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- [发明专利]加速踏板的反作用力控制装置-CN201911217052.3在审
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大坪秀显
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丰田自动车株式会社
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2019-12-03
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2020-06-12
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B60K26/02
- 本发明提供能够减少给驾驶员带来的对加速操作的不适感并抑制拥堵的发生的加速踏板的反作用力控制装置。该加速踏板的反作用力控制装置具备车辆的加速踏板和产生与加速踏板的踩踏操作相对的反作用力的反作用力赋予机构，在该加速踏板的反作用力控制装置中，控制器构成为，在判断为当前的行驶道路是管理所述车速的区间的情况下，求出与当前的踩踏操作相对的当前反作用力及目标反作用力(步骤S5)，在所述当前反作用力大于所述目标反作用力的情况下，使所述当前反作用力降低，在所述当前反作用力小于所述目标反作用力的情况下，使所述当前反作用力增加
- 加速踏板反作用力控制装置
- [发明专利]多功能机器-CN201610308809.X在审
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武仪博
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武仪博;武康飞
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2016-05-03
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2017-11-14
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F03G7/10
- 多功能机器，图2是一段拉力带图形，单独看它并没有什么作用，如果两端用力拉做，在45°转弯处用拉力宽带也拉做，这个45°转弯处的作用力就发生了变化。拉力器和第一接收器共同作用力的一个分解力，被拉力宽带接收做，可是拉力宽带接收的这个分解力，只能使3个作用力保持平行，记第一接收器B、第2接收器C和拉力器A保持平行。那么那个0.451F的共同作用力，分解出的0.207F的作用力哪里去了，这个0.207F的作用力，是独立的一个作用力，它和其他作用力没有什么关系。它的作用力方向指向拉力器，因此拉力器的作用力就会减少0.207F，拉力器作用力减少，整个机体就会多出一个0.207F的作用力，并且通过整个机体作用力与反作用力数学、物理公式计算，也就多出一个0.207FS作用功，把这个0.207FS作用功利用起来，就成了多功能机器。
- 多功能机器
- [发明专利]转向操纵控制装置-CN201911022319.3在审
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小寺隆志
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株式会社捷太格特
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2019-10-25
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2020-05-08
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B62D5/04
- 转向操纵侧控制部(61)具备：转向操纵力成分运算部(72)，运算转向操纵力成分(Tst)；反作用力成分运算部(73)，运算反作用力成分(Fir)；目标转向操纵角运算部(74)，基于转向操纵力成分(Tst)以及反作用力成分(Fir)运算目标转向操纵角(θh*)；目标反作用力转矩运算部(75)，基于使转向操纵角(θh)追随于目标转向操纵角(θh*)的角度反馈控制的执行，运算目标反作用力转矩(Ts*)。反作用力成分运算部(73)具备运算端部反作用力的端部反作用力运算部以及运算障碍物碰撞反作用力的障碍物碰撞反作用力运算部。
- 转向操纵控制装置
- [发明专利]车辆控制系统-CN202010149708.9有效
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工藤佳夫
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丰田自动车株式会社
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2020-03-06
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2022-11-11
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B62D5/04
- 本发明涉及车辆控制系统，可以在应用SBW系统的车辆中对驾驶员赋予相对于路面反作用力的适当的转向感。SBW系统具备转向装置、反作用力装置以及控制装置。转向装置使车辆的车轮转向。反作用力装置与转向装置机械地分离。反作用力装置对方向盘施加转向反作用力。控制装置通过根据方向盘的操作来控制反作用力装置的驱动，从而控制转向反作用力。控制装置取得包含由路面反作用力引起的成分在内的信号。控制装置从包含由路面反作用力引起的成分在内的信号中提取规定频率以上的信号。而且，控制装置基于提取出的规定频率以上的信号来运算反作用力装置的控制量。
- 车辆控制系统
- [发明专利]塑身衣-CN201010170255.4无效
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吕志强
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吕志强
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2010-04-30
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2011-11-09
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A41C1/02
- 第一裙部包含一第一臀部弹性区、一第二臀部弹性区、一第三臀部弹性区以及一第一腿部弹性区，上述各弹性区由上至下分布，且分别具有一第一臀部作用力、一第二臀部作用力、一第三臀部作用力以及一第一腿部作用力，第三臀部作用力大于第二臀部作用力及第一腿部作用力，而第二臀部作用力大于第一臀部作用力。借由各弹性区的不同作用力分布，塑身衣便可达到紧实人体臀部及腿部的功效。
- 塑身衣
- [实用新型]电杆组件-CN201721036780.0有效
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陈银峰;高胜强;余伟
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国网北京市电力公司;国家电网公司
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2017-08-17
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2018-05-08
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E04H12/00
- 本实用新型提供了一种电杆组件，包括：第一电杆位于第一马路，第二电杆位于转弯处，第三电杆位于第二马路，且第一电杆、第二电杆和第三电杆均位于第一马路、转弯和第二马路的同一侧；导线对第一电杆施加第一作用力、对第二电杆施加第二作用力，以及对第三电杆施加第三作用力；矫正结构分别和第一电杆、第二电杆和第三电杆相连接，矫正结构对第一电杆施加第四作用力、对第二电杆施加第五作用力以及对第三电杆施加第六作用力；第一作用力和第四作用力方向相反，第二作用力和第五作用力方向相反，第三作用力和第六作用力方向相反。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的设置在转弯处的电杆在外力作用下容易倾倒的问题。
- 电杆组件
- [发明专利]操作元件装置-CN201410508878.6在审
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大须贺一郎;播本宽
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雅马哈株式会社
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2014-09-28
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2015-04-15
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G10H1/34
- 反作用力产生构件(22)如同拱顶一样成形，通过对键(11)的按键发生弹性变形。在弹性变形的时候，反作用力产生构件(22)从增加弹性变形量开始来增加反作用力。在反作用力达到其峰值之后，反作用力产生构件(22)屈曲以减少反作用力。在反作用力产生构件(22)的反作用力达到其峰值时的时间点，包括键(11)枢转轴线(C)和按压部(11a)按压点的平面(P1)的法线设计为大致平行于反作用力产生构件(22)的轴线(Y1)。
- 操作元件装置
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