专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]冰箱及其控制方法-CN202080075469.5在审
  • 车京勋;赵南洙;蔡洙男 - LG电子株式会社
  • 2020-11-03 - 2022-06-10 - F25D29/00
  • 根据本公开,一种用于控制冰箱的方法包括:以先前确定的输出运行冷却装置以冷却储存空间;由温度传感器测量单位时间内储存空间的温度;基于温度传感器测得的温度确定储存空间的代表温度,并且在先前确定冷却装置的输出之后达到输出改变时间时,确定确定的储存空间的代表温度是否落入收敛温度范围内;当储存空间的代表温度落入收敛温度范围内时,保持冷却装置的输出或根据包括第一方法和第二方法的多个方法中的一个来确定冷却装置的输出;当储存空间的代表温度在收敛温度范围之外时,根据第二方法确定冷却装置的输出;以及以确定的输出运行冷却装置。
  • 冰箱及其控制方法
  • [发明专利]一种上钢温度确定方法及装置-CN202310664468.X有效
  • 邹春锋;韩蕾蕾;李萍;郝帅;付常伟;石红燕;杜金科;胡滨 - 山东钢铁股份有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-08-08 - B22D2/00
  • 本发明公开了一种上钢温度确定方法及装置,应用于钢铁冶炼行业,包括确定钢包第n次精炼上钢的温度,n为不小于1的整数;确定在钢包周转的过程中对温度的影响因素及影响因素影响的温度,影响因素包括精炼过程的通电量、浇铸过程的温降及空包运转时间中的一种或多种的组合;根据第n次精炼上钢的温度及影响因素影响的温度确定钢包第n+1次精炼上钢的温度。在钢包周转过程中会存在影响温度的因素,确定影响因素以及影响因素影响的温度值,由第n次的精炼上钢温度以及影响因素影响的温度值去确定后一次的上钢温度确定得到的精炼上钢温度更加准确。
  • 一种温度确定方法装置
  • [发明专利]电子体温计-CN200680004166.4无效
  • 山本哲也;小林勇 - 西铁城控股株式会社
  • 2006-03-14 - 2008-01-30 - G01K7/42
  • 电子体温计具备:检测被测定部位温度温度检测单元、根据所检测出的温度计算平衡温度的预测单元。预测单元具备:参数确定部,其确定具有3个参数的求得平衡预测温度的预测函数的参数;热平衡预测温度计算单元,其根据由参数确定确定的参数,计算热平衡时间时的平衡温度。参数确定部,根据三个(或两个)检测温度及该检测温度的测定时间,确定预测函数所具有的参数。预测函数能够以较少的采样数预测平衡温度,根据检测温度及该检测温度的测定时间来确定参数。由此,在减少用于预测平衡温度的采样数的同时,解决了由于外部原因或个体差异等导致预测的平衡变化的问题。
  • 电子体温计
  • [发明专利]一种供暖设备的控制方法及装置-CN201610415295.8有效
  • 张晓慈;杨华生;吴学伟 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2016-06-14 - 2019-03-08 - F24D19/10
  • 其中,方法包括以下步骤:对应关系建立步骤,建立与第一温度的每个子温度、第二温度的每个子温度相对应的时间值与相应的第一温度的子温度和第二温度的子温度的对应关系;供暖设备开机时间确定步骤,确定当前水温在第一温度中的子温度确定用户设置的目标水温在第二温度中的子温度,根据确定的第一温度中的子温度和第二温度中的子温度在所述对应关系中确定时间值,当预约时刻与当前时刻之差小于等于确定的所述时间值,则开启供暖设备。本发明提供的方案能够根据当前水温以及由于工程安装差异,机器损耗不同而导致的个体运行差异准确确定开机时间,能够更加节能,并具有更好的用户体验。
  • 一种供暖设备控制方法装置
  • [发明专利]确定废气温度和催化器温度的装置和方法-CN00816890.3有效
  • E·波特 - 大众汽车有限公司
  • 2000-12-05 - 2003-04-09 - F01N11/00
  • 本发明涉及一种在汽车内燃机废气处理系统中确定废气温度和催化器温度的方法及装置,其中废气处理系统包括一条具有至少一个催化器的废气通道并且汽车及与之有关的成套设备的工作参数被读入一个发动机控制装置中以及根据一个模型来计算(a)在一个温度探头(28)下游的且与废气通道(22)内的热损失(vrver)和废气通道(22)的热惰性有关的废气温度(Tab)和/或(b)与催化器的绝热平均温度(Tm,k)、催化器中的热损失(kver)、有害物质转化(kum)影响和先算出的催化器前的废气温度(Tab,vk)有关的催化器温度(Tk)。
  • 确定废气温度催化装置方法

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