专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]带孔镦成型工艺-CN201310480240.1有效
  • 李忠明 - 宁波思进机械股份有限公司
  • 2013-10-15 - 2014-02-26 - B21J5/08
  • 本发明公开了一种金属件的镦成型工艺,特别是一种带孔镦成型工艺,其具体工序如下:a)金属棒材落料定位;b)镦粗;c)成型;d)金属棒材进行九十度纵向翻转后,再重新进行落料定位;e)球面镦击孔;f)球面镦穿孔。其解决了现有镦工艺加工成型带孔,其产品的加工精度很难得以保证的技术弊端,本发明中整个镦成型工艺均可以在同一卧式镦机上完成,因此其在降低废材产生率的同时保证了带孔生产加工的精度;同时本发明中镦成型加工夹具的能保证在经本夹具夹持提升过程中完成九十度的纵向翻转
  • 带孔球头销成型工艺
  • [实用新型]空心钢管横拉杆-CN200920302152.1有效
  • 胥军 - 四川望锦机械有限公司
  • 2009-04-14 - 2010-02-17 - B62D7/20
  • 本实用新型公开了一种空心钢管横拉杆,包括横拉杆,横拉杆的卡入IBJ座中,IBJ座外扣IBJ头套,横拉杆的拉杆部分为拔空心钢管,其一端与连接,另一端与OBJ套连接;横拉杆的拉杆部分与和OBJ套的连接方式还可采用螺纹连接方式;横拉杆的拉杆部分可冲压成空心六棱柱体;在横拉杆的拉杆部分与OBJ套的连接处外用螺母进行加固。本实用新型的优点是:由于转向横拉杆的杆部采用拔空心钢管代替了现有技术中的实心杆件,不但节省了钢材用量,省去了杆部的切削工序,提高了生产效率,还能减轻整车重量,降低汽车油耗,符合汽车节能环保的新理念。
  • 空心钢管拉杆
  • [实用新型]镦装置-CN201220747880.5有效
  • 罗从启;段森月;李经宝;路凤 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2012-12-29 - 2013-08-07 - B21G3/12
  • 本实用新型公开了一种镦装置,包括:切断机构、送料机构、传送机构以及多个模具,所述送料机构与切断机构的位置对应,所述传送机构在所述送料机构以及模具之间移动送料;所述模具包括用于强束线材杆部的第一模具、分别用于成型线材头部和法兰的两个第二模具、以及用于成型线材的第三模具,其中,所述第三模具包括第三冲模和第三主模,所述第三主模内设有与对应的开合模。本实用新型的头部分由第三模具中的开合模形成,材料利用率为100%,避免了材料的流线折断,提高了产品的强度。并且线材在镦之后无需再进行机加工艺,生产效率得到了有效的提高,并有效降低了的生产成本。
  • 球头销冷镦装置
  • [发明专利]镦装置及其镦工艺-CN201210591433.X有效
  • 罗从启;段森月;李经宝;路凤 - 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
  • 2012-12-29 - 2014-07-09 - B21G3/12
  • 本发明公开了一种镦装置及其镦工艺,该装置包括:切断机构、送料机构、传送机构以及多个模具,所述送料机构与切断机构的位置对应,所述传送机构在所述送料机构以及模具之间移动送料;所述模具包括用于强束线材杆部的第一模具、分别用于成型线材头部和法兰的两个第二模具、以及用于成型线材的第三模具,其中,所述第三模具包括第三冲模和第三主模,所述第三主模内设有与对应的开合模。本发明的头部分由第三模具中的开合模形成,材料利用率为100%,避免了材料的流线折断,提高了产品的强度。并且线材在镦之后无需再进行机加工艺,生产效率得到了有效的提高,并有效降低了的生产成本。
  • 球头销冷镦装置及其工艺
  • [发明专利]组件-CN202310722637.0在审
  • 王瑞重;梁灿;谢志强;司凯中;郑晓 - 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-09-12 - F16C11/06
  • 本发明提供一种组件,涉及机动车配件技术领域,用于解决现有的耐蚀性能不足的技术问题,本发明所提供的包括主体、碗和壳;壳具有贯穿壳相对两端的空腔,碗设置于空腔内;主体具有相连的杆,位于碗内并与碗形成球面配合,杆位于的朝向壳的第一端的一侧,且碗具有热熔限位部,热熔限位部由塑胶件构成,且热熔限位部被配置为通过自身的热熔而挡设在壳的第二端外侧。本发明所提供的提高了自身耐蚀性能的同时也简化了结构。
  • 球头销组件
  • [实用新型]总成-CN201621339276.3有效
  • 刘刚;宁强富;邹新远;胡思明;刘巍 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
  • 2016-12-07 - 2017-09-22 - F16C11/06
  • 本实用新型提供了一种总成。其中包括杆和杆径向设置有第一凸台,第二凸台和第三凸台,第一凸台下表面轴向设置有第一凸环,第二凸台上表面轴向设置有第二凸环,第一凸台、第二凸台、第一凸环和第二凸环形成第一凹槽。总成包括头座和防尘罩,位于头座内,防尘罩的上部设置有第一端口,第一端口轴向外面端面设置有第一唇形环槽,第一端口轴向里面端面设置有第二唇形环槽,第一唇形环槽与第一凸环相扣合,第二唇形环槽与第二凸环相扣合和防尘罩通过的第一凹槽与防尘罩的第一端口能彼此扣合,同时与的第三凸台共同作用,能达到防止灰尘的双重密封效果。
  • 球头销总成
  • [实用新型]汽车零部件成型-CN202120622248.7有效
  • 杜科 - 森冈精机(南通)有限公司
  • 2021-03-28 - 2021-12-21 - F16C11/06
  • 本实用新型公开了汽车零部件成型,包括轴、加固块和定位条,轴的底部开设有凹槽,且轴的外表面连接有防锈层,加固块安装于轴的上方,且加固块的上端固定有支撑块,定位条安装于支撑块的中间位置,且支撑块和加固块的外侧均连接有耐磨层该不仅方便连接安装,提高前期安装的效率,减少工作人员的操作负担,还能可以有效防止在使用过程中二者之间发生打滑的问题,提高使用时的稳定性,实用性更强,设置轴通过电镀技术在外表面镀上一层锌层,进而形成防锈层,防锈层对轴的外表面进行防锈保护,有效减少销轴表面的氧化和锈蚀的情况,设置耐磨层有效增强整个的耐磨效果,有利于延长的使用寿命。
  • 汽车零部件成型球头销
  • [发明专利]-CN202010942622.1有效
  • 海因里希·海因里希斯;迈克尔·卡赫尔 - 伯尔霍夫连接技术有限公司
  • 2020-09-09 - 2022-12-20 - F16B35/06
  • 本发明公开了一种连接螺栓或连接,特别是,其具有连接头、优选地为,以及螺纹轴。螺纹轴包括在螺纹轴的纵向部分中的螺纹,该螺纹平行于螺纹轴的中心纵向轴延伸。此外,在连接和螺纹的纵向部分之间提供一盘状的径向支撑结构,该径向支撑结构的径向延伸适于螺纹开口的直径,使得连接能够抵抗相对于连接的中心纵向轴的横向载荷而支撑在螺纹开口内,特别是螺纹开口的内壁处。
  • 球头销
  • [发明专利]-CN200910098340.1无效
  • 王国平;秦德福 - 王国平
  • 2009-05-05 - 2009-10-14 - F16C11/06
  • 本发明公开了一种,它包括为一整体的头部分(1)和部分(2);所述头部分(1)上设有一个球形空腔(5);所述头部分(1)的壁上设有一个与球形空腔(5)相通的通孔(3);所述部分(2)上设有一个轴向空腔
  • 球头销
  • [实用新型]-CN200920119511.X无效
  • 王国平;秦德福 - 王国平
  • 2009-05-05 - 2010-01-20 - F16C11/06
  • 本实用新型公开了一种,它包括为一整体的头部分(1)和部分(2);所述头部分(1)上设有一个球形空腔(5);所述头部分(1)的壁上设有一个与球形空腔(5)相通的通孔(3);所述部分(2)上设有一个轴向空腔
  • 球头销

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