专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]燃气轮机-CN201922335905.5有效
  • 沈世东;周明;吴登良;孙婷;刘菁;彭建军;陈慈平 - 株洲航发动科南方燃气轮机有限公司
  • 2019-12-24 - 2020-12-25 - F02C7/20
  • 本实用新型公开了一种燃气轮机,包括燃气轮机主体,燃气轮机主体包括与进气过滤系统的输出端密封连接的压气机、与压气机密封连接的燃烧室以及与燃烧室密封连接的涡轮,涡轮包括与压气机的转子同轴联接的压气涡轮以及与负载设备的转子同轴联接的动力涡轮,燃气轮机还包括底座以及安装于底座上并与燃气轮机主体固接的支撑机构,支撑机构包括安装于底座上的用于对燃气轮机主体进行支撑并可沿径向弹性变形以自适应燃气轮机主体运行时的径向膨胀量的主支撑单元以及安装于底座上的用于对燃气轮机主体进行支撑并可沿轴向弹性变形以自适应燃气轮机主体运行时的轴向膨胀量的辅助支撑单元
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN200410002236.5无效
  • 佐佐木隆 - 东芝株式会社
  • 1998-07-27 - 2004-07-14 - F02C7/12
  • 一种燃气轮机,具有连接在燃气轮机叶轮的尾流侧且受轴承支承的后置轴,并在上述后置轴上形成向上述燃气轮机叶轮供给、回收冷却媒体的冷却媒体供给通道及冷却媒体回收通道,其特征在于,在上述燃气叶轮与上述轴承之间设置曲路密封部本发明使连接在燃气轮机叶轮的尾流侧的后置轴能够充分适应燃气轮机的高温化。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN98116686.5无效
  • 佐佐木隆 - 东芝株式会社
  • 1998-07-27 - 2004-03-31 - F02C7/12
  • 一种燃气轮机,具有连接在燃气轮机叶轮的尾流侧且受轴承支承的后置轴,并述后置轴上形成向上述燃气轮机叶轮供给、回收冷却媒体的冷却媒体供给通道却媒体回收通道,其特点是,在与上述后置轴、上述冷却媒体供给通道或上述媒体回收通道中的任一方之间形成另外的冷却媒体通道本发明使连接在燃气叶轮的尾流侧的后置轴能够充分适应燃气轮机的高温化。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN02118687.1无效
  • 彼得·蒂曼 - 西门子公司
  • 2002-03-26 - 2002-11-06 - F02C6/00
  • 本发明涉及一种燃气轮机(5),它具有一个主燃烧室(10),一个至少用于空气冷却所述燃气轮机(5)各分级(25,27)的导向叶片(26,29)和导向环(28,38)的冷却系统和/或一个主气道。沿热燃气主流向(H),在所述主燃烧室(10)后面设置一个副燃烧室(34),并向该室内送入已用于冷却位于所述副燃烧室(34)前面的燃气轮机(5)分级(25)的冷却空气(15)。特别优选的是,用于冷却燃气轮机(5)的各个分级(25,27)的冷却空气(15)也被用于发挥助燃作用。这样可实现燃气轮机(5)的功率提升,而无需增加燃料输入量。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN200880126849.6无效
  • 久保田哲郎;高桥达治;藤井庆太;桂广人 - 三菱重工业株式会社
  • 2008-12-24 - 2011-01-12 - F02C7/18
  • 本发明提供一种能够简化燃气轮机的系统及运用、能够使制造费及维修检查费低廉化的可进行调节运转的燃气轮机燃气轮机(1)具有压缩部(2)、燃烧部(3)、涡轮部(4)、在内部收容所述压缩部(2)、燃烧部(3)和涡轮部(4)的燃气轮机车室、将从所述压缩部(2)的中途抽出的压缩空气向构成所述涡轮部(4)的静叶的内部引导的静叶系冷却空气系统(5)、从所述压缩部(2)的出口部将压缩空气向所述燃气轮机车室的外部抽出的车室抽气系统(6),其中,所述静叶系冷却空气系统(5)的中途和所述车室抽气系统(6)的中途经由连通路(12)连接,在该连通路(12
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN03149017.4有效
  • 富田康意;潮崎成弘;弗里德里希·泽希延 - 三菱重工业株式会社
  • 2003-06-20 - 2004-04-21 - F01D5/18
  • 本发明的一个目的在于提供一种燃气轮机。在该燃气轮机中,可以防止由形成于燃气轮机固定叶片附近的马蹄形涡流所导致的冷却失效。为实现此目的,本发明提供了一种燃气轮机,该燃气轮机包括转动叶片和固定叶片。该转动叶片设置在转子一侧并与转子一起旋转;该固定叶片设置在固定侧,覆盖运动叶片周围并在内部形成燃气流道,并且,该固定叶片与运动叶片交替地设置在转子的旋转轴线方向;其中,固定叶片具有一个设置在燃气流道内部的叶片部分;一个位于叶片部分外周边端侧的外护罩,以及一个位于叶片部分内周边端侧的内护罩,在外护罩和内护罩的两者或两者之一中,对应于叶片部分的前缘,有第一冷却气流通道,沿燃气流动方向从下游向上游将冷却气体吹入燃气流道
  • 燃气轮机
  • [实用新型]燃气轮机-CN03227550.1无效
  • 何忠文 - 何忠文
  • 2003-04-28 - 2004-06-30 - F02C5/08
  • 本实用新型涉及一种燃气轮机。包括压缩机、燃烧室和燃气轮机本体,压缩机的压缩空气出口与燃烧室的空气入口相连,燃烧室的高温、高压烟气出口则与燃气轮机本体连接,其特征在于:所述的压缩机为活塞往复式压缩机,包括活塞、连杆和曲轴,连杆的两端分别与曲轴、活塞连接,曲轴与燃气轮机的输出轴连接,活塞上开有进气孔和出气孔,进气孔和出气孔上分别固定有单向阀,活塞通过进气口、出气口分别与进气管、压缩空气出气管连通。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN201010109512.3无效
  • 武桢;李庆民;邵俊杰 - 马鞍山科达洁能股份有限公司
  • 2010-02-10 - 2011-03-23 - F02C3/14
  • 本发明提供一种燃气轮机,包括压气机和涡轮机,还包括:燃烧室,所述燃烧室包括外壳和陶瓷材料制成的配风筒;所述燃烧室分别与所述压气机和所述涡轮机连接;所述压气机产生的高压气体全部进入所述配风筒内,用于与所述配风筒内的燃料进行混合参与燃烧本发明提供的燃气轮机,减少了压气机冷却气体供气从而减少了压气机的消耗,并使压气机产生的高压气体全部进入燃烧室中的配风筒内用于燃烧,从而提高了燃气轮机的效率。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN201880021612.5有效
  • 三户良介;奥井英贵;桥本真也 - 三菱动力株式会社
  • 2018-03-30 - 2022-05-10 - F01D25/30
  • 本发明提供一种燃气轮机,其包括:第一引导面(17a),其设置在配置于压缩机及燃气轮机的转子侧,使从扩散器(14)中通过的压缩气体的流动方向的转向延迟;以及第二引导面(17b),其配置在第一引导面(17a)的外侧,使从扩散器(14)中通过的压缩气体的流动方向转向,该燃气轮机具有在形成于机室内的空间(15A)中、设置于扩散器(14)的出口侧的导流件(17)。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机-CN201010115375.4无效
  • 武桢;李庆民;邵俊杰 - 马鞍山科达洁能有限公司
  • 2010-02-10 - 2010-08-11 - F02C3/14
  • 本发明提供一种燃气轮机,包括压气机、燃烧室和涡轮机,其特征在于,所述燃烧室的配风筒的侧壁设置有空腔;所述空腔用于容置冷却液,以通过所述冷却液对所述配风筒进行保护;所述压气机产生的高压气体全部进入所述配风筒内本发明提供的燃气轮机,通过冷却液对配风筒进行冷却,减少了压气机冷却气体供气从而减少了压气机的消耗,并使压气机产生的高压气体全部进入燃烧室的配风筒内用于燃烧,从而提高了燃气轮机的效率。
  • 燃气轮机
  • [实用新型]燃气轮机-CN202221856706.4有效
  • 段萌珠 - 星辰萌想科技(北京)有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-11-01 - F02C3/04
  • 本实用新型公开了一种燃气轮机,包括转轴、压气机与涡轮,所述涡轮套设在所述转轴上,所述压气机环绕所述转轴设置,所述压气机与所述转轴一体成型,或,所述压气机焊接于所述转轴。本实用新型的燃气轮机,具有一体轴结构,采用焊接、整体铸造等方式实现了压气机与转轴的一体相连,提高了压气机与转轴之间连接的稳定性;工作时,当转轴高速旋转起来后,压气机与转轴之间不会松动,提高了整个转子系统的结构稳定性,提高了燃气轮机的效率。
  • 燃气轮机

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