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[实用新型]液压分离轴承总成-CN201420399320.4有效
发明人：项公付 -专利权人：温州天纳福汽车轴承股份有限公司
申请日： 2014-07-21 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压分离轴承总成，包括轴承、轴套、塑料滑套、塑料底座和外壳，轴套的下端设置在塑料底座内，且轴套的底端设置有包脚，塑料滑套设置在轴套的上端外侧，塑料滑套的下端设置有Y型密封圈，且Y型密封圈设置在塑料底座与轴套之间本实用新型液压分离轴承总成通过将紧固部分与工作部分分开，依次再经过特殊的工艺处理，将加工结构和工艺均进行了优化，提高了合格率，降低了热处理要求，降低了制造成本。
液压分离轴承总成

[实用新型]多路液压分油器-CN201821183837.4有效
发明人：陈学罡;吴鹏;夏广明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多路液压分油器，其包括轴套、转轴、左端盖、右端盖、连接套和电机；所述轴套的左端固定有左端盖，所述轴套的右端固定有右端盖，所述右端盖的右端固定有连接套；所述连接套的右端固定有电机；所述轴套内设置有转轴本实用新型的多路液压分油器，油泵供给的高压液压油通过外接油管进入第一环形槽，电机通过连接套和弹性联轴器带动转轴转动，当转轴上的第四流道转到轴套的某个连接油道时，通过喷油油道和外接油管将高压液压油喷出，对试验件进行加载，随着转轴规律性的转动，每一个喷油通道均按照转轴旋转的顺序和频率对试验件喷出高压液压油，对试验件进行加载和考核。
轴套连接套转轴高压液压油电机分油器试验件右端盖多路本实用新型外接油管左端盖加载喷出转动油泵弹性联轴器带动转轴连接油道喷油通道喷油油道转轴连接转轴旋转环形槽联轴器输出轴流道左端规律性考核

[实用新型]汽车液压分泵总成-CN201120357226.9有效
发明人：李仪平 -专利权人：余姚市安统五金有限公司
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车液压分泵总成，其特征在于具有缸体，缸体上开有进油孔，缸体的内孔的中间部位开有径向凹槽，所述径向凹槽与进油孔连通，所述径向凹槽内装有内径略小于缸体内孔直径的钢丝挡圈，所述内孔内装有回位弹簧
汽车液压总成

[实用新型]新型液压分离悬绳器-CN201120269267.2有效
发明人：陈明增;于海 -专利权人：陈明增
申请日： 2011-07-28 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： E21B19/02 文献下载
摘要：新型液压分离悬绳器是一种抽油机悬绳器装置，它解决了目前技术中存在的问题，其结构关系是，光杆专用方卡子卡在光杆上，悬绳器上压板套在光杆上，并位于光杆专用方卡子的下方；悬绳器下压板套在光杆上，且紧贴悬绳器上压板；两个内置式液压举升装置分别位于悬绳器下压板内部的两端，两个内置式液压举升装置下端有举升装置加压点；举升装置加压点上有快速液压接头，快速液压接头与外部加压设备连接；两根悬绳器吊绳的一端连接在悬绳器下压板上
新型液压分离悬绳器

[实用新型]液压分配器-CN201120222223.4有效
发明人：周华军 -专利权人：扬州斯普森机械制造有限公司
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：液压分配器，涉及一种液压控制装置，尤其涉及一种控制油缸同步的液压分配器，包括第一缸筒，第一缸筒的后端连接后端盖，后端盖上设置第一油口，第一缸筒内设置活塞，第一缸筒的前端设置第二缸筒，第二缸筒内设置两个空腔
液压分配器

[实用新型]液压分配器-CN201120316237.2有效
发明人：姜洪兴;刘建波;李延成;吕云英;王祎博;王松浩 -专利权人：山东弘宇机械有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压分配器，分配器壳体内安装主控制阀、下降阀、单向阀、回油阀、卸荷阀，分配器壳体上开设进油口P1、P2，油缸进油口J，油缸回油口H，回油口T1，主控制阀的进油腔与进油口P2相通，主控制阀的出油腔与单向阀的进油道相通本实用新型液压分配器结构简单，反应灵敏，密封性好，使用性能稳定，可靠性高，拆卸方便，便于维修，高压油自进油口P1、P2进入，中立位置时，主控制阀切断单向阀与进油口P2之间的油路，解决了空载提升的问题。
液压分配器

[实用新型]液压分配器-CN201620221054.5有效
发明人：解礼华 -专利权人：解礼华
申请日： 2016-03-19 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压分配器，包括分配器轴、分配器体、静分配器、动分配器和回转体。
液压分配器

[实用新型]液压分离轴承总成-CN201921209317.0有效
发明人：王志伟;王仁雨 -专利权人：温州宝尔特汽车部件有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了液压分离轴承总成，包括分离轴承，所述分离轴承右侧的底部设有进油口，所述进油口的表面套设有卡箱，所述卡箱的内腔固定连接与连接环，所述连接环内腔的左侧与进油口套接，所述连接环内腔的右侧套设有连接口
液压分离轴承总成

[实用新型]液压分配阀-CN202221845411.7有效
发明人：吕西臣;李向涛 -专利权人：郑州大有矿用设备有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及液压分配阀。液压分配阀包括阀体和阀芯，阀体具有阀体内腔，阀芯密封转动安装在阀体内腔中，阀体上设有至少一组阀体出液流道，同一组的阀体出液流道位于一个圆周面上，阀芯包括主阀芯，主阀芯内腔中密封转动安装有副阀芯，主阀芯上对应各组阀体出液流道分别设有主阀芯出液流道本实用新型液压分配阀在切换阀体出液流道时能够避免润滑油浪费且可实现对多个润滑点位的单点单控。
液压分配阀

[实用新型]液压分度夹紧装置-CN201020136819.8无效
发明人：陈巨龙;倪建林;邹上元;陆春根;藏艳强;许志明 -专利权人：浙江长兴巨源机械有限公司
申请日： 2010-03-19 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压分度夹紧装置，其特征在于装置包括：平台、分度头、导向座、前后支承座、液压站、冷却系统、分度平台按钮站，分度头通过支架固定在平台上，导向座、前后支承座分别固定在平台上，液压站固定在平台一侧且与冷却系统连接，分度平台按钮站控制冷却系统、液压站。
液压分度夹紧装置

[实用新型]液压分段关闭装置-CN00232365.6无效
发明人：胡庆超;陈杏君;蔡宏桥;朱建刚;高文进;张方元 -专利权人：武汉三联水电控制设备公司
申请日： 2000-11-09 - 公布日： 2001-11-21 - 主分类号： F03B15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压分段关闭装置,这种液压分段关闭装置,主要包括先导行程阀、节流阀和分断凸轮,其中节流阀用液控单向节流阀(3)代替,先导行程阀(2)与液控单向节流阀(3)分置,液控单向节流阀的液控口A
液压分段关闭装置

[实用新型]同心式液压分缸-CN200620175016.7无效
发明人：刘勇杰 -专利权人：刘勇杰
申请日： 2006-12-19 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同心式液压分缸。上述同心式液压分缸是用液压直接驱动，与现有技术的用杠杆驱动相比，操作省力节能，工作时呈直线往复运动，磨损率小，从而延长使用寿命。
同心液压

[实用新型]同心式液压分缸-CN200620165892.1无效
发明人：刘勇杰 -专利权人：刘勇杰
申请日： 2006-12-18 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同心式液压分缸。包括一体式缸体及分离轴承，所述缸体的环状油压室内套设有导套，导套上装设有密封圈；所述分离轴承与活塞嵌装在一起，该缸体套设有弹簧，在缸体顶端的端部设有限位件。缸体的环状油压室内通过进油口开始进油，油压顶着导套、密封圈，弹簧顶撑着活塞、分离轴承一起前移，使离合器分离，当脚松开离合器踏板时，所述导套、密封圈、活塞、分离轴承一起后移，弹簧回缩，离合器接合；由于上述结构是用液压直接驱动
同心液压

[实用新型]液压分配器-CN200520115961.3无效
发明人：杨振南 -专利权人：杨振南
申请日： 2005-11-01 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： A01B63/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压分配器，包括阀体(3)、阀芯(10)、阀盖(4)、操纵手柄(2)和安全阀(1)，阀盖(4)固定在阀体(3)，阀芯(10)设置在阀体(3)内并伸出阀盖(4)，操纵手柄(2)固定在阀芯
液压分配器

[实用新型]同心式液压分缸-CN200620165890.2无效
发明人：刘勇杰 -专利权人：刘勇杰
申请日： 2006-12-18 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同心式液压分缸。缸体的环状油压室内通过进油口开始进油，油压顶着第一皮碗、活塞、分离轴承，在弹簧的顶撑作用下一起前移，使离合器分离，当脚松开离合器踏板时，所述第一皮碗、活塞、分离轴承一起后移，弹簧回缩，离合器接合；由于上述结构是用液压直接驱动
同心液压