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[发明专利]一种新型分级燃烧低氮氧化物燃烧器结构-CN201810926072.7在审
发明人：靳强;何昱喆;张永良 -专利权人：山东中科天健环保科技有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本发明涉及天然气洁净燃烧技术领域，提供了一种新型分级燃烧低氮氧化物燃烧器结构。该结构通过天然气通道以及助燃气通道，将燃料分为三级，空气分为三级，形成分级燃烧。通过天然气分叉支管、空气旋流装置的共同作用，使燃料在燃烧器的径向方向上达到均匀分布的效果，保证燃料和助燃空气的混合气在燃烧器出口处形成合理的流场分布，混合气配比合理、掺混均匀，合理控制燃烧区域，从而保证燃烧的稳定性并获得极低氮氧化物的排放效果
低氮氧化物燃烧器结构新型分级燃烧器燃料燃烧洁净燃烧技术空气旋流装置天然气混合气配比天然气通道助燃气通道分叉支管分级燃烧流场分布燃烧区域助燃空气混合气掺混保证排放

[发明专利]一种采用丝网分离机构的车载甲醇在线重整系统及控制方法-CN201811333259.2在审
发明人：陈雷;曾文;张维;马洪安;杨聪;刘爱虢;李政楷;王成军;庞钧译 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：采用丝网分离机构的车载甲醇在线重整系统，发动机设有进气管和排气管，重整装置包括重整器、蒸发段和丝网分离段，富氢混合气阀通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器，高温尾气阀通过管路连接蒸发段进口和排气管，甲醇流量阀通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱，扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接，扫气用废气阀的进口与排气管连通，ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接，本发明实现了利用发动机高温尾气的热量，实现车载甲醇在线重整并将甲醇燃料裂解为富氢可燃气体供应车用发动机，改善发动机的燃烧及排放性能的目的。
甲醇扫气管路连接废气阀排气管尾气阀丝网分离机构混合气阀甲醇流量重整系统发动机蒸发段富氢重整进口富氢可燃气体发动机高温富氢混合气甲醇燃料排放性能喷射流量燃气出口尾气进口重整装置电连接分离段供应车甲醇箱进气管控制阀喷射器蒸发管重整器补气裂解连通尾气燃烧出口

[发明专利]一种采用折流分离机构的车载甲醇在线重整系统及控制方法-CN201811332059.5有效
发明人：陈雷;李政楷;曾文;张静;骆丽;杨聪;张维;刘宇 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C01B3/22 文献下载
摘要：采用折流分离机构的车载甲醇在线重整系统，发动机设有进气管和排气管，重整装置包括重整器、蒸发段和折流分离段，富氢混合气阀通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器，高温尾气阀通过管路连接蒸发段进口和排气管，甲醇流量阀通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱，扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接，扫气用废气阀的进口与排气管连通，ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接，本发明实现了利用发动机高温尾气的热量，实现车载甲醇在线重整并将甲醇燃料裂解为富氢可燃气体供应车用发动机，改善发动机的燃烧及排放性能的目的。
一种采用分离机构车载甲醇在线重整系统控制方法

[发明专利]一种采用折流分离机构的机载甲醇在线重整系统及控制方法-CN201811332056.1有效
发明人：陈雷;李政楷;曾文;马洪安;刘凯;张维;杨聪;郑玮琳 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： C01B3/26 文献下载
摘要：采用折流分离机构的机载甲醇在线重整系统，航空发动机设有发动机头部和尾喷管，重整装置包括重整器、蒸发段和折流分离段，富氢混合气阀通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器，高温尾气阀通过管路连接蒸发段进口和尾喷管，甲醇流量阀通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱，扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接，扫气用废气阀的进口与尾喷管连通，ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接，本发明实现了利用航空发动机高温尾气的热量，实现机载甲醇在线重整并将甲醇燃料裂解为富氢可燃气体供应车用航空发动机，改善航空发动机的燃烧及排放性能的目的。
一种采用分离机构机载甲醇在线重整系统控制方法

[发明专利]一种采用丝网分离机构的机载甲醇在线重整系统及控制方法-CN201811332048.7有效
发明人：陈雷;李政楷;曾文;张维;马洪安;杨聪;陈潇潇;骆丽;庞钧译 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C01B3/26 文献下载
摘要：采用丝网分离机构的机载甲醇在线重整系统，航空发动机设有发动机头部和尾喷管，重整装置包括重整器、蒸发段和丝网分离段，富氢混合气阀通过管路连接重整燃气出口和富氢混合气喷射器，高温尾气阀通过管路连接蒸发段进口和尾喷管，甲醇流量阀通过管路连接甲醇蒸发管进口和甲醇箱，扫气用废气阀的出口通过管路与扫气用尾气进口连接，扫气用废气阀的进口与尾喷管连通，ECU分别与富氢混合气阀、扫气用废气阀、高温尾气阀、补气用尾气阀、甲醇流量阀以及甲醇喷射流量控制阀电连接，本发明实现了利用航空发动机高温尾气的热量，实现机载甲醇在线重整并将甲醇燃料裂解为富氢可燃气体供应车用航空发动机，改善航空发动机的燃烧及排放性能的目的。
一种采用丝网分离机构机载甲醇在线重整系统控制方法

[发明专利]四冲程气体发动机进气方法及其装置-CN201410405330.9有效
发明人：朱裕丰;倪永芳 -专利权人：朱裕丰
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F02D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及四冲程气体发动机进气方法及其装置，特别是涉及四冲程气体发动机两段混合气进气装置及方法。其特征是进气门设置有主气道和辅气道两个进气通道，主气道和混合气进气管连通，辅气道和空气进气管连通，辅气道包裹着主气道。有益效果是降低发动机排温、提高空气利用效率，实现发动机功率强化和降低排放双重作用。
冲程气体发动机方法及其装置

[实用新型]四冲程气体发动机进气装置-CN201420464913.4有效
发明人：朱裕丰;倪永芳 -专利权人：朱裕丰
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及四冲程气体发动机进气装置，特别是涉及四冲程气体发动机两段混合气进气装置及方法。其特征是：进气门设置有主气道和辅气道两个进气通道，主气道和混合气进气管连通，辅气道和空气进气管连通，辅气道包裹着主气道。有益效果是：降低发动机排温、提高空气利用效率，实现发动机功率强化和降低排放双重作用。
冲程气体发动机装置

[发明专利]溶剂膜处理的烘箱单元与烘箱装置-CN202210512668.9在审
发明人：何汉昭;梁达辉;汤智勇 -专利权人：佛山市盟思拉伸机械有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B29C35/06 文献下载
摘要：溶剂膜通过烘箱单元的薄膜入口进入到烘箱单元内部后，其中一侧表面被第一静压箱的第一出风槽口斜向喷出新鲜空气所作用，产生的溶剂混合气通过会朝向烘箱单元的薄膜入口方向流动，然后向外排放，另一侧表面被第二静压箱的第二出风槽口斜向喷出新鲜空气所作用，产生的溶剂混合气会朝向烘箱单元的薄膜入口方向流动，然后向外排放，可见溶剂混合气在烘箱单元内部的运动方向与溶剂膜的前进方向相反。如此，溶剂膜沿线所产生的溶剂混合气被有效控制，并及时地向外排出，最大程度地减少其向烘箱装置的下游扩散，不对下游产生二次污染，能提高溶剂膜的加工质量，满足于工艺要求。
溶剂处理烘箱单元装置

[发明专利]一种用于氢燃料混合燃烧的夹气喷射供给系统-CN202211493102.2在审
发明人：程志明;刘晓庆;姚建粱;谭成军;羊勇;王树勇;杨慧明 -专利权人：浙江派尼尔科技股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02B69/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于氢燃料混合燃烧的夹气喷射供给系统，包括有汽缸、汽缸盖、活塞、夹气喷射器和氢气喷射器，汽缸和汽缸盖组成发动机的燃烧室，夹气喷射器包括有用于喷射燃油的燃油喷射器、混合燃油与空气的混合喷射器和燃料轨，燃料轨上分别设有燃油入口和空气入口，夹气喷射器向燃烧室中喷入一定量的空气与燃油的混合气，氢气喷射器向燃烧室喷入一定量的氢气，与混合气进一步混合，形成可燃混合气。本发明可以显著降低发动机的排气污染物，可以在较低的燃油供给压力下，利用气体的压力和高速流动来促进燃油的雾化，同时加强气体与燃油的混合均匀，更易于在燃烧室内形成均质可燃混合气，从而提高了发动机的排放性能和启动性能等
一种用于燃料混合燃烧喷射供给系统

[实用新型]一种简易型气液混合阀门箱-CN201821704128.6有效
发明人：沈一林;效义;薛元 -专利权人：至砾机电设备(上海)有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B01F5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及半导体器件制造业所用的鼓泡装置技术领域，具体地说是一种简易型气液混合阀门箱，其在箱体内设载气管路；液态源管路；真空射流器，其进气口连接所述载气管路的出口端，其真空吸入口连接液态源管路的出口端；混合输出分配管路，一端为混合气进气端连接真空射流器的混合气出口，另一端为吹扫气进气端；混合气进气端连接真空射流器的混合气出口，其管路上依次设有若干分配控制阀，分配控制阀的混合气输出通连接输出管的一端，输出管的另一端用于连接相应的工艺生产机台；吹扫管路，其出口连接混合输出分配管路的吹扫气进气端。本实用新型与现有技术相比，大大降低制造成本；提升了安全性；气液混合充分有效，控制有效可靠，操作简单。
气液混合真空射流本实用新型混合气出口混合气进气分配管路混合输出出口端吹扫气阀门箱简易型进气端控制阀输出管液态源机台半导体器件进气口连接真空吸入口出口连接吹扫管路工艺生产鼓泡装置载气管路制造成本混合气气管路分配制造业输出

[发明专利]一种大型燃气发动机混合器-CN202010167375.2在审
发明人：蔡晓霞 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型燃气发动机混合器，包括中空的混合器主体、设于混合器主体一端的空气进口、设于混合器主体一端的混合气出口以及设于混合器主体一侧的燃气进口，所述混合器主体的内腔设有混合器芯子，所述混合器主体的内腔靠近混合气出口的一端设有扰流格栅本发明的大型燃气发动机混合器，结构设计合理，属于发动机混合器技术领域，安在混合器的内部集成有一个扰流格栅，当混合气经过扰流格栅后能再次加强混合，使得燃气和空气的混合更加均匀，有利于可燃混合气的燃烧、提高燃烧效率、降低爆震和失火风险，能提升发动机的可靠性、机械效率并降低排放。
一种大型燃气发动机混合器

[实用新型]一种大型燃气发动机混合器-CN202020294514.3有效
发明人：蔡晓霞 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型燃气发动机混合器，包括中空的混合器主体、设于混合器主体一端的空气进口、设于混合器主体一端的混合气出口以及设于混合器主体一侧的燃气进口，所述混合器主体的内腔设有混合器芯子，所述混合器主体的内腔靠近混合气出口的一端设有扰流格栅本实用新型的大型燃气发动机混合器，结构设计合理，属于发动机混合器技术领域，安在混合器的内部集成有一个扰流格栅，当混合气经过扰流格栅后能再次加强混合，使得燃气和空气的混合更加均匀，有利于可燃混合气的燃烧、提高燃烧效率、降低爆震和失火风险，能提升发动机的可靠性、机械效率并降低排放。
一种大型燃气发动机混合器

[实用新型]人工气预混燃烧节能燃烧器-CN200720127846.7无效
发明人：周全恩;云忠斌 -专利权人：周全恩
申请日： 2007-07-25 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种人工气预混燃烧节能燃烧器，包括盆形燃烧器外壳、混合气分气盘、耐火导流柱、燃气分气环、常明火火帽，混合气分气盘沿盆形燃烧器外壳环周设置，其上设置有耐火导流柱，燃气分气环设置在混合气分气盘外缘下底部中心处本实用新型能使燃气得到合理的配风预混，从而在燃烧时充分发挥其潜能，提高燃烧时的热效率，实现节能达35％以上，同时CO和NOx混合物排放远低于国家标准，由于采用小功率风机配风，节电达到80％左右，适用于宾馆
人工气预混燃烧节能

[发明专利]铸轧机轧辊表面润滑方法及其装置-CN201110359996.1无效
发明人：曾周亮;曾令中;曾晶;冯明宽 -专利权人：曾周亮
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B21B27/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种铸轧机轧辊表面润滑方法及其装置，它是以石油液化气或天然气为原料，在隔离空气的条件下分别加热到800～1100℃和900～1200℃，原料高温裂解形成炭黑和氢气的混合气体，然后混合气体经速冷室快速冷却高温加热炉为管式电炉或沉井式电炉。速冷室由炭黑混合气体入口、传热箱体、炭黑混合气体出口等组成。喷涂装置由带有圆弧的左侧板、右侧板，前板，后板，顶板组成，前板上开有炭黑混合气体进口，左侧板和右侧板的圆弧与轧辊圆柱面配合，本发明原料利用率高，不排放二氧化碳，使用简单方便、节约成本，铸轧的产品质量高。
轧机轧辊表面润滑方法及其装置

[实用新型]焊接混合气制备装置-CN202320651181.9有效
发明人：赵大伟;姜春雨;肖克;刘大鹏 -专利权人：沈阳洪生气体有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B01F23/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及混合气制备技术领域，公开了焊接混合气制备装置，包括储气罐，储气罐的侧壁安装有法兰管，其中一个法兰管连接有混合气输出系统，其他法兰管连接有纯气输送系统或密封盖，法兰管的数量至少为三个，纯气输送系统的数量至少为两个本实用新型通过储气罐连接的一个混合气输出系统、至少两个纯气输送系统等结构的配合，能够完成各个组分气的从存储的液态气体到气态气体的转化和混合，保证各阶段的气体纯度符合要求，完成自行控制和生产，易调节配比且配比精度高
焊接混合制备装置