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- [发明专利]车辆和车身稳定系统-CN201810162257.5有效
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王鹏
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北京汽车股份有限公司
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2018-02-26
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2020-09-15
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B60W30/02
- 本发明公开了一种车辆和车身稳定系统，其中，车身稳定系统包括：胎压检测单元，胎压检测单元用于实时检测每个轮胎的胎压；反向推进器，反向推进器用于喷出反向气体以对地面施压；支撑稳定轮，支撑稳定轮可伸缩地张开和收缩；电子控制单元，电子控制单元与胎压检测单元相连以获取每个轮胎的胎压，并根据每个轮胎的胎压判断轮胎发生失压或爆胎时，控制反向推进器点火进行工作以使车身进行初始平衡，以及在车身达到初始平衡后再控制支撑稳定轮张开以配比车身平衡由此，该系统能够解决车辆在失压或爆胎时出现的车辆失控问题，提高了车辆的稳定性及安全性，有助于减少或避免车辆由于失压或爆胎而导致的交通事故的发生。
- 车辆车身稳定系统
- [实用新型]一种车辆爆胎自创平衡系统-CN202022216602.4有效
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任光辉
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任光辉
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2020-10-09
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2021-07-02
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B60C23/00
- 本发明公开了一种车辆爆胎自创平衡系统，包括失压传感器、处理器、引爆盒、电源、带有放气口的空心轮辐和输电线路；失压传感器与处理器相连、处理器与引爆盒相连、电源为处理器输电，失压传感器安装于一个轮胎里、引爆盒安装在对向车轮的空心轮辐的放气口上；当安装有失压传感器的轮胎爆胎时，失压传感器传送信息到处理器，处理器把点火指令发给引爆盒内的点火器，点火工作使气囊膨胀并推动反向盖板转动使右盖板脱离排气孔使该轮胎内气体快速向外散失致该轮胎变瘪，即在爆胎因漏气而变瘪的同时，该平衡系统也使对向轮胎快速放气变瘪，这样两个轮胎几乎同时变瘪，那么爆胎后车辆行驶姿态就不会发生大的变化，因而就能降低爆胎使车轮失控的概率。
- 一种车辆自创平衡系统
- [实用新型]一种三分式轮胎续行器-CN201220311548.4有效
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耿敏;张大同
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杭州神盾特种车辆有限公司
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2012-06-29
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2013-01-16
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B60C17/04
- 一种三分式轮胎续行器，包括轮毂、外胎和续行器，轮毂外侧设有续行器，续行器外侧设有外胎，续行器由第一续行结构、第二续行结构和第三续行结构组成,三部分在使用时由螺栓固定。本实用新型的有益效果在于：在轮毂与轮胎之间加由环形工字结构的第一续行结构、第二续行结构和第三续行结构，当轮胎发生爆胎时，由于本续行器的存在，使轮胎外径不会变化太大，大大减轻了汽车在高速运行时爆胎跑偏现象，减小了危险发生的概率，当爆胎后还可支持车辆继续行进50km左右，不损坏轮毂，又能到维修区域，在实际应用与安装中，三分式轮胎续行器结构方便、可靠。
- 一种分式轮胎续行器
- [实用新型]一种分隔式多气室防爆胎-CN201320600847.4有效
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张国法
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张国法
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2013-09-27
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2014-04-16
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B60C5/20
- 一种分隔式多气室防爆胎，包括轮辋和轮胎，轮辋和轮胎之间设置为充气腔，在轮辋上设有向充气腔内充气的气嘴，在充气腔内设有至少一圈沿轮胎周向设置的橡胶分隔条，将充气腔分隔成至少两个相互隔绝的密闭腔室，至少有一个密闭腔室通过连接管与气嘴相连本实用新型爆胎后，不会象普通真空胎那样整个轮胎失压，本实用新型爆胎失压空间仅占轮胎内空间一小部分，轮胎内大部分空间仍可保持一定胎压。本实用新型可使用普通轮辋，制造方便，安装简单，实现成本低，提高了车辆爆胎后的主动安全性能，可适用于轿车、客车、货车等各种车型，并能适用于飞机真空胎。
- 一种分隔式多气室防爆
- [发明专利]爆胎控制系统-CN201710037634.8在审
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李良杰
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李良杰
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2017-01-19
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2017-05-31
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B60T7/12
- 一种爆胎控制系统，由刹车控制模块、转角传感器、胎压监测模块和微电脑模块组成，刹车控制模块与车辆的各个车轮的刹车相连接，转角传感器安装在车辆的各个车轮处，胎压监测模块安装在车辆的各个轮胎内；刹车控制模块的信号输入端连接在微电脑模块的信号输出端，转角传感器和胎压监测模块的信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端；微电脑模块实时检测各个转角传感器和胎压监测模块的状态，当其检测到安在某个车轮的转角传感器与安装在其它车轮的转角传感器的转速产生较大差异，或者安装在某个轮胎内的胎压监测模块反馈该轮胎快速失压时，即控制刹车控制模块对未爆胎的车轮制动，无论驾驶员是否踩刹车，对爆胎的车轮均不制动。
- 控制系统
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