“燃机导叶 ”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4952897个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统-CN201210520597.3无效
发明人：张秋鸿;张宏涛;冯永志;赵俊明;邹建伟;姜东坡;慕粉娟;陈奕嘉;席会杰;张春梅;周驰 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，涉及一种燃机涡轮首级导叶的冷却系统，解决燃机涡轮首级导叶及下端壁金属表面的温度过高发生氧化与蠕变损坏的问题。燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，冷却系统还包括分流屏；首级导叶下端壁前缘侧上表面加工有与分流屏形状一致的冷却槽，分流屏设置在冷却槽正下方覆盖冷却槽，且与首级导叶下端壁固接；分流屏与冷却槽的底面上均加工有与前套筒横截面形状一致的通孔，且分流屏上的通孔与冷却槽底面上的通孔位置正对，前套筒穿过分流屏上的通孔及冷却槽上的通孔设置在导叶内，前套筒的上端与分流屏上的通孔固接。本发明可广泛应用于对燃机涡轮首级导叶下端壁上进行冷却。
涡轮首级下端冷却系统

[实用新型]燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统-CN201220667499.8有效
发明人：张秋鸿;张宏涛;冯永志;赵俊明;邹建伟;姜东坡;慕粉娟;陈奕嘉;席会杰;张春梅;周驰 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，涉及一种燃机涡轮首级导叶的冷却系统，解决燃机涡轮首级导叶及下端壁金属表面的温度过高发生氧化与蠕变损坏的问题。燃机涡轮首级导叶下端壁冷却系统，冷却系统还包括分流屏；首级导叶下端壁前缘侧上表面加工有与分流屏形状一致的冷却槽，分流屏设置在冷却槽正下方覆盖冷却槽，且与首级导叶下端壁固接；分流屏与冷却槽的底面上均加工有与前套筒横截面形状一致的通孔，且分流屏上的通孔与冷却槽底面上的通孔位置正对，前套筒穿过分流屏上的通孔及冷却槽上的通孔设置在导叶内，前套筒的上端与分流屏上的通孔固接。本实用新型可广泛应用于对燃机涡轮首级导叶下端壁上进行冷却。
涡轮首级下端冷却系统

[发明专利]燃机涡轮首级导叶上端壁冷却系统-CN201210519790.5无效
发明人：张秋鸿;张宏涛;冯永志;赵俊明;姜东坡;席会杰;慕粉娟;于宁;张春梅;周驰;邹建伟 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：燃机涡轮首级导叶上端壁冷却系统，涉及一种燃机涡轮首级导叶的冷却系统，解决了燃机涡轮首级导叶及上端壁金属表面温度过高发生氧化与蠕变损坏的问题。导叶固定在首级导叶上端壁和首级导叶下端壁之间，冷却系统还包括分流屏；首级导叶上端壁上加工有与分流屏形状一致的冷却槽，分流屏放在冷却槽正上方且与首级导叶上端壁上表面固接；分流屏与冷却槽的底面上均加工有与后套筒横截面形状一致的通孔，且分流屏上的通孔与冷却槽底面上的通孔位置正对，后套筒穿过分流屏上的通孔及冷却槽上的通孔设置在导叶内，后套筒的上端与分流屏上的通孔固接。本发明可广泛应用于对燃机涡轮首级导叶上端壁上的冷却。
涡轮首级上端冷却系统

[实用新型]燃机涡轮首级导叶上端壁冷却系统-CN201220667500.7有效
发明人：张秋鸿;张宏涛;冯永志;赵俊明;姜东坡;席会杰;慕粉娟;于宁;张春梅;周驰;邹建伟 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：燃机涡轮首级导叶上端壁冷却系统，涉及一种燃机涡轮首级导叶的冷却系统，解决了燃机涡轮首级导叶及上端壁金属表面温度过高发生氧化与蠕变损坏的问题。导叶固定在首级导叶上端壁和首级导叶下端壁之间，冷却系统还包括分流屏；首级导叶上端壁上加工有与分流屏形状一致的冷却槽，分流屏放在冷却槽正上方且与首级导叶上端壁上表面固接；分流屏与冷却槽的底面上均加工有与后套筒横截面形状一致的通孔，且分流屏上的通孔与冷却槽底面上的通孔位置正对，后套筒穿过分流屏上的通孔及冷却槽上的通孔设置在导叶内，后套筒的上端与分流屏上的通孔固接。本实用新型可广泛应用于对燃机涡轮首级导叶上端壁上的冷却。
涡轮首级上端冷却系统

[发明专利]热通道补燃燃烧室-CN201510036617.3在审
发明人：吕煊;方子文;李珊珊;郭庆波 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F23R3/34 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，具体公开了一种热通道补燃燃烧室，包括燃压缸、后端与燃压缸连接的机匣、连接在机匣前端的端盖、连接在端盖上的喷嘴、连接在机匣内侧的导流衬套、位于导流衬套内部且前端与喷嘴连接的火焰筒以及入口与火焰筒后端连接的过渡段，过渡段的出口设有出口导叶，出口导叶的后端或者下游设有燃料喷射装置。本发明在出口导叶后设置燃料喷射装置，在透平一级动叶前喷入少量燃料，用来弥补在出口导叶通道内的气流温度降，提升了进入透平一级动叶的气流温度，可以有效提升燃气轮机的效率及做功能力，而在保证燃机轮机总效率保持不变的条件下，可以降低出口导叶前温度，降低出口导叶和透平的设计难度，提高了整个燃机的使用寿命。
通道燃烧室

[实用新型]热通道补燃燃烧室-CN201520050837.7有效
发明人：吕煊;方子文;李珊珊;郭庆波 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F23R3/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体公开了一种热通道补燃燃烧室，包括燃压缸、后端与燃压缸连接的机匣、连接在机匣前端的端盖、连接在端盖上的喷嘴、连接在机匣内侧的导流衬套、位于导流衬套内部且前端与喷嘴连接的火焰筒以及入口与火焰筒后端连接的过渡段，过渡段的出口设有出口导叶，出口导叶的后端或者下游设有燃料喷射装置。在出口导叶后设置燃料喷射装置，在透平一级动叶前喷入少量燃料，用来弥补在出口导叶通道内的气流温度降，提升了进入透平一级动叶的气流温度，可以有效提升燃气轮机的效率及做功能力，而在保证燃机轮机总效率保持不变的条件下，可以降低出口导叶前温度，降低出口导叶和透平的设计难度，提高了整个燃机的使用寿命。
通道燃烧室

[实用新型]一种用于燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构-CN201820690021.4有效
发明人：李岩;冯永志;丁继伟;高良军;孟凡刚;于宁;邵志伟;孙立权;王辉;姜东坡;赵俊明;杜珮瑶;郭旭晓;韩磊 -专利权人：哈尔滨电气股份有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F01D25/08 文献下载
摘要：一种用于燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构，属于机匣的隔热冷却结构，具体为一种用于某型燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构。本实用新型针对现有的隔热冷却结构不能降低机匣温度、机匣热应力大、实际工作的机匣应力大和机匣安全裕度低的缺陷，提供了一种能够降低机匣温度、减小机匣热应力、降低实际工作的机匣应力和提高机匣安全裕度的隔热冷却结构本实用新型中，机匣内壁设有凹槽，隔热板通过钢带固定在凹槽中，导叶以双沟槽方式连接在机匣的内壁，机匣包括左半机匣和右半机匣，左半机匣和右半机匣通过法兰连接。本实用新型主要应用于为某型燃机动力涡轮2级导叶机匣进行隔热冷却。
机匣隔热冷却导叶动力涡轮燃机本实用新型安全裕度热应力内壁法兰连接隔热板双沟槽钢带减小在机应用

[发明专利]一种燃机压气机效率实时计算方法-CN202110594933.8有效
发明人：张艳明;许凌云;史成宇;孔庆龙;郝俊峰;王继强;贾龙;徐甲佳;宋立涛;王生辉;张晓超;李显江;莫亚飞 -专利权人：华能太原东山燃机热电有限责任公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及燃机压气机，具体是一种燃机压气机效率实时计算方法。本发明解决了现有燃机压气机效率计算方法影响燃机压气机安全稳定运行的问题。一种燃机压气机效率实时计算方法，该方法是采用如下步骤实现的：步骤一：利用布设于现场的传感器实时采集燃机压气机的运行参数；步骤二：实时计算出燃机压气机的进出口温度参数t；步骤三：实时计算出燃机压气机的进出口压力参数p；步骤四：实时查阅大气温度修正系数表，得到燃机压气机的大气温度修正系数CCT1；实时查阅进口导叶开度修正系数表，得到燃机压气机的进口导叶开度修正系数CIGV；步骤五：实时计算出燃机压气机的效率η。本发明适用于燃机压气机。
一种压气效率实时计算方法

[实用新型]适用于20-30MW等级的燃机第一级导叶的冷却结构-CN201520758826.4有效
发明人：冯永志;姜东坡;李海霞;杨鑫 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：适用于20-30MW等级的燃机第一级导叶的冷却结构，涉及一种适用于20-30MW等级的燃机第一级导叶的冷却结构。本实用新型为解决针对20-30MW等级的燃机第一级导叶的冷却结构形式单一，采用一般矩阵肋结构，经常发生烧蚀和损坏，叶片的使用寿命短，冷却效率低，叶片的换热冷却效果差的问题。本实用新型用于冷却燃机第一级导叶。
适用于 20 30 mw 等级燃机第一级冷却结构

[实用新型]一种适用于20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶-CN201320739426.X有效
发明人：冯永志;姜东坡;赵俊明;周驰;张国忠;庞洪蛟;庞浩城;刘勃;张志远;戴博林 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种适用于20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶，它涉及一种涡轮第二级叶片，具体涉及一种用于20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶。本实用新型为解决目前20-30MW等级的燃机涡轮第二级导叶空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。本实用新型所述燃机涡轮第二级导叶的叶片工作部分从靠近根部至顶部的截面分为截面A-A、截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E和截面F-F，所述截面A-A至截面F-F的截面高度h为0～103.50mm本实用新型用于燃机涡轮。
一种适用于 20 30 mw 等级涡轮第二级

[发明专利]一种燃驱压缩机组用动力涡轮进口导向器-CN202010589817.2有效
发明人：林枫;牛夕莹;马涛;林洪飞;李宗全;李国强 -专利权人：中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种燃驱压缩机组用动力涡轮进口导向器，它涉及一种动力涡轮进口导向器。本发明为了解决现有的涡轮进口导向器存在结构复杂、轴向尺寸较长、损失较大且可实现性差的问题。本发明的内罩壳(7)套装在隔离罩(5)上，机匣(1)套装在内罩壳(7)外侧并通过导叶组(3)与内罩壳(7)连接，导叶组(3)通过导叶组压环(4)压装在隔离罩(5)的下部，导叶组(3)通过护环(2)压装在隔离罩(5)的上部，冷却系统由上至下依次开设在机匣(1)、导叶组(3)、内罩壳(7)和隔离罩(5)上；机匣(1)为大子午扩张角机匣，机匣(1)与内罩壳(7)之间的流道形状为S形。本发明用燃驱压缩机组。
一种压缩机组动力涡轮进口导向

[发明专利]燃气轮机燃烧室-CN201510037252.6有效
发明人：方子文;吕煊;李珊珊;杨旭 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-23 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，具体公开了一种燃气轮机燃烧室，包括燃压缸、后端与所述燃压缸连接的机匣、连接在所述机匣前端的端盖、连接在所述端盖上的喷嘴、连接在所述机匣内侧的导流衬套、位于所述导流衬套内部且前端与所述喷嘴连接的火焰筒以及入口与所述火焰筒后端连接的过渡段；所述过渡段的出口设有出口导叶，所述过渡段与所述出口导叶为一体化结构，所述过渡段在所述出口导叶处以及所述出口导叶前缘端壁处设有空气分配腔。本发明节约了一级静叶前缘端壁的冷却流量，提高了整机效率。
燃气轮机燃烧室

[实用新型]航改燃机涡轮导叶改进结构-CN200920125838.8无效
发明人：肖伟 -专利权人：贵州五七○七航空发动机修理厂
申请日： 2009-11-18 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种航改燃气机导叶改进结构，用原航空发动机I级导向器叶片改进，该燃机导叶将原平直的导向器叶片上部边沿开设一深度为6mm的凹槽，该凹槽左右侧边距叶片两侧边距离分别为5.91mm和6.11mm，凹槽各边相交处均为本实用新型可使燃机导向器喉部面积增大7.6％，涡轮出口处气流压力由2.09公斤/平方厘米降为1.06公斤/平方厘米，达到燃机设计要求。
航改燃机涡轮改进结构

[发明专利]调节燃气轮机输出功率的控制系统及控制方法-CN202011624477.9有效
发明人：朱芳 -专利权人：上海电气燃气轮机有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02C9/18 文献下载
摘要：本发明提供一种调节燃气轮机输出功率的控制系统及控制方法，燃气轮机的压气机中按进气方向依次设有可调进口导叶、进口级动叶以及位于放风腔室下游的第一级动叶，放风腔室与放风管相连，放风管上设有开度可调的防喘放风阀；控制系统包括燃机控制器、压力采集组件、温度传感器、燃机输出功率测量传感器以及开度检测传感器，压力采集组件、温度传感器、燃机输出功率测量传感器以及开度检测传感器均与燃机控制器相连，压力采集组件用于检测进口级动叶和第一级动叶处的压力本发明可在保证流动稳定的前提下提高燃机输出功率。
调节燃气轮机输出功率控制系统控制方法

[实用新型]一种适用于20-30MW等级的燃机涡轮第一级导叶-CN201320780221.6有效
发明人：冯永志;张宏涛;张国忠;赵俊明;姜东坡;刘勃;沈卫国;鲍丛;李印;庞洪蛟 -专利权人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种适用于20-30MW等级的燃机涡轮第一级导叶，本实用新型为了解决目前20-30MW等级燃机涡轮第一级导叶产品种类单一，设计方式原始，导叶型面不够光顺，各种气动损失较大，使用时空气动力效率底，且不能满足高入口温度要求本实用新型用于燃机涡轮。
一种适用于 20 30 mw 等级涡轮一级

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条