水沟电缆槽；混凝土仰拱模块中部与上面垂直贯穿预留一列定位插接孔，定位插接孔两侧对称均布预留三对减重孔，减重孔的相邻之间分别预留间隔体；混凝土仰拱模块中设置钢筋笼；本实用新型相邻的两块混凝土仰拱模块的底部通过压边槽与压边对接，相邻的两块混凝土仰拱模块的定位插接孔对应插入插接件进行定位对接，混凝土仰拱模块中设置钢筋笼，占用空间的时间较短，提高了隧道内运输车辆和物资的通行，能够加快仰拱体的施工进度，确保仰拱体施工质量。
一种隧道混凝土预制模块装置

[发明专利]一种隧道仰拱施工模架及隧道仰拱施工工艺-CN201410751945.7有效
发明人：翟德平;吴应明;冀卫青;赵鹏涛;张云飞;李兴;加武荣;杨军峰;刘广庆 -专利权人：中铁二十局集团有限公司;中铁二十局集团第五工程有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道仰拱施工模架及隧道仰拱施工工艺，该模架包括两个分别对所施工仰拱的两个侧部拱段进行施工的侧部模架；侧部模架包括对侧部拱段的上表面进行成型施工的弧形钢模板、位于弧形钢模板上方且对弧形钢模板进行支撑的模板支撑架和位于弧形钢模板前侧的前支撑及定位机构；所采用的隧道仰拱施工工艺包括步骤：一、第一个仰拱节段施工：侧部模架安装及定位、仰拱混凝土浇筑和拆模；二、下一个仰拱节段施工；三、多次重复步骤二，直至完成所施工仰拱的全部施工过程。本发明设计合理、实现方便、施工过程简便且施工过程中模板不会偏移、施工效果好，不仅能加快隧道仰拱的施工进度，而且所施工成型的仰拱施工质量易于保证。
一种隧道施工施工工艺

[发明专利]一种双跨简支仰拱栈桥施工方法-CN201810972820.5在审
发明人：马栋;王泽坤;潘寿东;楼敏;刘剑华;李永刚;程吉飞;戴阳 -专利权人：中铁十六局集团第三工程有限公司;中铁十六局集团有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种双跨简支仰拱栈桥施工方法，包括以下步骤，①进行台阶区域及仰拱区域的向前开挖作业；②在已开挖的仰拱区域上确定第一分区、第二分区和第三分区；③在第一分区与第二分区交界处设置临时支撑平台；④搭设第一仰拱栈桥和第二仰拱栈桥；⑤同步进行台阶区域及仰拱区域的当阶段作业，台阶区域及仰拱区域当阶段作业完成后进行步骤⑥；⑥撤除或移动临时支撑平台，重复步骤①至步骤⑤接续下阶段作业，直至最终整个隧道打通且第一分区、第二分区、第三分区上均完成仰拱初支、仰拱二衬、仰拱回填及钢筋与防水施工作业。本发明成功解决仰拱开挖及仰拱初支影响以隧道掌子面及二衬施工为主的其余工区进度的问题，施工安全和质量有保证，施工进度加快。
仰拱分区栈桥阶段作业台阶区域临时支撑平台二衬简支开挖施工分区交界处隧道掌子面防水施工施工安全施工进度仰拱回填仰拱开挖撤除搭设接续打通钢筋隧道进度移动重复保证成功

[发明专利]一种高速铁路双线隧道仰拱的施工工艺-CN201110057368.8有效
发明人：张勇;王云波;刘仁智;马辉;梅志荣;胡守斌;兰文峰;陈仁超;马雷;张金柱;王磊;王洪涛;张军伟;陈时刚;文志勇 -专利权人：中铁二局股份有限公司;中铁二局集团有限公司
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了高速铁路双线隧道仰拱的施工工艺，属于隧道施工技术领域。本发明的高速铁路双线隧道仰拱的施工工艺，包括以下步骤：101.对隧底开挖、出碴和清底；102.移动、定位并安装仰拱施工设备；103.仰拱混凝土浇筑；104.仰拱混凝土等强后，仰拱拆模；105.在仰拱上填充混凝土浇筑；106.对填充混凝土进行养护，养护约10小时后脱模；107.重复步骤101至步骤106对下一段隧道进行仰拱施工。本发明的高速铁路双线隧道仰拱的施工工艺，操作简便，施工效率高，施工成本低；机械化水平高，劳动强度低，加快了施工进度；设备定位准确，能够实现仰拱一次性整体浇筑完成，保证工程的质量，适合推广应用。
一种高速铁路双线隧道施工工艺

[实用新型]一种隧道仰拱施工台车-CN201521081372.8有效
发明人：刘志怀;刘工念;焦雪辉;王双 -专利权人：北京东风世景模板有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，尤其是涉及一种隧道仰拱施工台车，包括行走平台、模板支承桁架和仰拱模板，所述模板支承桁架与所述行走平台固定连接；所述模板支承桁架上设置有伸缩装置，其中，所述伸缩装置的壳体与所述模板支承桁架连接，所述伸缩装置的伸缩杆与所述仰拱模板连接，所述仰拱模板位于所述模板支承桁架的下方。本实用新型通过将仰拱模板安装在模板支承桁架上，利用伸缩装置控制仰拱模板的升降，从而实现仰拱模板的整体支模和脱模，并且通过行走平台，可以实现对仰拱模板的移动，方便连续施工，减少了所需要仰拱模板的数量，大大节约了支模和脱模的时间，可有效保证隧道仰拱的施工质量，降低施工安全风险，提高施工效率。
一种隧道施工台车

[发明专利]用于膨胀性地层的隧道结构-CN201710754165.1在审
发明人：李国良;靳宝成;黄双林;何永旺;符亚鹏;严文翔;刘国庆;司剑钧;李宁;严广艺;寇邦宁;马腾 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于膨胀性地层的隧道结构，包括钢架喷射混凝土初期支护、钢筋混凝土拱墙衬砌、仰拱和仰拱填充；所述仰拱上方的仰拱填充内设置有钢筋格栅桁架；所述仰拱下方设置有中心渗沟。本发明调整了隧道结构，加大了隧道仰拱曲率，仰拱填充内取消中心水沟增设钢筋格栅桁架，改善了基底结构的承载性能；设置了侧沟和中心渗沟，能够排出隧道周边地层及基底以下地下水，能够有效减小地层的膨胀变形及其对隧道衬砌结构的危害
用于膨胀地层隧道结构

[实用新型]一种隧道初期支护仰拱拱架与边墙拱架的连接结构-CN201920448937.3有效
发明人：王海梁;王安文;王振佳;韩建博;孔德祥;张国祥;陈武;吴曼 -专利权人：中交路桥建设有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隧道初期支护仰拱拱架与边墙拱架的连接结构，仰拱拱架与边墙钢拱架均采用工字钢并采用钢板贴焊连接，在仰拱拱架与边墙拱架间还连接一弧形连接件，弧形连接件两端分别与仰拱拱架和边墙拱架间通过螺栓连接本实用新型保证了仰拱与边墙拱架的力学连续性，使隧道初期支护拱架的受力能力大大增强。
拱架边墙仰拱隧道初期支护本实用新型弧形连接件连接结构螺栓连接受力能力钢板贴钢拱架工字钢力学保证

[发明专利]一种适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构及施工方法-CN202210002443.9在审
发明人：刘宽富;朱小明;金明亮;李国虎;杜源;马逸非;杜诚诚;孙州;郭小青 -专利权人：甘肃二车高等级公路项目管理有限公司;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;上海同岩土木工程科技股份有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构及施工方法，所述仰拱预制拼装结构包括预制仰拱单元，所述预制仰拱单元顶部穿设有预应力筋，底部设置有用于与注浆钢管桩连接的预埋钢板，所述预制仰拱单元包括拼装连接的多个预制块，最外侧的两个预制块在外端延伸形成拱脚部；所述施工方法包括开挖黄土隧道，进行仰拱预制拼装结构的拼装施工，安装预应力筋，张拉并固定预应力筋，浇筑仰拱填充层，铺设塑性混凝土缓冲层。与现有技术相比，本发明具有能够有效减小拱脚相对于仰拱中部的不均匀沉降等优点。
一种适用于黄土公路隧道预制拼装结构施工方法

[实用新型]一种仰拱栈桥-CN202220839652.4有效
发明人：武彬华;李燕松;姜涛;马鹏程;齐文涛;郭晓鹏;赵明 -专利权人：中铁十六局集团曹妃甸重工机械有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种仰拱栈桥，涉及隧道施工设备的领域，包括液压驱动系统、架体、仰拱浇筑模具以及移动平台，所述仰拱浇筑模具以及移动平台均滑动连接在所述架体上，所述仰拱浇筑模具位于所述移动平台下方，所述仰拱的施工单位段长度分别为9米、10.5米以及12米三种，所述仰拱的施工单位段长度为n，所述架体的长度大于3n。本申请具有提高仰拱建造效率的效果。
一种栈桥

[发明专利]一种隧道施工辅助台车-CN202110928080.7在审
发明人：刘国强 -专利权人：中铁十九局集团第六工程有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道施工辅助台车，包括车架、两个仰拱矮边墙模板和模板单元，车架具有沿第一方向延伸的两组主梁组，一个仰拱矮边墙模板安装在一组主梁组上，仰拱矮边墙模板具有第一成型面，模板单元包括气囊、仰拱填充端模和气泵，气囊安装两个仰拱矮边墙模板之间，气囊两端分别与主梁组的伸出端、仰拱填充端模连接，仰拱填充端模分别与两个仰拱矮边墙模板可滑动地连接，气泵可对所述气囊充气或抽气，在气囊的展开位置，仰拱填充端模位于门架处，气囊与两个仰拱矮边墙模板邻接，且气囊的底面形成与第一成型面形成仰拱定形面的第二成型面，在气囊的收拢位置，仰拱填充端模位于主梁组的伸出端处；该隧道施工辅助台车结构简单且操作方便。
一种隧道施工辅助台车

[实用新型]一种隧道施工辅助台车-CN202121888887.4有效
发明人：刘国强 -专利权人：中铁十九局集团第六工程有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隧道施工辅助台车，包括车架、两个仰拱矮边墙模板和模板单元，车架具有沿第一方向延伸的两组主梁组，一个仰拱矮边墙模板安装在一组主梁组上，仰拱矮边墙模板具有第一成型面，模板单元包括气囊、仰拱填充端模和气泵，气囊安装两个仰拱矮边墙模板之间，气囊两端分别与主梁组的伸出端、仰拱填充端模连接，仰拱填充端模分别与两个仰拱矮边墙模板可滑动地连接，气泵可对所述气囊充气或抽气，在气囊的展开位置，仰拱填充端模位于门架处，气囊与两个仰拱矮边墙模板邻接，且气囊的底面形成与第一成型面形成仰拱定形面的第二成型面，在气囊的收拢位置，仰拱填充端模位于主梁组的伸出端处；该隧道施工辅助台车结构简单且操作方便。
一种隧道施工辅助台车